Benefício Solicitado: O REQ 351/2026 solicita um estudo de viabilidade técnica para a implantação de um sistema-piloto de controle semafórico adaptativo e inteligente com inteligência artificial. Já o REQ 160/2026 pede a retomada imediata das obras do Parque Tecnológico de Jataí, a formalização da entidade gestora "Jataitech", a adequação da governança do projeto e a apresentação de um relatório e cronograma atualizados. Os benefícios solicitados são distintos.

Localidade: Ambos os requerimentos se referem ao Município de Jataí. No entanto, o REQ 351/2026 foca em "cruzamentos críticos do Município de Jataí" e "vias", enquanto o REQ 160/2026 trata especificamente do "Parque Tecnológico de Jataí", localizado nas dependências da Universidade Federal de Jataí (UFJ). Embora ambos sejam dentro do mesmo município, a especificidade geográfica dos pedidos difere.

Beneficiários: O REQ 351/2026 visa beneficiar a população em geral através da melhoria da mobilidade urbana e fluidez do trânsito. O REQ 160/2026 tem como beneficiário o próprio município e sua comunidade, através do desenvolvimento econômico, científico e tecnológico proporcionado pelo Parque Tecnológico. Os beneficiários diretos e o escopo do impacto são diferentes.

Justificativa: A justificativa do REQ 351/2026 baseia-se no crescimento da frota de veículos e na necessidade de soluções modernas para a mobilidade urbana, citando exemplos de outras cidades. A justificativa do REQ 160/2026 aponta para a paralisação das obras do Parque Tecnológico, prejuízos ao erário, necessidade de regularização da governança e pareceres da AGU. As razões apresentadas para as solicitações são completamente distintas.

Benefício Solicitado: O REQ 351/2026 solicita um estudo de viabilidade técnica para a implantação de um sistema-piloto de controle semafórico adaptativo e inteligente com inteligência artificial. Já o REQ 549/2025 pede o retorno imediato da obra de construção de uma Unidade Básica de Saúde (UBS). Os benefícios são completamente distintos.

Localidade: O REQ 351/2026 refere-se a "cruzamentos críticos do Município de Jataí", com sugestão de um projeto-piloto em 3 a 5 cruzamentos de maior retenção na cidade. O REQ 549/2025 especifica a localidade como o "Setor Fabriny", onde se encontra a obra da UBS. Embora ambos sejam no Município de Jataí, as áreas de abrangência dos pedidos são diferentes.

Beneficiários: O REQ 351/2026 visa beneficiar a população em geral de Jataí através da melhoria da mobilidade urbana e fluidez do trânsito. O REQ 549/2025 tem como beneficiários diretos os moradores do Setor Fabriny, que aguardam a conclusão da UBS para acesso a serviços de saúde. Os públicos-alvo são distintos.

Justificativa: A justificativa do REQ 351/2026 baseia-se no crescimento da frota de veículos e expansão urbana, exigindo soluções modernas para a mobilidade e fluidez do trânsito, com foco em eficiência e planejamento viário. A justificativa do REQ 549/2025 aponta a paralisação da obra da UBS há 8 meses, gerando transtornos à população local, riscos de depredação e a necessidade urgente de melhores condições de atendimento médico na região. As razões para os pedidos são completamente diferentes.

Benefício Solicitado: O REQ 351/2026 solicita um estudo de viabilidade técnica para a implantação de um sistema-piloto de controle semafórico adaptativo e inteligente com inteligência artificial em cruzamentos críticos do município. Já o REQ 548/2025 pede a implantação de um sinaleiro (semáforo) em um cruzamento específico. A natureza do benefício é distinta, sendo um estudo para uma tecnologia avançada e o outro a instalação de um equipamento básico.

Localidade: O REQ 351/2026 refere-se a "cruzamentos críticos do Município de Jataí", sem especificar locais exatos, mas indicando uma abrangência municipal para um projeto-piloto. O REQ 548/2025 é específico, solicitando a implantação de um sinaleiro na "Rua Miguel de Assis com a Rua Almeida, na Vila Progresso". Portanto, as localidades são diferentes em escopo e especificidade.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população do município de Jataí, melhorando a mobilidade e a segurança no trânsito. No entanto, o REQ 351/2026 foca em um benefício tecnológico para a gestão geral do tráfego, enquanto o REQ 548/2025 direciona o benefício para os moradores, trabalhadores e estudantes da Vila Progresso, que enfrentam riscos diários.

Justificativa: O REQ 351/2026 justifica a necessidade de modernização do trânsito devido ao crescimento da frota e expansão urbana, citando exemplos de outras cidades e a eficiência da inteligência artificial. O REQ 548/2025 justifica o pedido com base em relatos de risco viário, acidentes ocorridos, imprudência, excesso de velocidade e a insegurança para pedestres, idosos e pessoas com deficiência na Vila Progresso. As justificativas, embora ambas relacionadas à segurança e fluidez do trânsito, abordam problemas e soluções de naturezas distintas.

Benefício Solicitado: O REQ 351/2026 solicita um estudo de viabilidade para a implantação de um sistema-piloto de controle semafórico adaptativo e inteligente com inteligência artificial. Já o REQ 545/2025 pede a instalação de iluminação em ambos os lados da Rua Leomar Ferreira de Melo. Os benefícios são completamente distintos, um focado em tecnologia de trânsito e o outro em infraestrutura de iluminação pública.

Localidade: O REQ 351/2026 refere-se a "cruzamentos críticos do Município de Jataí", sem especificar uma rua ou bairro em particular, sugerindo uma abrangência municipal para o estudo. O REQ 545/2025 é específico para a "Rua Leomar Ferreira de Melo", mencionando ainda os bairros São Pedro, Cidade Jardim I e II como áreas de acesso e adjacentes. As localidades são diferentes em escopo e especificidade.

Beneficiários: No REQ 351/2026, os beneficiários são os munícipes de Jataí em geral, através da melhoria da mobilidade urbana e fluidez do trânsito. No REQ 545/2025, os beneficiários diretos são os moradores dos bairros São Pedro e Cidade Jardim I e II, e todos que utilizam a Rua Leomar Ferreira de Melo, visando maior segurança. Embora ambos visem o bem-estar da população, os grupos beneficiados e a forma como serão impactados são distintos.

Justificativa: A justificativa do REQ 351/2026 baseia-se no crescimento da frota de veículos, expansão urbana e a necessidade de soluções modernas para a mobilidade, citando exemplos de outras cidades. A justificativa do REQ 545/2025 foca na insegurança gerada pela pouca visibilidade noturna na Rua Leomar Ferreira de Melo, devido à iluminação precária em um dos lados da via, e o consequente risco de acidentes. As razões apresentadas para as solicitações são completamente diferentes.

Benefício Solicitado: O REQ 351/2026 solicita um estudo de viabilidade para a implantação de um sistema-piloto de controle semafórico adaptativo e inteligente com inteligência artificial. Já o REQ 537/2025 pede um estudo de viabilidade para a implantação de redutores de velocidade. Os benefícios são distintos, um focado em tecnologia de gestão de tráfego e o outro em medidas físicas de controle de velocidade.

Localidade: O REQ 351/2026 refere-se a "cruzamentos críticos do Município de Jataí", sem especificar uma área restrita, indicando uma abrangência municipal. Em contrapartida, o REQ 537/2025 é específico para a "Avenida das Palmeiras, no Setor Nossa Senhora de Fátima", uma localidade bem definida dentro do município. Há uma diferença clara na delimitação geográfica dos pedidos.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população do município de Jataí, melhorando a mobilidade e a segurança no trânsito. No entanto, o REQ 351/2026 tem um alcance mais amplo, beneficiando todos os usuários das vias com tráfego intenso, enquanto o REQ 537/2025 foca especificamente nos usuários da Avenida das Palmeiras e arredores, incluindo o acesso ao Condomínio Terras de Toscana.

Justificativa: A justificativa do REQ 351/2026 aborda o crescimento da frota e a expansão urbana, a necessidade de soluções modernas para a fluidez do trânsito e a redução de retenções em cruzamentos. Já o REQ 537/2025 justifica o pedido pela alta velocidade dos veículos na Avenida das Palmeiras, o desrespeito ao Código de Trânsito Brasileiro e o risco à segurança de pedestres e outros condutores, sendo uma demanda corriqueira dos moradores e empresários da localidade. As razões apresentadas são distintas, refletindo a natureza diferente dos benefícios solicitados.

Benefício Solicitado: O REQ 351/2026 solicita um estudo de viabilidade técnica para a implantação de um sistema-piloto de controle semafórico adaptativo e inteligente. Em contrapartida, o REQ 535/2025 requer um estudo de viabilidade técnica para a criação de um Parque Natural Municipal. Os benefícios solicitados são completamente distintos, um focado em mobilidade urbana e o outro em preservação ambiental.

Localidade: O REQ 351/2026 menciona "cruzamentos críticos do Município de Jataí" e "cruzamentos de maior retenção da cidade", indicando uma abrangência geral dentro do município, sem especificar uma área particular. O REQ 535/2025, por outro lado, especifica claramente a localidade como a "Área de Floresta Denominada Mata do Brisas", dentro do Município de Jataí. Há uma diferença clara na especificidade e no foco geográfico dos pedidos.

Beneficiários: O REQ 351/2026 visa beneficiar a população jataiense em geral, através da melhoria da mobilidade urbana e qualidade de vida. O REQ 535/2025 tem como beneficiários a população em geral, com foco na preservação ambiental, pesquisa científica, educação ambiental, recreação e turismo ecológico, além de beneficiar diretamente os moradores dos bairros circunvizinhos à Mata do Brisas. Embora ambos visem o bem-estar da população, o escopo e a natureza do benefício são diferentes.

Justificativa: A justificativa do REQ 351/2026 baseia-se no crescimento da frota de veículos e na expansão urbana, que geram retenções e gargalos no trânsito, necessitando de soluções modernas para a fluidez. A justificativa do REQ 535/2025 fundamenta-se na necessidade de preservação ambiental, proteção da biodiversidade, disciplinamento da ocupação urbana e sustentabilidade dos recursos naturais, citando a Lei Ordinária n. 2.698 de 2006 e a importância de unidades de conservação. As razões apresentadas para as solicitações são distintas e alinhadas aos respectivos benefícios pretendidos.

Benefício Solicitado: O REQ 351/2026 solicita um estudo de viabilidade para a implantação de um sistema-piloto de controle semafórico adaptativo e inteligente com inteligência artificial. Já o REQ 530/2025 pede um estudo técnico de viabilidade para a construção de calçadas e reparo de alambrados. Os benefícios solicitados são completamente distintos.

Localidade: Ambos os requerimentos se referem ao Município de Jataí/GO. No entanto, o REQ 351/2026 foca em "cruzamentos críticos do Município" e "gestão do tráfego em tempo real no Município", enquanto o REQ 530/2025 especifica a "área pertencente à Secretaria de Esportes". Embora ambos sejam em Jataí, a área de abrangência e o tipo de localidade são diferentes.

Beneficiários: O REQ 351/2026 visa beneficiar a população em geral através da melhoria da mobilidade urbana e fluidez do trânsito. O REQ 530/2025 tem como beneficiários diretos os usuários do espaço esportivo e a comunidade local que utiliza essa área, além de proteger a vizinhança e o patrimônio público. Os beneficiários diretos e o escopo de impacto são distintos.

Justificativa: A justificativa do REQ 351/2026 baseia-se no crescimento da frota de veículos, expansão urbana e necessidade de soluções modernas para mobilidade e fluidez do trânsito, citando exemplos de outras cidades. A justificativa do REQ 530/2025 foca na necessidade de proporcionar segurança, acessibilidade e organização ao espaço esportivo, mencionando a importância das calçadas para circulação e inclusão, e do alambrado para delimitação e proteção. As razões apresentadas são específicas para cada tipo de solicitação e localidade.

Benefício Solicitado: O REQ 351/2026 solicita um estudo de viabilidade técnica para a implantação de um sistema-piloto de controle semafórico adaptativo e inteligente com inteligência artificial. Já o REQ 526/2025 pede um estudo técnico de viabilidade para a construção de calçadas no entorno de um campo de futebol. Os benefícios são completamente distintos.

Localidade: O REQ 351/2026 refere-se a "cruzamentos críticos do Município de Jataí" e a "gestão do tráfego em tempo real no Município de Jataí", indicando uma abrangência municipal com foco em vias públicas. O REQ 526/2025 especifica a localidade como "todo o entorno do campo de futebol localizado no Conjunto Residencial Mauro Bento", um local específico dentro do município. As localidades, embora ambas em Jataí, são distintas em escopo e natureza.

Beneficiários: O REQ 351/2026 visa beneficiar a população em geral de Jataí através da melhoria da mobilidade urbana e fluidez do trânsito. O REQ 526/2025 tem como beneficiários diretos os moradores do Conjunto Residencial Mauro Bento, especialmente aqueles que utilizam o campo de futebol e pedestres que circulam na área, com foco em acessibilidade e segurança.

Justificativa: A justificativa do REQ 351/2026 baseia-se no crescimento da frota de veículos e expansão urbana, exigindo soluções modernas para mobilidade e fluidez do trânsito, citando exemplos de outras cidades. A justificativa do REQ 526/2025 aponta a demanda antiga da comunidade do Bairro Mauro Bento, a ausência de calçamento que compromete a mobilidade e a segurança de pedestres, e a necessidade de acessibilidade e urbanização da área. As justificativas abordam problemas e objetivos distintos.

Benefício Solicitado: O REQ 351/2026 solicita um estudo de viabilidade técnica para a implantação de um sistema-piloto de controle semafórico adaptativo e inteligente com inteligência artificial. Já o REQ 522/2025 pede a retomada de atendimentos médicos e serviços de atenção básica à saúde em um posto específico. Os benefícios são completamente distintos.

Localidade: O REQ 351/2026 refere-se a "cruzamentos críticos do Município de Jataí", sem especificar áreas particulares, mas com foco em infraestrutura de trânsito. O REQ 522/2025 especifica as localidades de Vila Paraíso I, Vila Paraíso II e Setor Jardim Rio Claro, com o objetivo de que sejam atendidas pelo Posto de Saúde da Vila Fátima. As localidades e o foco geográfico são diferentes.

Beneficiários: O REQ 351/2026 visa beneficiar toda a população do município de Jataí através da melhoria da mobilidade urbana e fluidez do trânsito. O REQ 522/2025 foca especificamente nos moradores da Vila Paraíso I, Vila Paraíso II e Setor Jardim Rio Claro, que enfrentam dificuldades de acesso à saúde. Os beneficiários diretos são distintos.

Justificativa: A justificativa do REQ 351/2026 baseia-se no crescimento da frota de veículos e expansão urbana, exigindo soluções modernas para mobilidade e fluidez do trânsito. A justificativa do REQ 522/2025 aponta dificuldades de locomoção e acesso a serviços de saúde para moradores de determinadas vilas, que estão sendo direcionados para uma unidade de saúde distante. As razões apresentadas são de naturezas completamente diferentes.

Benefício Solicitado: O REQ 351/2026 solicita um estudo de viabilidade técnica para a implantação de um sistema-piloto de controle semafórico adaptativo e inteligente. Já o REQ 141/2026 pede informações detalhadas sobre projetos de construção de dois Centros Municipais de Educação Infantil (CMEIs). Os benefícios são completamente distintos.

Localidade: O REQ 351/2026 refere-se a "cruzamentos críticos do Município de Jataí", sem especificar bairros ou ruas, mas com foco em infraestrutura de trânsito em geral. O REQ 141/2026 especifica duas localidades distintas para a construção de CMEIs: o Setor Vila Sofia e o Setor Jardim dos Ipês. Embora ambos sejam no Município de Jataí, as áreas de abrangência e o foco geográfico são diferentes.

Beneficiários: O REQ 351/2026 visa beneficiar toda a população de Jataí através da melhoria da mobilidade urbana e fluidez do trânsito. O REQ 141/2026 tem como beneficiários diretos as crianças e famílias dos setores Vila Sofia e Jardim dos Ipês, que necessitam de vagas na educação infantil.

Justificativa: A justificativa do REQ 351/2026 baseia-se no crescimento da frota de veículos e expansão urbana, exigindo soluções modernas para o trânsito. A justificativa do REQ 141/2026 foca na necessidade social e educacional de vagas na educação infantil e na falta de informações públicas sobre os projetos de construção dos CMEIs. As razões para os pedidos são distintas.