Benefício Solicitado: O REQ 287/2026 solicita estudos técnicos para implantação de rotatória ou outra solução de engenharia de tráfego que promova maior segurança viária. Já o REQ 170/2026 pede a implantação de uma faixa elevada para travessia de pedestres. Há uma diferença na natureza da ação solicitada, embora ambas visem segurança viária.

Localidade: O REQ 287/2026 foca no cruzamento da Rua do Rosário com a Avenida São Pedro, no Setor Santa Terezinha. O REQ 170/2026 refere-se à Avenida Araxá, nº 317, Setor Fabriny, em frente à Igreja Assembleia de Deus Templo do Espírito Santo. As localidades são distintas dentro do município.

Beneficiários: O REQ 287/2026 menciona moradores da região, motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres em geral. O REQ 170/2026 especifica fiéis, especialmente pessoas idosas, como beneficiários diretos, além de pedestres em geral. Há um foco mais específico no REQ 170/2026.

Justificativa: Ambos os textos justificam os pedidos com base na necessidade de aumentar a segurança viária e reduzir acidentes. Contudo, o REQ 287/2026 aponta intenso fluxo de veículos e dinâmica de circulação como causa dos acidentes. O REQ 170/2026 destaca a ineficácia da sinalização existente, desrespeito dos condutores e a vulnerabilidade de idosos frequentadores do local.

Benefício Solicitado: O REQ 287/2026 solicita estudos técnicos para implantação de uma rotatória ou outra solução de engenharia de tráfego que promova maior segurança viária. Já o REQ 009/2026 pede especificamente a realização de estudo de viabilidade técnica para instalação de uma lombada eletrônica (redutor de velocidade). Os benefícios são de naturezas distintas, embora ambos visem a segurança viária.

Localidade: O REQ 287/2026 refere-se ao cruzamento da Rua do Rosário com a Avenida São Pedro, no Setor Santa Terezinha. Em contrapartida, o REQ 009/2026 trata da Rua Miguel de Assis, entre a Avenida Veriano de Oliveira Lima e a Rua Hilário Silva, na Vila Progresso. As localidades são completamente diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam a segurança de usuários da via pública, incluindo motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres. Neste ponto, há uma semelhança quanto ao grupo geral de beneficiários.

Justificativa: Ambos os textos justificam suas solicitações com base na necessidade de aumentar a segurança viária, mencionando tráfego intenso e o risco de acidentes. O REQ 287/2026 foca em um cruzamento perigoso, enquanto o REQ 009/2026 aponta para o excesso de velocidade em uma via específica. As justificativas guardam similaridade temática, mas aplicadas a cenários e soluções distintas.

Benefício Solicitado: O REQ 287/2026 solicita estudos técnicos para aumentar a segurança viária através da implantação de uma rotatória ou outra solução de engenharia de tráfego. Já o REQ 014/2026 pede um estudo de viabilidade técnica e a posterior implantação de sinalização adequada para estimular a redução de velocidade. Embora ambos visem a segurança viária, as ações específicas solicitadas diferem.

Localidade: O REQ 287/2026 foca no cruzamento da Rua do Rosário com a Avenida São Pedro, no Setor Santa Terezinha. O REQ 014/2026 refere-se ao cruzamento da Rua Leopoldo de Bulhões com a Rua Caçu. As localidades são distintas.

Beneficiários: Ambos os textos mencionam a segurança de motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres como beneficiários. Nesse aspecto, há similaridade no público-alvo.

Justificativa: Ambos os textos justificam seus pedidos com base na necessidade de melhorar a segurança viária devido ao intenso fluxo de veículos e ao risco de acidentes. A justificativa geral é semelhante, porém o REQ 287/2026 detalha mais o problema de acidentes registrados, enquanto o REQ 014/2026 enfatiza a ausência ou insuficiência de sinalização e o excesso de velocidade.

Benefício Solicitado: O REQ 287/2026 solicita estudos técnicos para implantação de uma rotatória ou outra solução de engenharia de tráfego visando aumentar a segurança viária. Já o REQ 006/2026 pede estudo de viabilidade e posterior instalação de um conjunto semafórico. Enquanto ambos visam segurança no trânsito, as soluções propostas são distintas (rotatória/engenharia vs. semáforo).

Localidade: O REQ 287/2026 se refere ao cruzamento da Rua do Rosário com a Avenida São Pedro, no Setor Santa Terezinha. O REQ 006/2026 menciona o cruzamento da Rua Jerônimo Vilela com a Avenida Miguel Gonçalves da Silva (Esquina do Supermercado Cristo Rei). As localidades são completamente diferentes.

Beneficiários: Em ambos os casos, os beneficiários diretos são os usuários do trânsito local, incluindo motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres. A menção a "moradores da região" ou "moradores e comerciantes locais" reforça essa ideia genérica, não havendo distinção significativa de público-alvo que altere a similaridade.

Justificativa: Ambos os textos apresentam justificativas semelhantes, apontando intenso fluxo de veículos, registro de acidentes e preocupação com a segurança viária como motivos para as solicitações. A descrição do problema (alto tráfego, risco de acidentes) é similar em natureza, mas aplicada a localidades distintas e solicitando soluções diferentes.

Benefício Solicitado: O REQ 287/2026 solicita estudos técnicos para implantação de rotatória ou outra solução de engenharia de tráfego visando aumentar a segurança viária. Já o REQ 625/2025 pede especificamente um estudo de viabilidade técnica para a implantação de semáforo. Embora ambos visem a segurança viária, a natureza da intervenção solicitada é distinta.

Localidade: O REQ 287/2026 refere-se ao cruzamento da Rua do Rosário com a Avenida São Pedro, no Setor Santa Terezinha. O REQ 625/2025 menciona o cruzamento da Rua Samuel Grahan com a Rua Inácio José de Melo, no Setor Central. As localidades são completamente diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar os usuários da via pública, incluindo motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres que transitam nas respectivas localidades. Neste ponto, há uma similaridade no público-alvo geral.

Justificativa: Ambos os textos apontam a ocorrência de acidentes e a necessidade de aumentar a segurança viária como justificativa. O REQ 287/2026 destaca o intenso fluxo de veículos e a preocupação com acidentes. O REQ 625/2025 menciona excesso de velocidade, pontos cegos e a necessidade de visibilidade adequada. As justificativas são semelhantes em seu propósito, mas detalham problemas específicos de cada localidade.

Benefício Solicitado: O REQ 287/2026 solicita estudos técnicos para implantação de uma rotatória ou outra solução de engenharia de tráfego visando aumentar a segurança viária. Já o REQ 146/2026 pede um estudo técnico para a implantação de um semáforo. Embora ambos visem a segurança viária, as soluções propostas são distintas.

Localidade: O REQ 287/2026 especifica o cruzamento da Rua do Rosário com a Avenida São Pedro, no Setor Santa Terezinha. O REQ 146/2026 aponta o cruzamento da Rua Castro Alves com a Avenida Said Abdala, no Jardim Rio Claro. As localidades são completamente diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar os usuários do tráfego e os moradores das respectivas localidades, o que representa um ponto de similaridade no público-alvo geral (população local que utiliza as vias).

Justificativa: Ambos os textos justificam a necessidade de intervenção devido ao intenso fluxo de veículos e ao registro de acidentes, gerando preocupação para motoristas, ciclistas e pedestres. As justificativas apresentam um alto grau de semelhança em sua fundamentação, descrevendo problemas de trânsito e segurança.

Benefício Solicitado: O REQ 287/2026 solicita estudos técnicos para a implantação de medidas de segurança viária, como rotatória ou outras soluções de engenharia de tráfego, com o objetivo de aumentar a segurança em um cruzamento. Já o REQ 045/2026 requer a construção de galeria pluvial e/ou canaletas para escoamento de água, visando resolver problemas de alagamento. Os benefícios são distintos: um foca em segurança viária e o outro em infraestrutura de drenagem.

Localidade: O REQ 287/2026 refere-se ao cruzamento da Rua do Rosário com a Avenida São Pedro, no Setor Santa Terezinha. O REQ 045/2026 menciona a Rua Dona Ana Geda, na altura do nº 160, no Setor Geda. Embora ambos sejam em Jataí-GO, as localidades específicas são diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam o bem-estar da população de Jataí-GO. O REQ 287/2026 beneficia motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres que transitam no cruzamento. O REQ 045/2026 atende aos moradores do Setor Geda que sofrem com alagamentos e à coletividade em geral, em relação à mobilidade urbana e salubridade. Embora o público-alvo geral seja a população, os beneficiários diretos e as problemáticas abordadas são específicas a cada localidade.

Justificativa: O REQ 287/2026 justifica a solicitação pela ocorrência de diversos acidentes no cruzamento devido ao intenso fluxo de veículos e à dinâmica de circulação, gerando preocupação. O REQ 045/2026 baseia-se em alagamentos recorrentes há mais de três décadas no Setor Geda, resultantes da ausência de infraestrutura adequada de drenagem, causando prejuízos à mobilidade e à segurança. As justificativas, embora ambas tratem de problemas públicos, são de naturezas distintas: segurança viária versus drenagem urbana.

Benefício Solicitado: O REQ 287/2026 solicita estudos técnicos para a implantação de uma rotatória ou outra solução de engenharia de tráfego visando aumentar a segurança viária. Já o REQ 626/2025 pede especificamente a realização de estudo de viabilidade técnica para a implantação de redutores de velocidade. Embora ambos visem a segurança viária, as soluções propostas são distintas.

Localidade: O REQ 287/2026 foca no cruzamento da Rua do Rosário com a Avenida São Pedro, no Setor Santa Terezinha. O REQ 626/2025 refere-se à Rua 34, nas proximidades da Base de Apoio às Forças de Segurança, no Residencial Mauro Bento. As localidades são completamente diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população em geral que utiliza as vias públicas, incluindo motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres. Neste aspecto, há uma similaridade no público-alvo geral.

Justificativa: Ambos os textos justificam suas solicitações com base na ocorrência de acidentes e no intenso fluxo de veículos, que geram preocupação com a segurança. As justificativas apresentam um problema comum (segurança viária devido ao tráfego), mas as causas específicas e as soluções propostas diferem.