Benefício Solicitado: O REQ 190/2026 solicita a complementação da pavimentação asfáltica em um trecho específico de uma rua. Já o REQ 134/2026 pede o recapeamento asfáltico em um contorno de rodovia federal. Embora ambos envolvam asfalto, a natureza da intervenção (complementação vs. recapeamento) e a via (rua municipal vs. contorno de rodovia federal) são distintas.

Localidade: O REQ 190/2026 especifica a Rua Benjamim Constant, nº 3.330, dentro do município de Jataí. O REQ 134/2026 refere-se ao contorno da BR-158, no trecho que dá acesso ao município de Perolândia, nas proximidades do povoado da Estância. As localidades são completamente diferentes, uma sendo uma rua urbana e a outra um trecho de rodovia com acesso a outro município.

Beneficiários: O REQ 190/2026 foca nos benefícios para uma empresa atuante no setor agrícola e, por extensão, para a economia local e contribuintes. O REQ 134/2026 visa beneficiar usuários da BR-158, incluindo motoristas, motociclistas, transporte de cargas e produção agrícola, além da população em geral que utiliza a via. Embora ambos envolvam atividades econômicas e a população, o foco direto e a abrangência são distintos.

Justificativa: A justificativa do REQ 190/2026 centra-se na importância estratégica e econômica de uma empresa específica e nos prejuízos operacionais e logísticos causados pela falta de pavimentação adequada. O REQ 134/2026 justifica o pedido pela necessidade de garantir melhores condições de trafegabilidade e segurança na BR-158, devido ao desgaste do pavimento e ao risco de acidentes, além de assegurar o desenvolvimento econômico regional e o escoamento da produção. As justificativas, embora ambas relacionadas à infraestrutura e economia, abordam problemas e contextos diferentes.

Benefício Solicitado: O REQ 134/2026 solicita especificamente o recapeamento asfáltico em um trecho da BR-158. Já o REQ 675/2025 pede um estudo técnico de viabilidade para recuperação e manutenção da estrada JTI-203. Embora ambos visem a melhoria de vias, a natureza do benefício é distinta: um é uma ação direta de recapeamento, o outro é um estudo prévio para recuperação e manutenção.

Localidade: O REQ 134/2026 foca no contorno da BR-158, no acesso ao município de Perolândia, próximo ao povoado da Estância. O REQ 675/2025 refere-se à estrada JTI-203, conhecida como "Estrada das 7 Placas", que interliga as rodovias BR-364 e BR-060. As localidades são distintas e não se sobrepõem.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população em geral, usuários das vias, motoristas, motociclistas, produtores rurais e estudantes. Não há diferença significativa no público-alvo.

Justificativa: As justificativas em ambos os textos apontam para a precariedade das vias, a necessidade de segurança e trafegabilidade, e a importância das estradas para o desenvolvimento econômico e social da região. As razões apresentadas são semelhantes em seu propósito geral de melhoria da infraestrutura viária e segurança.

Benefício Solicitado: O REQ 134/2026 solicita o recapeamento asfáltico em um trecho específico da BR-158. Já o REQ 109/2026 pede um estudo de viabilidade para perfuração e implantação de um poço artesiano. Os benefícios são de naturezas completamente distintas: infraestrutura viária versus abastecimento hídrico.

Localidade: O REQ 134/2026 foca no contorno da BR-158, no trecho que dá acesso ao município de Perolândia, nas proximidades do povoado da Estância. O REQ 109/2026 refere-se ao Povoado da Naveslândia. Embora ambos sejam em Jataí, as localidades são distintas.

Beneficiários: O REQ 134/2026 visa beneficiar todos os usuários da BR-158, incluindo motoristas, motociclistas, transporte de cargas e produção agrícola. O REQ 109/2026 tem como beneficiários diretos os moradores do Povoado da Naveslândia, especificamente aqueles envolvidos na horta comunitária e no projeto esportivo "Raposinha".

Justificativa: A justificativa do REQ 134/2026 baseia-se na precariedade do pavimento da BR-158, que compromete a segurança e a mobilidade. A justificativa do REQ 109/2026 aponta a necessidade de uma fonte de água estável para a horta comunitária e para o projeto esportivo, visando segurança alimentar e bem-estar social. As razões para os pedidos são fundamentalmente diferentes.

Benefício Solicitado: O REQ 172/2026 solicita a realização de estudos técnicos de viabilidade e a adoção de medidas para melhoria da fluidez e segurança no trânsito. Em contrapartida, o REQ 134/2026 pede especificamente o recapeamento asfáltico. As ações solicitadas são distintas em sua natureza e escopo.

Localidade: O REQ 172/2026 foca em cruzamentos específicos dentro do município: Rua José Geda com Rua Padre Anchieta e com Rua Osvaldo Cruz. Já o REQ 134/2026 refere-se a um trecho do contorno da BR-158, com acesso ao município de Perolândia, nas proximidades do povoado da Estância. As áreas geográficas são completamente diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população em geral e os usuários das vias. No entanto, o REQ 172/2026 foca nos usuários do trânsito local nos cruzamentos mencionados, enquanto o REQ 134/2026 se direciona aos usuários da BR-158 e ao desenvolvimento econômico regional.

Justificativa: A justificativa do REQ 172/2026 aponta problemas de desorganização no fluxo viário e risco à segurança em cruzamentos específicos, com sugestões de intervenções de engenharia de tráfego. O REQ 134/2026 justifica a necessidade de recapeamento asfáltico devido às condições precárias do pavimento, buracos e irregularidades na BR-158, visando garantir a trafegabilidade, segurança e o escoamento da produção. As razões apresentadas são específicas para cada solicitação.

Benefício Solicitado: O REQ 134/2026 solicita o recapeamento asfáltico em um trecho específico da BR-158. Já o REQ 755/2025 pede a elaboração e implantação de um Complexo Turístico e de Lazer, com diversas estruturas como lago artificial, áreas esportivas e paisagismo. Os benefícios são completamente distintos.

Localidade: O REQ 134/2026 foca no contorno da BR-158, no trecho que dá acesso ao município de Perolândia, nas proximidades do povoado da Estância. O REQ 755/2025 especifica a solicitação para uma área pública próxima ao Clube Balneário Brasnipo, no Jardim Rio Claro. Embora ambos sejam dentro do município de Jataí, as localidades geográficas são diferentes e não sobrepostas.

Beneficiários: O REQ 134/2026 visa beneficiar os usuários da BR-158, incluindo motoristas, motociclistas, transporte de cargas e produção agrícola. O REQ 755/2025 tem como beneficiários a população em geral, moradores vizinhos, famílias, crianças, idosos, usuários de terapias ocupacionais, pequenos empreendedores e turistas, visando a convivência social e o lazer. Os públicos-alvo são diferentes.

Justificativa: A justificativa do REQ 134/2026 baseia-se nas condições precárias do pavimento da BR-158, com desgaste, buracos e irregularidades que comprometem a segurança e a eficiência do transporte. A justificativa do REQ 755/2025 aponta para problemas ambientais, urbanísticos e sociais na área do Jardim Rio Claro, como erosões, descarte irregular de resíduos e insegurança, propondo a requalificação do espaço. As razões para os pedidos são distintas.

Benefício Solicitado: O REQ 134/2026 solicita especificamente o recapeamento asfáltico em um trecho de contorno da BR-158. Já o REQ 726/2025 pede a abertura de uma avenida (Avenida W2), incluindo a execução de pavimentação asfáltica e construção de meio-fio. Embora ambos envolvam pavimentação, a natureza do benefício é distinta: um é manutenção/reforma, o outro é construção/implantação de infraestrutura.

Localidade: O REQ 134/2026 refere-se ao contorno da BR-158, no trecho que dá acesso ao município de Perolândia, próximo ao povoado da Estância. O REQ 726/2025 trata da Avenida W2, no Setor Epaminondas I, até a Rua Miranda de Carvalho. As localidades são completamente diferentes dentro do município.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população em geral que utiliza as vias públicas em questão, garantindo melhores condições de trafegabilidade e segurança. Neste aspecto, há uma similaridade genérica, mas o foco geográfico distinto impede que sejam considerados beneficiários da mesma solicitação específica.

Justificativa: O REQ 134/2026 justifica a necessidade de recapeamento devido ao desgaste do pavimento, buracos e irregularidades que comprometem a segurança e o escoamento da produção agrícola. O REQ 726/2025 justifica a abertura e pavimentação da Avenida W2 pela necessidade de complementar a infraestrutura, melhorar o tráfego, valorizar o entorno e garantir fluidez e segurança, citando a importância como rota alternativa e os transtornos em dias de chuva. As justificativas, embora ambas relacionadas à infraestrutura viária, abordam problemas e objetivos distintos.

Benefício Solicitado: O REQ 134/2026 solicita o "recapeamento asfáltico" em um trecho específico da BR-158. Já o REQ 640/2025 pede um "estudo de viabilidade técnica e financeira para a instalação de postes e luminárias". Os benefícios são distintos, um focado em infraestrutura viária e o outro em iluminação pública.

Localidade: O REQ 134/2026 refere-se ao "contorno da BR-158, no trecho que dá acesso ao município de Perolândia, nas proximidades do povoado da Estância". O REQ 640/2025 especifica a "Rua Maria Zaiden França no Bairro Cylleneo França". As localidades são completamente diferentes dentro do município.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população em geral que utiliza as vias mencionadas. No entanto, o REQ 134/2026 foca nos usuários da BR-158 e no acesso a Perolândia, enquanto o REQ 640/2025 direciona-se aos moradores do Bairro Cylleneo França.

Justificativa: A justificativa do REQ 134/2026 baseia-se nas "condições precárias" do pavimento da BR-158, que comprometem a segurança e o escoamento da produção. A justificativa do REQ 640/2025 aponta a "ausência de iluminação pública adequada" na Rua Maria Zaiden França, gerando preocupação com segurança e qualidade de vida. As razões para os pedidos são distintas.

Benefício Solicitado: O REQ 168/2026 solicita um estudo de viabilidade técnica para pavimentação asfáltica em toda a extensão de uma rua. Já o REQ 134/2026 pede especificamente o recapeamento asfáltico de um contorno de rodovia. Embora ambos envolvam asfalto, a natureza da intervenção é distinta: um é um estudo para nova pavimentação e o outro é um reparo em pavimento existente.

Localidade: O REQ 168/2026 foca na "Rua Projetada, na vila Brasília", uma localidade urbana dentro do município. O REQ 134/2026 refere-se ao "contorno da BR-158, no trecho que dá acesso ao município de Perolândia, nas proximidades do povoado da Estância", que é uma via de ligação regional e não uma rua urbana específica dentro da sede do município.

Beneficiários: No REQ 168/2026, os beneficiários são os moradores e usuários da Rua Projetada, na Vila Brasília. No REQ 134/2026, os beneficiários são os usuários da BR-158, incluindo motoristas, motociclistas, transporte de cargas e produção agrícola, que utilizam a via para acesso ao município de Perolândia.

Justificativa: A justificativa do REQ 168/2026 aponta para os transtornos causados pela falta de pavimentação em uma rua urbana, como lama, poeira e dificuldade de acesso. A justificativa do REQ 134/2026 foca na precariedade do pavimento de uma rodovia, com desgaste, buracos e risco de acidentes, impactando o desenvolvimento econômico e a mobilidade regional. As razões apresentadas, embora ambas relacionadas à infraestrutura viária, abordam problemas de naturezas e escalas diferentes.

Benefício Solicitado: O REQ 134/2026 solicita o recapeamento asfáltico em um trecho específico da BR-158. Já o REQ 674/2025 pede um estudo técnico de viabilidade para o alargamento de uma passarela sobre uma ponte. Os benefícios são de naturezas distintas: um foca na pavimentação de uma rodovia e o outro na infraestrutura de uma passarela.

Localidade: O REQ 134/2026 refere-se ao contorno da BR-158, no trecho que dá acesso ao município de Perolândia, nas proximidades do povoado da Estância. O REQ 674/2025 trata da passarela sobre a ponte que liga os bairros Campo Neutro e Vila Palmeiras, na Rua José Pereira Rezende. Embora ambos sejam no município de Jataí, as localidades específicas são completamente diferentes.

Beneficiários: O REQ 134/2026 visa beneficiar os usuários da BR-158, incluindo motoristas, motociclistas, transporte de cargas e produção agrícola. O REQ 674/2025 tem como beneficiários diretos os moradores dos bairros Campo Neutro e Vila Palmeiras, pedestres, ciclistas, estudantes e idosos que utilizam a passarela.

Justificativa: A justificativa do REQ 134/2026 baseia-se nas condições precárias do pavimento da BR-158, com buracos e irregularidades que comprometem a segurança e a mobilidade. A justificativa do REQ 674/2025 aponta a estreiteza da passarela existente, que coloca em risco a segurança dos pedestres, dificulta a mobilidade urbana e contraria princípios de acessibilidade. As razões para as solicitações são distintas.

Benefício Solicitado: O REQ 176/2026 solicita a reforma de uma quadra poliesportiva, reconstrução de muro de arrimo e revitalização da iluminação de uma praça. Em contrapartida, o REQ 134/2026 pleiteia o recapeamento asfáltico de um trecho rodoviário.

Localidade: O REQ 176/2026 foca em uma Praça Antônio Alves Pires "Noy". O REQ 134/2026 aborda um trecho do contorno da BR-158, com acesso ao município de Perolândia, nas proximidades do povoado da Estância. São localidades distintas dentro do município.

Beneficiários: O REQ 176/2026 beneficia os moradores das proximidades da Praça e frequentadores do local, visando segurança e lazer. O REQ 134/2026 tem como beneficiários os usuários da BR-158, incluindo motoristas, motociclistas, e o setor de transporte de cargas e produção agrícola, com foco na trafegabilidade e segurança viária.

Justificativa: A justificativa do REQ 176/2026 baseia-se em riscos iminentes de acidentes devido a um muro em más condições, transtornos com bolas caindo em residências, necessidade de reparos em equipamentos esportivos e insegurança noturna. A justificativa do REQ 134/2026 fundamenta-se nas condições precárias do pavimento, buracos e irregularidades na rodovia, que comprometem a segurança e a eficiência do escoamento da produção.