Benefício Solicitado: O REQ 349/2026 solicita estudo técnico para construção de calçamento e recuperação de meio-fio. Já o REQ 703/2025 requer estudo de viabilidade e providências para instalação de sinalização de redução de velocidade. Os benefícios são distintos, um focado em infraestrutura urbana e o outro em segurança viária através de sinalização.

Localidade: O REQ 349/2026 especifica a Avenida Pedro Bento, no Setor José Bento. O REQ 703/2025 indica a Rua Minas Gerais, esquina com a Rua Leopoldo de Bulhões, próximo à Catedral. As localidades são diferentes dentro do município.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população local. No REQ 349/2026, os beneficiários são explicitamente os moradores e pedestres da Avenida Pedro Bento, com menção a crianças, idosos e pessoas com mobilidade reduzida. No REQ 703/2025, os beneficiários são motoristas, pedestres e ciclistas que utilizam o cruzamento das ruas mencionadas. Embora ambos sejam públicos em geral, o foco e a descrição do grupo beneficiado são específicos para cada localidade.

Justificativa: A justificativa do REQ 349/2026 baseia-se na segurança dos pedestres devido à falta de calçamento adequado e na deterioração do meio-fio, além de problemas de escoamento de água. A justificativa do REQ 703/2025 aponta o intenso fluxo de veículos e a alta velocidade como fatores de risco no cruzamento, com relatos de acidentes. As justificativas, embora ambas relacionadas à segurança e bem-estar, abordam problemas e causas distintas.

Benefício Solicitado: O REQ 349/2026 solicita estudo técnico para construção de calçamento e recuperação de meio-fio. Já o REQ 668/2025 pede o alargamento de uma rua. Embora ambos visem melhorias na infraestrutura urbana e segurança, os benefícios específicos são distintos.

Localidade: O REQ 349/2026 foca na Avenida Pedro Bento, no Setor José Bento. O REQ 668/2025 refere-se à Rua Vovô Daniel, no setor Sebastião Herculano. As localidades são diferentes.

Beneficiários: Em ambos os casos, os beneficiários são os moradores e pedestres da localidade específica, bem como os usuários das vias. O grupo de beneficiários é similar em sua natureza (população local), mas o contexto geográfico é distinto.

Justificativa: As justificativas apresentadas em ambos os requerimentos apontam para problemas de segurança e fluidez no trânsito, além de transtornos para a população. No entanto, o REQ 349/2026 detalha a falta de calçamento e a deterioração do meio-fio como causas de risco para pedestres e acúmulo de água, enquanto o REQ 668/2025 foca na largura insuficiente da via como fator que compromete o trânsito. As razões específicas para a intervenção, embora relacionadas à infraestrutura, diferem.

Benefício Solicitado: O REQ 349/2026 solicita estudo técnico para construção de calçamento e recuperação de meio-fio. Já o REQ 248/2026 pede estudo técnico para melhorias na sinalização viária e iluminação pública. Os benefícios são distintos, um focado em infraestrutura de mobilidade para pedestres e o outro em segurança e organização do trânsito e visibilidade noturna.

Localidade: O REQ 349/2026 especifica a Avenida Pedro Bento, no Setor José Bento. O REQ 248/2026 menciona a Rua Paulo Machado, no Setor Jardim Goiás, com foco em um trecho próximo ao Lar Transitório. As localidades são diferentes dentro do município.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população e os usuários das vias em questão. No REQ 349/2026, os beneficiários diretos são os moradores e pedestres da Avenida Pedro Bento. No REQ 248/2026, os beneficiários são motoristas, ciclistas, pedestres, moradores, trabalhadores, comerciantes e usuários da Rua Paulo Machado, incluindo aqueles relacionados ao Lar Transitório. Embora ambos sejam para a coletividade, o escopo e o foco dos beneficiários diretos divergem devido à natureza dos pedidos.

Justificativa: A justificativa do REQ 349/2026 baseia-se na segurança dos pedestres devido à falta de calçamento e na deterioração do meio-fio, além de problemas com acúmulo de água. A justificativa do REQ 248/2026 aponta deficiências na sinalização e iluminação pública, que comprometem a segurança e a organização do trânsito, além de aumentar a sensação de insegurança noturna. As razões apresentadas são específicas para cada tipo de solicitação e localidade.

Benefício Solicitado: O REQ 349/2026 solicita estudo técnico para construção de calçamento e recuperação de meio-fio. Já o REQ 047/2026 pede estudo técnico para instalação de postes de iluminação pública. Os benefícios são distintos, um focado em infraestrutura de mobilidade e o outro em segurança através da iluminação.

Localidade: O REQ 349/2026 refere-se à Avenida Pedro Bento, no Setor José Bento. O REQ 047/2026 menciona a Rua José Pereira Rezende, no trecho entre a Avenida Rio Claro e a Rua Engenheiro Banfin, no bairro Vila Progresso. Embora ambos sejam em Jataí, as localidades específicas são diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população local que transita pelas vias mencionadas. No entanto, o REQ 349/2026 destaca pedestres, crianças, idosos e pessoas com mobilidade reduzida, enquanto o REQ 047/2026 enfatiza a segurança de pedestres, estudantes, pais e servidores de uma unidade escolar. A especificidade do público-alvo difere ligeiramente.

Justificativa: As justificativas apresentam problemas distintos. O REQ 349/2026 foca na segurança decorrente da falta de calçamento e na deterioração do meio-fio, além de problemas com acúmulo de água. O REQ 047/2026 aborda a deficiência de iluminação pública, que compromete a segurança noturna e aumenta a sensação de insegurança. As razões para os pedidos são diferentes.

Benefício Solicitado: O REQ 349/2026 solicita estudo técnico de viabilidade para construção de calçamento e recuperação de meio-fio. Já o REQ 728/2025 pede estudo de viabilidade técnica para implantação de uma travessia elevada para pedestres (faixa elevada). Os benefícios são distintos, um focado em infraestrutura de passeio e o outro em segurança viária com redutor de velocidade.

Localidade: O REQ 349/2026 especifica a Avenida Pedro Bento, no Setor José Bento. O REQ 728/2025 aponta a BR-158, em frente ao Aeroporto Municipal Flávio Francisco Vilela. As localidades são completamente diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população em geral, especificamente pedestres e usuários das vias. No entanto, o REQ 349/2026 foca nos moradores e transeuntes do Setor José Bento, enquanto o REQ 728/2025 direciona-se a trabalhadores, passageiros e visitantes do aeroporto e usuários da BR-158.

Justificativa: A justificativa do REQ 349/2026 baseia-se na falta de calçamento adequado e na deterioração do meio-fio, que comprometem a segurança e a acessibilidade. O REQ 728/2025 justifica a necessidade de uma travessia elevada devido ao estacionamento de veículos do outro lado da pista, gerando risco de acidentes para pedestres que precisam atravessar a via. As justificativas, embora ambas relacionadas à segurança, abordam problemas e contextos distintos.

Benefício Solicitado: O REQ 349/2026 solicita estudo técnico para construção de calçamento e recuperação de meio-fio. Já o REQ 755/2025 pede a elaboração e implantação de um complexo turístico e de lazer com lago artificial, áreas esportivas, paisagismo e equipamentos de convivência pública. Os benefícios são distintos em natureza e escopo.

Localidade: O REQ 349/2026 especifica a Avenida Pedro Bento, no Setor José Bento. O REQ 755/2025 menciona a região próxima ao Clube Balneário Brasnipo, no Jardim Rio Claro. Embora ambos sejam em Jataí, as localidades são diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população em geral, mas o REQ 349/2026 foca nos moradores e pedestres da Avenida Pedro Bento, enquanto o REQ 755/2025 abrange um público mais amplo interessado em lazer e turismo, além dos moradores do entorno do Jardim Rio Claro.

Justificativa: A justificativa do REQ 349/2026 está centrada na segurança dos pedestres e na melhoria da infraestrutura urbana devido à falta de calçamento e deterioração do meio-fio. A justificativa do REQ 755/2025 aborda problemas ambientais, urbanísticos e sociais, como erosões, descarte irregular de resíduos e a necessidade de requalificação e valorização da área para lazer e convivência. As razões para os pedidos são distintas.

Benefício Solicitado: O REQ 349/2026 solicita estudo técnico para construção de calçamento e recuperação de meio-fio. Já o REQ 034/2026 pede estudo técnico para implantação de pista de caminhada, melhoria da iluminação pública e instalação de redutores de velocidade. Os benefícios são distintos, embora ambos visem melhorias na infraestrutura urbana.

Localidade: O REQ 349/2026 foca na Avenida Pedro Bento, no Setor José Bento. O REQ 034/2026 abrange a Avenida José Bernazoli (Marginal do Córrego Jataí, trecho da Vila Olavo) e a Avenida Amador José de Assis (região central - parte baixa). As localidades são diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população em geral, com ênfase em pedestres e usuários das vias. Não há divergência significativa neste ponto.

Justificativa: As justificativas apresentam pontos em comum, como a segurança dos pedestres e a melhoria da qualidade de vida. No entanto, o REQ 349/2026 enfatiza a necessidade de calçamento e meio-fio devido à deterioração e falta de acessibilidade, enquanto o REQ 034/2026 foca na criação de espaços para mobilidade ativa (caminhada e ciclismo) e na segurança viária em vias de grande extensão e potencial. As justificativas, embora relacionadas à infraestrutura, abordam problemas e soluções específicas distintas.

Benefício Solicitado: O REQ 349/2026 solicita estudo técnico para construção de calçamento e recuperação de meio-fio. Já o REQ 014/2026 pede estudo de viabilidade e implantação de sinalização adequada para redução de velocidade. Os benefícios são distintos, um focado em infraestrutura de pedestres e o outro em segurança viária através de sinalização.

Localidade: O REQ 349/2026 especifica a Avenida Pedro Bento, no Setor José Bento. O REQ 014/2026 indica o cruzamento da Rua Leopoldo de Bulhões com a Rua Caçu. As localidades são completamente diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população em geral que utiliza as vias públicas. No entanto, o REQ 349/2026 foca especificamente em pedestres, incluindo crianças, idosos e pessoas com mobilidade reduzida, enquanto o REQ 014/2026 abrange motoristas, ciclistas e pedestres de forma mais ampla no contexto de segurança no trânsito.

Justificativa: A justificativa do REQ 349/2026 baseia-se na segurança dos pedestres devido à falta de calçamento e deterioração do meio-fio, além de problemas com acúmulo de água. A justificativa do REQ 014/2026 aponta para o excesso de velocidade e risco de acidentes em um cruzamento específico devido à falta de sinalização adequada. As razões apresentadas são distintas e relacionadas aos benefícios solicitados.

Benefício Solicitado: O REQ 349/2026 solicita estudo técnico para construção de calçamento e recuperação de meio-fio. Já o REQ 289/2026 pede o retoque de faixa de pedestres. Os benefícios são distintos, um focado em infraestrutura urbana geral e o outro em sinalização de trânsito específica.

Localidade: O REQ 349/2026 refere-se à Avenida Pedro Bento, no Setor José Bento. O REQ 289/2026 menciona a Rua Miguel de Assis esquina com a Rua Caçú, em frente ao Restaurante e Lanchonete Jatahy, na Vila Progresso. As localidades são completamente diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população em geral, especificamente pedestres e usuários das vias. No entanto, o foco do REQ 349/2026 é mais amplo, abrangendo moradores e pedestres do Setor José Bento, enquanto o REQ 289/2026 se concentra em condutores e pedestres que utilizam a interseção específica na Vila Progresso.

Justificativa: A justificativa do REQ 349/2026 aponta a falta de calçamento e a deterioração do meio-fio como causadores de insegurança e transtornos, especialmente para pessoas com mobilidade reduzida e em períodos chuvosos. A justificativa do REQ 289/2026 destaca a faixa de pedestres apagada, o grande tráfego de veículos e o risco de acidentes e atropelamentos como motivos para o retoque da sinalização. As justificativas, embora ambas relacionadas à segurança, abordam problemas de naturezas distintas.

Benefício Solicitado: O REQ 349/2026 solicita estudo técnico de viabilidade para construção de calçamento e recuperação de meio-fio. Já o REQ 734/2025 requer recapeamento asfáltico. São benefícios distintos, um focado em infraestrutura para pedestres e o outro em pavimentação para veículos.

Localidade: O REQ 349/2026 especifica a Avenida Pedro Bento, no Setor José Bento. O REQ 734/2025 menciona as Ruas 02, 04 e 08, no Setor Colinas. As localidades são diferentes dentro do município.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população local, mas o REQ 349/2026 foca especificamente em pedestres (incluindo crianças, idosos e pessoas com mobilidade reduzida) e o REQ 734/2025 abrange condutores e pedestres de forma mais geral, devido à melhoria da trafegabilidade.

Justificativa: Embora ambos os textos apontem deterioração e riscos à segurança como justificativas, o REQ 349/2026 detalha os perigos para pedestres pela falta de calçamento e os transtornos com acúmulo de água. O REQ 734/2025 foca nos buracos, desníveis e remendos no asfalto, agravados pela chuva, que comprometem a trafegabilidade. As justificativas, embora relacionadas a problemas de infraestrutura, são específicas para os benefícios solicitados.