Benefício Solicitado: O REQ 266/2026 solicita o estudo de viabilidade e posterior construção de faixa elevada para travessia de pedestres. Já o REQ 146/2025 pede um estudo de viabilidade técnica para implantação de faixas de pedestre (não elevadas) em dois locais distintos. Embora ambos visem a segurança de pedestres, o tipo de intervenção é diferente, sendo uma delas mais complexa e específica (faixa elevada).

Localidade: O REQ 266/2026 foca em um único ponto: a Rua André Luís, nas proximidades da Praça Alcidina Maria de Carvalho, na Vila Fátima. O REQ 146/2025, por sua vez, abrange duas localidades diferentes: a Rua Salgado Filho (em frente ao James Restaurante) e a Av. Joaquim Cândido (em frente à Mecânica Checar). As localidades são distintas.

Beneficiários: Ambos os textos visam beneficiar a população em geral, com ênfase na segurança de pedestres, incluindo grupos vulneráveis como crianças e idosos. Neste aspecto, há uma similaridade na intenção de proteger os usuários das vias.

Justificativa: As justificativas apresentadas em ambos os textos são semelhantes em seu cerne: a necessidade de aumentar a segurança viária e a mobilidade urbana devido ao fluxo de veículos e pedestres, visando reduzir o risco de acidentes e garantir travessias mais seguras. A preocupação com a velocidade excessiva de veículos é mencionada no REQ 266/2026, enquanto o REQ 146/2025 destaca o alto movimento de pessoas e a ausência de sinalização adequada.

Benefício Solicitado: O REQ 266/2026 solicita a construção de uma faixa elevada para travessia de pedestres. Já o REQ 110/2026 pede a implantação de redutores de velocidade. Embora ambos visem a segurança viária e a moderação de tráfego, os mecanismos solicitados são distintos.

Localidade: O REQ 266/2026 especifica a Rua André Luís, nas proximidades da Praça Alcidina Maria de Carvalho, na Vila Fátima. O REQ 110/2026 menciona a Avenida das Palmeiras, no Setor Nossa Senhora de Fátima, via de acesso ao Condomínio Terras de Toscana. As localidades são diferentes, apesar de ambas estarem em bairros com nomes que remetem a Fátima.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam a segurança da população em geral que transita pelas vias mencionadas. No entanto, o REQ 266/2026 destaca a circulação de crianças, idosos, praticantes de atividades físicas e famílias que frequentam a praça. O REQ 110/2026 menciona moradores e empresários da localidade.

Justificativa: Ambos os textos apontam o excesso de velocidade dos veículos como problema principal e a necessidade de medidas para aumentar a segurança. Contudo, o REQ 266/2026 detalha a preocupação com a travessia de pedestres em uma área de lazer (praça), enquanto o REQ 110/2026 foca na segurança geral da via e no desrespeito ao Código de Trânsito Brasileiro.

Benefício Solicitado: O REQ 266/2026 solicita o "estudo de viabilidade técnica e posterior construção de faixa elevada para travessia de pedestres". Já o REQ 367/2025 pede "asfaltamento na Rua 5". Os benefícios são distintos, um focado em segurança viária para pedestres e o outro em infraestrutura de pavimentação.

Localidade: O REQ 266/2026 especifica a "Rua André Luís, nas proximidades da Praça Alcidina Maria de Carvalho, na Vila Fátima". O REQ 367/2025 indica a "Rua 5, no Setor Santo Antônio". As localidades são completamente diferentes dentro do município.

Beneficiários: O REQ 266/2026 visa beneficiar "moradores da região", com ênfase na segurança para "crianças, idosos, praticantes de atividades físicas e famílias que frequentam a praça". O REQ 367/2025 aponta como beneficiários os "moradores deste setor" e "utilizadores da rua mencionada", de forma mais genérica. Embora ambos visem o bem-estar da população, o foco e o público-alvo específico divergem devido à natureza dos pedidos.

Justificativa: O REQ 266/2026 justifica o pedido com base na "elevada velocidade empregada por condutores de veículos", "significativa circulação de pedestres", "constante sensação de insegurança", "risco de acidentes" e a necessidade de "moderação de tráfego". O REQ 367/2025 justifica a solicitação pela "situação urgente" da via, que necessita de obra para "evitar maiores transtornos" e melhorar as "condições de rolamento, [proporcionar] comodidade e segurança". As justificativas refletem os diferentes problemas e necessidades abordados em cada requerimento.

Benefício Solicitado: O REQ 266/2026 solicita o estudo de viabilidade técnica e posterior construção de uma faixa elevada para travessia de pedestres. Já o REQ 585/2025 pede estudos técnicos para a instalação de um redutor de velocidade (faixa elevada ou redutor eletrônico). Embora ambos visem a moderação de tráfego e segurança, o REQ 266/2026 foca especificamente em uma faixa elevada para travessia, enquanto o REQ 585/2025 abrange um redutor de velocidade de forma mais ampla, incluindo a opção eletrônica.

Localidade: O REQ 266/2026 especifica a Rua André Luís, nas proximidades da Praça Alcidina Maria de Carvalho, na Vila Fátima. O REQ 585/2025 indica a Avenida Ninfa das Águas, nº 180, no Setor Jacutinga, em frente à Escola Estadual Washington Barros França. As localidades são distintas dentro do município.

Beneficiários: O REQ 266/2026 menciona moradores da região, com ênfase em crianças, idosos, praticantes de atividades físicas e famílias que frequentam a praça. O REQ 585/2025 tem como beneficiários diretos os estudantes, professores e a comunidade escolar da Escola Estadual Washington Barros França, além dos moradores da região. Ambos visam a segurança de pedestres, mas o REQ 585/2025 tem um foco mais específico na comunidade escolar.

Justificativa: O REQ 266/2026 justifica a solicitação pela elevada velocidade dos veículos na Rua André Luís, gerando insegurança para pedestres que circulam na área da praça. O REQ 585/2025 aponta a alta velocidade de motoristas na Avenida Ninfa das Águas e a falta de respeito à faixa de pedestres existente, colocando em risco a comunidade escolar. Ambas as justificativas tratam de excesso de velocidade e risco de acidentes, mas o REQ 585/2025 contextualiza a urgência em função da presença de uma unidade escolar.

Benefício Solicitado: O REQ 266/2026 solicita especificamente a "construção de faixa elevada para travessia de pedestres". Já o REQ 450/2025 pede a "instalação de um redutor de velocidade". Embora ambos visem a moderação do tráfego, a natureza da intervenção física solicitada é diferente.

Localidade: O REQ 266/2026 refere-se à "Rua André Luís, nas proximidades da Praça Alcidina Maria de Carvalho, na Vila Fátima". Em contrapartida, o REQ 450/2025 indica a "Rua Miguel de Assis, na Vila Jardim Maximiano Peres". As localidades são distintas, apesar de ambas serem em Jataí.

Beneficiários: Em ambos os casos, os beneficiários implícitos são os moradores da região e os usuários da via pública, com menção explícita a crianças e idosos em ambos os textos. Portanto, quanto aos beneficiários, há uma similaridade.

Justificativa: As justificativas em ambos os requerimentos apontam a preocupação com a alta velocidade dos veículos e o risco à segurança dos pedestres. Contudo, o REQ 266/2026 detalha a presença de uma praça com grande circulação, enquanto o REQ 450/2025 foca na ausência de mecanismos de controle de velocidade em geral.

Benefício Solicitado: O REQ 266/2026 solicita o estudo de viabilidade técnica e posterior construção de faixa elevada para travessia de pedestres. Já o REQ 347/2025 requer a instalação de um semáforo. Embora ambos visem a segurança viária, a natureza da intervenção solicitada é distinta.

Localidade: Ambos os requerimentos mencionam o Bairro Vila Fátima. No entanto, as ruas específicas solicitadas são diferentes. O REQ 266/2026 especifica a Rua André Luís, nas proximidades da Praça Alcidina Maria de Carvalho. Já o REQ 347/2025 indica o cruzamento da Rua Zeca Vilela com a Rua Tiradentes.

Beneficiários: Ambos os pedidos visam beneficiar a população em geral, com foco na segurança dos pedestres e motoristas que transitam nas respectivas localidades.

Justificativa: As justificativas apresentadas em ambos os textos compartilham a preocupação com a segurança viária, o elevado fluxo de veículos e pedestres, e o risco de acidentes. Contudo, o REQ 266/2026 detalha a preocupação com a velocidade excessiva dos veículos, enquanto o REQ 347/2025 foca na necessidade de organização do trânsito em um cruzamento movimentado e no desenvolvimento da região.

Benefício Solicitado: O REQ 266/2026 solicita o estudo de viabilidade técnica e posterior construção de uma faixa elevada para travessia de pedestres. Já o REQ 766/2025 pede um estudo de viabilidade técnica para a instalação de uma lombada eletrônica (redutor de velocidade). Embora ambos visem a segurança viária e a moderação de tráfego, os mecanismos propostos são distintos.

Localidade: O REQ 266/2026 especifica a Rua André Luís, nas proximidades da Praça Alcidina Maria de Carvalho, na Vila Fátima. O REQ 766/2025 indica o cruzamento da Rua José de Carvalho com a Rua Tiradentes. As localidades são completamente diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam a segurança da comunidade local, incluindo pedestres e motoristas, e a proteção dos usuários da via. Neste aspecto, os beneficiários são semelhantes em sua natureza genérica.

Justificativa: Ambos os textos apontam a elevada velocidade dos veículos como principal problema, gerando insegurança e risco de acidentes. As justificativas mencionam a necessidade de medidas para reduzir a velocidade e aumentar a segurança viária, com relatos de moradores sobre a sensação de insegurança. As razões apresentadas são convergentes em sua essência.

Benefício Solicitado: O REQ 266/2026 solicita o estudo de viabilidade e posterior construção de uma faixa elevada para travessia de pedestres. Já o REQ 212/2025 requer a implantação de bancos de assentos. As ações solicitadas são distintas.

Localidade: O REQ 266/2026 especifica a Rua André Luís, nas proximidades da Praça Alcidina Maria de Carvalho, na Vila Fátima. O REQ 212/2025 refere-se à Praça da Catedral. Embora ambos os pedidos sejam para o município de Jataí, as localidades específicas mencionadas são diferentes.

Beneficiários: O REQ 266/2026 visa beneficiar os pedestres em geral, com foco na segurança de crianças, idosos e famílias que transitam pela área. O REQ 212/2025 tem como beneficiários aqueles que frequentam a Praça da Catedral, buscando proporcionar comodidade e bem-estar. Os públicos-alvo, embora ambos sejam a população, são direcionados para necessidades e locais distintos.

Justificativa: O REQ 266/2026 justifica a solicitação pela elevada velocidade de veículos e risco à segurança dos pedestres. O REQ 212/2025 justifica o pedido pela necessidade de comodidade e bem-estar para os frequentadores da praça, com base em inúmeros pedidos da população. As justificativas, embora ambas baseadas em demandas populares, apontam para problemas e necessidades diferentes.

Benefício Solicitado: O REQ 266/2026 solicita estudo de viabilidade e construção de faixa elevada para travessia de pedestres. Já o REQ 018/2026 requer a construção de uma pista de caminhada no canteiro central. Embora ambos visem a melhoria da infraestrutura para circulação, a natureza dos benefícios é distinta: um foca na segurança para travessia, o outro na criação de um espaço dedicado para atividades físicas.

Localidade: O REQ 266/2026 especifica a Rua André Luís, nas proximidades da Praça Alcidina Maria de Carvalho, na Vila Fátima. O REQ 018/2026 menciona a Avenida Abel de Carvalho, com início no Lago dos Brisas até o entrocamento com a Avenida Alameda Flamboyant, no Bairro José Bento. As localidades são diferentes, embora ambas estejam localizadas no município de Jataí.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população em geral, com foco em pedestres e usuários das vias. O REQ 266/2026 destaca a necessidade de proteção para crianças, idosos e famílias. O REQ 018/2026 foca em pedestres e ciclistas que praticam atividades físicas. Há uma sobreposição no público geral, mas o foco da solicitação é diferente.

Justificativa: O REQ 266/2026 justifica a solicitação pela elevada velocidade dos veículos na Rua André Luís, gerando insegurança para travessia. O REQ 018/2026 fundamenta o pedido na necessidade de garantir segurança para pedestres e ciclistas na Avenida Abel de Carvalho, pela falta de espaço adequado e delimitado para circulação, propondo a separação de fluxos. As justificativas apontam problemas distintos em locais diferentes.