Benefício Solicitado: O REQ 302/2026 solicita a implantação de duas faixas elevadas para travessia de pedestres, acompanhadas de sinalização horizontal e vertical. Já o REQ 703/2025 pede a instalação de sinalização eficiente para condicionar a redução de velocidade, sem especificar o tipo de redutor de velocidade, mas sugerindo um "redutor de velocidade eficiente". Embora ambos visem a segurança no trânsito, a natureza específica da intervenção solicitada difere.

Localidade: O REQ 302/2026 especifica a Rua 34, no trecho entre as Ruas 32 e 05, dividindo os Setores Colmeia Park e Nossa Senhora de Fátima. O REQ 703/2025 indica a Rua Minas Gerais, esquina com a Rua Leopoldo de Bulhões, próximo à Catedral. As localidades são distintas dentro do município.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam a segurança de pedestres, motoristas e ciclistas, bem como a melhoria da qualidade de vida dos moradores e usuários das vias. Portanto, os beneficiários gerais são os mesmos, mas o foco da intervenção é diferente.

Justificativa: Ambos os textos justificam seus pedidos com base no intenso fluxo de veículos, alta velocidade e risco de acidentes. O REQ 302/2026 detalha o declive da via e a extensão do trecho sem travessias seguras. O REQ 703/2025 menciona o cruzamento como motivo de preocupação e relata situações de perigo e acidentes já registrados. As justificativas são semelhantes em seu cerne (segurança viária), mas os detalhes contextuais e os problemas específicos apontados apresentam diferenças.

Benefício Solicitado: Ambos os textos solicitam a implantação de faixas elevadas para travessia de pedestres. No entanto, o REQ 302/2026 pede a implantação de duas faixas elevadas, enquanto o REQ 266/2026 solicita a construção de uma faixa elevada.

Localidade: Há uma diferença significativa na localidade especificada. O REQ 302/2026 foca na Rua 34, entre os cruzamentos com a Rua 32 e a Rua 05, dividindo os Setores Colmeia Park e Nossa Senhora de Fátima. Já o REQ 266/2026 especifica a Rua André Luís, nas proximidades da Praça Alcidina Maria de Carvalho, na Vila Fátima.

Beneficiários: Ambos os textos visam beneficiar a população em geral, com menção específica a pedestres, crianças e idosos. Não há divergência neste ponto.

Justificativa: As justificativas apresentadas em ambos os textos são semelhantes em sua essência, abordando a necessidade de aumentar a segurança viária, reduzir a velocidade dos veículos e proteger os pedestres em áreas de intenso fluxo. Contudo, o REQ 302/2026 detalha mais as características da via (pista dupla, declive acentuado) como fatores de risco, enquanto o REQ 266/2026 enfatiza a proximidade com uma praça e a circulação de famílias e praticantes de atividades físicas.

Benefício Solicitado: O REQ 302/2026 solicita a implantação de duas faixas elevadas para travessia de pedestres, juntamente com a sinalização horizontal e vertical correspondente. Já o REQ 626/2025 pede a realização de estudo de viabilidade técnica para a implantação de redutores de velocidade. Embora ambos visem a segurança no trânsito, a natureza do benefício é distinta: um foca em travessias seguras para pedestres com elevações, enquanto o outro busca a redução da velocidade geral dos veículos através de redutores.

Localidade: O REQ 302/2026 especifica a Rua 34, no trecho entre os cruzamentos com a Rua 32 e a Rua 05, dividindo os Setores Colmeia Park e Nossa Senhora de Fátima. O REQ 626/2025 menciona a Rua 34, nas proximidades da Base de Apoio às Forças de Segurança, no Residencial Mauro Bento. Embora ambos se refiram à Rua 34, as localizações exatas e os marcos de referência são diferentes, indicando que não se trata da mesma área específica dentro da via.

Beneficiários: O REQ 302/2026 menciona como beneficiários os moradores, comerciantes e usuários da Rua 34, com ênfase na segurança de crianças, idosos, pessoas com deficiência, trabalhadores e demais moradores. O REQ 626/2025 cita os moradores locais e a população que circula na região, com menção específica à proximidade da Base de Apoio às Forças de Segurança. Ambos visam a segurança da população em geral, mas o REQ 302/2026 detalha mais os grupos vulneráveis, enquanto o REQ 626/2025 aponta um ponto de referência específico.

Justificativa: Ambos os requerimentos justificam a solicitação com base no intenso fluxo de veículos e no risco de acidentes devido à velocidade. O REQ 302/2026 detalha características da via como pista dupla e acentuado declive longitudinal que contribuem para o problema, além da extensão do trecho sem travessias seguras. O REQ 626/2025 foca no excesso de velocidade dos veículos que transitam pela via, especialmente em horários de pico, e na ocorrência de acidentes, reforçando a necessidade de medidas preventivas. As justificativas compartilham a preocupação com a segurança, mas o REQ 302/2026 apresenta uma análise mais aprofundada das condições da via e a ausência de infraestrutura específica para pedestres.

Benefício Solicitado: Ambos os textos solicitam a implantação de travessias elevadas para pedestres. O REQ 302/2026 pede especificamente a implantação de duas faixas elevadas, enquanto o REQ 162/2025 solicita um estudo de viabilidade para a implantação de uma travessia elevada.

Localidade: Há uma diferença significativa na localidade especificada. O REQ 302/2026 foca na Rua 34, dividindo os Setores Colmeia Park e Nossa Senhora de Fátima, no trecho entre as Ruas 32 e 05. Já o REQ 162/2025 especifica a Rua Itarumã, de frente ao Supermercado Tosta, em um endereço mais pontual (Rua Itarumã, 197).

Beneficiários: Embora ambos visem a segurança e acessibilidade de pedestres em geral, o REQ 302/2026 menciona de forma mais ampla "moradores, comerciantes e usuários da Rua 34", enquanto o REQ 162/2025 destaca a necessidade para "idosos, crianças e pessoas com mobilidade reduzida" que acessam o supermercado e outros comércios na Rua Itarumã.

Justificativa: As justificativas apresentam semelhanças na identificação de fluxo intenso de veículos e pedestres e a necessidade de segurança. No entanto, o REQ 302/2026 detalha características da via como pista dupla e declive acentuado, enquanto o REQ 162/2025 foca na proximidade de um estabelecimento comercial de grande movimento (supermercado) como fator principal para a solicitação.

Benefício Solicitado: O REQ 302/2026 solicita a implantação de duas faixas elevadas para travessia de pedestres, acompanhadas de sinalização horizontal e vertical. Já o REQ 580/2025 pede a realização de estudo de viabilidade para implantação de, pelo menos, dois redutores de velocidade (quebra-molas). Embora ambos visem a segurança no trânsito e a redução da velocidade, a natureza específica do benefício difere: um foca em travessias elevadas e o outro em redutores de velocidade.

Localidade: O REQ 302/2026 especifica a Rua 34, no trecho entre as Ruas 32 e 05, dividindo os Setores Colmeia Park e Nossa Senhora de Fátima. O REQ 580/2025 aponta a Avenida Jerônimo Vilela, no Setor Vila Sofia, com foco nas esquinas próximas ao Supermercado Cristo Rei e a uma farmácia, e também menciona proximidade com a Rodoviária. As localidades são distintas dentro do município.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população em geral, incluindo moradores, comerciantes e usuários das vias. Não há diferença significativa no público-alvo direto dos pedidos.

Justificativa: As justificativas em ambos os textos são semelhantes em seu cerne: a necessidade de aumentar a segurança no trânsito devido ao intenso fluxo de veículos e ao risco de acidentes. O REQ 302/2026 detalha o declive da via e a ausência de travessias seguras. O REQ 580/2025 menciona a remoção de um quebra-molas anterior e a ocorrência de acidentes. As razões apresentadas são convergentes quanto à preocupação com a segurança, mas as especificidades do problema e a solução proposta geram a diferença.

Benefício Solicitado: O REQ 302/2026 solicita a implantação de duas faixas elevadas para travessia de pedestres, juntamente com a sinalização horizontal e vertical correspondente. O REQ 210/2026 pede um estudo técnico de viabilidade para a construção de uma travessia elevada para pedestres. Embora ambos visem a segurança de pedestres através de travessias elevadas, o REQ 302/2026 já solicita a implantação direta, enquanto o REQ 210/2026 foca na fase de estudo prévio.

Localidade: O REQ 302/2026 especifica a Rua 34, no trecho entre os cruzamentos com a Rua 32 e a Rua 05, dividindo os Setores Colmeia Park e Nossa Senhora de Fátima. O REQ 210/2026 indica a Rua Inácio José de Melo, na altura do nº 1934, Bairro Vila Santa. As localidades são distintas.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população em geral, com menção específica a grupos vulneráveis como idosos, crianças e pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida. O REQ 210/2026 adiciona os frequentadores da Igreja Missionária de Cristo como beneficiários diretos.

Justificativa: Ambos os textos justificam os pedidos com a necessidade de aumentar a segurança dos pedestres, reduzir acidentes e melhorar a organização do trânsito em vias com fluxo de veículos. O REQ 302/2026 detalha características da via como declive acentuado e pista dupla. O REQ 210/2026 menciona a existência de uma faixa de pedestres no local que necessita de elevação e a proximidade de uma igreja. As justificativas compartilham o tema central da segurança viária, mas diferem nos detalhes específicos das vias e nas razões pontuais para a intervenção.

Benefício Solicitado: Ambos os textos solicitam a implantação de uma faixa elevada para travessia de pedestres. No entanto, o REQ 302/2026 pede a implantação de duas faixas elevadas, enquanto o REQ 170/2026 solicita apenas uma.

Localidade: Há uma diferença significativa na localidade especificada. O REQ 302/2026 foca na Rua 34, especificamente no trecho entre a Rua 32 e a Rua 05, dividindo os Setores Colmeia Park e Nossa Senhora de Fátima. Já o REQ 170/2026 especifica a Avenida Araxá, nº 317, Setor Fabriny, em frente à Igreja Assembleia de Deus Templo do Espírito Santo.

Beneficiários: Embora ambos os pedidos visem a segurança de pedestres em geral, o REQ 170/2026 destaca explicitamente a vulnerabilidade de fiéis, especialmente pessoas idosas, frequentadores da igreja. O REQ 302/2026 menciona de forma mais genérica crianças, idosos, pessoas com deficiência, trabalhadores e demais moradores.

Justificativa: As justificativas apresentam semelhanças quanto à necessidade de aumentar a segurança viária e reduzir o risco de acidentes devido à velocidade dos veículos e à vulnerabilidade dos pedestres. Contudo, o REQ 302/2026 enfatiza o declive da via e a extensão do trecho sem travessias seguras, enquanto o REQ 170/2026 foca na ineficácia da faixa convencional existente e na alta frequência de fiéis no local.

Benefício Solicitado: O REQ 302/2026 solicita a implantação de duas faixas elevadas para travessia de pedestres, com a respectiva sinalização horizontal e vertical. Já o REQ 158/2026 pede um estudo de viabilidade técnica para implantação de faixas de pedestres, com adequação às rampas de acessibilidade e organização da travessia segura. Embora ambos visem a segurança de pedestres, a natureza do pedido difere: um solicita a implantação direta, enquanto o outro, um estudo prévio.

Localidade: O REQ 302/2026 especifica a Rua 34, entre os cruzamentos com a Rua 32 e a Rua 05, dividindo os Setores Colmeia Park e Nossa Senhora de Fátima. O REQ 158/2026 foca no cruzamento da Rua Benjamin Constant com a Rua José Carvalho Bastos. As localidades são distintas.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar os pedestres e a população em geral que utiliza as vias. O REQ 158/2026 menciona especificamente pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida em relação às rampas de acessibilidade.

Justificativa: O REQ 302/2026 justifica a solicitação pela configuração viária com declive acentuado, intenso fluxo de veículos e ausência de travessias seguras, elevando o risco de acidentes. O REQ 158/2026 aponta a dificuldade de travessia no cruzamento, especialmente em horários de pico, e a proximidade com um hospital, necessitando de maior organização e segurança. As justificativas, embora ambas relacionadas à segurança viária, abordam problemas e contextos geográficos diferentes.

Benefício Solicitado: Ambos os textos solicitam a implantação de dispositivos para travessia segura de pedestres. O REQ 302/2026 pede especificamente a implantação de duas faixas elevadas para travessia de pedestres, além da sinalização. Já o REQ 267/2026 solicita a construção de uma faixa elevada para travessia de pedestres. Embora a natureza do benefício seja similar (melhorar a segurança na travessia), a quantidade de dispositivos solicitados difere.

Localidade: Há uma diferença clara nas localidades. O REQ 302/2026 foca na Rua 34, dividindo os Setores Colmeia Park e Nossa Senhora de Fátima, no trecho entre as Ruas 32 e 05. Em contrapartida, o REQ 267/2026 especifica a Rua André Luís, nas proximidades da Praça Alcidina Maria de Carvalho, na Vila Fátima. As vias e os pontos de referência são distintos.

Beneficiários: Ambos os textos visam beneficiar a população em geral que utiliza as vias mencionadas, com ênfase em pedestres, incluindo crianças e idosos. Não há divergência significativa quanto ao público-alvo direto do benefício.

Justificativa: As justificativas apresentadas em ambos os requerimentos são semelhantes em sua essência: a necessidade de aumentar a segurança viária devido ao fluxo de veículos e pedestres, a preocupação com a velocidade dos carros e o risco de acidentes. Ambos citam a importância de dispositivos de moderação de tráfego e a conformidade com o Código de Trânsito Brasileiro. No entanto, o REQ 302/2026 detalha mais as características da via (pista dupla, declive acentuado) como fatores de risco, enquanto o REQ 267/2026 enfatiza a proximidade com uma praça frequentada pela comunidade.

Benefício Solicitado: O REQ 302/2026 solicita a implantação de duas faixas elevadas para travessia de pedestres e sinalização horizontal e vertical. Já o REQ 014/2026 pede a implantação de sinalização adequada para estimular a redução de velocidade dos veículos. Embora ambos visem a segurança viária, a natureza específica da intervenção solicitada difere.

Localidade: O REQ 302/2026 especifica a Rua 34, entre as Ruas 32 e 05, dividindo os Setores Colmeia Park e Nossa Senhora de Fátima. O REQ 014/2026 indica o cruzamento da Rua Leopoldo de Bulhões com a Rua Caçu. As localidades são distintas.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam a segurança de motoristas, ciclistas e pedestres, bem como a melhoria da qualidade de vida da população em geral. Neste aspecto, os beneficiários são amplos e semelhantes.

Justificativa: Ambos os textos justificam seus pedidos com base na necessidade de aumentar a segurança viária, reduzir o risco de acidentes e o excesso de velocidade. O REQ 302/2026 detalha mais as características da via (declive, pista dupla) que aumentam o risco. O REQ 014/2026 foca na ausência ou insuficiência de sinalização. As justificativas são similares em seu propósito, mas diferem nos detalhes que as fundamentam.