Benefício Solicitado: O REQ 170/2026 solicita a implantação de uma faixa elevada para travessia de pedestres. Já o REQ 703/2025 pede um estudo de viabilidade técnica e posterior providências para a instalação de sinalização eficiente que condicione a redução de velocidade. Embora ambos visem a segurança no trânsito, a natureza do benefício é distinta: um é uma intervenção física específica (faixa elevada), enquanto o outro é um estudo e a instalação de sinalização para controle de velocidade.

Localidade: O REQ 170/2026 especifica a Avenida Araxá, nº 317, Setor Fabriny, em frente à Igreja Assembleia de Deus Templo do Espírito Santo. O REQ 703/2025 indica a Rua Minas Gerais, esquina com a Rua Leopoldo de Bulhões, próximo à Catedral. As localidades são completamente diferentes dentro do município.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam a segurança de pedestres, motoristas e ciclistas em geral. No entanto, o REQ 170/2026 destaca a vulnerabilidade de fiéis, especialmente idosos, frequentadores da igreja mencionada. O REQ 703/2025 menciona moradores e comerciantes da região do cruzamento. Embora o público geral seja similar (cidadãos), o foco específico e a justificativa de vulnerabilidade divergem.

Justificativa: O REQ 170/2026 justifica a necessidade da faixa elevada pela ineficácia da faixa convencional e pela alta velocidade dos veículos, agravada pela presença de público vulnerável. O REQ 703/2025 fundamenta o pedido na preocupação com o intenso fluxo de veículos e a alta velocidade em um cruzamento específico, que tem gerado risco e acidentes, sendo a instalação de um redutor de velocidade uma medida preventiva. As justificativas, embora relacionadas à segurança viária, abordam problemas e soluções em locais distintos.

Benefício Solicitado: O REQ 170/2026 solicita a implantação de uma faixa elevada para travessia de pedestres. Já o REQ 766/2025 pede um estudo de viabilidade técnica para a instalação de uma lombada eletrônica (redutor de velocidade). Embora ambos visem a segurança viária e a redução de velocidade, a natureza do benefício é distinta: um é a instalação direta de um equipamento específico, enquanto o outro é um estudo prévio para a instalação de outro tipo de equipamento.

Localidade: O REQ 170/2026 especifica a Avenida Araxá, nº 317, Setor Fabriny, em frente à Igreja Assembleia de Deus Templo do Espírito Santo. O REQ 766/2025 indica as proximidades do cruzamento da Rua José de Carvalho com a Rua Tiradentes. As localidades são completamente diferentes dentro do município.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam a segurança da população em geral que transita pelas áreas indicadas. Não há diferença significativa no público-alvo direto dos pedidos.

Justificativa: Ambos os textos justificam seus pedidos com base na necessidade de aumentar a segurança viária, reduzir a velocidade dos veículos e prevenir acidentes devido ao tráfego intenso e à imprudência de motoristas. As justificativas são semelhantes em seu propósito geral, mas aplicadas a contextos geográficos e de infraestrutura distintos.

Benefício Solicitado: O REQ 170/2026 solicita a implantação de faixa elevada para travessia de pedestres. Já o REQ 782/2025 pede a realização de estudo de viabilidade técnica para a implantação de semáforo, com sugestão complementar de faixas elevadas e fiscalização eletrônica. Embora ambos visem a segurança no trânsito, o benefício principal e a ação imediata solicitada são distintos.

Localidade: O REQ 170/2026 especifica a Avenida Araxá, nº 317, Setor Fabriny, em frente à Igreja Assembleia de Deus Templo do Espírito Santo. O REQ 782/2025 indica a Rua Jerônimo Vilela, cruzamento com a Avenida Miguel Gonçalves da Silva, Vila Sofia. As localidades são completamente diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam a segurança da população em geral que transita pelas respectivas localidades. Não há diferença significativa no público-alvo.

Justificativa: Ambos os textos apontam a necessidade de aumentar a segurança viária e prevenir acidentes devido ao excesso de velocidade e à imprudência de condutores. As justificativas são semelhantes em seu propósito, mas diferem nos detalhes do problema específico de cada localidade.

Benefício Solicitado: O REQ 170/2026 solicita a implantação de uma faixa elevada para travessia de pedestres em um ponto específico da Avenida Araxá. Já o REQ 034/2026 requer um estudo de viabilidade para implantação de pista de caminhada nas Avenidas José Bernazoli e Amador José de Assis, com melhoria da iluminação pública e instalação de redutores de velocidade. Os benefícios são distintos: um foca na segurança de travessia em um local pontual, enquanto o outro visa a criação de infraestrutura para mobilidade ativa em um trecho mais extenso.

Localidade: O REQ 170/2026 especifica a Avenida Araxá, nº 317, Setor Fabriny, em frente à Igreja Assembleia de Deus Templo do Espírito Santo. O REQ 034/2026 menciona as Avenidas José Bernazoli e Amador José de Assis (Marginal do Córrego Jataí), com delimitações mais amplas (trecho da Vila Olavo e região central - parte baixa). As localidades são diferentes.

Beneficiários: No REQ 170/2026, os beneficiários diretos são os cidadãos que transitam pela Avenida Araxá, com destaque para fiéis da igreja local, incluindo idosos. No REQ 034/2026, os beneficiários são os moradores das regiões próximas às Avenidas José Bernazoli e Amador José de Assis, que poderão utilizar a pista de caminhada e ciclismo, além de pedestres e ciclistas em geral. Embora ambos visem a segurança e qualidade de vida da população, os grupos específicos e o escopo de abrangência são diferentes.

Justificativa: A justificativa do REQ 170/2026 baseia-se na ineficácia da faixa de pedestres convencional e na alta vulnerabilidade dos usuários no local específico. A justificativa do REQ 034/2026 aponta para a necessidade de infraestrutura para mobilidade ativa, melhoria da iluminação e segurança viária em vias com potencial para lazer e atividades físicas, atendendo a demanda de moradores por um espaço mais seguro e organizado. As justificativas, embora ambas relacionadas à segurança e qualidade de vida, abordam problemas e soluções de naturezas distintas.

Benefício Solicitado: O REQ 170/2026 solicita especificamente a implantação de faixa elevada para travessia de pedestres. Já o REQ 014/2026 requer a realização de estudo de viabilidade técnica e posterior implantação de sinalização adequada para estimular a redução de velocidade. Embora ambos visem a segurança viária e a redução de velocidade, a natureza do benefício é distinta: um é uma intervenção física específica (faixa elevada), enquanto o outro é um estudo seguido de sinalização genérica.

Localidade: O REQ 170/2026 especifica a Avenida Araxá, nº 317, Setor Fabriny, em frente à Igreja Assembleia de Deus Templo do Espírito Santo. O REQ 014/2026 indica o cruzamento da Rua Leopoldo de Bulhões, esquina com a Rua Caçu. As localidades são completamente diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam a segurança de pedestres, ciclistas e motoristas em geral. No entanto, o REQ 170/2026 destaca a vulnerabilidade de pessoas idosas frequentadoras da igreja, enquanto o REQ 014/2026 menciona moradores e usuários do cruzamento. A especificidade do público-alvo é sutilmente diferente, mas o foco principal em segurança viária para todos é similar.

Justificativa: O REQ 170/2026 justifica a necessidade pela ineficácia da faixa de pedestres convencional e o alto fluxo de fiéis, incluindo idosos, que não respeitam a sinalização e trafegam em velocidade incompatível. O REQ 014/2026 baseia-se em recorrentes solicitações de moradores e usuários devido ao intenso fluxo de veículos e carência de sinalização adequada, que contribui para o excesso de velocidade. As justificativas compartilham a preocupação com o excesso de velocidade e o risco de acidentes, mas os motivos específicos e o contexto são distintos.

Benefício Solicitado: O REQ 170/2026 solicita a implantação de uma faixa elevada para travessia de pedestres. Já o REQ 318/2025 pede um estudo técnico para a implantação de um semáforo. Embora ambos visem a segurança no trânsito, os benefícios solicitados são de naturezas distintas: um é uma intervenção física para redução de velocidade e o outro é um dispositivo de controle de tráfego.

Localidade: O REQ 170/2026 especifica a Avenida Araxá, nº 317, Setor Fabriny. O REQ 318/2025 indica o cruzamento das ruas Jerônimo Vilela com a Miguel Gonçalves da Silva, no Setor Vila Sofia. As localidades são completamente diferentes dentro do município.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam a segurança de pedestres e, de forma geral, dos usuários da via. No entanto, o REQ 170/2026 destaca a vulnerabilidade de idosos, enquanto o REQ 318/2025 menciona moradores e comerciantes da região. A especificidade dos beneficiários diretos não altera a natureza da solicitação, mas a justificativa do REQ 170/2026 é mais focada em um grupo específico.

Justificativa: O REQ 170/2026 justifica a necessidade da faixa elevada pela ineficácia da faixa convencional e pelo alto tráfego de pessoas, especialmente idosos, que transitam em velocidade incompatível. O REQ 318/2025 fundamenta o pedido de semáforo na dificuldade de travessia de pedestres devido ao tráfego intenso e à carência de sinalização eficiente. As justificativas, embora ambas relacionadas à segurança viária, apontam problemas e soluções diferentes.

Benefício Solicitado: O REQ 170/2026 solicita a implantação de uma faixa elevada para travessia de pedestres. Já o REQ 081/2026 pede a realização de estudo de viabilidade técnica para a implantação de sinalização semafórica. Os benefícios são distintos, um foca em segurança viária através de uma estrutura física e o outro em estudo para controle de tráfego.

Localidade: O REQ 170/2026 especifica a Avenida Araxá, nº 317, Setor Fabriny. O REQ 081/2026 indica o cruzamento da Avenida Goiás com a Rua Jerônimo Silva, no Setor Central. As localidades são diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam a segurança e o bem-estar da população em geral que transita pelas áreas indicadas. No entanto, o REQ 170/2026 destaca a vulnerabilidade de fiéis, especialmente idosos, enquanto o REQ 081/2026 menciona motoristas, comerciantes e pedestres de forma mais ampla.

Justificativa: O REQ 170/2026 justifica a necessidade pela ineficácia da faixa de pedestres existente e a alta velocidade dos veículos, agravada pela presença de público vulnerável. O REQ 081/2026 aponta o fluxo denso e complexo de veículos no cruzamento, a ausência de sinalização adequada e o consequente risco de acidentes graves. As justificativas, embora ambas relacionadas à segurança no trânsito, abordam problemas e contextos específicos distintos.

Benefício Solicitado: O REQ 170/2026 solicita a implantação de uma faixa elevada para travessia de pedestres. Já o REQ 521/2025 pede a realização de estudos técnicos para implantação de mão única e redutor de velocidade (radar eletrônico ou faixa elevada para pedestres). Embora ambos mencionem a possibilidade de faixa elevada, o REQ 521/2025 tem um escopo mais amplo, incluindo a análise para mão única e a possibilidade de radar, além de ser um pedido de estudo técnico, não de implantação direta.

Localidade: O REQ 170/2026 especifica a Avenida Araxá, nº 317, Setor Fabriny. O REQ 521/2025 indica a Rua do Bosque, no Setor Campo Neutro. As localidades são distintas dentro do município.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam a segurança de pedestres e transeuntes. No REQ 170/2026, destaca-se a vulnerabilidade de fiéis, especialmente idosos. No REQ 521/2025, o foco recai sobre pais e crianças que se dirigem a uma creche local, além de todos os que transitam pela via. Embora o objetivo geral seja a segurança pública, os grupos específicos mencionados e o contexto de vulnerabilidade apresentam nuances diferentes.

Justificativa: O REQ 170/2026 justifica a solicitação pela ineficácia da faixa de pedestres convencional e a alta velocidade dos veículos, com ênfase na segurança de idosos. O REQ 521/2025 aponta o grande fluxo de veículos em alta velocidade em uma via estreita, a presença de pedestres (incluindo crianças) e a ocorrência de atropelamentos fatais, além de relatos de solicitações antigas sem retorno. As justificativas, embora ambas relacionadas à segurança viária, abordam problemas e contextos específicos distintos.

Benefício Solicitado: O REQ 170/2026 solicita a implantação de faixa elevada para travessia de pedestres. Já o REQ 531/2025 pede um estudo de viabilidade técnica para implantação de redutores de velocidade. Embora ambos visem a segurança no trânsito, a natureza do benefício é distinta: um é uma intervenção física específica (faixa elevada) e o outro é um estudo prévio para uma medida mais genérica (redutores de velocidade).

Localidade: O REQ 170/2026 especifica a Avenida Araxá, nº 317, Setor Fabriny, em frente à Igreja Assembleia de Deus Templo do Espírito Santo. O REQ 531/2025 indica a Avenida 31 de Maio, no perímetro compreendido entre o depósito da J. Cruzeiro Materiais para Construção e a rotatória que dá acesso ao Jatahy Shopping. As localidades são completamente diferentes dentro do município.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam a segurança da população em geral que transita pelas vias mencionadas. No entanto, o REQ 170/2026 destaca a vulnerabilidade de fiéis, especialmente pessoas idosas, que frequentam a igreja, enquanto o REQ 531/2025 menciona moradores e empresários da área.

Justificativa: O REQ 170/2026 justifica a necessidade pela ineficácia da faixa de pedestres convencional e o alto risco de acidentes, agravado pela presença de público vulnerável. O REQ 531/2025 aponta um alto fluxo de veículos em alta velocidade, desrespeito ao CTB e risco à vida de pedestres e outros condutores, sendo uma demanda corriqueira dos locais. As justificativas, embora tratem de segurança viária, focam em problemas e públicos ligeiramente distintos em suas especificidades.

Benefício Solicitado: O REQ 170/2026 solicita a implantação de faixa elevada para travessia de pedestres. Já o REQ 161/2026 pede a realização de estudo de viabilidade para implantação de ponto de ônibus. Os benefícios são distintos, um focado em segurança viária e o outro em infraestrutura de transporte público.

Localidade: O REQ 170/2026 especifica a Avenida Araxá, nº 317, Setor Fabriny, em frente à Igreja Assembleia de Deus Templo do Espírito Santo. O REQ 161/2026 menciona o Setor Parque dos Ventos. As localidades são diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população local. O REQ 170/2026 destaca fiéis, idosos e cidadãos em geral que transitam pelo local. O REQ 161/2026 menciona moradores do setor, com ênfase em trabalhadores, estudantes, idosos e pessoas com mobilidade reduzida. Embora haja sobreposição em alguns grupos (idosos), o foco principal e a abrangência dos beneficiários diretos são distintos devido à natureza dos pedidos.

Justificativa: O REQ 170/2026 justifica a necessidade de segurança viária e redução de velocidade devido à ineficácia da faixa convencional e ao alto fluxo de pessoas vulneráveis. O REQ 161/2026 fundamenta o pedido na dificuldade de acesso ao transporte público coletivo pela ausência de ponto de parada adequado, impactando a mobilidade urbana. As justificativas refletem os diferentes problemas que cada requerimento busca solucionar.