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Requerimento nº 210 de 2026
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09/05/2026
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20%
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Análise de Similaridade Legislativa
Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade? Não
Similaridade: [[ 20% ]]
Detalhamento da Análise:
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Benefício Solicitado: Ambos os textos solicitam um estudo de viabilidade técnica para a construção de uma travessia ou faixa de pedestres elevada. A natureza do benefício é a mesma.
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Localidade: Há uma diferença significativa na localidade especificada. O REQ 210/2026 solicita a intervenção na Rua Inácio José de Melo, na altura do nº 1934, Bairro Vila Santa. Já o REQ 325/2025 pede a faixa elevada nas proximidades do cruzamento da Avenida Said Abdala com a Avenida Deputado Manoel Costa Lima. Portanto, as localidades são distintas.
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Beneficiários: Em ambos os casos, os beneficiários são os pedestres em geral, incluindo grupos vulneráveis como idosos, crianças e pessoas com mobilidade reduzida. No REQ 210/2026, há uma menção específica aos frequentadores da Igreja Missionária de Cristo como beneficiários diretos da travessia. A especificidade no REQ 210/2026 sobre a igreja não altera fundamentalmente o grupo geral de beneficiários, que são os pedestres.
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Justificativa: As justificativas compartilham o objetivo comum de aumentar a segurança e a organização do tráfego para os pedestres diante do alto fluxo de veículos e da velocidade. Ambas mencionam a necessidade de medidas para proteger os transeuntes. As justificativas divergem nos detalhes contextuais específicos de cada localidade mencionada.
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Requerimento nº 223 de 2026
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16/05/2026
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20%
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Análise de Similaridade Legislativa
Os textos pedem o mesmo benefício para a mesma localidade? Não
Similaridade: [[ 20% ]]
Detalhamento da Análise:
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Benefício Solicitado: O REQ 223/2026 solicita a instalação de sinalização de "Fim de Via" e barreiras de proteção nas Ruas Mineiros, Caiapônia e Caçu. Em contrapartida, o REQ 325/2025 pede um estudo de viabilidade para a construção de uma faixa de pedestre elevada. Portanto, os benefícios solicitados são distintos em sua natureza.
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Localidade: O REQ 223/2026 especifica as Ruas Mineiros, Caiapônia e Caçu, na Vila Progresso. Já o REQ 325/2025 refere-se ao cruzamento da Avenida Said Abdala com a Avenida Deputado Manoel Costa Lima. As localidades são diferentes dentro do município de Jataí.
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Beneficiários: Ambos os requerimentos visam a segurança pública. No entanto, o REQ 223/2026 foca na segurança de motoristas e pedestres que transitam em áreas de risco de queda em córrego, enquanto o REQ 325/2025 foca na segurança de pedestres em uma via de alto fluxo veicular, buscando a redução da velocidade dos carros. Embora o público-alvo genérico seja a população, as especificidades da situação de risco os diferenciam.
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Justificativa: A justificativa do REQ 223/2026 está relacionada a um perigo iminente de queda de veículos no Córrego Jataí devido ao fim abrupto das vias. Já a justificativa do REQ 325/2025 aborda o alto fluxo de veículos e a alta velocidade, que colocam em risco a travessia de pedestres. As razões apresentadas, embora ambas ligadas à segurança, descrevem problemas e contextos geográficos distintos.
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Requerimento nº 586 de 2025
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26/08/2025
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20%
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Análise Comparativa de Textos Legislativos
Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade?
Não, os textos não solicitam o mesmo benefício para a mesma localidade, embora ambos se refiram à cidade de Jataí-GO.
Descrição sucinta dos pedidos:
- REQ 586/2025: Solicita um estudo técnico de viabilidade para o recapeamento asfáltico da Rua Dois, localizada no Bairro Santo Antônio, em Jataí-GO. Os beneficiários diretos são os moradores e transeuntes da referida rua e bairro.
- REQ 325/2025: Solicita um estudo de viabilidade técnica para a construção de uma faixa de pedestre elevada nas proximidades do cruzamento da Avenida Said Abdala com a Avenida Deputado Manoel Costa Lima, em Jataí-GO. Os beneficiários diretos são os pedestres que utilizam o cruzamento das avenidas mencionadas.
Semelhança percentual entre os documentos:
Considerando que ambos os documentos solicitam estudos de viabilidade para melhorias urbanas em Jataí-GO, mas para diferentes locais e com objetivos distintos (recapeamento asfáltico versus faixa de pedestre elevada), a similaridade entre os documentos é de aproximadamente [[ 20% ]].
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Requerimento nº 98 de 2026
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09/03/2026
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20%
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Análise Comparativa de Requerimentos Legislativos
Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade?
Não
Similaridade Percentual entre os Documentos
A análise comparativa entre o REQ 098/2026 e o REQ 325/2025 revela diferenças significativas quanto ao benefício solicitado e à localidade específica dentro do município de Jataí.
O REQ 098/2026, datado de 6 de março de 2026, solicita ao Poder Executivo a realização de um estudo de viabilidade para a implantação de um redutor de velocidade (lombo-faixa ou ondulação transversal) ou outra forma de controle viário. O local especificado para esta intervenção é o cruzamento da Rua do Hipódromo com a Rua Jerônimo Vilela, na Vila Fátima. O beneficiário implícito são os moradores e usuários das vias dessa localidade, visando aumentar a segurança viária e proteger pedestres.
Em contrapartida, o REQ 325/2025, datado de 24 de abril de 2025, requer um estudo de viabilidade para a construção de uma faixa de pedestre elevada. A localidade indicada para esta obra é nas proximidades do cruzamento da Avenida Said Abdala com a Avenida Deputado Manoel Costa Lima. O objetivo principal é a redução da velocidade dos veículos e a melhoria da travessia de pedestres nessas avenidas.
Embora ambos os requerimentos visem a melhoria da segurança viária e a proteção de pedestres, os tipos de intervenção solicitados são distintos (redutor de velocidade versus faixa de pedestre elevada) e as localidades geográficas onde essas intervenções seriam implementadas também são diferentes.
Considerando a especificidade do benefício e da localidade, a similaridade percentual entre o REQ 098/2026 e o REQ 325/2025 é de [[ 20% ]].
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Requerimento nº 172 de 2026
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15/04/2026
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20%
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Análise de Similaridade Legislativa
Os textos pedem o mesmo benefício para a mesma localidade? Não
Similaridade: [[ 20% ]]
Detalhamento da Análise:
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Benefício Solicitado: O REQ 172/2026 solicita estudos técnicos de viabilidade e adoção de medidas para melhorar a fluidez e segurança no trânsito, sugerindo a implantação de dispositivos físicos de canalização e reforço na sinalização vertical. Já o REQ 325/2025 pede especificamente um estudo de viabilidade técnica para a construção de uma faixa de pedestre elevada. Embora ambos visem a segurança no trânsito, a natureza do benefício é distinta.
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Localidade: O REQ 172/2026 foca nos cruzamentos da Rua José Geda com a Rua Padre Anchieta e com a Rua Osvaldo Cruz. O REQ 325/2025 refere-se às proximidades do cruzamento da Avenida Said Abdala com a Avenida Deputado Manoel Costa Lima. As localidades são completamente diferentes.
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Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população em geral, especificamente os usuários das vias públicas, incluindo pedestres e motoristas, no que tange à segurança e fluidez do trânsito. Neste ponto, há uma similaridade no público-alvo genérico.
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Justificativa: O REQ 172/2026 justifica a necessidade de melhorias devido à desorganização do fluxo viário e risco à segurança em cruzamentos com alta circulação, mencionando desrespeito à sinalização horizontal e dificuldade de travessia para pedestres. O REQ 325/2025 justifica a solicitação pela necessidade de reduzir a velocidade dos veículos e melhorar a travessia de pedestres em vias com alto fluxo e velocidade, citando o Código de Trânsito Brasileiro. As justificativas abordam problemas de trânsito e segurança, mas com focos e exemplos específicos distintos.
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Requerimento nº 237 de 2026
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29/05/2026
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20%
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Análise de Similaridade Legislativa
Os textos pedem o mesmo benefício para a mesma localidade? Não
Similaridade: [[ 20% ]]
Detalhamento da Análise:
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Benefício Solicitado: O REQ 237/2026 solicita estudos para a instalação de um semáforo. Já o REQ 325/2025 pede um estudo de viabilidade para a construção de uma faixa de pedestre elevada. Embora ambos visem a segurança no trânsito, a natureza das intervenções é distinta.
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Localidade: O REQ 237/2026 especifica a Rua Vicente Nogueira, esquina com a Rua Altino Moraes de Carvalho, no Bairro Dom Abel. O REQ 325/2025 indica o cruzamento da Avenida Said Abdala com a Avenida Deputado Manoel Costa Lima. As localidades mencionadas são diferentes.
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Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar os munícipes, melhorando a segurança no trânsito. No entanto, o REQ 237/2026 destaca a presença de uma unidade escolar como um fator crucial para o pedido, direcionando o foco para crianças, adolescentes, pais e servidores. O REQ 325/2025 menciona um público mais geral (crianças, adultos e idosos) sem uma especificação de grupo prioritário, além de citar a redução de infrações de trânsito.
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Justificativa: A justificativa do REQ 237/2026 foca no intenso fluxo de veículos e pedestres, na proximidade de uma escola e nas reclamações de moradores sobre dificuldades de travessia e riscos de acidentes. A justificativa do REQ 325/2025 aborda o alto fluxo de veículos em vias rápidas, a alta velocidade dos carros e a necessidade de respeito aos pedestres, além de citar o Código de Trânsito Brasileiro. As justificativas, apesar de abordarem a segurança, possuem focos e detalhamentos específicos distintos.
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Requerimento nº 177 de 2026
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22/04/2026
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20%
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Análise de Similaridade Legislativa
Os textos pedem o mesmo benefício para a mesma localidade? Não
Similaridade: [[ 20% ]]
Detalhamento da Análise:
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Benefício Solicitado: O REQ 177/2026 solicita a implantação de um redutor de velocidade (lombada) na Avenida Maguito Vilela, defronte ao Cemitério Bom Pastor. Já o REQ 325/2025 pede um estudo de viabilidade técnica para a construção de uma faixa de pedestre elevada nas proximidades do cruzamento da Avenida Said Abdala com a Avenida Deputado Manoel Costa Lima. Embora ambos visem a segurança viária e a proteção de pedestres, os tipos de intervenção solicitados são distintos (redutor de velocidade vs. faixa de pedestre elevada) e o REQ 325/2025 foca em um estudo prévio, não na implantação direta.
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Localidade: O REQ 177/2026 especifica a Avenida Maguito Vilela, defronte ao Cemitério Bom Pastor. O REQ 325/2025 indica as proximidades do cruzamento da Avenida Said Abdala com a Avenida Deputado Manoel Costa Lima. As localidades são completamente diferentes dentro do município.
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Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população em geral, com foco na segurança de pedestres e motoristas. No entanto, o REQ 177/2026 destaca a vulnerabilidade de pessoas em cortejos fúnebres, enquanto o REQ 325/2025 menciona de forma mais genérica crianças, adultos e idosos. A especificidade do beneficiário no REQ 177/2026 é um ponto de distinção.
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Justificativa: O REQ 177/2026 justifica a necessidade do redutor de velocidade pela alta velocidade do tráfego na via de acesso à BR-060 e pela presença de cortejos fúnebres, ressaltando a fragilidade dos pedestres em momentos de luto. O REQ 325/2025 justifica a faixa de pedestre elevada pela necessidade de reduzir a velocidade dos veículos em vias rápidas com alto fluxo, citando o Código de Trânsito Brasileiro e a falta de respeito aos pedestres. As justificativas compartilham a preocupação com a segurança viária, mas abordam contextos e ênfases distintas.
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Requerimento nº 598 de 2025
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06/09/2025
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20%
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Como especialista em produção de textos legislativos, procedo à análise comparativa dos requerimentos REQ 598/2025 e REQ 325/2025, focando no conteúdo, na intenção dos pedidos, nos beneficiários e nas localidades, desconsiderando os autores para esta avaliação.
Análise Comparativa dos Requerimentos
1. Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade?
Não, os textos não estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade. O REQ 598/2025 solicita a implantação de uma praça pública para lazer e convivência, enquanto o REQ 325/2025 solicita a construção de uma faixa de pedestre elevada para segurança no trânsito. As localidades também são distintas: o primeiro refere-se às proximidades dos Bairros Cordeiro e Jardim América, e o segundo ao cruzamento da Avenida Said Abdala com a Avenida Deputado Manoel Costa Lima.
2. Descrição Sucinta dos Pedidos, Beneficiários e Localidades
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REQ 598/2025: Este requerimento solicita ao Poder Executivo Municipal um estudo de viabilidade técnica para a implantação de uma praça pública. Os beneficiários são a comunidade local, incluindo famílias, jovens, crianças e idosos, especificamente os moradores dos Bairros Cordeiro, Jardim América e adjacentes. A localidade citada é nas proximidades dos Bairros Cordeiro e Jardim América, em Jataí-GO.
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REQ 325/2025: Este requerimento solicita ao Poder Executivo Municipal um estudo de viabilidade técnica para a construção de uma faixa de pedestre elevada. Os beneficiários são os pedestres (crianças, adultos e idosos) que utilizam a via para travessia. A localidade citada é nas proximidades do cruzamento da Avenida Said Abdala com a Avenida Deputado Manoel Costa Lima, em Jataí-GO.
3. Semelhança Percentual entre os Documentos
Ao focar na solicitação e no beneficiário, observa-se que, embora ambos os requerimentos solicitem um estudo de viabilidade técnica ao mesmo Poder Executivo Municipal na mesma cidade (Jataí-GO), o objeto específico da solicitação e os beneficiários diretos são fundamentalmente distintos. O REQ 598/2025 visa um espaço de lazer e convivência para moradores, enquanto o REQ 325/2025 busca uma melhoria na segurança viária para pedestres. A similaridade reside mais na estrutura formal e no tipo de ação administrativa solicitada (um estudo técnico para uma melhoria urbana) do que no conteúdo substantivo do pedido.
Considerando a especificidade do que está sendo pedido (praça versus faixa elevada) e os grupos de beneficiários (moradores para lazer versus pedestres para segurança), a semelhança no conteúdo e na intenção dos pedidos é baixa.
A semelhança percentual entre REQ 598/2025 e REQ 325/2025 é de [[ 20% ]].
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Requerimento nº 649 de 2025
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23/01/2026
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20%
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Análise Comparativa de Requerimentos Legislativos
Pedido e Localidade
- Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade? Não
Semelhança Percentual
Explicação
O REQ 649/2025 solicita estudo para implantação de "travessia elevada para pedestres" na Rua Benjamin Constant, cruzamento com Rua Dom Emanuel. O REQ 325/2025 pede estudo para construção de "faixa de pedestre elevada" no cruzamento da Avenida Said Abdala com a Avenida Deputado Manoel Costa Lima. Embora ambos tratem de melhorias para pedestres, as localidades e os benefícios são distintos.
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Requerimento nº 152 de 2026
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01/04/2026
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20%
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Análise de Similaridade Legislativa
Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade? Não
Similaridade: [[ 20% ]]
Detalhamento da Análise:
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Benefício Solicitado: O REQ 152/2026 solicita estudos técnicos de viabilidade e a adoção de medidas para melhoria da fluidez e segurança no trânsito, com sugestões como instalação de semáforo ou rotatória e aprimoramento da sinalização. Já o REQ 325/2025 pede especificamente um estudo de viabilidade técnica para a construção de uma faixa de pedestre elevada. Embora ambos visem a segurança no trânsito, a natureza do benefício é distinta.
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Localidade: O REQ 152/2026 foca no cruzamento da Avenida Goiás com a Rua Jerônimo Silva. O REQ 325/2025 trata das proximidades do cruzamento da Avenida Said Abdala com a Avenida Deputado Manoel Costa Lima. As localidades são completamente diferentes.
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Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população em geral, com menção específica a pedestres, pacientes, idosos e crianças no REQ 152/2026, e a pedestres (crianças, adultos e idosos) no REQ 325/2025. O público-alvo é similar em termos gerais, mas a especificidade do benefício impacta a abrangência.
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Justificativa: O REQ 152/2026 justifica a solicitação pela alta circulação de veículos e pedestres, congestionamentos recorrentes, dificuldades de travessia segura e a necessidade de adequação da configuração viária ao crescimento da demanda. O REQ 325/2025 justifica a necessidade de redução da velocidade dos veículos e melhoria da travessia de pedestres em vias rápidas com alto fluxo, onde os carros circulam em alta velocidade sem respeitar os pedestres. As justificativas compartilham a preocupação com a segurança viária, mas abordam problemas e contextos ligeiramente diferentes.
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