Benefício Solicitado: Ambos os textos solicitam a implantação de uma travessia elevada para pedestres. O REQ 170/2026 especifica a "implantação de faixa elevada para travessia de pedestres", enquanto o REQ 162/2025 solicita um "estudo de viabilidade técnica para implantação de 'travessia elevada para pedestres'". A diferença reside na natureza do pedido: um é direto para implantação, o outro para estudo prévio.

Localidade: Há uma divergência clara nas localidades. O REQ 170/2026 refere-se à Avenida Araxá, nº 317, Setor Fabriny, em frente à Igreja Assembleia de Deus Templo do Espírito Santo. Já o REQ 162/2025 aponta para a Rua Itarumã, de frente ao Supermercado Tosta, com endereço específico mencionado como Rua Itarumã, 197.

Beneficiários: Ambos os textos visam beneficiar a população em geral, com menção específica a grupos vulneráveis como idosos e crianças. O REQ 170/2026 destaca fiéis, especialmente idosos, frequentadores da igreja. O REQ 162/2025 menciona a população em geral, com ênfase em idosos, crianças e pessoas com mobilidade reduzida que acessam o supermercado e comércios da região. Embora o público-alvo seja similar em termos de vulnerabilidade, o contexto de acesso é distinto.

Justificativa: As justificativas apresentam semelhanças quanto à necessidade de aumentar a segurança viária, reduzir acidentes e melhorar a acessibilidade para pedestres. O REQ 170/2026 enfatiza a ineficácia da faixa convencional e a velocidade incompatível dos veículos. O REQ 162/2025 ressalta o fluxo intenso de pessoas e veículos devido à presença de um supermercado e outros comércios, citando inclusive uma resolução do CONTRAN. As razões são análogas, mas os contextos específicos que as geram são diferentes.

Benefício Solicitado: O REQ 170/2026 solicita a implantação de faixa elevada para travessia de pedestres. Já o REQ 148/2026 pede um estudo de viabilidade técnica para a instalação de redutor de velocidade (ondulação transversal). Embora ambos visem a segurança viária e a redução de velocidade, a natureza do benefício é distinta: um é a instalação direta de um equipamento, enquanto o outro é um estudo prévio para a instalação de outro tipo de equipamento.

Localidade: O REQ 170/2026 especifica a Avenida Araxá, nº 317, Setor Fabriny, em frente à Igreja Assembleia de Deus Templo do Espírito Santo. O REQ 148/2026 indica a Rua Luzia Miranda, no cruzamento com a Rua Nestor de Assis, Setor Hermosa. As localidades são completamente diferentes dentro do município.

Beneficiários: No REQ 170/2026, os beneficiários são os fiéis da igreja e cidadãos que transitam pelo local, com destaque para pessoas idosas. No REQ 148/2026, os beneficiários são os moradores do Setor Hermosa e frequentadores do Parque das Brisas, incluindo famílias e crianças. Embora ambos visem a segurança da população em geral, o público específico e o contexto de uso da localidade são distintos.

Justificativa: O REQ 170/2026 justifica a solicitação pela ineficácia da faixa de pedestres convencional e a alta velocidade dos condutores em frente a um local de intenso tráfego de fiéis, especialmente idosos. O REQ 148/2026 fundamenta o pedido na velocidade incompatível dos condutores em frente ao Parque das Brisas, uma zona de lazer frequentada por famílias e crianças, e o risco de atropelamentos. As justificativas compartilham a preocupação com a velocidade e a segurança, mas os cenários e os riscos específicos apresentados são diferentes.

Benefício Solicitado: O REQ 170/2026 solicita especificamente a implantação de uma faixa elevada para travessia de pedestres em um ponto determinado. Já o REQ 152/2026 requer estudos técnicos de viabilidade e a adoção de medidas para melhoria da fluidez e segurança no trânsito em um cruzamento, com sugestões de semáforo ou rotatória, mas sem um pedido específico de uma única intervenção.

Localidade: O REQ 170/2026 foca na Avenida Araxá, nº 317, Setor Fabriny, em frente à Igreja Assembleia de Deus Templo do Espírito Santo. O REQ 152/2026 aborda o cruzamento da Avenida Goiás com a Rua Jerônimo Silva, nas proximidades das unidades de saúde UPA e UBS da Avenida Goiás. Embora ambos estejam no município de Jataí, as localidades são distintas.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população em geral, com foco na segurança e mobilidade. O REQ 170/2026 destaca a vulnerabilidade de idosos e fiéis. O REQ 152/2026 menciona pacientes, idosos, crianças e profissionais da saúde como beneficiários diretos das melhorias no trânsito.

Justificativa: O REQ 170/2026 justifica a necessidade pela ineficácia da faixa de pedestres existente e o alto risco de acidentes devido à velocidade dos veículos e à vulnerabilidade dos frequentadores do local. O REQ 152/2026 fundamenta o pedido na necessidade de melhorar a fluidez e segurança em um cruzamento congestionado, com dificuldades de travessia para pedestres e impacto na mobilidade urbana e atendimentos de urgência. As justificativas, embora ambas relacionadas à segurança viária, abordam problemas e contextos diferentes.

Benefício Solicitado: O REQ 170/2026 solicita a implantação de uma faixa elevada para travessia de pedestres. Já o REQ 612/2025 pede a instalação de um redutor de velocidade. Embora ambos visem a segurança viária, a natureza da intervenção é distinta.

Localidade: O REQ 170/2026 especifica a Avenida Araxá, nº 317, Setor Fabriny, em frente à Igreja Assembleia de Deus Templo do Espírito Santo. O REQ 612/2025 indica a Avenida Ponte Branca, em frente ao nº 49 (Supermercado Peres), no bairro Dom Abel, divisa com Nova Esperança. As localidades são diferentes.

Beneficiários: O REQ 170/2026 menciona fiéis, especialmente pessoas idosas, como beneficiários diretos da segurança na travessia. O REQ 612/2025 aponta os moradores dos setores Dom Abel e Nova Esperança, além de pessoas que transitam pela via, como beneficiários da redução de velocidade. Há uma sobreposição no conceito de "população local", mas o foco específico difere.

Justificativa: O REQ 170/2026 justifica a necessidade pela ineficácia da faixa convencional e pelo alto fluxo de fiéis vulneráveis. O REQ 612/2025 baseia-se na necessidade de controlar o fluxo de veículos, reduzir altas velocidades e evitar acidentes em uma via movimentada com acesso a outras áreas. As justificativas, embora ambas relacionadas à segurança, abordam problemas e contextos específicos distintos.

Benefício Solicitado: O REQ 170/2026 solicita a implantação de faixa elevada para travessia de pedestres. Já o REQ 402/2025 pede um estudo de viabilidade técnica para implantação de faixa de pedestres e de um redutor de velocidade. Embora ambos envolvam travessia de pedestres e segurança viária, o REQ 402/2025 é um pedido de estudo prévio e inclui explicitamente um redutor de velocidade, enquanto o REQ 170/2026 já solicita a medida física (faixa elevada).

Localidade: O REQ 170/2026 especifica a Avenida Araxá, nº 317, Setor Fabriny, em frente à Igreja Assembleia de Deus Templo do Espírito Santo. O REQ 402/2025 indica a Rua 19, em frente à Praça do Setor Jardim Goiás. As localidades são distintas dentro do município.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam a segurança de pedestres, com menção a grupos vulneráveis como idosos e crianças. No entanto, o REQ 170/2026 destaca fiéis da igreja como beneficiários diretos, enquanto o REQ 402/2025 menciona moradores, pedestres em geral, crianças, idosos e estudantes da região.

Justificativa: O REQ 170/2026 justifica a solicitação pela ineficácia da faixa convencional e alta velocidade dos condutores, agravada pela presença de idosos frequentadores da igreja. O REQ 402/2025 baseia-se em relatos de moradores e pedestres sobre tráfego intenso e alta velocidade, gerando risco à segurança, especialmente para crianças, idosos e estudantes. As justificativas compartilham a preocupação com a velocidade e o risco, mas o REQ 170/2026 foca na ineficácia de uma medida existente e na vulnerabilidade de um grupo específico, enquanto o REQ 402/2025 aponta para a necessidade de estudo e a generalidade dos riscos na via.

Benefício Solicitado: O REQ 170/2026 solicita a implantação de faixa elevada para travessia de pedestres. O REQ 325/2025 solicita um estudo de viabilidade técnica para realizar a construção de uma faixa de pedestre elevada. Embora ambos visem a instalação de uma faixa elevada, o REQ 170/2026 é um pedido direto de implantação, enquanto o REQ 325/2025 solicita uma análise prévia.

Localidade: O REQ 170/2026 especifica a Avenida Araxá, nº 317, Setor Fabriny, em frente à Igreja Assembleia de Deus Templo do Espírito Santo. O REQ 325/2025 indica as proximidades do cruzamento da Avenida Said Abdala com a Avenida Deputado Manoel Costa Lima. As localidades são distintas.

Beneficiários: Ambos os textos mencionam a população em geral como beneficiária, com destaque para pedestres, incluindo idosos e crianças, que necessitam de maior segurança na travessia. Não há diferença significativa neste aspecto.

Justificativa: Ambos os textos justificam a solicitação com base na necessidade de aumentar a segurança viária, reduzir a velocidade dos veículos e proteger os pedestres. O REQ 170/2026 detalha a ineficácia da faixa convencional e a vulnerabilidade de fiéis idosos. O REQ 325/2025 enfatiza o alto fluxo de veículos em alta velocidade nas avenidas mencionadas. As justificativas são semelhantes em seu propósito, mas diferem nos detalhes específicos do local e do problema apresentado.

Benefício Solicitado: O REQ 170/2026 solicita especificamente a implantação de faixa elevada para travessia de pedestres em um ponto geográfico preciso. Já o REQ 286/2025 requer um estudo técnico de viabilidade para a construção de travessias elevadas para pedestres em vias do município, o que é um pedido mais amplo e genérico, não se limitando a um local específico.

Localidade: O REQ 170/2026 delimita a solicitação para a Avenida Araxá, nº 317, Setor Fabriny, em frente à Igreja Assembleia de Deus Templo do Espírito Santo, no município de Jataí-GO. Em contrapartida, o REQ 286/2025 menciona diversas vias e pontos de referência dentro do município de Jataí-GO, mas não se concentra em uma única localidade específica, apresentando uma lista de locais para estudo.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população em geral, com foco na segurança de pedestres, incluindo idosos, crianças e pessoas com mobilidade reduzida. Neste aspecto, há uma similaridade no público-alvo.

Justificativa: As justificativas em ambos os textos abordam a necessidade de aumentar a segurança viária e reduzir acidentes. O REQ 170/2026 detalha a ineficácia da faixa convencional e o risco para fiéis idosos no local específico. O REQ 286/2025 fundamenta-se no aumento do número de veículos e na necessidade de organização do trânsito, além de atender a demandas da população em geral. Embora o tema seja segurança no trânsito, as justificativas apresentam focos e níveis de detalhe distintos.

Benefício Solicitado: O REQ 170/2026 solicita a implantação de uma faixa elevada para travessia de pedestres. Já o REQ 450/2025 pede estudos técnicos para a instalação de um redutor de velocidade. Embora ambos visem a segurança viária, a natureza da intervenção solicitada é distinta.

Localidade: O REQ 170/2026 especifica a Avenida Araxá, nº 317, Setor Fabriny, em frente à Igreja Assembleia de Deus Templo do Espírito Santo. O REQ 450/2025 indica a Rua Miguel de Assis, na Vila Jardim Maximiano Peres. As localidades são diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam a segurança de pedestres, ciclistas, crianças e idosos, que são grupos vulneráveis no trânsito. Neste aspecto, há uma similaridade no público-alvo.

Justificativa: O REQ 170/2026 justifica a solicitação pela ineficácia da faixa de pedestres convencional e pela alta frequência de fiéis, incluindo idosos, no local. O REQ 450/2025 baseia-se em relatos de moradores sobre a alta velocidade dos veículos e os riscos à segurança dos usuários da via, especialmente crianças e idosos. As justificativas compartilham a preocupação com a segurança viária, mas os motivos específicos e o contexto apresentado diferem.

Benefício Solicitado: Ambos os textos solicitam a implantação de uma faixa elevada para travessia de pedestres. No entanto, o REQ 170/2026 especifica a implantação direta, enquanto o REQ 069/2026 solicita um estudo de viabilidade técnica prévio à implantação.

Localidade: Há uma diferença significativa na localidade especificada. O REQ 170/2026 foca na Avenida Araxá, nº 317, Setor Fabriny, em frente à Igreja Assembleia de Deus Templo do Espírito Santo. Já o REQ 069/2026 aponta para a Avenida Governador Maguito Vilela, nas imediações do Cristo Redentor e Lago JK, especificamente antes do retorno de acesso ao Lago JK.

Beneficiários: Ambos os textos visam a segurança e acessibilidade de pedestres. O REQ 170/2026 destaca fiéis, especialmente idosos, que frequentam a igreja. O REQ 069/2026 menciona moradores da região, visitantes e turistas que frequentam o Lago JK e o Cristo Redentor. Embora ambos se refiram a pedestres, o público específico e o contexto de uso da localidade divergem.

Justificativa: As justificativas apresentam semelhanças na preocupação com a segurança viária e a ineficácia das faixas convencionais devido à velocidade dos veículos. Contudo, o REQ 170/2026 enfatiza a vulnerabilidade de idosos e a proximidade de um templo religioso. O REQ 069/2026 ressalta o grande fluxo de pessoas em uma área de lazer e turismo, além de ser uma rota de saída do município.

Benefício Solicitado: O REQ 170/2026 solicita a implantação de uma faixa elevada para travessia de pedestres. Já o REQ 080/2026 pede um estudo de viabilidade técnica e posterior implantação de um redutor de velocidade do tipo lombada eletrônica. Embora ambos visem a segurança no trânsito, os tipos de intervenção solicitadas são distintos.

Localidade: O REQ 170/2026 especifica a Avenida Araxá, nº 317, Setor Fabriny, em frente à Igreja Assembleia de Deus Templo do Espírito Santo. O REQ 080/2026 indica o cruzamento da Avenida Norte com a Avenida Portal do Sol, no Setor Portal do Sol - 1ª Etapa. As localidades são completamente diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam a segurança de pedestres e condutores em geral. O REQ 170/2026 destaca a vulnerabilidade de fiéis, especialmente idosos, frequentadores da igreja. O REQ 080/2026 menciona a preocupação de moradores das imediações e a necessidade de segurança para quem transita na região. O público beneficiado é amplo em ambos, mas o foco específico do REQ 170/2026 em um grupo mais vulnerável em um local específico difere do foco mais geral do REQ 080/2026.

Justificativa: O REQ 170/2026 justifica a necessidade pela ineficácia da faixa de pedestres convencional e o alto risco de acidentes devido à velocidade dos veículos, agravado pela presença de idosos. O REQ 080/2026 fundamenta o pedido no excesso de velocidade praticado por condutores nas vias indicadas, que são vias de acesso com boas condições, incentivando a velocidade acima da permitida. As justificativas compartilham a preocupação com o excesso de velocidade, mas o REQ 170/2026 adiciona o fator da vulnerabilidade de um grupo específico e a ineficácia de uma medida já existente.