Análise Comparativa de Requerimentos Legislativos

Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade?

Não

Análise de Similaridade Percentual

A análise comparativa entre o REQ 105/2026 e o REQ 775/2025 revela diferenças significativas em relação ao benefício solicitado e à localidade específica dentro do município de Jataí.

O REQ 105/2026 solicita um estudo de viabilidade técnica para a implantação de redutor de velocidade (quebra-molas) ou a adoção de mão única na Viela Joaquim Borges, no Setor Estrela Dalva. O benefício almejado é o controle de velocidade e a organização do tráfego em uma via com características de viela e intenso fluxo, incluindo o proveniente da BR-364.

Em contrapartida, o REQ 775/2025 requer estudos de viabilidade para a implantação de sinalização adequada no cruzamento da Rua Jerônimo Vilela com a Rua Miguel Gonçalves da Silva, na Vila Sofia. O benefício buscado é a melhoria da sinalização em um cruzamento específico, visando mitigar riscos de acidentes devido ao declínio da via e ao tráfego intenso, com sugestões que incluem placas de advertência, redutores de velocidade ou até mesmo semáforos.

Embora ambos os requerimentos visem a segurança viária e a organização do trânsito em Jataí, os benefícios e as localidades são distintos. O primeiro foca em medidas de controle de velocidade e fluxo em uma viela específica, enquanto o segundo se concentra na sinalização de um cruzamento em outra região do município.

Dessa forma, a similaridade percentual entre os documentos, desconsiderando os autores e focando na solicitação, no beneficiário e na localidade, é de [[ 20% ]].

Análise Comparativa de Requerimentos Legislativos

Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade?

Não

Análise de Similaridade Percentual

A análise comparativa entre o REQ 105/2026 (original) e o REQ 625/2025 (analisado) revela diferenças significativas em relação ao benefício solicitado e à localidade específica.

O REQ 105/2026 solicita um estudo de viabilidade técnica para a implantação de um redutor de velocidade (quebra-molas) ou adoção de mão única na Viela Joaquim Borges, no Setor Estrela Dalva. O objetivo principal é mitigar o intenso fluxo de veículos e aumentar a segurança de pedestres e condutores.

Em contrapartida, o REQ 625/2025 requer um estudo de viabilidade técnica para a implantação de um semáforo na Rua Samuel Grahan, cruzamento com a Rua Inácio José de Melo, Setor Central. A justificativa para este pedido reside no excesso de velocidade dos veículos e em pontos cegos no cruzamento, que resultam em acidentes.

Embora ambos os requerimentos visem a melhoria da segurança viária em Jataí e solicitem um estudo de viabilidade técnica, os benefícios específicos (redutor de velocidade/mão única vs. semáforo) e as localidades (Viela Joaquim Borges, Setor Estrela Dalva vs. Rua Samuel Grahan com Rua Inácio José de Melo, Setor Central) são distintos.

Considerando a especificidade do benefício e da localidade, a similaridade percentual entre o REQ 105/2026 e o REQ 625/2025 é de [[ 20% ]].

Análise Comparativa de Requerimentos Legislativos

Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade?

Não

Similaridade Percentual entre os Documentos

A análise comparativa entre o REQ 105/2026 e o REQ 785/2025 revela diferenças significativas quanto ao benefício solicitado e à localidade específica dentro do município de Jataí.

O REQ 105/2026 pleiteia um estudo de viabilidade técnica para a implantação de redutor de velocidade (quebra-molas) ou a adoção de mão única na Viela Joaquim Borges, no Setor Estrela Dalva. O objetivo principal é a segurança viária e a organização do tráfego em uma via com intenso fluxo de veículos e características de viela.

Em contrapartida, o REQ 785/2025 solicita um estudo de viabilidade técnica para a implantação de ciclofaixa e/ou pista de caminhada na Avenida Epaminondas Vieira Cunha, no Residencial Flamboyant. O foco aqui é a promoção da mobilidade sustentável, a segurança de ciclistas e pedestres em uma avenida estratégica para o deslocamento e a prática de atividades físicas.

Embora ambos os requerimentos visem a melhoria da segurança e da mobilidade urbana, os benefícios específicos e as localidades são distintos. O primeiro trata de controle de velocidade e fluxo em uma viela, enquanto o segundo foca em infraestrutura para ciclistas e pedestres em uma avenida.

Considerando a especificidade do benefício e da localidade, a similaridade percentual entre os documentos é de [[ 20% ]].

Análise Comparativa de Requerimentos Legislativos

Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade?

Não

Similaridade Percentual entre REQ 105/2026 e REQ 081/2026

[[ 20% ]]

Análise Detalhada

A análise comparativa entre o REQ 105/2026 e o REQ 081/2026 revela que, embora ambos os documentos sejam requerimentos legislativos com o objetivo de melhorar a segurança e a organização do trânsito em Jataí-GO, eles divergem significativamente quanto ao benefício solicitado e à localidade específica a ser atendida.

Benefício Solicitado

O REQ 105/2026 pleiteia um estudo de viabilidade técnica para a implantação de redutor de velocidade (quebra-molas) ou a adoção de mão única. O foco está em controlar a velocidade e o fluxo em uma via específica.

Em contrapartida, o REQ 081/2026 solicita um estudo de viabilidade técnica para a implantação de sinalização semafórica. O objetivo aqui é a regulação do tráfego em um cruzamento através de semáforos.

A natureza dos benefícios é distinta: um visa a redução de velocidade e a organização de fluxo em uma via, enquanto o outro busca a regulação de um cruzamento com semáforos.

Localidade Específica

A localidade mencionada no REQ 105/2026 é a Viela Joaquim Borges, no Setor Estrela Dalva.

Já o REQ 081/2026 especifica o cruzamento da Avenida Goiás com a Rua Jerônimo Silva, no Setor Central.

As localidades são claramente diferentes, sendo uma viela em um setor e um cruzamento de avenidas em outro.

Beneficiário

Ambos os requerimentos visam beneficiar a população em geral, especificamente os moradores, motoristas e pedestres das áreas afetadas. No entanto, a especificidade da localidade e do benefício solicitado direciona o impacto para grupos e situações distintas dentro do município.

Conclusão da Análise

Apesar de compartilharem o propósito geral de aprimorar a mobilidade urbana e a segurança viária, os requerimentos tratam de demandas distintas. O REQ 105/2026 foca em uma viela com problemas de velocidade e fluxo, enquanto o REQ 081/2026 aborda um cruzamento com necessidade de regulação semafórica. Portanto, não se trata do mesmo benefício para a mesma localidade. A similaridade é baixa, refletindo a especificidade de cada solicitação.

Análise Comparativa de Requerimentos Legislativos

Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade?

Não

Similaridade Percentual entre REQ 105/2026 e REQ 068/2026

A análise comparativa entre o REQ 105/2026 e o REQ 068/2026 revela diferenças significativas em relação ao benefício solicitado e à localidade específica dentro do município de Jataí. Embora ambos os requerimentos visem a melhoria da segurança e fluidez do trânsito, os objetivos e os locais de intervenção são distintos.

O REQ 105/2026 solicita um estudo de viabilidade técnica para implantação de redutor de velocidade (quebra-molas) ou adoção de mão única na Viela Joaquim Borges, no Setor Estrela Dalva. O foco principal é o controle de velocidade e a organização do tráfego em uma viela com intenso fluxo de veículos, agravado pela conexão com a BR-364. O beneficiário direto são os moradores e transeuntes dessa localidade específica.

Em contrapartida, o REQ 068/2026 pleiteia a instalação de sinalização semafórica e sinalização horizontal no cruzamento da Rua Deputado Manoel da Costa Lima com a Avenida Said Abdala, no Setor Vila Paraíso. A demanda está centrada na necessidade de um semáforo e reforço na sinalização horizontal para gerenciar um cruzamento perigoso com alto fluxo de veículos de carga e passeio, além de pedestres. O beneficiário são os usuários desse cruzamento e os frequentadores do comércio local.

Considerando a especificidade do benefício (redutor de velocidade/mão única vs. semáforo/sinalização horizontal) e a distinta localização geográfica (Viela Joaquim Borges, Setor Estrela Dalva vs. cruzamento da Rua Deputado Manoel da Costa Lima com Avenida Said Abdala, Setor Vila Paraíso), a similaridade entre os dois documentos é de [[ 20% ]]. As semelhanças se restringem ao objetivo geral de segurança viária e à menção de autoridades municipais comuns, mas os pedidos concretos e os locais de aplicação divergem substancialmente.

Análise Comparativa de Requerimentos Legislativos

Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade?

Não

Similaridade Percentual entre REQ 105/2026 e REQ 695/2025

A análise comparativa entre o REQ 105/2026 e o REQ 695/2025 revela diferenças significativas quanto ao benefício solicitado e à localidade específica dentro do município de Jataí.

O REQ 105/2026 solicita um estudo de viabilidade técnica para implantação de redutor de velocidade (quebra-molas) ou adoção de mão única na Viela Joaquim Borges, no Setor Estrela Dalva. O objetivo principal é mitigar o intenso fluxo de veículos e aumentar a segurança de pedestres e condutores.

Em contrapartida, o REQ 695/2025 requer um estudo de viabilidade para a implantação de um semáforo no cruzamento da Avenida Voluntários da Pátria com a rua Miguel de Assis, no Setor Maximiano Peres. A justificativa apresentada é o intenso fluxo de veículos que tem resultado em acidentes, visando a organização do trânsito, a segurança de pedestres e a fluidez do tráfego.

Embora ambos os requerimentos visem a melhoria da segurança e organização do trânsito em Jataí, os benefícios pleiteados (redutor de velocidade/mão única versus semáforo) e as localidades específicas (Viela Joaquim Borges, Setor Estrela Dalva versus cruzamento da Avenida Voluntários da Pátria com rua Miguel de Assis, Setor Maximiano Peres) são distintos.

Considerando a especificidade do benefício e da localidade, a similaridade entre os documentos é de [[ 20% ]].

Análise de Similaridade Legislativa

Os textos pedem o mesmo benefício para a mesma localidade? Não

Similaridade: [[ 20% ]]

Detalhamento da Análise:

• Benefício Solicitado: O REQ 136/2026 solicita a implantação de um redutor de velocidade. O REQ 105/2026, por sua vez, requer um estudo de viabilidade técnica para a implantação de um redutor de velocidade ou a adoção de mão única. Há uma diferença na natureza do pedido, sendo um uma solicitação direta de obra e o outro um pedido de estudo prévio com duas opções de solução.

• Localidade: O REQ 136/2026 especifica a Alameda Marechal Rondon, próximo à Secretaria de Educação. O REQ 105/2026 indica a Viela Joaquim Borges, no Setor Estrela Dalva. As localidades são distintas.

• Beneficiários: Ambos os textos visam a segurança e o bem-estar dos moradores e usuários das vias. No entanto, o REQ 136/2026 menciona especificamente servidores públicos, pais e alunos em função da proximidade com a Secretaria de Educação. O REQ 105/2026 foca nos moradores da região e nos usuários da via em geral, mencionando o fluxo oriundo da BR-364.

• Justificativa: Ambos os textos apontam o intenso fluxo de veículos e o risco de acidentes como justificativa. Contudo, o REQ 136/2026 enfatiza a velocidade incompatível e a ausência de mecanismos de redução. O REQ 105/2026 destaca o fluxo oriundo da BR-364, a característica estreita da via e a necessidade de estudo técnico para definir a melhor solução.

Análise Comparativa de Requerimentos Legislativos

Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade?

Não

Similaridade Percentual entre os Documentos

A análise comparativa entre o REQ 105/2026 e o REQ 634/2025 revela diferenças significativas quanto ao benefício solicitado e à localidade específica dentro do município de Jataí.

O REQ 105/2026 pleiteia um estudo de viabilidade para a implantação de um redutor de velocidade (quebra-molas) ou a adoção de mão única na Viela Joaquim Borges, no Setor Estrela Dalva. O objetivo principal é mitigar o intenso fluxo de veículos e aumentar a segurança de pedestres e condutores em uma via com características de viela.

Em contrapartida, o REQ 634/2025 solicita um estudo de viabilidade para a instalação de um semáforo no cruzamento da Rua Samuel Graham com a Rua Tiradentes, no Setor Samuel Graham. A justificativa central reside na necessidade de preservar a integridade física de pedestres e prevenir colisões automotivas, dada a incidência recorrente de acidentes e o intenso fluxo de trânsito naquela intersecção.

Embora ambos os requerimentos visem a melhoria da segurança viária e a organização do trânsito no município de Jataí, os benefícios específicos (redutor de velocidade/mão única versus semáforo) e as localidades (Viela Joaquim Borges/Setor Estrela Dalva versus cruzamento da Rua Samuel Graham com Rua Tiradentes/Setor Samuel Graham) são distintos.

Considerando a especificidade do benefício e da localidade, a similaridade percentual entre os documentos é de [[ 20% ]].

Análise Comparativa de Requerimentos Legislativos

Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade?

Não

Análise de Similaridade

A análise comparativa entre o REQ 105/2026 e o REQ 566/2025 revela diferenças significativas quanto ao benefício solicitado e à localidade específica dentro do município de Jataí.

Benefício Solicitado

O REQ 105/2026 pleiteia um estudo de viabilidade técnica para a implantação de um redutor de velocidade (quebra-molas) ou a adoção de mão única na Viela Joaquim Borges. O foco principal é o controle da velocidade e a organização do fluxo em uma via estreita.

Em contrapartida, o REQ 566/2025 solicita um estudo de viabilidade técnica para a implantação de sentido único de circulação ou a proibição de estacionamento em um dos lados da via na Rua Alino Morais de Carvalho. A ênfase aqui recai na fluidez do tráfego e na segurança decorrente da restrição de estacionamento.

Localidade Específica

As localidades mencionadas nos requerimentos são distintas:

• REQ 105/2026: Viela Joaquim Borges, no Setor Estrela Dalva.
• REQ 566/2025: Rua Alino Morais de Carvalho, em frente ao Supermercado Preço Baixo, no Bairro Dom Abel.

Embora ambos os requerimentos se refiram a vias públicas dentro do município de Jataí e visem a melhoria da segurança e fluidez do trânsito, as especificidades dos benefícios e das localidades impedem que sejam considerados idênticos.

Percentual de Similaridade

Considerando a solicitação do benefício e a localidade específica, a similaridade entre o REQ 105/2026 e o REQ 566/2025 é de [[ 20% ]].

Análise Comparativa de Requerimentos Legislativos

Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade?

Não

Similaridade Percentual entre os Documentos

A análise comparativa entre o REQ 105/2026 e o REQ 632/2025 revela diferenças significativas quanto ao benefício solicitado e à localidade específica dentro do município de Jataí.

O REQ 105/2026 solicita um estudo de viabilidade técnica para implantação de redutor de velocidade (quebra-molas) ou adoção de mão única na Viela Joaquim Borges, no Setor Estrela Dalva. O objetivo principal é mitigar o intenso fluxo de veículos e aumentar a segurança de pedestres e condutores em uma via com características de viela.

Em contrapartida, o REQ 632/2025 requer um estudo de viabilidade técnica para a implantação de semáforo na Rua Benjamin Constant, no cruzamento com a Rua Coronel Zéca Lopes, no Setor Central. A justificativa aponta para o excesso de velocidade e a ocorrência de acidentes nesse cruzamento específico, buscando maior segurança e redução de riscos.

As diferenças nos benefícios (redutor de velocidade/mão única versus semáforo) e nas localidades (Setor Estrela Dalva versus Setor Central, com ruas distintas) indicam que os requerimentos tratam de demandas distintas, embora ambos visem a melhoria da segurança viária no município.

Considerando a especificidade do benefício e da localidade, a similaridade percentual entre o REQ 105/2026 e o REQ 632/2025 é de [[ 20% ]].