Benefício Solicitado: O REQ 287/2026 solicita estudos técnicos para aumento da segurança viária, especificamente a implantação de uma rotatória ou outra solução de engenharia de tráfego. O REQ 690/2025 solicita um estudo de viabilidade técnica para a implantação de Guard Rails. Embora ambos visem a segurança viária, as ações propostas são distintas.

Localidade: O REQ 287/2026 foca no cruzamento da Rua do Rosário com a Avenida São Pedro, no Setor Santa Terezinha. O REQ 690/2025 se refere à Avenida Sebastião Herculano de Souza, Setor Industrial. As localidades são completamente diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos buscam beneficiar os usuários da via pública e a população local que transita ou reside nas áreas afetadas. Não há divergência neste ponto.

Justificativa: As justificativas para ambos os pedidos giram em torno da segurança viária devido ao intenso fluxo de veículos e ao risco de acidentes. No entanto, a natureza do risco e a solução proposta variam. O REQ 287/2026 aborda o risco de colisões em um cruzamento, enquanto o REQ 690/2025 se concentra na prevenção de saídas de pista e quedas em desníveis.

Benefício Solicitado: O REQ 287/2026 solicita estudos técnicos para adoção de medidas de segurança viária, especificamente a implantação de uma rotatória ou outra solução de engenharia de tráfego para aumentar a segurança no cruzamento. O REQ 172/2026 também requer estudos técnicos de viabilidade e adoção de medidas para melhorar a fluidez e segurança no trânsito, sugerindo dispositivos físicos de canalização e reforço na sinalização. Embora ambos visem segurança e fluidez, o REQ 287/2026 é mais específico quanto à solução (rotatória ou similar), enquanto o REQ 172/2026 apresenta um leque mais amplo de intervenções possíveis.

Localidade: O REQ 287/2026 foca no cruzamento da Rua do Rosário com a Avenida São Pedro, no Setor Santa Terezinha. O REQ 172/2026 aborda os cruzamentos da Rua José Geda com a Rua Padre Anchieta e com a Rua Osvaldo Cruz. As localidades são distintas.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar os usuários da via pública, incluindo motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres, bem como a população em geral que transita pelas áreas afetadas. Não há diferença significativa nos beneficiários diretos.

Justificativa: Ambos os textos justificam suas solicitações com base na necessidade de aumentar a segurança viária e a fluidez do trânsito devido ao intenso fluxo de veículos e à ocorrência de acidentes ou situações de risco. O REQ 287/2026 enfatiza o alto volume de tráfego e a dinâmica de circulação, enquanto o REQ 172/2026 destaca a desorganização do fluxo, o desrespeito à sinalização horizontal e as dificuldades dos pedestres. As justificativas são semelhantes em seu propósito, mas diferem nos detalhes específicos dos problemas apontados.

Benefício Solicitado: O REQ 287/2026 solicita estudos técnicos para implantação de rotatória ou outra solução de engenharia de tráfego visando aumentar a segurança viária. Já o REQ 548/2025 pede especificamente a implantação de um sinaleiro. Embora ambos visem a segurança viária, a natureza da intervenção solicitada é distinta.

Localidade: O REQ 287/2026 foca no cruzamento da Rua do Rosário com a Avenida São Pedro, no Setor Santa Terezinha. O REQ 548/2025 refere-se ao cruzamento da Rua Miguel de Assis com a Rua Almeida, na Vila Progresso. As localidades são completamente diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população em geral que utiliza as vias públicas, incluindo motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres. No entanto, o REQ 548/2025 destaca especificamente a vulnerabilidade de idosos, pessoas com deficiência e famílias humildes na Vila Progresso.

Justificativa: Ambos os textos apontam para a ocorrência de acidentes e a necessidade de maior segurança viária devido ao intenso fluxo de veículos. O REQ 287/2026 enfatiza a dinâmica de circulação e a necessidade de estudos técnicos para definir a melhor solução. O REQ 548/2025 detalha a insegurança diária dos moradores, a imprudência e a falta de controle adequado do fluxo, ressaltando a urgência e a necessidade de um sinaleiro como medida específica.

Benefício Solicitado: O REQ 287/2026 solicita estudos técnicos para implantação de uma rotatória ou outra solução de engenharia de tráfego visando aumentar a segurança viária. Já o REQ 006/2026 pede estudo de viabilidade e posterior instalação de um conjunto semafórico. Enquanto ambos visam segurança no trânsito, as soluções propostas são distintas (rotatória/engenharia vs. semáforo).

Localidade: O REQ 287/2026 se refere ao cruzamento da Rua do Rosário com a Avenida São Pedro, no Setor Santa Terezinha. O REQ 006/2026 menciona o cruzamento da Rua Jerônimo Vilela com a Avenida Miguel Gonçalves da Silva (Esquina do Supermercado Cristo Rei). As localidades são completamente diferentes.

Beneficiários: Em ambos os casos, os beneficiários diretos são os usuários do trânsito local, incluindo motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres. A menção a "moradores da região" ou "moradores e comerciantes locais" reforça essa ideia genérica, não havendo distinção significativa de público-alvo que altere a similaridade.

Justificativa: Ambos os textos apresentam justificativas semelhantes, apontando intenso fluxo de veículos, registro de acidentes e preocupação com a segurança viária como motivos para as solicitações. A descrição do problema (alto tráfego, risco de acidentes) é similar em natureza, mas aplicada a localidades distintas e solicitando soluções diferentes.

Benefício Solicitado: O REQ 287/2026 solicita estudos técnicos para implantação de rotatória ou outra solução de engenharia de tráfego visando aumentar a segurança viária. Já o REQ 580/2025 pede especificamente a implantação de pelo menos dois redutores de velocidade. Embora ambos visem a segurança viária, a natureza da intervenção solicitada é distinta.

Localidade: O REQ 287/2026 foca no cruzamento da Rua do Rosário com a Avenida São Pedro, no Setor Santa Terezinha. O REQ 580/2025 refere-se à Avenida Jerônimo Vilela, nas esquinas próximas ao Supermercado Cristo Rei e à Farmácia, no Setor Vila Sofia. As localidades são completamente diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam a segurança dos usuários da via pública, incluindo motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres. Neste ponto, os beneficiários são semelhantes em sua generalidade.

Justificativa: Ambos os textos apontam para o aumento do fluxo de veículos, a ocorrência de acidentes e a preocupação com a segurança como justificativas. O REQ 580/2025 adiciona o detalhe da remoção de um quebra-molas anterior. As justificativas são similares em seu cerne, mas o REQ 287/2026 é mais genérico quanto à dinâmica do tráfego, enquanto o REQ 580/2025 é mais específico sobre o problema com a velocidade.

Benefício Solicitado: O REQ 287/2026 solicita estudos técnicos para a implantação de medidas de segurança viária, como rotatória ou outras soluções de engenharia de tráfego, com o objetivo de aumentar a segurança em um cruzamento. Já o REQ 045/2026 requer a construção de galeria pluvial e/ou canaletas para escoamento de água, visando resolver problemas de alagamento. Os benefícios são distintos: um foca em segurança viária e o outro em infraestrutura de drenagem.

Localidade: O REQ 287/2026 refere-se ao cruzamento da Rua do Rosário com a Avenida São Pedro, no Setor Santa Terezinha. O REQ 045/2026 menciona a Rua Dona Ana Geda, na altura do nº 160, no Setor Geda. Embora ambos sejam em Jataí-GO, as localidades específicas são diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam o bem-estar da população de Jataí-GO. O REQ 287/2026 beneficia motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres que transitam no cruzamento. O REQ 045/2026 atende aos moradores do Setor Geda que sofrem com alagamentos e à coletividade em geral, em relação à mobilidade urbana e salubridade. Embora o público-alvo geral seja a população, os beneficiários diretos e as problemáticas abordadas são específicas a cada localidade.

Justificativa: O REQ 287/2026 justifica a solicitação pela ocorrência de diversos acidentes no cruzamento devido ao intenso fluxo de veículos e à dinâmica de circulação, gerando preocupação. O REQ 045/2026 baseia-se em alagamentos recorrentes há mais de três décadas no Setor Geda, resultantes da ausência de infraestrutura adequada de drenagem, causando prejuízos à mobilidade e à segurança. As justificativas, embora ambas tratem de problemas públicos, são de naturezas distintas: segurança viária versus drenagem urbana.

Benefício Solicitado: O REQ 287/2026 solicita estudos técnicos para aumentar a segurança viária através da implantação de uma rotatória ou outra solução de engenharia de tráfego. Já o REQ 014/2026 pede um estudo de viabilidade técnica e a posterior implantação de sinalização adequada para estimular a redução de velocidade. Embora ambos visem a segurança viária, as ações específicas solicitadas diferem.

Localidade: O REQ 287/2026 foca no cruzamento da Rua do Rosário com a Avenida São Pedro, no Setor Santa Terezinha. O REQ 014/2026 refere-se ao cruzamento da Rua Leopoldo de Bulhões com a Rua Caçu. As localidades são distintas.

Beneficiários: Ambos os textos mencionam a segurança de motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres como beneficiários. Nesse aspecto, há similaridade no público-alvo.

Justificativa: Ambos os textos justificam seus pedidos com base na necessidade de melhorar a segurança viária devido ao intenso fluxo de veículos e ao risco de acidentes. A justificativa geral é semelhante, porém o REQ 287/2026 detalha mais o problema de acidentes registrados, enquanto o REQ 014/2026 enfatiza a ausência ou insuficiência de sinalização e o excesso de velocidade.

Benefício Solicitado: O REQ 287/2026 solicita estudos técnicos para aumentar a segurança viária em um cruzamento específico, propondo medidas como rotatória ou outras soluções de engenharia de tráfego. Já o REQ 064/2026 abrange um conjunto mais amplo de melhorias, incluindo infraestrutura viária (adequação de ruas), reforma de centro comunitário, construção de sanitários, reforço na segurança pública com rondas ostensivas e criação de uma praça com academia ao ar livre. Os benefícios são distintos em natureza e escopo.

Localidade: O REQ 287/2026 foca em um local geográfico restrito: o cruzamento da Rua do Rosário com a Avenida São Pedro, no Setor Santa Terezinha. Em contrapartida, o REQ 064/2026 refere-se ao Assentamento Guadalupe, uma área com características de comunidade rural ou assentamento, que engloba diversas necessidades dentro de seu território. A localidade é similar apenas no município de Jataí, mas o detalhamento geográfico é distinto.

Beneficiários: O REQ 287/2026 tem como beneficiários os usuários do sistema viário que transitam pelo cruzamento em questão, abrangendo motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres da região. O REQ 064/2026 cita um público mais abrangente dentro do Assentamento Guadalupe, incluindo a associação local, moradores em geral (com destaque para idosos e crianças), e os condutores que utilizam as vias do assentamento. Embora ambos visem o bem-estar da população, os grupos beneficiários diretos são diferentes.

Justificativa: A justificativa do REQ 287/2026 baseia-se no intenso fluxo de veículos, dinâmica de circulação e registros de acidentes no cruzamento, buscando preservar vidas e melhorar a fluidez. Já o REQ 064/2026 fundamenta-se em reuniões com a liderança do assentamento, apontando o aumento de furtos, a vulnerabilidade de idosos, a necessidade de organização social e a busca por dignidade e saúde para os moradores. As justificativas, embora ambas visem a melhoria da qualidade de vida, tratam de problemas e contextos distintos.

Benefício Solicitado: O REQ 287/2026 solicita estudos técnicos para implantação de rotatória ou outra solução de engenharia de tráfego visando aumentar a segurança viária. Já o REQ 612/2025 pede especificamente a implantação de um redutor de velocidade. Embora ambos visem a segurança viária, a natureza da intervenção solicitada é distinta.

Localidade: O REQ 287/2026 foca no cruzamento da Rua do Rosário com a Avenida São Pedro, no Setor Santa Terezinha. O REQ 612/2025 refere-se à Avenida Ponte Branca, em frente ao nº 49 (Supermercado Peres), no bairro Dom Abel, divisa com Nova Esperança. As localidades são completamente diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar os usuários da via pública e os moradores das regiões afetadas, buscando a redução de acidentes e a melhoria da segurança. Neste ponto, há uma similaridade genérica.

Justificativa: O REQ 287/2026 justifica a solicitação pela intensa movimentação de veículos, o alto volume de tráfego e o registro de diversos acidentes no cruzamento. O REQ 612/2025 fundamenta o pedido na necessidade de controlar o fluxo de veículos, diminuir altas velocidades e evitar acidentes, citando reclamações de moradores e o acesso a outras áreas. As justificativas compartilham o objetivo de segurança, mas os problemas específicos e as dinâmicas de tráfego descritas são distintas.