Benefício Solicitado: O REQ 282/2026 solicita estudo técnico de viabilidade para a retirada do canteiro central da Rua Antônio Cândido. Em contrapartida, o REQ 505/2025 pede estudo técnico de viabilidade para o alargamento da Avenida Rio Doce. São benefícios distintos.

Localidade: O REQ 282/2026 foca na Rua Antônio Cândido, no trecho entre a Avenida Said Ab-dalla e a Rua Jerônimo Vilela (BR-158), no Setor Jardim Rio Claro. Já o REQ 505/2025 se refere à Avenida Rio Doce, no Setor Colinas. As localidades são diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população em geral, motoristas, comerciantes e prestadores de serviço de suas respectivas áreas de abrangência. Embora o público-alvo genérico seja semelhante, a aplicação prática se restringe às áreas específicas de cada pedido.

Justificativa: A justificativa do REQ 282/2026 aponta dificuldades de circulação, acesso a estabelecimentos e manobras para veículos de grande porte devido ao canteiro central, impactando a atividade econômica. Já o REQ 505/2025 justifica o pedido no aumento do volume de tráfego na Avenida Rio Doce, que se tornou insuficiente, gerando transtornos e riscos de acidentes, com o objetivo de melhorar a mobilidade urbana e a segurança. Embora ambas abordem questões de mobilidade e segurança viária, os problemas específicos e as soluções propostas são diferentes.

Benefício Solicitado:

• No REQ 282/2026, a solicitação é para a realização de estudo técnico de viabilidade para retirada de um canteiro central existente em um trecho específico da Rua Antônio Cândido, visando melhorar a circulação e o acesso a estabelecimentos comerciais.
• No REQ 263/2025, o pedido é para estudo de viabilidade técnica e posterior providências para revitalização urbana da margem lindeira à BR-364 (Vila Sofia), com o objetivo de melhorar a infraestrutura, atrair investimentos e causar uma boa impressão aos transeuntes.

Localidade:

• O REQ 282/2026 se refere a um trecho específico da Rua Antônio Cândido, entre a Avenida Said Ab-dalla e a Rua Jerônimo Vilela (BR-158), no Setor Jardim Rio Claro.
• O REQ 263/2025 foca na margem lindeira à BR-364 (Vila Sofia). Embora ambos mencionem uma rodovia (BR-158 e BR-364), as localidades específicas são distintas.

Beneficiários:

• O REQ 282/2026 tem como beneficiários indiretos empresários, comerciantes, prestadores de serviços, motoristas e moradores da região que enfrentam dificuldades de circulação.
• O REQ 263/2025 visa beneficiar a cidade como um todo através da melhora da infraestrutura e atração de novos investimentos, impactando positivamente visitantes, investidores e a própria população.

Justificativa:

• A justificativa no REQ 282/2026 aponta dificuldades de circulação e acesso a estabelecimentos comerciais, impacto negativo na logística de carga/descarga e na dinâmica econômica local.
• No REQ 263/2025, a justificativa aborda o acúmulo de mato, infraestrutura prejudicada, imagem negativa da cidade e a necessidade de atrair investimentos e causar boa impressão a quem trafega pela BR-364.

Benefício Solicitado: O REQ 282/2026 solicita a realização de estudos técnicos para avaliar a viabilidade da retirada de um canteiro central em uma rua específica, com o objetivo de melhorar o acesso e a circulação de veículos comerciais. Já o REQ 104/2025 pede a construção de um pátio municipal para estacionamento de caminhões, visando a segurança, organização do trânsito e preservação da pavimentação urbana. Os benefícios são distintos: um foca na infraestrutura viária existente, o outro na criação de uma nova infraestrutura de estacionamento.

Localidade: Ambos os documentos mencionam o município de Jataí-GO. No entanto, o REQ 282/2026 especifica uma localidade exata dentro do município: a Rua Antônio Cândido, no trecho entre a Avenida Said Ab-dalla e a Rua Jerônimo Vilela (BR-158), no Setor Jardim Rio Claro. O REQ 104/2025, embora se refira a Jataí, não define uma área específica para a construção do pátio, apenas indica que deve ser em "área estratégica, de fácil acesso e que não comprometa a mobilidade urbana". Portanto, a localidade especificada é diferente entre os dois requerimentos.

Beneficiários: O REQ 282/2026 visa beneficiar empresários, comerciantes, prestadores de serviços, motoristas e moradores da região da Rua Antônio Cândido, que enfrentam dificuldades de circulação. O REQ 104/2025 tem como beneficiários diretos a classe dos transportadores autônomos, empresas de transporte de cargas e, indiretamente, o município pela preservação da pavimentação e organização do trânsito. Embora ambos envolvam a comunidade e o setor de transporte, os beneficiários diretos e o foco da demanda são distintos.

Justificativa: A justificativa do REQ 282/2026 baseia-se nas dificuldades de circulação e acesso a estabelecimentos comerciais, na necessidade de manobras para carga e descarga, e na busca por maior fluidez viária e fortalecimento econômico da região. A justificativa do REQ 104/2025 se concentra na falta de local seguro para estacionamento de caminhões, riscos de furtos e roubos, danos aos veículos e desorganização do trânsito urbano, além da preservação da pavimentação municipal. As razões apresentadas para as solicitações são diferentes.

Benefício Solicitado: O REQ 282/2026 solicita um estudo técnico para a retirada de um canteiro central. Em contrapartida, o REQ 169/2026 pede um estudo técnico para a revitalização de canteiros centrais, com implantação de calçadas, plantio de árvores, paisagismo e melhoria da iluminação. Os benefícios são, portanto, de natureza distintas e opostas em sua essência.

Localidade: O REQ 282/2026 especifica a Rua Antônio Cândido, no trecho entre a Avenida Said Ab-dalla e a Rua Jerônimo Vilela (BR-158), no Setor Jardim Rio Claro. Já o REQ 169/2026 refere-se a canteiros centrais situados entre as Avenidas Santa Catarina e Ninfa das Águas, no Setor Cidade Jardim I. As localidades são diferentes, embora ambos os requerimentos se refiram a setores distintos dentro do mesmo município.

Beneficiários: O REQ 282/2026 menciona como justificativa reivindicações de empresários, comerciantes, prestadores de serviços, motoristas e moradores da região, visando facilitar a circulação e o acesso a estabelecimentos comerciais. O REQ 169/2026 tem como foco principal a melhoria urbanística e a qualidade de vida para os moradores da região, incentivando atividades físicas e o convívio social. Embora ambos beneficiem a comunidade local, o foco primário diverge.

Justificativa: A justificativa do REQ 282/2026 centra-se nas dificuldades de circulação e acesso a estabelecimentos comerciais e empresas, devido ao canteiro central, impactando a dinâmica econômica. O REQ 169/2026 justifica-se pela necessidade de melhorias urbanísticas e de qualidade de vida, devido ao estado de abandono dos canteiros, visando a valorização ambiental, a segurança e o convívio social. As razões apresentadas para os pedidos são distintas.

Benefício Solicitado: O REQ 282/2026 solicita estudo técnico para a retirada de um canteiro central existente na Rua Antônio Cândido, visando melhorar a circulação e acesso. Já o REQ 132/2025 pede estudo de viabilidade técnica para a abertura de uma nova rua e o asfaltamento das Ruas 2 e 3. Os benefícios são distintos: um foca na remoção de um obstáculo para otimizar o fluxo, enquanto o outro busca a criação e pavimentação de vias.

Localidade: Ambos os requerimentos se referem ao município de Jataí, mas as localidades específicas divergem. O REQ 282/2026 menciona um trecho da Rua Antônio Cândido, entre a Avenida Said Ab-dalla e a Rua Jerônimo Vilela (BR-158), no Setor Jardim Rio Claro. O REQ 132/2025 aborda o Setor Sítios Recanto Alvorada, com foco nas Ruas 2 e 3, e a entrada no KM-469 da BR-060.

Beneficiários: O REQ 282/2026 cita como beneficiários indiretos empresários, comerciantes, prestadores de serviço, motoristas e moradores da região do Setor Jardim Rio Claro, que relatam dificuldades de circulação. O REQ 132/2025 menciona o setor Sítios Recanto Alvorada, com empresas (oficinas, transportadoras) e os motoristas que utilizam as Ruas 2 e 3, que sofrem com a má conservação e a falta de vias de retorno. Embora ambos citem empresas e motoristas, os grupos específicos e a natureza dos problemas enfrentados são diferentes.

Justificativa: A justificativa do REQ 282/2026 baseia-se na dificuldade de circulação e acesso a estabelecimentos comerciais devido ao canteiro central, impactando a dinâmica econômica e a logística de veículos de grande porte. O REQ 132/2025 justifica a solicitação pela ausência de asfalto nas Ruas 2 e 3, que se encontram em péssimas condições (lamaçal, poeira, queimadas), e pela necessidade de vias de retorno para veículos, especialmente os de grande porte, devido ao fato de serem vias sem saída. As razões para os pedidos são distintas, apesar de algumas menções a dificuldades de tráfego e empresas.

Benefício Solicitado: O REQ 282/2026 solicita a realização de estudos técnicos para a viabilidade da retirada de um canteiro central em uma rua específica. Já o REQ 583/2025 pede a aquisição de tendas e a liberação de espaço público para feiras da agricultura familiar. Os benefícios solicitados são distintos.

Localidade: O REQ 282/2026 especifica um trecho da Rua Antônio Cândido, entre a Avenida Said Ab-dalla e a Rua Jerônimo Vilela (BR-158), no Setor Jardim Rio Claro, em Jataí. O REQ 583/2025 refere-se à realização de feiras em "nosso município", sem delimitar uma localidade específica dentro de Jataí, mas sim a cidade como um todo para a instalação das feiras.

Beneficiários: O REQ 282/2026 visa beneficiar empresários, comerciantes, prestadores de serviços, motoristas e moradores da região impactada pela estrutura viária. O REQ 583/2025 tem como beneficiários diretos os agricultores familiares e a comunidade em geral que terão acesso aos produtos.

Justificativa: A justificativa do REQ 282/2026 baseia-se em dificuldades de circulação e acesso a estabelecimentos comerciais, bem como na dinâmica econômica da região. A justificativa do REQ 583/2025 aponta para a necessidade de infraestrutura para a comercialização de produtos da agricultura familiar, visando segurança alimentar e desenvolvimento econômico local através das feiras. As razões apresentadas são completamente diferentes.

Benefício Solicitado: O REQ 282/2026 solicita um estudo técnico de viabilidade para a retirada de um canteiro central em uma via existente, visando melhorar o fluxo e o acesso a estabelecimentos comerciais. Já o REQ 534/2025 pede um estudo de viabilidade para a abertura e prolongamento de uma nova via, conectando dois setores distintos, com o objetivo de criar uma rota alternativa mais ágil e segura. Os benefícios solicitados são distintos: um visa otimizar uma estrutura existente, enquanto o outro propõe a criação de uma nova infraestrutura.

Localidade: O REQ 282/2026 foca na Rua Antônio Cândido, no trecho entre a Avenida Said Ab-dalla e a Rua Jerônimo Vilela (BR-158), no Setor Jardim Rio Claro. O REQ 534/2025 refere-se à conexão entre o Setor Jardim dos Ipês (prolongamento da Alameda dos Ipês) e o Setor Brisas. Embora ambos sejam na cidade de Jataí, as localidades específicas e os trechos abordados são diferentes.

Beneficiários: No REQ 282/2026, os beneficiários diretos da solicitação são empresários, comerciantes, prestadores de serviço, motoristas e moradores da região da Rua Antônio Cândido, que enfrentam dificuldades de circulação e acesso. No REQ 534/2025, os beneficiários são os usuários do tráfego em geral, que buscam uma rota mais ágil e segura entre os setores Jardim dos Ipês e Brisas, bem como moradores dos setores adjacentes. Os grupos beneficiados, embora ambos relacionados à mobilidade urbana, atuam em contextos geográficos e de necessidade distintos.

Justificativa: A justificativa do REQ 282/2026 aponta dificuldades de circulação, acesso a estabelecimentos comerciais e manobras para veículos de carga na via existente. A justificativa do REQ 534/2025 baseia-se na necessidade de mais opções de trafegabilidade, segurança viária, fluidez, mitigação de congestionamentos e acompanhamento da expansão urbana, além de otimizar o tempo de deslocamento entre os bairros. As razões apresentadas refletem os diferentes problemas que cada requerimento busca solucionar.

Benefício Solicitado: O REQ 282/2026 solicita estudo técnico para viabilizar a retirada de um canteiro central existente em uma via urbana, com o objetivo de melhorar a circulação e o acesso para atividades comerciais. Já o REQ 031/2026 pede a abertura e pavimentação asfáltica de um trecho que interliga duas ruas, visando a criação de uma nova rota de acesso e a melhoria da mobilidade urbana em uma área específica. Os benefícios são distintos: um foca em otimizar uma estrutura existente, enquanto o outro busca criar uma nova infraestrutura viária.

Localidade: O REQ 282/2026 especifica a Rua Antônio Cândido, no trecho entre a Avenida Said Ab-dalla e a Rua Jerônimo Vilela (BR-158), no Setor Jardim Rio Claro. O REQ 031/2026 aponta para um trecho que interliga a Rua 01 e a Rua 02, na divisa entre os Bairros Colmeia Park e Recanto da Mata. Embora ambos se refiram a vias dentro do município de Jataí, as localidades são distintas e não coincidentes.

Beneficiários: No REQ 282/2026, os beneficiários são amplamente mencionados como empresários, comerciantes, prestadores de serviços, motoristas e moradores da região do Setor Jardim Rio Claro, que relatam dificuldades de circulação. No REQ 031/2026, os beneficiários diretos são os moradores dos Bairros Colmeia Park e Recanto da Mata, que sofrem com o isolamento viário e a falta de infraestrutura adequada, além de lidar com problemas de descarte irregular de lixo. O público beneficiado, embora ambos sejam munícipes, é diferente em função da localização e do problema a ser resolvido.

Justificativa: A justificativa do REQ 282/2026 centra-se nas dificuldades de circulação e acesso a estabelecimentos comerciais, na lentidão de manobras para carga e descarga, e na busca por maior fluidez viária e fortalecimento econômico da região. A justificativa do REQ 031/2026 argumenta sobre a imperiosa necessidade de melhorar a mobilidade urbana, o isolamento viário entre bairros, a criação de uma nova rota de acesso, a redução de tempo de deslocamento, o combate ao descarte irregular de lixo e a promoção do desenvolvimento urbanístico. As razões apresentadas, embora ambas relacionadas à infraestrutura e mobilidade, abordam problemas e soluções de natureza diferente.

Benefício Solicitado: O REQ 282/2026 solicita estudo técnico para a retirada de canteiro central em uma via existente, visando melhorar o acesso e a circulação para atividades comerciais. Já o REQ 090/2026 pede estudo técnico para a abertura e continuidade de uma rua, com o intuito de interligar duas vias, melhorar a mobilidade e a segurança na região. Os benefícios são de naturezas distintas, um focado em otimizar uma via já existente e o outro em criar uma nova conexão viária.

Localidade: O REQ 282/2026 especifica a Rua Antônio Cândido, no trecho entre a Avenida Said Ab-dalla e a Rua Jerônimo Vilela (BR-158), no Setor Jardim Rio Claro. O REQ 090/2026 menciona a Rua Tia Maria Vieira da Cunha, interligando-a até a Avenida Abel de Carvalho, no Setor José Bento. As localidades geográficas são completamente diferentes.

Beneficiários: O REQ 282/2026 cita como beneficiários empresários, comerciantes, prestadores de serviços, motoristas e moradores da região, destacando as dificuldades de circulação para atividades econômicas. O REQ 090/2026 refere-se a moradores da região, buscando melhorar a mobilidade urbana geral, acesso a bairros adjacentes e segurança. Embora ambos visem beneficiar a comunidade local, o foco e o público mais diretamente impactado divergem na especificidade.

Justificativa: A justificativa do REQ 282/2026 baseia-se em dificuldades de circulação e acesso a estabelecimentos comerciais, argumentando que o canteiro central atual limita a dinâmica econômica e a fluidez viária para veículos de maior porte. A justificativa do REQ 090/2026 aponta a necessidade de melhorar a mobilidade urbana, facilitar o acesso a bairros adjacentes e promover maior integração viária, listando benefícios como redução de congestionamentos, valorização imobiliária e segurança. As razões para os pedidos são distintas, embora ambas envolvam a melhoria do tráfego.