Benefício Solicitado: O REQ 287/2026 solicita estudos técnicos para implantação de rotatória ou outra solução de engenharia de tráfego visando aumentar a segurança viária. Já o REQ 686/2025 pede estudo de viabilidade técnica para implantação de galeria de águas pluviais. Os benefícios são distintos, um focado em segurança de trânsito e o outro em infraestrutura hídrica.

Localidade: O REQ 287/2026 especifica o cruzamento da Rua do Rosário com a Avenida São Pedro, no Setor Santa Terezinha. O REQ 686/2025 menciona a Avenida Said Abdala, entre as Ruas Riachuelo e Tiradentes. As localidades são completamente diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população local, mas os beneficiários específicos do REQ 287/2026 são motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres que utilizam o cruzamento especificado. No REQ 686/2025, os beneficiários diretos são os moradores da Avenida Said Abdala e ruas adjacentes, que sofrem com alagamentos. Embora ambos atendam a demandas populares, os públicos-próximos são diferentes devido à natureza dos problemas.

Justificativa: A justificativa do REQ 287/2026 foca no alto fluxo de veículos e no registro de acidentes no cruzamento, gerando preocupação com a segurança. A justificativa do REQ 686/2025 aborda os transtornos causados pelas enxurradas e a falta de captação adequada de água, que levam a alagamentos, invasão de casas e prejuízos aos moradores. As causas e consequências apresentadas são distintas, refletindo a natureza dos benefícios solicitados.

Benefício Solicitado: O REQ 287/2026 solicita estudos técnicos para aumentar a segurança viária em um cruzamento, visando a implantação de uma rotatória ou outra solução de engenharia de tráfego. Já o REQ 680/2025 pede a recuperação de uma ponte. As naturezas dos benefícios são distintas: um foca em segurança viária através de intervenções de trânsito, enquanto o outro se concentra em obras de infraestrutura.

Localidade: O REQ 287/2026 especifica o cruzamento da Rua do Rosário com a Avenida São Pedro, no Setor Santa Terezinha. O REQ 680/2025 menciona a "entrada da Vila São Pedro". Embora ambos citem "São Pedro", a referência no REQ 287/2026 é um cruzamento em um setor específico, enquanto no REQ 680/2025 é uma ponte na entrada de uma vila. As localizações não são idênticas.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam a melhoria para os usuários da via pública e a população local. O REQ 287/2026 destaca motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres na região do cruzamento. O REQ 680/2025 menciona o tráfego seguro de pedestres e veículos na Vila São Pedro. O público beneficiário é similar em termos gerais (usuários da via), mas a especificidade da área de atuação difere.

Justificativa: A justificativa para o REQ 287/2026 se baseia no intenso fluxo de veículos, acidentes registrados e a necessidade de melhorar a fluidez e segurança viária. A justificativa para o REQ 680/2025 aponta a deterioração estrutural da ponte, acúmulo de resíduos, comprometimento da drenagem e condições sanitárias precárias, além de riscos à segurança da travessia. As razões para as solicitações são distintas, refletindo problemas diferentes.

Benefício Solicitado: O REQ 287/2026 solicita estudos técnicos para implantação de rotatória ou outra solução de engenharia de tráfego visando aumentar a segurança viária. Já o REQ 280/2026 requer a construção urgente de calçadas (passeio público). Os benefícios são distintos: um foca em engenharia de tráfego para segurança e fluidez, enquanto o outro visa infraestrutura para pedestres.

Localidade: O REQ 287/2026 especifica o cruzamento da Rua do Rosário com a Avenida São Pedro, no Setor Santa Terezinha. O REQ 280/2026 delimita a avenida de pista dupla que interliga o Bairro Dom Abel ao Setor Jacutinga, com início na rotatória do Bairro Dom Abel e fim na rotatória do Setor Jacutinga. As localidades são completamente diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população em geral que utiliza as vias públicas. No entanto, o REQ 287/2026 foca em motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres que transitam pelo cruzamento específico, enquanto o REQ 280/2026 direciona-se primordialmente aos pedestres que necessitam de calçadas para trafegar com segurança na avenida mencionada.

Justificativa: A justificativa do REQ 287/2026 baseia-se no intenso fluxo de veículos e nos acidentes registrados no cruzamento, demandando estudos para melhorar a segurança e fluidez. A justificativa do REQ 280/2026 aponta um grave problema de mobilidade e segurança viária para pedestres que são forçados a caminhar pela pista de rolamento devido à ausência de calçadas, agravado pela falta de iluminação e estreitamento da via em um trecho. As justificativas, embora ambas relacionadas à segurança viária, abordam problemas e contextos distintos.

Benefício Solicitado: O REQ 287/2026 solicita estudos técnicos para aumentar a segurança viária em um cruzamento, com a possível implantação de uma rotatória ou outra solução de engenharia de tráfego. Já o REQ 493/2025 pede um estudo técnico de viabilidade para reparo, contenção e instalação de corrimãos em uma ponte urbana. Os benefícios solicitados são distintos, um focado em segurança viária em um cruzamento e o outro em infraestrutura e segurança de uma ponte.

Localidade: O REQ 287/2026 especifica o cruzamento da Rua do Rosário com a Avenida São Pedro, no Setor Santa Terezinha. O REQ 493/2025 menciona a ponte urbana sobre o Córrego do Açude, situada na Av. Dom Pedro II, no Bairro Santa Terezinha. Embora ambos os textos mencionem o "Setor Santa Terezinha" ou "Bairro Santa Terezinha", as localizações específicas (cruzamento vs. ponte) e as vias de referência (Rua do Rosário/Av. São Pedro vs. Av. Dom Pedro II) são diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população em geral que transita pelas áreas mencionadas. O REQ 287/2026 cita motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres. O REQ 493/2025 menciona cidadãos, incluindo crianças, adultos e idosos. O público-alvo é amplo em ambos os casos, mas o contexto de uso das infraestruturas é diferente.

Justificativa: A justificativa do REQ 287/2026 baseia-se no intenso fluxo de veículos, dinâmica de circulação e registro de acidentes no cruzamento. A justificativa do REQ 493/2025 aponta para o estado crítico de conservação da ponte, com buracos, ferragens expostas, deterioração e ausência de proteção lateral, que representam riscos à integridade física dos transeuntes. As razões para os pedidos são distintas, refletindo problemas diferentes em infraestruturas diferentes.

Benefício Solicitado: O REQ 287/2026 solicita estudos técnicos para implantação de rotatória ou outra solução de engenharia de tráfego visando aumentar a segurança viária. Já o REQ 268/2026 pede melhorias na canaleta de drenagem pluvial e adequação do pavimento com criação de depressão para melhor captação e escoamento de águas pluviais. Os benefícios são distintos, um focado em segurança viária e o outro em infraestrutura de drenagem.

Localidade: O REQ 287/2026 especifica o cruzamento da Rua do Rosário com a Avenida São Pedro, no Setor Santa Terezinha. O REQ 268/2026 menciona o cruzamento da Rua dos Pioneiros com a Rua José Pereira Rezende, na Vila Frei Domingos. As localidades são diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população em geral que utiliza as vias públicas, incluindo motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres. Neste aspecto, há uma similaridade no público-alvo geral.

Justificativa: O REQ 287/2026 justifica a solicitação pela intensa movimentação de veículos e registro de acidentes no cruzamento, gerando preocupação com a segurança. O REQ 268/2026 baseia-se em relatos de moradores sobre a insuficiência da canaleta de drenagem, acúmulo de água e transtornos causados por precipitações intensas, além de problemas na conformação do pavimento. As justificativas abordam problemas distintos: segurança viária versus drenagem pluvial e infraestrutura.

Benefício Solicitado: O REQ 287/2026 solicita estudos técnicos para implantação de medidas de segurança viária, como uma rotatória, em um cruzamento específico. Já o REQ 605/2025 pede a atualização do mapeamento da cidade de Jataí, especialmente no Google Maps. Os benefícios são distintos: um foca em infraestrutura de trânsito e o outro em informação geográfica.

Localidade: O REQ 287/2026 especifica um local geográfico pontual: o cruzamento da Rua do Rosário com a Avenida São Pedro, no Setor Santa Terezinha. O REQ 605/2025 refere-se a um benefício para toda a cidade de Jataí, com foco na atualização do mapeamento geral. Embora ambos sejam no município de Jataí, a abrangência e a especificidade da localidade são diferentes.

Beneficiários: No REQ 287/2026, os beneficiários diretos são os usuários do trânsito (motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres) que transitam pelo cruzamento mencionado. No REQ 605/2025, os beneficiários são a população jataiense em geral, com destaque para motoristas de aplicativo e trabalhadores do transporte, que utilizam o mapeamento para locomoção. Há uma sobreposição parcial, mas o escopo dos beneficiários é mais amplo no segundo requerimento.

Justificativa: A justificativa do REQ 287/2026 baseia-se no alto fluxo de veículos e no registro de acidentes no cruzamento, visando a prevenção e a fluidez. A justificativa do REQ 605/2025 aponta para a desatualização do mapeamento, que causa dificuldades na mobilidade urbana, rotas incorretas e impacta a segurança viária e a prestação de serviços. As razões para os pedidos são diferentes, embora ambos mencionem segurança viária como um dos resultados esperados.

Benefício Solicitado: O REQ 287/2026 solicita estudos técnicos para a implantação de uma rotatória ou outra solução de engenharia de tráfego visando aumentar a segurança viária em um cruzamento. Já o REQ 647/2025 pede estudo de viabilidade e providências para a construção de calçadas. Os benefícios solicitados são distintos.

Localidade: O REQ 287/2026 foca no cruzamento da Rua do Rosário com a Avenida São Pedro, no Setor Santa Terezinha. O REQ 647/2025 especifica a Avenida Engenheiro Abel de Carvalho, estendendo-se até o Lago das Brisas. As localidades são diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar os munícipes que utilizam as vias em questão. No REQ 287/2026, o foco é em todos os usuários do trânsito (motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres) devido à segurança viária. No REQ 647/2025, o benefício é explicitamente direcionado aos pedestres, garantindo mobilidade, acessibilidade e segurança. Embora haja uma sobreposição em termos de "usuários da via", a natureza específica do beneficiário direto difere.

Justificativa: O REQ 287/2026 justifica seu pedido na alta frequência de acidentes e no intenso fluxo de veículos em um cruzamento específico. O REQ 647/2025 baseia sua justificativa na necessidade de construção de calçadas, citando o código de posturas municipal e o grande fluxo de pedestres, além dos riscos de acidentes pela ausência da infraestrutura adequada. As justificativas apresentadas, apesar de ambas tratarem de segurança e fluxo, referem-se a problemas e exigências diferentes.

Benefício Solicitado: O REQ 287/2026 solicita estudos técnicos para aumentar a segurança viária em um cruzamento existente, especificamente a implantação de uma rotatória ou outra solução de engenharia de tráfego. Já o REQ 182/2026 pede a realização de estudo técnico para a abertura e pavimentação de um novo acesso viário auxiliar, além de sinalização e revitalização de canteiros. Os benefícios são distintos, um focado em segurança em um ponto específico e o outro na criação de uma nova via e melhorias urbanas.

Localidade: O REQ 287/2026 refere-se ao cruzamento da Rua do Rosário com a Avenida São Pedro, no Setor Santa Terezinha. O REQ 182/2026 trata do Setor Estrela Dalva, especificamente entre a Viela Joaquim Borges e a Rua Cristóvão Alves Oliveira, com menção à rodovia BR-364. As localidades são completamente diferentes dentro do município.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar os usuários das vias públicas e a comunidade local. No entanto, o REQ 287/2026 foca em motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres que utilizam o cruzamento específico. O REQ 182/2026 menciona especificamente os moradores das Ruas Professor Paulo Vieira e José Bento, além de empresas de prestação de serviços a veículos pesados e seus clientes. Embora ambos sejam para a coletividade, o público-alvo imediato e a natureza do benefício são distintos.

Justificativa: A justificativa do REQ 287/2026 baseia-se no intenso fluxo de veículos e no registro de acidentes no cruzamento, gerando preocupação com a segurança. A justificativa do REQ 182/2026 aponta a insuficiência do acesso viário existente no Setor Estrela Dalva para o fluxo de veículos de empresas locais, a improvisação de acessos informais, a insegurança gerada e a degradação da qualidade de vida dos moradores devido à poeira e sujeira. As problemáticas apresentadas são distintas.