Benefício Solicitado: O REQ 316/2026 solicita a duplicação da BR-158, abrangendo um trecho específico que interliga o Povoado da Estância ao entroncamento da GO-220. Já o REQ 717/2025 pede a realização de um estudo de viabilidade técnica para pavimentação asfáltica da lateral da BR-158, no perímetro urbano do Povoado da Estância. Portanto, as ações solicitadas são distintas: uma é duplicação da via principal e a outra é pavimentação de uma área adjacente.

Localidade: Ambos os requerimentos mencionam o Povoado da Estância e a BR-158. Contudo, o REQ 316/2026 especifica um trecho de aproximadamente 2,2 km entre o Povoado da Estância e o entroncamento da GO-220. O REQ 717/2025 foca na lateral da BR-158 no perímetro urbano do povoado de Estância, na margem esquerda, sentido Jataí/Caiapônia. Embora a localidade geral seja a mesma, o foco geográfico e a natureza da intervenção são diferentes.

Beneficiários: No REQ 316/2026, os beneficiários implícitos são todos os usuários da rodovia, incluindo motoristas em geral, transporte escolar e veículos pesados, visando a segurança e fluidez do tráfego. No REQ 717/2025, os beneficiários imediatos são os moradores do povoado de Estância, pequenos comércios locais, e usuários da via adjacente, que sofrem com poeira e condições precárias. Embora ambos visem a melhoria da infraestrutura local, o público alvo primário das intervenções difere.

Justificativa: As justificativas apresentam pontos em comum relacionados à intensidade do tráfego e à necessidade de melhorias na infraestrutura. O REQ 316/2026 argumenta sobre o risco de acidentes graves e a fluidez do tráfego na pista simples. Já o REQ 717/2025 destaca problemas como poeira excessiva, deterioração de veículos, prejuízos a comércios e riscos em períodos chuvosos. As problemáticas específicas abordadas são distintas, refletindo os diferentes tipos de intervenção solicitados.

Benefício Solicitado: O REQ 316/2026 solicita a duplicação da BR-158 em um trecho específico, visando melhorar a trafegabilidade e a segurança. Já o REQ 084/2026 pede o recapeamento asfáltico, tapa-buracos emergencial e melhoria da sinalização na BR-158, com foco na recuperação do pavimento e na segurança geral. Embora ambos visem melhorar a condição da rodovia, as ações solicitadas são distintas.

Localidade: O REQ 316/2026 delimita a solicitação para o trecho da BR-158 compreendido entre o Povoado da Estância e o entroncamento com a GO-220. O REQ 084/2026 abrange um trecho mais amplo, entre os municípios de Jataí e Caiapônia, sem especificar um segmento exato de poucos quilômetros. As áreas geográficas são diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos têm como beneficiários os usuários da rodovia BR-158 e a comunidade regional, incluindo transportadores, motoristas e residentes das áreas afetadas. Nesse aspecto, há uma similaridade quanto ao público-alvo geral.

Justificativa: Ambos os textos citam a segurança viária e o fluxo intenso de veículos como justificativas para suas solicitações. O REQ 316/2026 foca no risco de acidentes devido à pista simples em um trecho de alto tráfego. O REQ 084/2026 destaca o precário estado de conservação, buracos, falhas no pavimento e sinalização insuficiente como causadores de acidentes, agravados pelo escoamento da safra. As justificativas são parcialmente sobrepostas, mas com ênfases distintas nos problemas a serem resolvidos.

Benefício Solicitado: O REQ 316/2026 solicita a duplicação da BR-158 em um trecho específico. Já o REQ 134/2026 pede o recapeamento asfáltico no contorno da BR-158, no mesmo trecho. Embora ambos visem a melhoria da via, a natureza da intervenção é distinta: uma é uma obra de ampliação (duplicação) e a outra é uma manutenção (recapeamento).

Localidade: Ambos os textos mencionam a BR-158, o Povoado da Estância e o acesso ao município de Perolândia (GO-220). A localidade geográfica é a mesma.

Beneficiários: Os beneficiários em ambos os casos são os usuários da BR-158, incluindo motoristas, transportadores de cargas, produtores agrícolas e a população em geral que utiliza a via para deslocamento e escoamento de produção. O grupo de beneficiários é o mesmo.

Justificativa: As justificativas apresentadas em ambos os textos convergem para a necessidade de melhorar a trafegabilidade e a segurança na referida via, devido ao fluxo intenso de veículos e ao risco de acidentes. No entanto, o REQ 316/2026 enfatiza a necessidade de fluidez e segurança diante do tráfego pesado e transporte escolar, enquanto o REQ 134/2026 foca nas condições precárias do pavimento, buracos e irregularidades que comprometem a segurança.

Benefício Solicitado: O REQ 316/2026 solicita estudos técnicos e a execução de obra de duplicação da BR-158. Em contrapartida, o REQ 439/2025 requer o recapeamento da pista de caminhada às margens da BR-158 e a reconstrução de meios-fios. As ações solicitadas são distintas em sua natureza e objetivo.

Localidade: Ambos os requerimentos mencionam a BR-158. Contudo, o REQ 316/2026 especifica o trecho entre o Povoado da Estância e o entroncamento com a GO-220. O REQ 439/2025 delimita a área como o trecho da rotatória do CAIC até o Parque de Exposições. Embora a rodovia seja comum, os segmentos geográficos são diferentes.

Beneficiários: O REQ 316/2026 visa beneficiar os usuários da BR-158 em geral, com foco na fluidez do tráfego e segurança de veículos pesados, transporte escolar e motoristas que se deslocam entre municípios. O REQ 439/2025 direciona o benefício para pedestres e ciclistas que utilizam a pista de caminhada às margens da rodovia, buscando segurança e qualidade de vida para atividades físicas e deslocamento.

Justificativa: A justificativa do REQ 316/2026 centra-se na importância estratégica da BR-158 para o escoamento e integração regional, a intensidade do fluxo de veículos pesados e o risco de acidentes em pista simples. O REQ 439/2025 justifica a necessidade pela degradação da pista de caminhada, riscos para ciclistas ao utilizarem a rodovia e a promoção de hábitos saudáveis e mobilidade segura para a população local. As razões apresentadas são divergentes.

Benefício Solicitado: O REQ 316/2026 solicita a realização de estudos técnicos e execução de obra de duplicação da BR-158. Em contraste, o REQ 433/2025 pede um estudo de viabilidade técnica para a abertura de uma nova via, conectando dois bairros. Embora ambos envolvam infraestrutura viária e estudos técnicos, a natureza dos benefícios é distinta: duplicação de uma rodovia existente versus abertura de uma nova ligação entre áreas urbanas.

Localidade: O REQ 316/2026 foca em um trecho específico da BR-158, entre o Povoado da Estância e o entroncamento com a GO-220. O REQ 433/2025 especifica a conexão entre o Bairro Jardim Rio Claro e o Setor Vila Sofia, através de um trecho da Avenida Said Abdalla até a Rua 006. As localidades são distintas dentro do município de Jataí.

Beneficiários: O REQ 316/2026 visa beneficiar todos os usuários da BR-158, incluindo transportadores de safras, insumos, veículos pesados, transporte escolar e motoristas que se deslocam entre municípios da região. O REQ 433/2025 tem como beneficiários os moradores e usuários que transitam entre os Bairros Jardim Rio Claro e Setor Vila Sofia, visando a mobilidade urbana local e a diminuição de distâncias interbairros.

Justificativa: A justificativa do REQ 316/2026 baseia-se na segurança viária, fluidez do tráfego, prevenção de acidentes graves e otimização do transporte de cargas e pessoas em uma rodovia estratégica de escoamento e integração regional. Já o REQ 433/2025 fundamenta-se na acessibilidade, fluidez e mobilidade urbana, diminuindo distâncias, oferecendo opções de deslocamento interbairros e promovendo organização viária e acompanhamento do desenvolvimento da cidade. As justificativas, embora ambas relacionadas à mobilidade, abordam problemas e objetivos diferentes em contextos distintos.

Benefício Solicitado: O REQ 316/2026 solicita estudos técnicos e execução da obra de duplicação da BR-158. Em contrapartida, o REQ 603/2025 pede o asfaltamento das Ruas São José e São João. Os benefícios são distintos, um foca em rodovia federal e o outro em vias urbanas municipais.

Localidade: Ambos os requerimentos mencionam o "Povoado da Estância". No entanto, o REQ 316/2026 especifica um trecho da BR-158 entre o Povoado da Estância e o entroncamento da GO-220, enquanto o REQ 603/2025 delimita a solicitação às Ruas São José e São João dentro deste mesmo povoado. Há uma sobreposição geográfica parcial, mas com escopos de atuação distintos.

Beneficiários: O REQ 316/2026 visa beneficiar usuários da BR-158, incluindo transportadores de safras, insumos e população que se desloca entre municípios. O REQ 603/2025 foca nos moradores do Povoado da Estância, beneficiados pela melhoria da mobilidade urbana, segurança viária e saúde pública local. Os beneficiários diretos e o alcance das melhorias são diferentes.

Justificativa: A justificativa do REQ 316/2026 gira em torno da criticidade do tráfego na BR-158, o risco de acidentes e a importância estratégica para o escoamento econômico da região sudoeste goiana. Já o REQ 603/2025 aponta para a necessidade de concluir a pavimentação de ruas urbanas, visando mobilidade, saúde (redução de poeira/lama) e valorização imobiliária. As razões apresentadas, embora ambas relacionadas a melhorias na infraestrutura, abordam problemas de naturezas e escalas distintas.

Benefício Solicitado: O REQ 316/2026 solicita estudos técnicos e a execução da obra de duplicação da BR-158. Já o REQ 511/2025 pede a instalação de lombada eletrônica na mesma rodovia. Embora ambos visem a segurança viária, as ações solicitadas são distintas e de naturezas diferentes.

Localidade: Ambos os requerimentos mencionam a BR-158 no Povoado da Estância. O REQ 316/2026 especifica o trecho entre o Povoado da Estância e o entroncamento com a GO-220, enquanto o REQ 511/2025 foca a intervenção especificamente no povoado. A localidade principal é a mesma, mas a extensão ou o foco geográfico da intervenção divergem.

Beneficiários: Em ambos os casos, os beneficiários são os usuários da via, moradores da região e a comunidade em geral. O REQ 316/2026 enfatiza o transporte de safras e insumos, enquanto o REQ 511/2025 destaca a segurança de pedestres, estudantes e frequentadores de comércios locais.

Justificativa: O REQ 316/2026 justifica a necessidade de duplicação devido ao fluxo intenso de veículos pesados e o risco de acidentes em pista simples. O REQ 511/2025 aponta o excesso de velocidade como o principal fator de risco, colocando em perigo pedestres, estudantes e clientes de comércios. As justificativas, embora ambas ligadas à segurança, abordam problemas distintos.

Benefício Solicitado: O REQ 316/2026 solicita a duplicação da BR-158 no trecho especificado, incluindo a realização de estudos técnicos prévios. Em contrapartida, o REQ 405/2025 pede recapeamento asfáltico e demarcação de sinalização viária nas ruas do povoado. As ações solicitadas são distintas em natureza e escopo.

Localidade: O REQ 316/2026 foca em um trecho específico da rodovia BR-158, conectando o Povoado da Estância ao entroncamento da GO-220. O REQ 405/2025, embora mencione o "povoado Estância de Jataí" (que pode ser o mesmo local de referência, mas não é explicitamente definido como o ponto de partida da BR-158), direciona a solicitação para as ruas internas deste povoado. A distinção entre uma rodovia federal e as vias internas de um povoado é significativa.

Beneficiários: Ambos os textos visam beneficiar a comunidade local e usuários das vias. O REQ 316/2026 cita o público que utiliza a BR-158, incluindo veículos pesados, transporte escolar e motoristas regionais. O REQ 405/2025 menciona motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres que transitam pelas ruas do povoado. Embora ambos se refiram a usuários de vias, o escopo e o tipo de tráfego são diferentes.

Justificativa: A justificativa do REQ 316/2026 aborda a criticidade de um trecho de rodovia federal em termos de fluxo intenso, risco de acidentes graves e a importância estratégica para o escoamento e integração regional. O REQ 405/2025 justifica a necessidade com base na deterioração do pavimento das ruas internas do povoado, comprometendo a segurança local e a qualidade de vida dos residentes. As razões apresentadas são específicas para cada tipo de intervenção e localidade.

Benefício Solicitado: O REQ 316/2026 solicita a duplicação da BR-158, especificamente no trecho entre o Povoado da Estância e o entroncamento com a GO-220, com o objetivo de melhorar a segurança viária e a fluidez do tráfego de veículos pesados e de passeio. Já o REQ 471/2025 pede um estudo de viabilidade técnica para a abertura e continuidade da Rua PS-15, no Setor Portal do Sol, para conectá-la à Avenida Rio Bonito (que acessa a GO-050) e a bairros adjacentes, visando a acessibilidade e a fluidez do trânsito interbairros. As solicitações são de naturezas distintas: uma trata de obra em rodovia federal para aumento de capacidade e segurança, enquanto a outra foca na criação e conexão de vias urbanas para mobilidade local.

Localidade: O REQ 316/2026 se refere à BR-158, entre o Povoado da Estância e o entroncamento com a GO-220. O REQ 471/2025 especifica a Rua PS-15, no Setor Portal do Sol, com conexão à Avenida Rio Bonito e aos Bairros Parque Brito, Mauro Bento, Colmeia Park e adjacências. Embora ambos os requerimentos tratem de localidades dentro do município de Jataí, as áreas geográficas são distintas e os pedidos de melhoria são aplicados a infraestruturas diferentes.

Beneficiários: No REQ 316/2026, os beneficiários são usuários da BR-158, incluindo motoristas de veículos pesados, transporte escolar e a população em geral que utiliza a rodovia para deslocamento entre municípios e escoamento de produção. No REQ 471/2025, os beneficiários são os moradores dos bairros do Setor Portal do Sol e adjacências, que buscam melhor acessibilidade e opções de deslocamento interbairros, além de usuários da Avenida Rio Bonito. Ambos visam a melhoria do trânsito local, mas o escopo e o público direto são diferentes.

Justificativa: A justificativa do REQ 316/2026 centra-se na urgência de segurança viária devido ao fluxo intenso e ao risco de acidentes graves na pista simples da BR-158, além da otimização do transporte de safras e insumos. Já o REQ 471/2025 fundamenta-se na necessidade de proporcionar acessibilidade, fluidez e mobilidade urbana em uma região em expansão, diminuindo distâncias entre bairros e criando alternativas de deslocamento mais ágeis e seguras, além de acompanhar o desenvolvimento urbano. As motivações, apesar de ambas relacionadas à mobilidade e segurança, abordam problemas e objetivos específicos de cada contexto.

Benefício Solicitado: O REQ 316/2026 solicita a duplicação da BR-158 no trecho entre o Povoado da Estância e o entroncamento com a GO-220, visando melhorar a trafegabilidade, segurança viária e otimizar o transporte. Já o REQ 564/2025 pede a implantação de uma faixa elevada de pedestres em frente à Escola Caminho da Luz, com o objetivo de aumentar a segurança no trânsito e a acessibilidade para alunos. Os benefícios são distintos em natureza e escopo.

Localidade: O REQ 316/2026 foca em um trecho rodoviário federal, a BR-158, entre o Povoado da Estância e o entroncamento da GO-220. O REQ 564/2025 especifica uma localidade urbana: a Rua Miranda de Carvalho, no Centro, em frente à Escola Caminho da Luz. As localizações são completamente diferentes, sendo uma rodovia e a outra uma via urbana com um ponto específico.

Beneficiários: O REQ 316/2026 visa beneficiar de forma ampla os usuários da BR-158, incluindo veículos pesados, transporte escolar e motoristas que se deslocam entre municípios, além de otimizar o transporte de safras e insumos para a economia local. O REQ 564/2025 tem como beneficiários diretos os alunos da Escola Caminho da Luz, seus pais, responsáveis e profissionais da educação, além de promover um ambiente urbano mais seguro para todos. Os grupos beneficiados são diferentes.

Justificativa: A justificativa para o REQ 316/2026 baseia-se na alta incidência de fluxo de veículos pesados, na pista simples como ponto crítico para a trafegabilidade, no risco de acidentes graves e na necessidade de fluidez do tráfego e desenvolvimento econômico. A justificativa para o REQ 564/2025 centra-se na urgência de segurança para alunos em horários de entrada e saída, no risco real de acidentes e na necessidade de acessibilidade adequada e redução de velocidade. As razões para os pedidos, embora ambas envolvam segurança, são específicas para cada contexto.