Benefício Solicitado: O REQ 351/2026 solicita um estudo de viabilidade técnica para a implantação de um sistema-piloto de controle semafórico adaptativo e inteligente com tecnologia de inteligência artificial em cruzamentos críticos do município. Já o REQ 703/2025 pede um estudo de viabilidade técnica e providências para a instalação de sinalização eficiente, especificamente um redutor de velocidade, em um cruzamento particular. As naturezas dos benefícios são distintas: um foca em modernização tecnológica para gestão de tráfego em larga escala, enquanto o outro visa uma intervenção pontual para controle de velocidade.

Localidade: O REQ 351/2026 refere-se a "cruzamentos críticos do Município de Jataí", indicando uma abrangência municipal e a necessidade de identificação desses pontos. O REQ 703/2025 especifica uma localidade exata: "Rua Minas Gerais, esquina com a Rua Leopoldo de Bulhões, próximo à Catedral", em Jataí. Embora ambos sejam no mesmo município, a granularidade e o escopo da localidade são diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população do município de Jataí, melhorando a mobilidade e a segurança no trânsito. Não há divergência significativa quanto ao público-alvo geral.

Justificativa: A justificativa do REQ 351/2026 aborda o crescimento da frota e a expansão urbana, a necessidade de soluções modernas para fluidez do trânsito e a ineficiência dos semáforos com tempos fixos. A justificativa do REQ 703/2025 foca no intenso fluxo de veículos e alta velocidade em um cruzamento específico, que tem gerado risco para motoristas, pedestres e ciclistas, e a necessidade de um redutor de velocidade para prevenir acidentes. As justificativas, embora ambas relacionadas à segurança e fluidez do trânsito, partem de problemas e propõem soluções de escopos e naturezas distintas.

Benefício Solicitado: O REQ 351/2026 solicita um estudo de viabilidade técnica para a implantação de um sistema-piloto de controle semafórico adaptativo e inteligente com inteligência artificial. Já o REQ 471/2025 pede um estudo de viabilidade técnica para a abertura de uma via conectando a Rua PS-15 à Avenida Rio Bonito, visando melhorar a acessibilidade e fluidez do trânsito. Os benefícios são distintos: um foca em tecnologia para semáforos e o outro em infraestrutura viária.

Localidade: Ambos os requerimentos se referem ao Município de Jataí/GO. No entanto, o REQ 351/2026 menciona "cruzamentos críticos do Município de Jataí" de forma genérica, enquanto o REQ 471/2025 especifica a conexão entre a Rua PS-15 (Setor Portal do Sol) e a Avenida Rio Bonito, abrangendo os Bairros Parque Brito, Mauro Bento, Colmeia Park e setores adjacentes. A localidade é mais específica no segundo requerimento.

Beneficiários: O REQ 351/2026 visa beneficiar a população de Jataí em geral, através da melhoria da mobilidade urbana e fluidez do trânsito. O REQ 471/2025 também busca beneficiar a população, especificamente os moradores e usuários das vias nos bairros mencionados, ao proporcionar acessibilidade e novas opções de deslocamento. Embora ambos visem a população, o segundo requerimento tem um foco geográfico mais restrito para o benefício direto.

Justificativa: A justificativa do REQ 351/2026 baseia-se no crescimento da frota e expansão urbana, exigindo soluções modernas para mobilidade e fluidez, com foco em tecnologia para otimizar semáforos. A justificativa do REQ 471/2025 fundamenta-se no Código de Trânsito Brasileiro, na expansão urbana da região indicada, na necessidade de diminuir distâncias, possibilitar deslocamentos interbairros e prevenir problemas de trânsito, além de otimizar o tempo de deslocamento. As justificativas, embora ambas relacionadas à mobilidade urbana, abordam problemas e soluções de naturezas diferentes.

Benefício Solicitado: O REQ 351/2026 solicita um estudo de viabilidade para a implantação de um sistema-piloto de controle semafórico adaptativo e inteligente com tecnologia de inteligência artificial em cruzamentos críticos do município. Já o REQ 308/2026 pede um estudo de viabilidade técnica, urbanística, jurídica e financeira para a abertura de uma nova via, mediante o prolongamento da Av. José Pereira da Silva. Os benefícios são distintos: um foca na modernização da gestão de tráfego existente, enquanto o outro visa a criação de uma nova infraestrutura viária.

Localidade: Ambos os requerimentos se referem ao Município de Jataí. No entanto, o REQ 351/2026 menciona "cruzamentos críticos do Município de Jataí" de forma genérica, sem especificar áreas. O REQ 308/2026 é mais específico, indicando o prolongamento da Av. José Pereira da Silva, com início na Rua Almeida até a Rua 101, no Setor Progresso. Portanto, a localidade específica é mais bem definida no segundo requerimento.

Beneficiários: Em ambos os casos, os beneficiários são a população do município de Jataí, especificamente os usuários das vias públicas e a comunidade em geral, que se beneficiariam de melhorias na mobilidade urbana. Não há divergência quanto ao grupo beneficiário principal.

Justificativa: As justificativas divergem significativamente. O REQ 351/2026 argumenta a necessidade de soluções modernas para o crescimento da frota e expansão urbana, visando a fluidez do trânsito em cruzamentos com semáforos de tempo fixo. O REQ 308/2026 fundamenta-se em reivindicações de moradores e comerciantes locais, destacando a descontinuidade da malha viária, a necessidade de maior acessibilidade entre bairros e a busca por soluções urbanísticas para integrar áreas segregadas.

Benefício Solicitado: O REQ 351/2026 solicita um estudo de viabilidade técnica para a implantação de um sistema-piloto de controle semafórico adaptativo e inteligente com inteligência artificial em cruzamentos críticos do município. Já o REQ 721/2025 pede um estudo de viabilidade técnica para tornar uma rua específica em via de mão única. Os benefícios são distintos, um focado em tecnologia de tráfego em larga escala e o outro em uma alteração de sentido de via em local determinado.

Localidade: O REQ 351/2026 refere-se a "cruzamentos críticos do Município de Jataí", indicando uma abrangência geral dentro da cidade. Em contrapartida, o REQ 721/2025 especifica a "Rua Nazira Ibrahim do Prado, no Setor Cidade Jardim II", delimitando a solicitação a uma área geográfica precisa. As localidades são diferentes em escopo e especificidade.

Beneficiários: O REQ 351/2026 visa beneficiar a população jataiense em geral, através da melhoria da mobilidade urbana e fluidez do trânsito. O REQ 721/2025 tem como beneficiários diretos os moradores e usuários da Unidade Básica de Saúde (UBS) do Cidade Jardim, além de pedestres e ciclistas da região. Embora ambos visem o bem-estar público, o público-alvo imediato difere em especificidade.

Justificativa: A justificativa do REQ 351/2026 baseia-se no crescimento da frota de veículos e expansão urbana, exigindo soluções modernas para retenções e gargalos em semáforos com tempos fixos. A justificativa do REQ 721/2025 aponta a largura reduzida da via, o trânsito bidirecional causando congestionamentos, dificuldades de manobra e risco de acidentes, especialmente com a presença da UBS. As razões para os pedidos são distintas, abordando problemas de natureza diferente.

Benefício Solicitado: O REQ 351/2026 solicita um estudo de viabilidade para a implantação de um sistema-piloto de controle semafórico adaptativo e inteligente com inteligência artificial em cruzamentos críticos. Já o REQ 561/2025 pede um estudo de viabilidade e providências para a instalação de placas com QR-Codes nos pontos de parada de ônibus de transporte público, contendo informações de horários e rotas. Os benefícios são distintos, um focado na gestão de tráfego e o outro na informação ao usuário do transporte público.

Localidade: Ambos os requerimentos mencionam o Município de Jataí/GO como a localidade a ser beneficiada. No entanto, o REQ 351/2026 especifica "cruzamentos críticos do Município", enquanto o REQ 561/2025 foca em "pontos de parada de ônibus de transporte público de Jataí". Embora ambos sejam dentro do mesmo município, as áreas de aplicação são diferentes.

Beneficiários: O REQ 351/2026 visa beneficiar a população em geral através da melhoria da mobilidade urbana e fluidez do trânsito. O REQ 561/2025 tem como beneficiários diretos os usuários do transporte público, que terão acesso facilitado a informações sobre horários e rotas.

Justificativa: A justificativa do REQ 351/2026 baseia-se no crescimento da frota de veículos e expansão urbana, exigindo soluções modernas para mobilidade e fluidez do trânsito, com foco na redução de retenções e gargalos. A justificativa do REQ 561/2025 aponta para o avanço das tecnologias de comunicação e a necessidade de tornar a cidade mais acessível e conectada, visando a eficiência do transporte público e a melhoria da experiência do usuário. As justificativas, embora ambas ligadas à modernização e eficiência, abordam problemas e soluções de naturezas diferentes.

Benefício Solicitado: O REQ 351/2026 solicita um estudo de viabilidade técnica para a implantação de um sistema-piloto de controle semafórico adaptativo e inteligente com tecnologia de inteligência artificial. Já o REQ 343/2026 pede um estudo de viabilidade técnica para a implantação de uma rotatória com sinalização viária pertinente. Embora ambos visem a melhoria do trânsito, os benefícios solicitados são de naturezas distintas: um foca em tecnologia de semáforos e o outro em uma intervenção física de infraestrutura viária.

Localidade: O REQ 351/2026 refere-se a "cruzamentos críticos do Município de Jataí", sem especificar locais pontuais, propondo um projeto-piloto em 3 a 5 cruzamentos de maior retenção. O REQ 343/2026 é específico quanto à localidade, solicitando a intervenção no "cruzamento da Rua 105 com as Ruas Leopoldo de Bulhões e Dom Pedro II". Portanto, as localidades abordadas são diferentes em termos de especificidade e abrangência.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população do município de Jataí, melhorando a mobilidade urbana, a segurança e a fluidez do trânsito. Neste aspecto, os beneficiários são os mesmos em termos gerais.

Justificativa: As justificativas apresentadas em ambos os textos abordam problemas relacionados ao trânsito e à segurança viária. O REQ 351/2026 foca no crescimento da frota, expansão urbana e tempos fixos de semáforos que geram retenções. O REQ 343/2026 aponta a configuração do cruzamento com convergência de múltiplas vias, fluxo de veículos, preocupações com segurança, dificuldades de acesso e travessia, e a necessidade de ordenar movimentos. As justificativas, embora tratem do mesmo tema geral (trânsito), focam em problemas e soluções específicas distintas.

Benefício Solicitado: O REQ 351/2026 solicita um estudo de viabilidade técnica para a implantação de um sistema-piloto de controle semafórico adaptativo e inteligente com tecnologia de inteligência artificial. Já o REQ 071/2026 requer um estudo de viabilidade técnica e posterior providências para a implantação de um programa de manutenção da malha asfáltica, com foco na prevenção e reparo de buracos e deteriorações. Os benefícios são distintos, um focado em tecnologia de tráfego e o outro em infraestrutura viária.

Localidade: Ambos os requerimentos mencionam o "Município de Jataí" como a localidade abrangida. No entanto, o REQ 351/2026 especifica a aplicação em "cruzamentos críticos do Município", enquanto o REQ 071/2026 refere-se à "malha asfáltica no âmbito da cidade de Jataí", abrangendo de forma mais geral as vias urbanas.

Beneficiários: Os beneficiários em ambos os casos são a população do município de Jataí, que se beneficiaria da melhoria da mobilidade urbana e da segurança viária. O REQ 351/2026 visa beneficiar motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres através da fluidez do trânsito. O REQ 071/2026 também visa beneficiar motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres, mas especificamente pela segurança e qualidade das vias.

Justificativa: A justificativa do REQ 351/2026 baseia-se no crescimento da frota e expansão urbana, exigindo soluções modernas para mobilidade e fluidez do trânsito, com foco em retenções e gargalos em cruzamentos. A justificativa do REQ 071/2026 aponta para as condições de buracos, fissuras e deteriorações na malha asfáltica, que comprometem a segurança e a mobilidade, atribuindo o desgaste a fatores como tráfego intenso, chuvas e desgaste natural. As justificativas abordam problemas diferentes relacionados à infraestrutura e gestão do trânsito.

Benefício Solicitado: O REQ 351/2026 solicita um estudo de viabilidade técnica para a implantação de um sistema-piloto de controle semafórico adaptativo e inteligente com inteligência artificial. Já o REQ 175/2026 pede a manutenção, reforma e ampliação do número de relógios digitais informativos no município. Os benefícios são distintos, um focado em mobilidade urbana e o outro em mobiliário urbano informativo.

Localidade: Ambos os textos mencionam o "Município de Jataí" como a localidade geral. No entanto, o REQ 351/2026 especifica a atuação em "cruzamentos críticos do Município", enquanto o REQ 175/2026 foca em "pontos de grande fluxo", "parques e praças". Embora ambos se refiram à mesma cidade, a especificação das áreas de intervenção difere.

Beneficiários: O REQ 351/2026 visa beneficiar a população em geral através da melhoria da mobilidade e fluidez do trânsito. O REQ 175/2026 também beneficia a população ao prover informações úteis e melhorar a estética urbana, além de divulgar campanhas de utilidade pública. Os beneficiários são amplos em ambos os casos, mas o foco da utilidade é diferente.

Justificativa: A justificativa do REQ 351/2026 baseia-se no crescimento da frota de veículos e expansão urbana, exigindo soluções modernas para mobilidade e fluidez do trânsito, com foco na redução de retenções e gargalos. A justificativa do REQ 175/2026 aponta para o papel social dos relógios digitais na informação em tempo real, divulgação de campanhas e a necessidade de manutenção e expansão devido a falhas técnicas e revitalização de áreas. As justificativas abordam problemas e necessidades distintas.

Benefício Solicitado: O REQ 351/2026 solicita um estudo de viabilidade técnica para a implantação de um sistema-piloto de controle semafórico adaptativo e inteligente com inteligência artificial em cruzamentos críticos do município. Já o REQ 673/2025 pede um estudo de viabilidade para a implantação de sinalização de trânsito vertical e horizontal. Os benefícios são distintos, um focado em tecnologia de gestão de tráfego e o outro em sinalização básica.

Localidade: O REQ 351/2026 refere-se a "cruzamentos críticos do Município de Jataí", sem especificar uma área particular, indicando uma abrangência municipal mais ampla. O REQ 673/2025, por outro lado, especifica claramente o "Residencial dos Ipês" como a localidade para a qual a sinalização de trânsito é solicitada. As localidades são diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população do município de Jataí, melhorando a mobilidade e a segurança no trânsito. No entanto, o REQ 351/2026 foca em todos os usuários das vias afetadas pelos cruzamentos críticos, enquanto o REQ 673/2025 direciona o benefício especificamente para os moradores e usuários do Residencial dos Ipês.

Justificativa: A justificativa do REQ 351/2026 baseia-se no crescimento da frota e expansão urbana, exigindo soluções modernas para fluidez do trânsito e redução de retenções em cruzamentos estratégicos. A justificativa do REQ 673/2025 aponta a ausência ou precariedade da sinalização no Residencial dos Ipês, aumentando o risco de acidentes e comprometendo a segurança da comunidade local. As justificativas, embora ambas relacionadas à segurança e eficiência do trânsito, abordam problemas e contextos distintos.

Benefício Solicitado: O REQ 351/2026 solicita um estudo de viabilidade técnica para a implantação de um sistema-piloto de controle semafórico adaptativo e inteligente com inteligência artificial. Já o REQ 185/2025 requer um estudo de viabilidade técnica para a abertura de uma nova via. Os benefícios solicitados são distintos, um focado em tecnologia de tráfego e o outro em infraestrutura viária.

Localidade: Ambos os requerimentos são para o Município de Jataí/GO. No entanto, o REQ 351/2026 menciona "cruzamentos críticos do Município de Jataí" de forma genérica, enquanto o REQ 185/2025 especifica a conexão entre o "Setor Cidade Jardim 2 até a Av. Governador Maguito Vilela, onde está a interseção com a entrada do cemitério municipal Bom Pastor". A localidade específica é mais detalhada e diferente no segundo requerimento.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população do município de Jataí, melhorando a mobilidade urbana. Não há divergência quanto ao grupo beneficiário geral.

Justificativa: As justificativas divergem significativamente. O REQ 351/2026 foca na necessidade de modernização do trânsito devido ao crescimento da frota e expansão urbana, propondo soluções tecnológicas para otimizar o fluxo em semáforos existentes. O REQ 185/2025 justifica a abertura da via pela necessidade de acessibilidade, fluidez, diminuição de distâncias para acessos a rodovias e desenvolvimento urbanístico, visando criar uma nova rota de deslocamento.