Benefício Solicitado: O REQ 287/2026 solicita estudos técnicos para implantação de uma rotatória ou outra solução de engenharia de tráfego visando aumentar a segurança viária. O REQ 098/2026 pede estudo de viabilidade para implantação de redutor de velocidade (lombo-faixa ou ondulação transversal) ou outra forma de controle viário. Embora ambos visem segurança viária, a natureza da solução técnica solicitada difere.

Localidade: O REQ 287/2026 especifica o cruzamento da Rua do Rosário com a Avenida São Pedro, no Setor Santa Terezinha. O REQ 098/2026 menciona o cruzamento da Rua do Hipódromo com a Rua Jerônimo Vilela, na Vila Fátima. As localidades são distintas dentro do município.

Beneficiários: Ambos os textos citam a população em geral, motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres como beneficiários. Neste ponto, não há divergência significativa.

Justificativa: As justificativas apresentadas em ambos os textos são semelhantes em sua essência, apontando o fluxo intenso de veículos, o excesso de velocidade e o risco de acidentes como motivos para a intervenção. No entanto, a especificidade dos problemas e a ênfase nas soluções propostas criam pequenas diferenciações nas justificativas.

Benefício Solicitado: O REQ 287/2026 solicita estudos técnicos para aumentar a segurança viária no cruzamento, especificamente através da implantação de uma rotatória ou outra solução de engenharia de tráfego. Já o REQ 649/2025 pede um estudo de viabilidade técnica para a implantação de uma travessia elevada para pedestres. Os benefícios, embora ambos relacionados à segurança no trânsito, são distintos em sua natureza e na solução proposta.

Localidade: O REQ 287/2026 especifica o cruzamento da Rua do Rosário com a Avenida São Pedro, no Setor Santa Terezinha. O REQ 649/2025 menciona a Rua Benjamin Constant, no cruzamento com a Rua Dom Emanuel, abaixo da Praça Clodoaldo Rezende. As localidades são completamente diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam a segurança de usuários da via pública. No REQ 287/2026, são citados motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres em geral. No REQ 649/2025, o foco é explicitamente na travessia e circulação de pedestres, destacando a necessidade de acessibilidade, conforto e segurança para este grupo em particular. Embora haja sobreposição no público geral, o REQ 649/2025 tem um foco mais específico.

Justificativa: Ambos os textos justificam seus pedidos com base na intensa movimentação de veículos e pedestres e no consequente risco de acidentes. O REQ 287/2026 enfatiza o alto fluxo e a dinâmica de circulação que geram acidentes. O REQ 649/2025 detalha a dificuldade e o risco para pedestres ao tentar atravessar uma via com convergência de tráfego intenso e alta velocidade, citando inclusive uma resolução do CONTRAN. As justificativas compartilham a preocupação com a segurança, mas detalham problemas distintos em localidades distintas.

Benefício Solicitado: O REQ 287/2026 solicita a realização de estudos técnicos visando à implantação de uma rotatória ou outra solução de engenharia de tráfego para aumentar a segurança viária. Já o REQ 703/2025 pede especificamente um estudo de viabilidade técnica e posterior providência para a instalação de sinalização eficiente condicionando a redução de velocidade (redutor de velocidade). Há uma diferença na natureza da solução proposta: um é mais amplo em termos de engenharia de tráfego, enquanto o outro foca em um tipo específico de intervenção (sinalização de redução de velocidade).

Localidade: O REQ 287/2026 refere-se ao cruzamento da Rua do Rosário com a Avenida São Pedro, no Setor Santa Terezinha. O REQ 703/2025 menciona a Rua Minas Gerais, esquina com a Rua Leopoldo de Bulhões, próximo à Catedral. As localidades são distintas dentro do município.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam a segurança viária para motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres que transitam nas respectivas áreas. Portanto, os beneficiários imediatos do aumento da segurança são os mesmos grupos.

Justificativa: As justificativas em ambos os textos são semelhantes, apontando intenso fluxo de veículos, alta velocidade e registro de acidentes como motivos para a solicitação, gerando preocupação e risco à segurança. Ambos destacam a necessidade de medidas para prevenir acidentes e melhorar a segurança viária.

Benefício Solicitado: O REQ 287/2026 solicita a realização de estudos técnicos para aumento da segurança viária no cruzamento da Rua do Rosário com a Avenida São Pedro, sugerindo como soluções a implantação de uma rotatória ou outra medida de engenharia de tráfego. Já o REQ 152/2026 pede estudos técnicos para melhoria da fluidez e segurança no trânsito no cruzamento da Avenida Goiás com a Rua Jerônimo Silva, com sugestões de semáforo, rotatória ou aprimoramento da sinalização. Embora ambos busquem a melhoria do trânsito e segurança, o foco e as soluções específicas apresentadas possuem divergências.

Localidade: O REQ 287/2026 especifica o cruzamento da Rua do Rosário com a Avenida São Pedro, no Setor Santa Terezinha. O REQ 152/2026 indica o cruzamento da Avenida Goiás com a Rua Jerônimo Silva, próximo a unidades de saúde. As localidades mencionadas são distintas.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar os usuários da via pública em geral (motoristas, motociclistas, ciclistas, pedestres) e os moradores da região. No REQ 152/2026, há uma menção mais específica a pacientes, idosos, crianças e profissionais da saúde devido à proximidade com unidades médicas. A diferença na especificidade do beneficiário não altera significativamente a similaridade geral, mas o principal ponto de divergência reside na localidade e no benefício exato.

Justificativa: Ambos os textos justificam os pedidos com base em fluxo intenso de veículos, registros de acidentes e preocupação com a segurança. O REQ 152/2026 detalha mais as dificuldades de travessia de pedestres e o impacto do fluxo de veículos para as unidades de saúde, o que adiciona um contexto específico. As justificativas são semelhantes em sua essência (problemas de trânsito e segurança), mas diferem nos detalhes e ênfases.

Benefício Solicitado: O REQ 287/2026 solicita estudos técnicos para implantação de rotatória ou outra solução de engenharia de tráfego para aumentar a segurança viária. Já o REQ 234/2025 pede estudos e viabilidade para implantação de lombadas (ondulação transversal). Há uma diferença fundamental na natureza das intervenções solicitadas.

Localidade: O REQ 287/2026 foca no cruzamento da Rua do Rosário com a Avenida São Pedro, no Setor Santa Terezinha. Em contraste, o REQ 234/2025 especifica o Povoado de Estância. As localidades são distintas.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam a segurança e o bem-estar dos usuários das vias públicas, incluindo motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres. Nesse aspecto, há uma similaridade no público-alvo geral.

Justificativa: Ambos os textos citam o intenso fluxo de veículos e a necessidade de reduzir acidentes como justificativa. No entanto, o REQ 287/2026 menciona especificamente a dinâmica do tráfego em um cruzamento de grande circulação, enquanto o REQ 234/2025 destaca a necessidade de reduzir a velocidade em uma via onde lombadas foram removidas e o tráfego de caminhões é intenso. As nuances da justificativa apresentam diferenças.

Benefício Solicitado: O REQ 287/2026 solicita estudos técnicos para implantação de uma rotatória ou outra solução de engenharia de tráfego visando aumentar a segurança viária. O REQ 782/2025 solicita estudo de viabilidade técnica para implantação de semáforo e medidas de moderação de tráfego (faixas elevadas, fiscalização eletrônica). Embora ambos visem segurança viária, as soluções propostas são distintas.

Localidade: O REQ 287/2026 especifica o cruzamento da Rua do Rosário com a Avenida São Pedro, no Setor Santa Terezinha. O REQ 782/2025 indica o cruzamento da Rua Jerônimo Vilela com a Avenida Miguel Gonçalves da Silva, na Vila Sofia. As localidades são diferentes.

Beneficiários: Ambos os textos visam beneficiar a população em geral, motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres que utilizam as vias mencionadas. Nesse aspecto, há similaridade.

Justificativa: Ambos os textos justificam a solicitação com base no aumento do fluxo de veículos, histórico de acidentes, preocupação com a segurança e necessidade de intervenções para preservar vidas. As razões apresentadas são semelhantes em natureza, focando na segurança viária e redução de acidentes.

Benefício Solicitado: O REQ 287/2026 solicita a realização de estudos técnicos para a implantação de uma rotatória ou outra solução de engenharia de tráfego para aumentar a segurança viária. Já o REQ 149/2026 pede a instalação de um conjunto semafórico. As medidas de intervenção propostas são distintas.

Localidade: O REQ 287/2026 especifica o cruzamento da Rua do Rosário com a Avenida São Pedro, no Setor Santa Terezinha. O REQ 149/2026 indica o cruzamento da Rua Marechal Rondon com a Rua Leopoldo de Bulhões, no Setor Santa Maria. As localidades são completamente diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam a segurança de motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres que transitam nas respectivas localidades. O beneficiário genérico é o mesmo (usuários das vias públicas), mas direcionado a locais distintos.

Justificativa: Embora ambos os textos apontem problemas de segurança viária e intenso fluxo de veículos como justificativa, o REQ 287/2026 foca em um cruzamento com registro de acidentes e necessidade de melhor fluidez, enquanto o REQ 149/2026 menciona dificuldades de conversão, congestionamentos e risco para pedestres, especificando proximidade com a Catedral e estabelecimentos comerciais. As nuances das justificativas, aliadas às diferenças de localidade e do benefício solicitado, reduzem a similaridade.

Benefício Solicitado: O REQ 287/2026 solicita estudos técnicos para implantação de uma rotatória ou outra solução de engenharia de tráfego para aumentar a segurança viária. Já o REQ 080/2026 requer estudo de viabilidade para implantação de um redutor de velocidade, especificamente uma lombada eletrônica. Ambos visam a segurança viária, mas as medidas propostas são distintas.

Localidade: O REQ 287/2026 foca no cruzamento da Rua do Rosário com a Avenida São Pedro, no Setor Santa Terezinha. O REQ 080/2026 refere-se ao cruzamento da Avenida Norte com a Avenida Portal do Sol, no Setor Portal do Sol - 1ª Etapa. As localidades são distintas dentro do município.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar os usuários da via pública, incluindo motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres, bem como os moradores da região afetada pelas condições de trânsito. Neste aspecto, há semelhança no público-alvo geral.

Justificativa: As justificativas em ambos os textos apontam para problemas de segurança viária decorrentes do fluxo de veículos e, no REQ 080/2026, especificamente o excesso de velocidade. O REQ 287/2026 menciona registro de diversos acidentes, enquanto o REQ 080/2026 enfatiza a prática recorrente de excesso de velocidade. As razões para a solicitação são similares em termos de busca por segurança, mas o foco específico do problema (acidentes gerais vs. excesso de velocidade) e a solução proposta diferem.

Benefício Solicitado: Ambos os textos solicitam a implantação de uma rotatória ou outra medida de engenharia de tráfego para aumentar a segurança viária. O REQ 287/2026 foca em "uma rotatória ou outra solução de engenharia de tráfego", enquanto o REQ 277/2026 especifica "uma rotatória". A natureza do benefício é similar, mas a abrangência da solução é ligeiramente diferente.

Localidade: Há uma diferença significativa nas localidades. O REQ 287/2026 refere-se ao cruzamento da Rua do Rosário com a Avenida São Pedro, no Setor Santa Terezinha. Já o REQ 277/2026 menciona o cruzamento da Rua André Luís com as Ruas Albanir Peres, C-004 e Dona Olímpia. As localizações são distintas dentro do município.

Beneficiários: Ambos os textos visam beneficiar os usuários da via pública, incluindo motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres, além dos moradores da região. Não há divergência quanto ao público-alvo geral.

Justificativa: As justificativas apresentadas são semelhantes em sua essência, abordando o intenso fluxo de veículos, o risco de acidentes e a necessidade de melhorar a segurança e a fluidez do tráfego. Ambas as justificativas mencionam a preocupação dos moradores e a dinâmica de circulação no local.

Benefício Solicitado: O REQ 287/2026 solicita estudos técnicos para aumentar a segurança viária, especificamente a implantação de uma rotatória ou outra solução de engenharia de tráfego. O REQ 228/2026 também solicita estudo de viabilidade técnica para implantação de rotatória ou outro mecanismo de redução e controle de velocidade. Ambos buscam melhorias na segurança viária através de intervenções de engenharia de tráfego, mas o REQ 228/2026 é mais explícito ao mencionar "redução e controle de velocidade" como um objetivo central, além da rotatória.

Localidade: O REQ 287/2026 foca no cruzamento da Rua do Rosário com a Avenida São Pedro, no Setor Santa Terezinha. O REQ 228/2026 se refere ao cruzamento da Rua Sebastião Rocha Cintra com a Rua Napoleão Laureano, no Setor Antena. As localidades são distintas dentro do município.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar os usuários da via pública, incluindo motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres, bem como os moradores da região afetada. Não há diferença significativa no público-alvo.

Justificativa: Ambos os textos justificam os pedidos com base na ocorrência de acidentes, intenso fluxo de veículos e preocupação com a segurança viária. O REQ 228/2026 detalha mais a questão do excesso de velocidade como fator contribuinte para os riscos. As justificativas são semelhantes em sua essência, mas com nuances na descrição do problema específico.