Análises de Similaridade (Requerimento nº 458 de 2025)
| Matéria Comparada | Data da Análise | Similaridade | Nome do Algoritmo de IA | Análise de Similaridade |
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| Requerimento nº 643 de 2025 | 04/10/2025 | 55% | gemini-2.5-flash |
Prezados colegas e demais interessados na análise de proposições legislativas, Como especialista em produção de textos para o ambiente de uma câmara municipal, procedo à avaliação da similaridade entre os requerimentos apresentados, focando estritamente no objeto da solicitação, nos beneficiários e nas localidades específicas. Análise Comparativa dos RequerimentosA análise detalhada dos documentos REQ 643/2025 e REQ 458/2025 revela pontos de convergência e divergência essenciais para a determinação de sua similaridade. REQ 643/2025Este requerimento solicita ao Poder Executivo a realização de estudo técnico para a implantação de um redutor de velocidade na Rua 34, especificamente no trecho que interliga o Setor Colméia Park ao Jardim Paraíso. A justificativa aponta para a segurança de pedestres, ciclistas e motoristas que utilizam essa via. REQ 458/2025Por sua vez, o REQ 458/2025 solicita a realização de estudos técnicos e de viabilidade para a instalação de redutor de velocidade e faixa elevada para pedestres na Avenida 34, localizada na divisa dos setores Colmeia Park, Filostro Machado e Nossa Senhora de Fátima. A proposição visa garantir maior segurança viária para os moradores dessas localidades. Identificação de Benefício e LocalidadeAo confrontar os elementos centrais de cada proposição, observamos o seguinte:
Resposta às QuestõesOs textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade? Não Apesar de compartilharem a intenção de melhorar a segurança viária na via "34" e mencionarem o "Setor Colmeia Park", as especificidades do benefício (um inclui faixa elevada) e a delimitação exata da localidade (diferentes bairros de conexão/divisa) não são idênticas. Semelhança PercentualConsiderando a solicitação principal de estudo para implantação de redutor de velocidade, a menção à via "34" e ao "Setor Colmeia Park" como pontos de convergência, mas ponderando as diferenças na inclusão da faixa elevada para pedestres e na delimitação precisa dos bairros envolvidos na localidade, a similaridade entre os documentos é moderada. As divergências na extensão da localidade e na abrangência do benefício solicitado impedem uma alta similaridade. [[ 55% ]] |
| Requerimento nº 537 de 2025 | 01/02/2026 | 45% | gemini-2.0-flash-lite |
Análise Comparativa de Requerimentos LegislativosSolicitação e Localidade
Similaridade PercentualREQ 537/2025 e REQ 458/2025 tratam da implantação de redutores de velocidade, mas em locais diferentes e com pedidos adicionais no REQ 458/2025. [[ 45% ]] |
| Requerimento nº 508 de 2025 | 30/01/2026 | 30% | gemini-2.0-flash-lite |
Avaliação de Similaridade entre RequerimentosAnálise Comparativa
Semelhança Percentual[[ 30% ]] |
| Requerimento nº 105 de 2026 | 11/03/2026 | 30% | gemini-2.5-flash-lite |
Análise Comparativa de Requerimentos LegislativosOs textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade?Não Análise de Similaridade PercentualA análise comparativa entre o REQ 105/2026 e o REQ 458/2025 revela que, embora ambos os documentos solicitem medidas para a segurança viária em Jataí, eles divergem em pontos cruciais que impactam a similaridade de seus objetivos. Diferenças na Solicitação do BenefícioO REQ 105/2026 foca na implantação de um redutor de velocidade (quebra-molas) ou adoção de mão única na Viela Joaquim Borges. A justificativa apresentada enfatiza o intenso fluxo de veículos e a característica estreita da via, comum em vielas, como fatores de risco. Por outro lado, o REQ 458/2025 solicita a instalação de um redutor de velocidade e faixa elevada para pedestres na Avenida 34. A justificativa menciona o grande fluxo de veículos, excesso de velocidade e a necessidade de moderação de tráfego, com foco específico na segurança de pedestres, crianças, idosos e ciclistas. A inclusão da faixa elevada para pedestres representa uma diferença substancial na natureza do benefício almejado. Diferenças na Localidade EspecíficaA principal distinção reside na localidade para a qual os benefícios são solicitados. O REQ 105/2026 direciona sua solicitação para a Viela Joaquim Borges, no Setor Estrela Dalva. Em contrapartida, o REQ 458/2025 especifica a Avenida 34, localizada na divisa dos setores Colmeia Park, Filostro Machado e Nossa Senhora de Fátima. Estas são áreas geográficas distintas dentro do município de Jataí. Cálculo de SimilaridadeConsiderando as diferenças na natureza do benefício solicitado (redutor de velocidade/mão única vs. redutor de velocidade/faixa elevada) e, principalmente, nas localidades específicas (Viela Joaquim Borges vs. Avenida 34), a similaridade entre os dois requerimentos é reduzida. A ausência de coincidência tanto no tipo de intervenção quanto no local específico onde ela deve ocorrer diminui significativamente o grau de sobreposição. A semelhança percentual entre o REQ 105/2026 e o REQ 458/2025 é de [[ 30% ]]. |
| Requerimento nº 531 de 2025 | 31/01/2026 | 30% | gemini-2.0-flash-lite |
Análise Comparativa de Requerimentos LegislativosIntroduçãoEste documento apresenta uma análise comparativa dos requerimentos legislativos REQ 531/2025 e REQ 458/2025, com o objetivo de identificar similaridades em suas solicitações. Avaliação da Solicitação e Localidade
Cálculo da Similaridade Percentual
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| Requerimento nº 728 de 2025 | 03/01/2026 | 30% | gemini-2.5-flash |
Como especialista em produção de textos legislativos, minha análise foca na substância das proposições, independentemente de seus propositores. A essência de um requerimento reside no objeto do pedido, nos beneficiários e na localidade específica que será atendida. Análise Comparativa dos Requerimentos LegislativosOs documentos em questão, REQ 728/2025 e REQ 458/2025, foram examinados para determinar a extensão de sua semelhança em termos de solicitação e abrangência territorial. Objeto da Solicitação (Benefício)O REQ 728/2025 solicita "estudo de viabilidade técnica visando à implantação de uma travessia elevada para pedestres (faixa elevada)". A justificativa detalha a necessidade de segurança para pedestres em uma via de tráfego intenso. Por sua vez, o REQ 458/2025 requisita "estudos técnicos e de viabilidade para a instalação de redutor de velocidade e faixa elevada para pedestres". Este requerimento, embora compartilhe a intenção de instalar uma "faixa elevada para pedestres", adiciona explicitamente "redutor de velocidade" como um elemento do pedido, podendo abranger outras formas de moderação de tráfego além da faixa elevada em si, ainda que uma faixa elevada seja um tipo de redutor. Há, portanto, uma sobreposição considerável, mas não uma identidade absoluta na formulação do benefício específico. Localidade da IntervençãoEste é um ponto crucial para a avaliação de requerimentos em uma câmara municipal. O REQ 728/2025 designa como local para a intervenção "em frente ao Aeroporto Municipal Flávio Francisco Vilela, localizado na BR-158", na cidade de Jataí. Em contraste, o REQ 458/2025 especifica a intervenção para a "Avenida 34, localizada na divisa dos setores Colmeia Park, Filostro Machado e Nossa Senhora de Fátima", também em Jataí. As localidades são completamente distintas dentro do perímetro municipal. Um requerimento visa atender uma área próxima a um aeroporto e rodovia, enquanto o outro foca em uma avenida que faz divisa entre bairros residenciais. Beneficiários da MedidaNo REQ 728/2025, os beneficiários diretos são os pedestres (trabalhadores, passageiros e visitantes) que precisam atravessar a BR-158. No REQ 458/2025, a proposição visa garantir segurança viária para os moradores dos setores Colmeia Park, Filostro Machado e Nossa Senhora de Fátima, especialmente pedestres, crianças, idosos e ciclistas. Embora ambos os requerimentos visem à segurança de pedestres, os públicos específicos e os contextos de uso da via são diferentes. Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade? Não. Considerando a divergência fundamental nas localidades e a diferença, ainda que sutil, na formulação do benefício solicitado, a similaridade entre os requerimentos não alcança patamares elevados. Embora ambos se insiram na categoria de pedidos de estudos para melhoria da segurança viária e mobilidade de pedestres na mesma municipalidade, os objetos específicos e as áreas de impacto são distintos. [[ 30% ]] |
| Requerimento nº 152 de 2026 | 07/04/2026 | 30% | gemini-2.5-flash-lite |
Análise de Similaridade LegislativaOs textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade? Não Similaridade: [[ 30% ]] Detalhamento da Análise:
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| Requerimento nº 525 de 2025 | 30/01/2026 | 25% | gemini-2.0-flash-lite |
Análise Comparativa de RequerimentosREQ 525/2025 vs. REQ 458/2025- Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade? Não Comparativo de ConteúdoO REQ 525/2025 solicita estudos para instalação de redutores de velocidade na Avenida B, nas proximidades do nº 92, entre as ruas 2 e 3, no bairro Vila Sofia. O REQ 458/2025 pede estudos para instalação de redutor de velocidade e faixa elevada para pedestres na Avenida 34, localizada na divisa dos setores Colmeia Park, Filostro Machado e Nossa Senhora de Fátima. Semelhança PercentualA semelhança entre os documentos é: [[ 25% ]] |
| Requerimento nº 766 de 2025 | 03/12/2025 | 25% | gemini-2.0-flash-lite |
Análise Comparativa de Requerimentos LegislativosREQ 766/2025 vs. REQ 458/2025- Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade? Não Semelhança PercentualA análise comparativa revela:
As solicitações visam melhorias no trânsito, mas em locais e com medidas distintas. [[ 25% ]] |
| Requerimento nº 415 de 2025 | 30/01/2026 | 25% | gemini-2.0-flash-lite |
Análise Comparativa de Requerimentos LegislativosOs textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade?Não Comparativo entre REQ 458/2025 e REQ 415/2025REQ 458/2025 solicita a instalação de redutor de velocidade e faixa elevada na Avenida 34, divisa entre os setores Colmeia Park, Filostro Machado e Nossa Senhora de Fátima. REQ 415/2025 solicita a instalação de redutor de velocidade na Rua dos Buritis, no acesso entre os bairros Sítio Recreio Alvorada e Jacutinga. Apesar de ambos os documentos solicitarem a instalação de redutores de velocidade, os locais e as vias indicadas são diferentes, bem como os beneficiários diretos. [[ 25% ]] |