Benefício Solicitado: Ambos os requerimentos solicitam a construção de calçadas (passeio público) em vias importantes do município. O REQ 280/2026 especifica a construção, enquanto o REQ 647/2025 pede estudo de viabilidade técnica e posterior providências para a construção. Essa diferença na solicitação inicial (construção direta vs. estudo prévio) é a principal distinção, mas o objetivo final é o mesmo: a existência de calçadas.

Localidade: Há uma forte similaridade geográfica. O REQ 280/2026 menciona a "avenida de pista dupla que interliga o Bairro Dom Abel ao Setor Jacutinga", delimitando o trecho desde a rotatória do Bairro Dom Abel até a rotatória de acesso ao Setor Jacutinga. O REQ 647/2025 solicita calçadas "ao longo da Avenida Engenheiro Abel de Carvalho até o lago das Brisas". A Avenida Engenheiro Abel de Carvalho é a via que conecta o Bairro Dom Abel ao Setor Jacutinga, e o "lago das Brisas" é um ponto de referência conhecido na região adjacente a esse trajeto. As descrições geográficas se sobrepõem de maneira significativa, indicando que os pedidos se referem à mesma área geográfica principal.

Beneficiários: Em ambos os casos, os beneficiários são os pedestres e a população em geral que utiliza essas vias, buscando melhoria na mobilidade urbana, acessibilidade e segurança. Não há divergências no público-alvo.

Justificativa: As justificativas apresentadas são altamente semelhantes. Ambos os textos apontam o grave problema de mobilidade urbana e segurança viária devido à ausência de calçadas, forçando pedestres a caminhar pela pista de rolamento junto com veículos. O REQ 647/2025 também fundamenta a solicitação em dispositivos do Código de Posturas do Município, mas a essência do problema e a necessidade da infraestrutura são idênticas.

Benefício Solicitado: O REQ 280/2026 solicita especificamente a construção urgente de calçadas em uma avenida de pista dupla. Já o REQ 361/2025 pede um estudo de viabilidade técnica para a revitalização completa de uma área pública, que incluiria a implantação de calçadas, gramado e iluminação pública adequada. Embora ambos envolvam a implantação de calçadas, o escopo do REQ 361/2025 é mais amplo, englobando revitalização e um estudo prévio, enquanto o REQ 280/2026 foca na construção direta de calçadas.

Localidade: O REQ 280/2026 especifica a localização como a avenida de pista dupla que interliga o Bairro Dom Abel ao Setor Jacutinga, com delimitação geográfica precisa. O REQ 361/2025 refere-se a uma área pública localizada paralelamente com a Rua Professor Paulo Vieira, no Conjunto Estrela Dalva. As localidades são distintas dentro do município.

Beneficiários: Em ambos os requerimentos, os beneficiários são os moradores e pedestres da respectiva localidade. Não há diferença no grupo a ser diretamente beneficiado pelas obras solicitadas.

Justificativa: Ambos os textos apontam problemas relacionados à infraestrutura e segurança viária para pedestres. O REQ 280/2026 foca na falta de calçadas e no perigo de caminhar na pista de rolamento. O REQ 361/2025 descreve uma área pública em abandono que carece de infraestrutura básica, comprometendo o convívio, lazer e circulação segura. As justificativas são semelhantes em seu objetivo de melhorar a qualidade de vida e a segurança, mas derivam de problemas em locais e escopos de intervenção diferentes.

Benefício Solicitado: O REQ 280/2026 solicita a construção de calçadas (passeio público) na avenida de pista dupla que interliga o Bairro Dom Abel ao Setor Jacutinga. Já o REQ 018/2026 pede a construção de uma pista de caminhada, no canteiro central, na Avenida Abel de Carvalho. Embora ambos visem melhorar a infraestrutura para pedestres e atividades ao ar livre, a natureza específica do benefício difere: um foca em calçadas para circulação geral, o outro em uma pista dedicada para caminhadas em um canteiro central.

Localidade: O REQ 280/2026 delimita a localidade como a avenida de pista dupla que interliga o Bairro Dom Abel ao Setor Jacutinga, com início na rotatória do Bairro Dom Abel (Rua das Paineiras e Rua dos Buritis) até a rotatória do Setor Jacutinga, desaguando na Avenida João Otoni de Carvalho. O REQ 018/2026 especifica a localidade como a Avenida Abel de Carvalho, com início no Lago das Brisas até o entroncamento com a Avenida Alameda Flamboyant. Embora ambas as avenidas sejam em Jataí/GO e possam estar em bairros próximos, a descrição geográfica não coincide, indicando tratarem de trechos distintos da cidade.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população em geral que utiliza as vias para deslocamento, lazer e atividades físicas. Não há divergência significativa quanto ao público-alvo principal.

Justificativa: As justificativas apresentam semelhanças na preocupação com a segurança viária e a melhoria da mobilidade urbana para pedestres. O REQ 280/2026 enfatiza a ausência total de passeio público e o risco de caminhar na pista de rolamento, enquanto o REQ 018/2026 foca na necessidade de separar pedestres e ciclistas em um espaço já existente para garantir a segurança na prática de atividades físicas. As causas e a profundidade do problema apontado, assim como as soluções propostas, possuem nuances distintas.

Benefício Solicitado: O REQ 280/2026 solicita a construção urgente de calçadas em uma avenida de pista dupla específica. O REQ 411/2025, por sua vez, requer um estudo técnico de viabilidade para a construção de calçadas e, adicionalmente, a instalação de grades de proteção em ambos os lados da ponte. Portanto, há uma diferença na natureza da solicitação (construção direta vs. estudo técnico + grades) e um acréscimo de um novo pedido no REQ 411/2025.

Localidade: O REQ 280/2026 especifica uma avenida de pista dupla que interliga o Bairro Dom Abel ao Setor Jacutinga, com delimitação geográfica clara que inicia na rotatória do Bairro Dom Abel (mencionando Rua das Paineiras e Rua dos Buritis) e se estende até a rotatória do Setor Jacutinga, desaguando na Avenida João Otoni de Carvalho. O REQ 411/2025 menciona a Rua dos Buritis que faz a ligação dos Bairros Sítio Recreio Alvorada e Jacutinga, focando em um trecho específico que contém uma ponte. Embora a Rua dos Buritis seja mencionada em ambos os textos e haja uma ligação com o Setor Jacutinga, a delimitação geográfica e a descrição da via (avenida de pista dupla vs. rua com ponte) são distintas. O REQ 280/2026 aborda um trecho mais amplo e com características de via expressa, enquanto o REQ 411/2025 foca em uma rua específica com a adição de um ponto de infraestrutura (ponte).

Beneficiários: Ambos os textos visam beneficiar os pedestres e usuários da via, buscando melhorar a segurança e a mobilidade urbana. Não há divergência clara quanto ao grupo beneficiado em termos gerais.

Justificativa: Ambos os textos justificam as solicitações com base na necessidade de melhorar a segurança viária e a mobilidade dos pedestres, apontando os riscos existentes pela ausência de infraestrutura adequada. O REQ 280/2026 detalha o perigo do tráfego compartilhado com veículos e a falta de iluminação. O REQ 411/2025 enfatiza o risco para grupos vulneráveis (crianças, idosos) e a ausência de barreiras de proteção. Embora as justificativas sejam semelhantes em seu propósito, a especificidade dos problemas apontados varia devido às diferenças na descrição do local e do benefício solicitado.

Benefício Solicitado: O REQ 280/2026 solicita a construção urgente de calçadas (passeio público) em uma avenida específica. O REQ 034/2026, por outro lado, pede um estudo de viabilidade técnica para implantação de pista de caminhada, além de melhoria na iluminação pública e instalação de redutores de velocidade. Embora ambos visem melhorar a mobilidade e segurança de pedestres, a natureza do benefício é distinta: um é a obra em si, o outro é um estudo preparatório para obra e outras melhorias.

Localidade: O REQ 280/2026 delimita a localização na avenida de pista dupla que interliga o Bairro Dom Abel ao Setor Jacutinga, especificando o trecho entre duas rotatórias e mencionando a Avenida João Otoni de Carvalho. O REQ 034/2026 abrange as Avenidas José Bernazoli e Amador José de Assis (Marginais do Córrego Jataí), referindo-se ao trecho da Vila Olavo e à região central - parte baixa, respectivamente. As localidades são distintas.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população local que utiliza as vias em questão, em especial pedestres e, no caso do REQ 034/2026, também ciclistas. Não há divergência nesse ponto.

Justificativa: As justificativas apresentadas em ambos os textos apontam para problemas de mobilidade urbana, segurança viária e precariedade de infraestrutura para pedestres. O REQ 280/2026 enfatiza a necessidade de um passeio público em um trecho perigoso. O REQ 034/2026 argumenta sobre o potencial das vias para mobilidade ativa e a necessidade de adequação para lazer e atividades físicas, além de preocupações com a velocidade dos veículos. Embora os problemas gerais sejam similares, os aspectos específicos abordados e as soluções propostas divergem.

Benefício Solicitado: O REQ 280/2026 solicita a construção urgente de calçadas (passeio público) em toda a extensão de uma avenida específica. Já o REQ 169/2026 pede um estudo de viabilidade técnica para a revitalização de canteiros centrais, que incluiria implantação de calçadas para caminhada, plantio de árvores, paisagismo e melhoria da iluminação. A natureza do pedido é distinta: um é uma solicitação direta de obra; o outro, uma solicitação de estudo para diversas melhorias.

Localidade: O REQ 280/2026 foca na avenida de pista dupla que interliga o Bairro Dom Abel ao Setor Jacutinga. O REQ 169/2026 direciona-se aos canteiros centrais entre as Avenidas Santa Catarina e Ninfa das Águas, no Setor Cidade Jardim I. Embora ambos sejam em Jataí/GO, as localidades geográficas são diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população local, promovendo melhorias na mobilidade e segurança. No entanto, o REQ 280/2026 foca nos pedestres que utilizam a via interligando dois bairros, enquanto o REQ 169/2026 atinge os moradores do Setor Cidade Jardim I, que usufruiriam da revitalização dos canteiros.

Justificativa: O REQ 280/2026 justifica a necessidade pela falta de calçadas, expondo riscos de acidentes pela circulação de pedestres na pista de rolamento, agravada pela ausência de iluminação. O REQ 169/2026 justifica a solicitação pela necessidade de melhorar a qualidade urbanística e de vida, citando o estado de abandono dos canteiros e os benefícios agregados (acessibilidade, segurança, valorização ambiental e visual, segurança noturna). As justificativas partem de problemas distintos, embora ambos apontem para a necessidade de infraestrutura e segurança.

Benefício Solicitado: O REQ 280/2026 solicita a construção de calçadas (passeio público) em uma avenida específica. O REQ 728/2025 requer um estudo de viabilidade para a implantação de uma travessia elevada para pedestres (faixa elevada). Embora ambos visem a segurança de pedestres, a natureza do benefício é distinta: um é construção de infraestrutura e o outro é estudo para implementação de dispositivo específico de travessia.

Localidade: O REQ 280/2026 especifica a avenida de pista dupla que interliga o Bairro Dom Abel ao Setor Jacutinga, com delimitação geográfica precisa desde a rotatória do Bairro Dom Abel até a rotatória do Setor Jacutinga, desaguando na Avenida João Otoni de Carvalho. O REQ 728/2025 foca na área em frente ao Aeroporto Municipal Flávio Francisco Vilela, localizado na BR-158. As localidades são distintas.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam a segurança e mobilidade de pedestres. No REQ 280/2026, os beneficiários são os pedestres que trafegam na avenida conectando os bairros Dom Abel e Jacutinga, incluindo trabalhadores e estudantes. No REQ 728/2025, os beneficiários são pedestres em geral que precisam atravessar a BR-158 em frente ao aeroporto, como trabalhadores, passageiros e visitantes. O grupo é similar em termos genéricos (pedestres), mas a contextualização da necessidade difere pela localidade.

Justificativa: A justificativa do REQ 280/2026 aponta a ausência total de passeio público em um trecho de avenida de pista dupla, forçando pedestres a caminhar na pista de rolamento, agravada pela falta de iluminação noturna. A justificativa do REQ 728/2025 se baseia no estacionamento de veículos do outro lado da pista em frente ao aeroporto, que gera risco aos pedestres que necessitam atravessar a BR-158. Ambas tratam de risco e segurança para pedestres, mas as causas e o contexto específico dos perigos são diferentes.

Benefício Solicitado: O REQ 280/2026 solicita a construção de calçadas em uma via específica. Já o REQ 306/2025 pede um estudo de viabilidade para implantação de iluminação pública em outra rua e trecho de ligação. Os benefícios são de naturezas distintas: infraestrutura de tráfego de pedestres versus iluminação pública.

Localidade: O REQ 280/2026 foca na avenida de pista dupla que interliga o Bairro Dom Abel ao Setor Jacutinga, delimitando o trecho inicial na rotatória do Bairro Dom Abel e final na rotatória do Setor Jacutinga, que deságua na Avenida João Otoni de Carvalho. O REQ 306/2025 refere-se à Rua dos Buritis, no Bairro Sítio Recreio Alvorada, e ao trecho de sua continuação que liga este bairro aos Bairros Jacutinga e Cidade Jardim I e II. Embora ambos mencionem a conexão entre o Bairro Dom Abel/Sítio Recreio Alvorada e o Setor Jacutinga/Jacutinga, as especificações geográficas são diferentes, sendo o primeiro um pedido para uma avenida de pista dupla com calçadas, e o segundo para uma rua específica e seu prolongamento com iluminação. A Rua dos Buritis é mencionada no REQ 280/2026 como um ponto de início do trecho, mas o foco do REQ 306/2025 é a própria Rua dos Buritis e seu trecho de ligação.

Beneficiários: Em ambos os casos, os beneficiários são os pedestres, moradores e usuários das vias das localidades mencionadas, visando a segurança e a melhoria da mobilidade urbana. Neste aspecto, há uma similaridade no público-alvo indireto.

Justificativa: O REQ 280/2026 justifica a necessidade de calçadas pela falta de passeio público na via de pista dupla, que obriga pedestres a caminhar na pista de rolamento, aumentando o risco de acidentes, especialmente na ponte. O REQ 306/2025 argumenta a falta de iluminação pública na Rua dos Buritis e seu trecho de ligação como geradora de riscos à segurança de pedestres e motoristas durante a noite, inibição de atos criminosos e melhoria da visibilidade. As justificativas abordam problemas de segurança e mobilidade, mas decorrentes de ausências de infraestruturas distintas.

Benefício Solicitado: O REQ 280/2026 solicita a construção de calçadas na avenida de pista dupla. Já o REQ 531/2025 requer um estudo de viabilidade para implantação de redutores de velocidade. Ambos os benefícios visam melhorar a infraestrutura e a segurança, mas são ações distintas.

Localidade: O REQ 280/2026 delimita a solicitação na avenida de pista dupla que interliga o Bairro Dom Abel ao Setor Jacutinga, mencionando rotatórias específicas e alinhamento de ruas. O REQ 531/2025 foca na Avenida 31 de Maio, com um perímetro específico entre o depósito da J. Cruzeiro Materiais para Construção e a rotatória do Jatahy Shopping. Embora ambas as avenidas estejam em Jataí, as localidades são distintas.

Beneficiários: No REQ 280/2026, os beneficiários são os pedestres, moradores e estudantes que utilizam a via. No REQ 531/2025, os beneficiários são os moradores e empresários da localidade, bem como todos que transitam pela Avenida 31 de Maio. Em ambos os casos, a população local é o público-alvo principal, mas as especificidades da localidade e do problema geram públicos ligeiramente diferentes.

Justificativa: A justificativa do REQ 280/2026 se concentra na falta de calçadas, obrigando pedestres a caminhar pela pista de rolamento, aumentando o risco de acidentes, especialmente à noite devido à falta de iluminação. Já a justificativa do REQ 531/2025 aponta para o alto fluxo de veículos em alta velocidade, representando risco para pedestres e outros condutores. Ambas as justificativas tratam de segurança viária, mas partem de problemas estruturais e de comportamento de tráfego diferentes.