Benefício Solicitado: O REQ 426/2026 solicita estudo de viabilidade e providências para a limpeza e desobstrução de bueiros e dispositivos de drenagem pluvial. Já o REQ 172/2026 requer estudos técnicos de viabilidade e adoção de medidas para a melhoria da fluidez e segurança no trânsito. Os benefícios são distintos, um focado em saneamento e o outro em mobilidade urbana.

Localidade: O REQ 426/2026 especifica a Rua 15, no Setor Sofia. O REQ 172/2026 indica os cruzamentos da Rua José Geda com a Rua Padre Anchieta e com a Rua Osvaldo Cruz. As localidades são completamente diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população do município de Jataí. No entanto, o REQ 426/2026 foca em residentes e usuários da Rua 15, Setor Sofia, que sofrem com problemas de alagamento. Já o REQ 172/2026 atende à população que utiliza os cruzamentos mencionados, enfrentando dificuldades de trânsito e segurança. Embora o público geral seja o mesmo (população do município), o grupo específico beneficiado pela intervenção é diferente.

Justificativa: A justificativa do REQ 426/2026 baseia-se na necessidade de limpeza preventiva de bueiros para evitar alagamentos durante o período chuvoso, citando acúmulo de resíduos e preocupações com a drenagem urbana. A justificativa do REQ 172/2026 aponta problemas de desorganização de fluxo viário, risco à segurança e desrespeito à sinalização nos cruzamentos, propondo soluções de engenharia de tráfego. As razões para os pedidos são completamente diferentes.

Benefício Solicitado: O REQ 172/2026 solicita estudos técnicos de viabilidade e a adoção de medidas para melhoria da fluidez e segurança no trânsito, especificamente em cruzamentos. Já o REQ 099/2026 pede a recuperação da malha asfáltica e a contenção de erosão. Os benefícios são distintos, um focado em trânsito e o outro em infraestrutura e contenção de danos.

Localidade: O REQ 172/2026 especifica os cruzamentos da Rua José Geda com a Rua Padre Anchieta e com a Rua Osvaldo Cruz. O REQ 099/2026 menciona a Rua Pedro Bento no Bairro José Bento. As localidades são completamente diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam atender demandas da população e garantir a segurança e qualidade de vida dos munícipes. No entanto, o REQ 172/2026 foca nos usuários do trânsito (veículos e pedestres) nos cruzamentos mencionados, enquanto o REQ 099/2026 se refere aos moradores e usuários da Rua Pedro Bento, afetados pela erosão e má conservação do asfalto.

Justificativa: A justificativa do REQ 172/2026 aponta para desorganização no fluxo viário e risco à segurança nos cruzamentos, com desrespeito à sinalização. A justificativa do REQ 099/2026 descreve o avanço da erosão que compromete o asfalto da Rua Pedro Bento, colocando em risco a estrutura da via e a segurança dos transeuntes. As razões para os pedidos são distintas e relacionadas aos problemas específicos de cada localidade.

Benefício Solicitado: O REQ 431/2026 solicita a reforma, recuperação e adequação da calçada da Unidade Básica de Saúde James Phillip Mineli. Em contrapartida, o REQ 172/2026 requer estudos técnicos de viabilidade e adoção de medidas para melhoria da fluidez e segurança no trânsito em cruzamentos específicos. As solicitações são de naturezas distintas, uma voltada para infraestrutura de pedestres e outra para organização do tráfego.

Localidade: O REQ 431/2026 especifica a localidade como a calçada da Unidade Básica de Saúde James Phillip Mineli. Já o REQ 172/2026 foca em cruzamentos da Rua José Geda com a Rua Padre Anchieta e com a Rua Osvaldo Cruz. Embora ambos se refiram a Jataí, as áreas geográficas específicas são completamente diferentes.

Beneficiários: No REQ 431/2026, os beneficiários são implícitos a população que utiliza os serviços da Unidade Básica de Saúde, com ênfase em pedestres, pessoas com deficiência, idosos, gestantes e pessoas com mobilidade reduzida. No REQ 172/2026, os beneficiários são a população em geral que utiliza as vias em questão, abrangendo motoristas e pedestres. A especificidade e o foco dos beneficiários não coincidem.

Justificativa: A justificativa para o REQ 431/2026 baseia-se na necessidade de melhorar a infraestrutura externa da UBS, garantindo um ambiente seguro e acessível, devido a irregularidades na calçada. A justificativa do REQ 172/2026 foca em demandas da população por melhorias na fluidez e segurança do trânsito, citando desorganização no fluxo viário e risco à segurança nos cruzamentos. As razões para os pedidos são distintas.

Benefício Solicitado: O REQ 172/2026 solicita estudos técnicos e medidas para melhoria da fluidez e segurança no trânsito em cruzamentos específicos. Já o REQ 133/2026 pede a revitalização de uma praça, incluindo instalação de iluminação pública, lixeiras e jardinagem. Os benefícios são distintos.

Localidade: O REQ 172/2026 foca nos cruzamentos da Rua José Geda com a Rua Padre Anchieta e com a Rua Osvaldo Cruz. O REQ 133/2026 refere-se à Praça do Setor Estrela Dalva, localizada entre as Ruas Professor Paulo Vieira, João Teófilo de Lima e Viela Cantimiro Costa. As localidades são completamente diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam atender demandas da população local. No entanto, o REQ 172/2026 beneficia usuários do trânsito e pedestres nas áreas indicadas, enquanto o REQ 133/2026 beneficia os frequentadores da praça, incluindo moradores da região e crianças participantes de projetos sociais. O público-alvo, embora geral, é impactado de maneiras distintas pelas solicitações.

Justificativa: A justificativa do REQ 172/2026 aponta problemas de desorganização no fluxo viário e risco à segurança nos cruzamentos, com desrespeito à sinalização. A justificativa do REQ 133/2026 destaca a falta de iluminação, lixeiras e a necessidade de melhorias na jardinagem da praça, que comprometem a segurança, a limpeza e a utilização do espaço público. As razões para os pedidos são específicas para cada situação.

Benefício Solicitado: O REQ 172/2026 solicita estudos técnicos de viabilidade e a adoção de medidas para melhoria da fluidez e segurança no trânsito. Já o REQ 164/2026 pede a ampliação da infraestrutura de uma Unidade Básica de Saúde (UBS). Os benefícios são distintos, um focado em trânsito e o outro em saúde.

Localidade: O REQ 172/2026 especifica os cruzamentos da Rua José Geda com a Rua Padre Anchieta e com a Rua Osvaldo Cruz. O REQ 164/2026 refere-se à UBS do Conjunto Cidade Jardim II. As localidades são diferentes, uma focada em cruzamentos de ruas específicas e a outra em uma unidade de saúde em um conjunto habitacional.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam atender à população local. No entanto, o REQ 172/2026 foca nos usuários do trânsito e pedestres que circulam nos cruzamentos mencionados, enquanto o REQ 164/2026 direciona o benefício aos moradores do Conjunto Cidade Jardim II que necessitam dos serviços de saúde.

Justificativa: A justificativa do REQ 172/2026 aponta problemas de desorganização no fluxo viário e risco à segurança nos cruzamentos, com desrespeito à sinalização. A justificativa do REQ 164/2026 baseia-se no aumento populacional do Conjunto Cidade Jardim II e na consequente sobrecarga da UBS, tornando-a insuficiente para atender à nova demanda. As razões para os pedidos são distintas.

Benefício Solicitado: O REQ 172/2026 solicita estudos técnicos e medidas para melhoria da fluidez e segurança no trânsito em cruzamentos específicos. Já o REQ 093/2025 pede a instalação de um Comando Regional do Corpo de Bombeiros. Os benefícios são completamente distintos.

Localidade: Ambos os requerimentos mencionam o município de Jataí. No entanto, o REQ 172/2026 especifica cruzamentos de ruas dentro da cidade (Rua José Geda com Rua Padre Anchieta e Rua Osvaldo Cruz), enquanto o REQ 093/2025 refere-se à instalação de uma unidade regional do Corpo de Bombeiros para atender a cidade e sua região. A especificidade da localidade é diferente.

Beneficiários: O REQ 172/2026 visa beneficiar a população em geral que utiliza os cruzamentos mencionados, com foco na segurança e fluidez do trânsito. O REQ 093/2025 tem como beneficiários a população de Jataí e região, que receberá um serviço de emergência mais ágil com a instalação do Corpo de Bombeiros. Embora ambos visem o bem-estar da população, o público-alvo direto e a natureza do serviço são diferentes.

Justificativa: A justificativa do REQ 172/2026 baseia-se em problemas de desorganização e risco à segurança no trânsito nos cruzamentos citados, com sugestões de engenharia de tráfego. A justificativa do REQ 093/2025 foca na necessidade de descentralização do Corpo de Bombeiros devido à extensão territorial do município, visando agilidade no atendimento e melhores condições de trabalho para a corporação. As razões para os pedidos são distintas.

Benefício Solicitado: O REQ 400/2026 solicita a realização de estudo de viabilidade técnica e orçamentária para a instalação de cobertura e assento em um ponto de parada de ônibus. Em contrapartida, o REQ 172/2026 requer estudos técnicos de viabilidade e adoção de medidas para melhoria da fluidez e segurança no trânsito em cruzamentos específicos. Os benefícios são distintos: infraestrutura para transporte público versus intervenções de engenharia de tráfego.

Localidade: O REQ 400/2026 especifica um ponto de parada de ônibus na Avenida João Inácio, altura do nº 533, no Setor Sul. Já o REQ 172/2026 aborda os cruzamentos da Rua José Geda com a Rua Padre Anchieta e com a Rua Osvaldo Cruz. Embora ambos os requerimentos sejam para o município de Jataí, as localizações geográficas são completamente diferentes.

Beneficiários: O REQ 400/2026 visa beneficiar os usuários do transporte coletivo que utilizam a linha Conjunto Rio Claro / UFJ e residem no Setor Sul, incluindo idosos, trabalhadores e estudantes. O REQ 172/2026, por sua vez, tem como beneficiários os munícipes em geral, usuários de veículos e pedestres que transitam pelos cruzamentos mencionados, visando a segurança viária e a fluidez do trânsito. Os grupos beneficiados são heterogêneos.

Justificativa: A justificativa do REQ 400/2026 foca na substituição de infraestrutura retirada, proteção contra intempéries, dignidade no transporte público e segurança/acessibilidade no ponto de parada. Já a justificativa do REQ 172/2026 baseia-se em desorganização do fluxo viário, risco à segurança nos cruzamentos, desrespeito à sinalização e dificuldade para travessia de pedestres, propondo soluções de engenharia de tráfego. As razões para os pedidos são intrinsecamente diferentes.

Benefício Solicitado: O REQ 172/2026 solicita estudos técnicos e medidas para melhorar a fluidez e segurança do trânsito em cruzamentos específicos. Já o REQ 460/2025 pede a revitalização e melhorias em uma praça pública, incluindo iluminação, alambrados, lixeiras e manutenção geral. Os benefícios solicitados são distintos.

Localidade: O REQ 172/2026 foca em cruzamentos de vias públicas: Rua José Geda com a Rua Padre Anchieta e com a Rua Osvaldo Cruz. O REQ 460/2025 refere-se à Praça do Bairro Cidade Jardim I. As localidades são diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam atender demandas da população local. No entanto, o REQ 172/2026 beneficia usuários do trânsito e pedestres nas áreas de cruzamento, enquanto o REQ 460/2025 beneficia os moradores do Bairro Cidade Jardim I e frequentadores da praça. O público-alvo direto dos benefícios é diferente.

Justificativa: A justificativa do REQ 172/2026 baseia-se em problemas de desorganização e risco à segurança no fluxo viário, com sugestões de engenharia de tráfego. A justificativa do REQ 460/2025 aponta problemas de infraestrutura e conservação em uma praça, como falta de iluminação, alambrados danificados, bueiro aberto e brinquedos quebrados, visando a segurança e o lazer da comunidade. As razões apresentadas são distintas.

Benefício Solicitado: O REQ 172/2026 solicita estudos técnicos e medidas para melhoria da fluidez e segurança no trânsito, como a implantação de dispositivos físicos de canalização. Já o REQ 047/2026 pede um estudo de viabilidade técnica para a instalação de postes de iluminação pública. Os benefícios são distintos.

Localidade: O REQ 172/2026 foca nos cruzamentos da Rua José Geda com a Rua Padre Anchieta e com a Rua Osvaldo Cruz. O REQ 047/2026 especifica a Rua José Pereira Rezende, no trecho entre a Avenida Rio Claro e a Rua Engenheiro Banfin, no bairro Vila Progresso. As localidades são diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam atender demandas da população local. No entanto, o REQ 172/2026 menciona a população em geral que utiliza os cruzamentos, enquanto o REQ 047/2026 cita especificamente moradores da Vila Progresso, estudantes, pais e servidores da unidade escolar.

Justificativa: A justificativa do REQ 172/2026 aponta desorganização no fluxo viário e risco à segurança nos cruzamentos, com desrespeito à sinalização. A justificativa do REQ 047/2026 destaca a deficiência de iluminação pública, comprometendo a segurança e a mobilidade no período noturno. As razões para os pedidos são distintas.

Benefício Solicitado: O REQ 316/2026 solicita a realização de estudos técnicos e a execução de obra de duplicação da BR-158 em um trecho específico. Já o REQ 172/2026 requer estudos técnicos de viabilidade e a adoção de medidas para melhoria da fluidez e segurança no trânsito em cruzamentos de ruas específicas. Os benefícios solicitados são distintos em natureza e escopo.

Localidade: O REQ 316/2026 foca em um trecho rodoviário (BR-158, entre o Povoado da Estância e o entroncamento com a GO-220). O REQ 172/2026 se refere a cruzamentos de vias urbanas (Rua José Geda com Rua Padre Anchieta e Rua Osvaldo Cruz). As localidades são completamente diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população em geral, mas o REQ 316/2026 foca nos usuários da rodovia e na economia regional, enquanto o REQ 172/2026 se concentra nos usuários do trânsito urbano e pedestres dos cruzamentos mencionados.

Justificativa: A justificativa do REQ 316/2026 aponta a importância estratégica da BR-158, o fluxo intenso de veículos pesados e o risco de acidentes graves. A justificativa do REQ 172/2026 aborda a demanda popular por melhorias em cruzamentos urbanos, desrespeito à sinalização e dificuldades para pedestres, propondo soluções de engenharia de tráfego. As justificativas refletem os problemas distintos abordados.