Análise Comparativa de Requerimentos Legislativos

Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade?

Não

Similaridade Percentual entre os Documentos

A análise comparativa entre o REQ 098/2026 e o REQ 069/2026 revela diferenças significativas no que tange ao benefício solicitado e à localidade específica dentro do município de Jataí. Embora ambos os requerimentos visem a melhoria da segurança viária e a proteção de pedestres através da implantação de dispositivos de controle de velocidade, os detalhes de cada solicitação divergem.

O REQ 098/2026 solicita especificamente um estudo de viabilidade para a implantação de um redutor de velocidade (lombo-faixa ou ondulação transversal) ou outra forma de controle viário no cruzamento da Rua do Hipódromo com a Rua Jerônimo Vilela, na Vila Fátima. O foco está em um cruzamento específico e na análise de diferentes tipos de redutores.

Por outro lado, o REQ 069/2026 requer um estudo de viabilidade técnica e providências para a implantação de uma faixa elevada para travessia de pedestres na Avenida Governador Maguito Vilela, nas imediações do Cristo Redentor e Lago JK. Este requerimento especifica um tipo de dispositivo (faixa elevada) e uma área de abrangência mais ampla, associada a um ponto turístico e de lazer.

As justificativas apresentadas em ambos os documentos reforçam essas distinções. O REQ 098/2026 aponta o risco de colisões e a proteção ao pedestre em um cruzamento específico. Já o REQ 069/2026 enfatiza o grande fluxo de pedestres no entorno do Lago JK e a necessidade de reforçar a segurança em uma via que também serve como rota de saída do município.

Considerando a especificidade do benefício (tipo de redutor vs. faixa elevada) e a localização distinta (cruzamento específico na Vila Fátima vs. trecho da Avenida Governador Maguito Vilela próximo ao Lago JK), a similaridade entre os dois requerimentos é calculada em [[ 35% ]]. Esta porcentagem reflete a semelhança conceitual na busca por segurança viária, mas a divergência nos detalhes práticos da solicitação e na área geográfica de intervenção.

Análise de Similaridade Legislativa

Os textos pedem o mesmo benefício para a mesma localidade? Não

Similaridade: [[ 35% ]]

Detalhamento da Análise:

• Benefício Solicitado: O REQ 243/2026 solicita a realização de estudo técnico e implantação de sinalização de trânsito adequada, incluindo medidas como placas de regulamentação de velocidade, sinalização horizontal, faixas de pedestres, redutores de velocidade ou travessia elevada, com o objetivo de reduzir a velocidade dos veículos. O REQ 098/2026 solicita especificamente um estudo de viabilidade técnica para a implantação de um redutor de velocidade (lombo-faixa ou ondulação transversal) ou outra forma de controle viário. Embora ambos visem o controle de velocidade, o REQ 243/2026 abrange um leque mais amplo de medidas de sinalização e controle, enquanto o REQ 098/2026 foca em um tipo específico de redutor de velocidade ou controle viário.

• Localidade: O REQ 243/2026 especifica a Rua João Otoni de Carvalho, que divide os setores Jacutinga e Cidade Jardim. O REQ 098/2026 aponta o cruzamento da Rua do Hipódromo com a Rua Jerônimo Vilela, na Vila Fátima. As localidades são distintas dentro do município.

• Beneficiários: Ambos os requerimentos visam a segurança da população em geral, incluindo pedestres, ciclistas, motociclistas e demais condutores. Não há diferença significativa nos beneficiários diretos.

• Justificativa: Ambos os textos justificam as solicitações com base em reclamações de moradores e usuários sobre o tráfego em velocidade excessiva, o risco de acidentes e a necessidade de maior segurança para pedestres e condutores. As justificativas são semelhantes em sua natureza, abordando a problemática do excesso de velocidade e a consequente insegurança viária.

Análise Comparativa de Requerimentos Legislativos

Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade?

Não

Similaridade Percentual entre os Documentos

A análise comparativa entre o REQ 098/2026 e o REQ 585/2025 revela diferenças significativas quanto ao benefício solicitado e à localidade específica dentro do município de Jataí/GO. Embora ambos os requerimentos visem a implantação de medidas de controle de velocidade para aumentar a segurança viária, os pontos de intervenção e os beneficiários diretos divergem.

O REQ 098/2026 solicita um estudo de viabilidade para a instalação de redutor de velocidade ou outro controle viário no cruzamento da Rua do Hipódromo com a Rua Jerônimo Vilela, na Vila Fátima. O foco principal é a segurança dos moradores e usuários das vias em geral, devido ao tráfego em velocidade incompatível.

Em contrapartida, o REQ 585/2025 requer estudos técnicos para a instalação de um redutor de velocidade em frente à Escola Estadual Washington Barros França, no Setor Jacutinga. Neste caso, o benefício é direcionado especificamente à comunidade escolar (estudantes, professores) e transeuntes que circulam na proximidade da instituição de ensino, onde a velocidade excessiva dos veículos representa um risco iminente.

As justificativas, embora ambas reforcem a necessidade de segurança, detalham contextos distintos: o primeiro aborda um cruzamento com risco de colisões e proteção ao pedestre em geral na Vila Fátima; o segundo foca na proteção de uma unidade escolar e sua comunidade no Setor Jacutinga.

Considerando a especificidade da localidade e do beneficiário direto, a similaridade entre os dois documentos é de [[ 30% ]].

Análise Comparativa de Requerimentos Legislativos

Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade?

Não

Similaridade Percentual entre os Documentos

A análise comparativa entre o REQ 098/2026 e o REQ 080/2026 revela diferenças significativas quanto ao benefício pleiteado e à localidade específica dentro do município de Jataí.

O REQ 098/2026 solicita a realização de estudo de viabilidade para a implantação de redutor de velocidade (lombo-faixa ou ondulação transversal) ou outra forma de controle viário no cruzamento da Rua do Hipódromo com a Rua Jerônimo Vilela, na Vila Fátima. O benefício buscado é a segurança viária através da redução da velocidade em um ponto específico.

Em contrapartida, o REQ 080/2026 requer estudo de viabilidade técnica e providências para a implantação de redutor de velocidade, especificamente uma lombada eletrônica, no cruzamento da Avenida Norte com a Avenida Portal do Sol, no Setor Portal do Sol - 1ª Etapa. Embora ambos busquem a segurança viária através de controle de velocidade, o tipo de dispositivo e a localização são distintos.

Considerando a solicitação do benefício (tipo de redutor de velocidade) e a localidade específica, a similaridade entre os documentos é de [[ 30% ]]. As diferenças na especificação do dispositivo de controle de velocidade e, principalmente, nas vias e setor mencionados, afastam a identidade entre os pleitos.

Análise Comparativa de Requerimentos Legislativos

Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade?

Não

Semelhança Percentual entre os Documentos

A análise comparativa entre o REQ 098/2026 e o REQ 074/2026 revela uma [[ 30% ]] de similaridade. Embora ambos os requerimentos sejam oriundos da Câmara Municipal de Jataí e solicitem estudos de viabilidade para melhorias no trânsito, as especificidades das solicitações e das localidades beneficiadas divergem significativamente.

Solicitação de Benefício

O REQ 098/2026 foca na implantação de um dispositivo de controle de velocidade, como um redutor de velocidade (lombo-faixa ou ondulação transversal), em um cruzamento específico. O objetivo principal é mitigar o excesso de velocidade e aumentar a segurança de pedestres e veículos.

Em contrapartida, o REQ 074/2026 solicita duas ações distintas: a implantação de sinalização horizontal em uma via e a abertura de um canteiro central em outra. A finalidade é melhorar a organização do tráfego e facilitar o acesso a um bairro.

Localidade Beneficiada

A localidade especificada no REQ 098/2026 é o cruzamento da Rua do Hipódromo com a Rua Jerônimo Vilela, situado na Vila Fátima.

Já o REQ 074/2026 menciona a Alameda Cristo Redentor e a Avenida 34 como as vias que necessitam de intervenção, com o objetivo de beneficiar o Bairro Nossa Senhora de Fátima.

Beneficiário Direto

Ambos os requerimentos visam beneficiar a população em geral, especificamente os usuários das vias e moradores das áreas afetadas. No entanto, a natureza do benefício difere: segurança viária através de controle de velocidade no primeiro caso, e organização e fluidez do tráfego com acesso facilitado no segundo.

Apesar de ambos tratarem de questões de trânsito e segurança viária, as ações requeridas e os locais exatos onde estas deverão ser implementadas são distintos, o que justifica a baixa similaridade percentual.

Análise Comparativa de Requerimentos Legislativos

Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade?

Não

Análise Detalhada

A presente análise visa comparar dois requerimentos legislativos, o REQ 098/2026 e o REQ 766/2025, com o intuito de determinar se ambos solicitam o mesmo benefício para a mesma localidade específica dentro do município de Jataí/GO. A avaliação foca no objeto da solicitação, no beneficiário e na área geográfica de abrangência, desconsiderando os autores dos documentos.

Objeto da Solicitação

• REQ 098/2026: Solicita estudo de viabilidade técnica para a implantação de redutor de velocidade (lombo-faixa ou ondulação transversal) ou outra forma de controle viário.
• REQ 766/2025: Solicita estudo de viabilidade técnica para instalação de uma lombada eletrônica (redutor de velocidade).

Embora ambos os requerimentos visem a instalação de dispositivos para controle de velocidade, o REQ 098/2026 apresenta uma abrangência maior ao mencionar "outra forma de controle viário", enquanto o REQ 766/2025 especifica "lombada eletrônica". Essa diferença, embora sutil, indica uma variação na proposição do benefício.

Localidade Específica

• REQ 098/2026: O pedido refere-se ao cruzamento da Rua do Hipódromo com a Rua Jerônimo Vilela, na Vila Fátima.
• REQ 766/2025: O pedido refere-se às proximidades do cruzamento da Rua José de Carvalho com a Rua Tiradentes.

As localidades mencionadas são distintas. O REQ 098/2026 aponta para um cruzamento específico na Vila Fátima, enquanto o REQ 766/2025 indica um cruzamento diferente, sem especificar um bairro em particular, mas com nomes de ruas distintas.

Beneficiário

Ambos os requerimentos visam beneficiar a população local, com foco na segurança viária e na proteção de pedestres e usuários das vias. A justificativa em ambos os casos aponta para a necessidade de reduzir a velocidade dos veículos e prevenir acidentes. Portanto, o beneficiário direto é o mesmo: a comunidade que utiliza as vias em questão.

Similaridade Percentual

Considerando a análise do objeto da solicitação e da localidade específica, observa-se que, apesar de ambos os requerimentos buscarem a melhoria da segurança viária através de redutores de velocidade, as localidades e, em certa medida, a especificidade do benefício solicitado divergem.

A similaridade percentual entre o REQ 098/2026 e o REQ 766/2025, desconsiderando os autores e focando na solicitação, no beneficiário e na localidade, é de [[ 30% ]].

Análise Comparativa de Requerimentos Legislativos

Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade?

Não

Similaridade Percentual entre os Documentos

A análise comparativa entre o REQ 098/2026 e o REQ 004/2026 revela diferenças significativas quanto ao benefício pleiteado e à localidade específica dentro do município de Jataí.

O REQ 098/2026 solicita a realização de estudo de viabilidade técnica para a implantação de redutor de velocidade (lombo-faixa ou ondulação transversal) ou outra forma de controle viário no cruzamento da Rua do Hipódromo com a Rua Jerônimo Vilela, na Vila Fátima. O objetivo principal é mitigar o tráfego em velocidades incompatíveis com a segurança, protegendo pedestres e ordenando o trânsito na referida área.

Por outro lado, o REQ 004/2026 requer um estudo de viabilidade técnica para a instalação de uma lombada eletrônica (redutor de velocidade) nas proximidades do cruzamento da Alameda Ministro Ney Braga com a Rua Tia Purcena, no Setor Granjeiro. A justificativa apresentada também foca na segurança viária, na redução de riscos de acidentes e na proteção da comunidade local, mas em um ponto geográfico distinto.

Embora ambos os requerimentos busquem a instalação de dispositivos para controle de velocidade e visem a segurança viária, as localidades e as vias específicas mencionadas são distintas. Essa divergência na especificação da área de intervenção impede que os textos sejam considerados como solicitando o mesmo benefício para a mesma localidade.

Considerando a solicitação do benefício (controle de velocidade) e o objetivo geral (segurança viária), há uma sobreposição conceitual. No entanto, a especificidade da localidade e das vias envolvidas, que são cruciais para a caracterização da demanda, apresenta uma diferença fundamental. Portanto, a similaridade percentual, focando estritamente no benefício para a localidade específica, é calculada como:

[[ 30% ]]

Análise Comparativa de Requerimentos Legislativos

Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade?

Não

Semelhança Percentual entre os Documentos

A análise comparativa entre o REQ 098/2026 e o REQ 525/2025 revela diferenças significativas quanto ao benefício solicitado e à localidade específica.

O REQ 098/2026 solicita a realização de estudo de viabilidade para implantação de redutor de velocidade ou outra forma de controle viário no cruzamento da Rua do Hipódromo com a Rua Jerônimo Vilela, na Vila Fátima. O benefício almejado é a segurança viária para moradores e pedestres em um ponto específico de cruzamento.

Em contrapartida, o REQ 525/2025 requer estudos de viabilidade para a instalação de redutores de velocidade (lombadas ou outros mecanismos) na Avenida B, nas proximidades do nº 92, entre as ruas 2 e 3, no bairro Vila Sofia. O benefício buscado é a redução da velocidade de veículos em um trecho específico de uma avenida, visando a segurança dos moradores locais, incluindo crianças e idosos.

Embora ambos os requerimentos visem a segurança viária através da instalação de redutores de velocidade, as localidades e os pontos exatos de intervenção são distintos. A natureza do pedido, embora similar em seu objetivo geral, difere na especificação da área a ser beneficiada.

Considerando a especificidade da localidade e a natureza exata do benefício solicitado, a semelhança percentual entre o REQ 098/2026 e o REQ 525/2025 é de [[ 30% ]].

Análise Comparativa de Requerimentos Legislativos

Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade?

Não

Similaridade Percentual entre os Documentos

A análise comparativa entre o REQ 098/2026 e o REQ 059/2026 revela uma similaridade de [[ 30% ]].

Análise Detalhada

Apesar de ambos os requerimentos solicitarem a instalação de redutores de velocidade e serem direcionados aos mesmos destinatários no Poder Executivo Municipal (Prefeito e Superintendente de Trânsito), as localidades específicas e, consequentemente, os beneficiários diretos das ações propostas são distintas.

• REQ 098/2026 (ORIGINAL): O pedido se refere à implantação de redutor de velocidade no cruzamento da Rua do Hipódromo com a Rua Jerônimo Vilela, na Vila Fátima. O benefício é para os moradores e usuários das vias nesta localidade específica.

• REQ 059/2026 (ANALISADO): A solicitação é para a instalação de redutor de velocidade na Rua Professora Dona Albina Bortoloni, em um ponto a ser definido pelo órgão de trânsito. Embora mencione uma área residencial com circulação de pedestres, a localidade é diferente daquela especificada no REQ 098/2026.

A similaridade reside na natureza do benefício (controle de velocidade) e no órgão público a ser acionado. Contudo, a especificidade da localidade, que define o alcance e o público beneficiário direto, difere em ambos os casos, o que justifica a redução na percentagem de similaridade.

Análise Comparativa de Requerimentos Legislativos

Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade?

Não

Análise de Similaridade Percentual

A análise comparativa entre o REQ 098/2026 e o REQ 402/2025 revela diferenças significativas quanto ao benefício solicitado e à localidade específica dentro do município de Jataí.

O REQ 098/2026 solicita um estudo de viabilidade para a implantação de um redutor de velocidade (lombo-faixa ou ondulação transversal) ou outra forma de controle viário no cruzamento da Rua do Hipódromo com a Rua Jerônimo Vilela, na Vila Fátima. O foco principal é o controle da velocidade em um cruzamento específico para mitigar riscos de colisões e proteger pedestres.

Em contrapartida, o REQ 402/2025 requer um estudo de viabilidade para a implantação de uma faixa de pedestres e um redutor de velocidade na Rua 19, em frente à Praça do Setor Jardim Goiás. Este requerimento abrange dois elementos distintos: a sinalização para travessia de pedestres e a redução de velocidade, em uma localidade diferente daquela mencionada no primeiro requerimento.

Embora ambos os documentos visem a segurança viária e solicitem estudos de viabilidade ao Poder Executivo e à Superintendência de Trânsito, as especificidades do benefício (apenas controle de velocidade versus faixa de pedestres e controle de velocidade) e a localização geográfica (Vila Fátima versus Setor Jardim Goiás) divergem substancialmente.

Considerando a solicitação do benefício e a localidade específica, a similaridade percentual entre o REQ 098/2026 e o REQ 402/2025 é de [[ 30% ]].