Benefício Solicitado: O REQ 409/2026 solicita a execução de estudo técnico e melhorias no pavimento asfáltico (recapeamento ou reparos) em vielas específicas. Já o REQ 315/2026 requer a realização de estudo técnico de viabilidade para o alargamento de uma ponte sobre o Córrego Turvo. Os benefícios são distintos: um foca em pavimentação de vias urbanas e o outro em infraestrutura de ponte em área rural.

Localidade: O REQ 409/2026 especifica as vielas ED - 2, Cristóvão Alves de Oliveira e Cantimiro Costa, todas localizadas no Bairro Francisco Antônio, em Jataí. O REQ 315/2026 menciona a Ponte sobre o Córrego Turvo, localizada em estrada vicinal que interliga as rodovias GO-178 e GO-180, na região da Felicidade, também em Jataí. Embora ambos sejam no município de Jataí, as localidades são completamente diferentes: uma é um bairro urbano com vielas, e a outra é uma ponte em área rural.

Beneficiários: O REQ 409/2026 atende a solicitações de moradores do Bairro Francisco Antônio, com foco em usuários das vielas. O REQ 315/2026 visa atender produtores rurais e demais usuários da via, incluindo transporte de grande porte, com foco no escoamento da produção agropecuária. Os beneficiários diretos e o contexto de uso são diferentes.

Justificativa: A justificativa do REQ 409/2026 aponta a deterioração do pavimento asfáltico, buracos, desgaste e deformações nas vielas, que dificultam o tráfego e causam transtornos. A justificativa do REQ 315/2026 baseia-se na insuficiência da largura atual da ponte para o fluxo de veículos, especialmente de grande porte, aumentando o risco de acidentes e dificultando o escoamento da produção. As razões para os pedidos são específicas para cada situação e localidade.

Benefício Solicitado: O REQ 409/2026 solicita a execução de estudo técnico e serviços de melhoria no pavimento asfáltico (recapeamento ou reparos) em vias públicas específicas. Já o REQ 128/2026 pede a criação e estruturação de uma equipe permanente e especializada para poda, manejo e manutenção de árvores em áreas urbanas do município. Os benefícios solicitados são distintos.

Localidade: O REQ 409/2026 foca em vias públicas localizadas no Bairro Francisco Antônio, especificamente a Viela ED - 2, Viela Cristóvão Alves de Oliveira e Viela Cantimiro Costa. O REQ 128/2026 refere-se a áreas urbanas do município de forma genérica, sem delimitação geográfica específica. Há uma diferença clara na abrangência e especificidade da localidade.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população do município de Jataí. No entanto, o REQ 409/2026 atende diretamente os moradores do Bairro Francisco Antônio que utilizam as vias mencionadas, enquanto o REQ 128/2026 beneficia todos os munícipes que podem ser afetados pela arborização urbana.

Justificativa: A justificativa do REQ 409/2026 baseia-se na deterioração do pavimento asfáltico, que causa transtornos, prejuízos materiais e riscos à segurança. A justificativa do REQ 128/2026 fundamenta-se nos riscos causados por árvores sem manejo adequado (queda de galhos, danos à rede elétrica, obstrução de vias, etc.) e na necessidade de atendimento mais rápido e eficiente às demandas da população. As justificativas abordam problemas distintos.

Benefício Solicitado: O REQ 409/2026 solicita a execução de estudo técnico e serviços de melhoria no pavimento asfáltico (recapeamento ou reparos) em vias públicas específicas. Já o REQ 404/2026 requer estudo de viabilidade e providências para a criação de um "Ecoponto Verde" destinado ao recebimento, trituração, compostagem e reaproveitamento de resíduos vegetais. Os benefícios solicitados são de naturezas completamente distintas.

Localidade: O REQ 409/2026 especifica as vielas ED - 2, Cristóvão Alves de Oliveira e Cantimiro Costa, todas localizadas no Bairro Francisco Antônio. O REQ 404/2026, por sua vez, solicita a criação de um ecoponto em "área apropriada" e "estrategicamente localizada", sem delimitar uma localidade específica dentro do município, mas sim um tipo de infraestrutura a ser implantada.

Beneficiários: O REQ 409/2026 atende a solicitações de moradores do Bairro Francisco Antônio e visa melhorar as condições de tráfego para condutores e a segurança de pedestres e moradores da região. O REQ 404/2026 tem como beneficiários diretos jardineiros, zeladores, paisagistas e outros profissionais que atuam na manutenção de áreas verdes, além de beneficiar indiretamente o município com a gestão adequada de resíduos orgânicos.

Justificativa: A justificativa do REQ 409/2026 baseia-se na deterioração do pavimento asfáltico, com buracos, desgaste e deformações, que causam transtornos, prejuízos materiais e riscos à segurança. A justificativa do REQ 404/2026 aponta a dificuldade de profissionais em encontrar locais adequados para descarte de resíduos vegetais e a necessidade de práticas sustentáveis de manejo e reaproveitamento desses materiais. As razões para os pedidos são distintas.

Benefício Solicitado: O REQ 409/2026 solicita a execução de estudo técnico e serviços de melhoria no pavimento asfáltico (recapeamento ou reparos) em vielas específicas. Já o REQ 301/2026 requer informações urgentes sobre a paralisação de obras de recuperação, reforço estrutural, alargamento e duplicação de uma ponte sobre o Rio Claro, localizada na BR-364. Os benefícios solicitados são de naturezas completamente distintas: um foca em infraestrutura urbana local e o outro em informações sobre uma obra rodoviária de maior porte.

Localidade: O REQ 409/2026 especifica as vielas ED - 2, Cristóvão Alves de Oliveira e Cantimiro Costa, todas localizadas no Bairro Francisco Antônio, em Jataí-GO. O REQ 301/2026 refere-se à ponte sobre o Rio Claro, localizada na BR-364, no Município de Jataí-GO. Embora ambos os requerimentos sejam para o município de Jataí, a localidade específica do pedido é diferente: um trata de vias internas de um bairro e o outro de uma rodovia federal.

Beneficiários: O REQ 409/2026 atende a solicitações de moradores do Bairro Francisco Antônio, beneficiando diretamente os residentes e usuários dessas vielas. O REQ 301/2026 visa informar a população de Jataí e da região Sudoeste de Goiás, bem como usuários da BR-364, sobre o andamento de uma obra de infraestrutura de transporte. Os beneficiários diretos e o escopo do impacto são diferentes.

Justificativa: A justificativa do REQ 409/2026 baseia-se na deterioração do pavimento asfáltico nas vielas, causando transtornos, prejuízos e riscos à segurança. A justificativa do REQ 301/2026 é a preocupação da população com a paralisação das obras da ponte, que gera congestionamentos, aumenta o tempo de deslocamento e afeta a mobilidade urbana e o setor produtivo. As razões para os pedidos são distintas, refletindo problemas de naturezas diferentes.

Benefício Solicitado: O REQ 409/2026 solicita a execução de estudo técnico e serviços de melhoria no pavimento asfáltico (recapeamento ou reparos) em vielas específicas. Já o REQ 170/2026 pede a implantação de uma faixa elevada para travessia de pedestres em uma avenida específica. Os benefícios são distintos, um focado em infraestrutura viária geral e o outro em segurança de trânsito para pedestres.

Localidade: O REQ 409/2026 especifica as vielas ED - 2, Cristóvão Alves de Oliveira e Cantimiro Costa, todas localizadas no Bairro Francisco Antônio. O REQ 170/2026 aponta a Avenida Araxá, nº 317, no Setor Fabriny, em frente à Igreja Assembleia de Deus Templo do Espírito Santo. As localidades são completamente diferentes.

Beneficiários: O REQ 409/2026 visa atender os moradores do Bairro Francisco Antônio, que sofrem com a deterioração do pavimento. O REQ 170/2026 tem como beneficiários os fiéis da igreja e demais cidadãos que transitam pela Avenida Araxá, com foco especial em idosos, que são mais vulneráveis. Embora ambos visem a segurança e bem-estar da população, os grupos específicos e as razões para a solicitação são diferentes.

Justificativa: A justificativa do REQ 409/2026 baseia-se na deterioração avançada do asfalto, com buracos e deformações, dificultando o tráfego e causando prejuízos. A justificativa do REQ 170/2026 aponta a ineficácia da faixa de pedestres convencional, a alta velocidade dos veículos e o risco de acidentes, especialmente para pessoas idosas. As razões apresentadas para as solicitações são distintas.