Benefício Solicitado: O REQ 287/2026 solicita estudos técnicos para aumentar a segurança viária em um cruzamento, sugerindo a implantação de uma rotatória ou outra solução de engenharia de tráfego. Já o REQ 721/2025 pede um estudo de viabilidade técnica para tornar uma rua específica em via de mão única. Os benefícios solicitados divergem na natureza da intervenção de trânsito.

Localidade: O REQ 287/2026 foca no cruzamento da Rua do Rosário com a Avenida São Pedro, no Setor Santa Terezinha. O REQ 721/2025 se refere à Rua Nazira Ibrahim do Prado, no Setor Cidade Jardim II. As localidades especificadas são distintas dentro do município.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam melhorar a segurança viária e a fluidez do trânsito para os usuários das vias públicas. O REQ 287/2026 menciona motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres em geral. O REQ 721/2025 adiciona usuários da Unidade Básica de Saúde (UBS) do Cidade Jardim, incluindo idosos e crianças, como beneficiários diretos. Embora haja uma sobreposição no público geral, o REQ 721/2025 especifica um grupo de maior vulnerabilidade ligado a uma instituição específica.

Justificativa: A justificativa do REQ 287/2026 baseia-se no intenso fluxo de veículos e no registro de acidentes no cruzamento. O REQ 721/2025 aponta a largura reduzida da rua, o trânsito bidirecional, congestionamentos e risco de acidentes, especialmente em horários de movimento na UBS, como motivos para a alteração para mão única. As justificativas abordam problemas de trânsito distintos em locais diferentes.

Benefício Solicitado: O REQ 287/2026 solicita estudos técnicos para aumentar a segurança viária no cruzamento da Rua do Rosário com a Avenida São Pedro, especificamente com a implantação de uma rotatória ou outra solução de engenharia de tráfego. Já o REQ 034/2026 requer estudo de viabilidade para implantação de pista de caminhada, melhoria da iluminação pública e instalação de redutores de velocidade em duas avenidas específicas. Os benefícios são distintos, um focado em segurança de trânsito em um cruzamento e o outro em infraestrutura para mobilidade ativa e iluminação em vias mais extensas.

Localidade: O REQ 287/2026 é específico para o cruzamento da Rua do Rosário com a Avenida São Pedro, no Setor Santa Terezinha. O REQ 034/2026 abrange a Avenida José Bernazoli (Marginal do Córrego Jataí), no trecho da Vila Olavo, e a Avenida Amador José de Assis, na região central - parte baixa. As localidades são completamente diferentes.

Beneficiários: No REQ 287/2026, os beneficiários implícitos são todos os usuários do cruzamento: motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres. No REQ 034/2026, os beneficiários diretos são os moradores da região da Vila Olavo e da região central (parte baixa), além de pedestres e ciclistas que utilizarão a pista de caminhada e a área com iluminação aprimorada. Embora ambos visem a segurança e qualidade de vida, os grupos e o contexto de uso são distintos.

Justificativa: A justificativa do REQ 287/2026 baseia-se no intenso fluxo de veículos e no registro de acidentes no cruzamento, gerando preocupação com a segurança viária. A justificativa do REQ 034/2026 aponta a grande extensão e potencial das vias para mobilidade ativa, a ausência de infraestrutura específica para pedestres e ciclistas, a precariedade da iluminação e o tráfego de veículos em alta velocidade como motivos para as solicitações. As razões para os pedidos são diferentes, apesar de ambas se relacionarem com segurança e uso do espaço público.

Benefício Solicitado: O REQ 287/2026 solicita estudos técnicos para aumento da segurança viária, especificamente a implantação de uma rotatória ou outra solução de engenharia de tráfego. O REQ 690/2025 solicita um estudo de viabilidade técnica para a implantação de Guard Rails. Embora ambos visem a segurança viária, as ações propostas são distintas.

Localidade: O REQ 287/2026 foca no cruzamento da Rua do Rosário com a Avenida São Pedro, no Setor Santa Terezinha. O REQ 690/2025 se refere à Avenida Sebastião Herculano de Souza, Setor Industrial. As localidades são completamente diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos buscam beneficiar os usuários da via pública e a população local que transita ou reside nas áreas afetadas. Não há divergência neste ponto.

Justificativa: As justificativas para ambos os pedidos giram em torno da segurança viária devido ao intenso fluxo de veículos e ao risco de acidentes. No entanto, a natureza do risco e a solução proposta variam. O REQ 287/2026 aborda o risco de colisões em um cruzamento, enquanto o REQ 690/2025 se concentra na prevenção de saídas de pista e quedas em desníveis.

Benefício Solicitado: O REQ 287/2026 solicita estudos técnicos para a implantação de uma rotatória ou outra solução de engenharia de tráfego visando aumentar a segurança viária. Já o REQ 626/2025 pede especificamente a realização de estudo de viabilidade técnica para a implantação de redutores de velocidade. Embora ambos visem a segurança viária, as soluções propostas são distintas.

Localidade: O REQ 287/2026 foca no cruzamento da Rua do Rosário com a Avenida São Pedro, no Setor Santa Terezinha. O REQ 626/2025 refere-se à Rua 34, nas proximidades da Base de Apoio às Forças de Segurança, no Residencial Mauro Bento. As localidades são completamente diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população em geral que utiliza as vias públicas, incluindo motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres. Neste aspecto, há uma similaridade no público-alvo geral.

Justificativa: Ambos os textos justificam suas solicitações com base na ocorrência de acidentes e no intenso fluxo de veículos, que geram preocupação com a segurança. As justificativas apresentam um problema comum (segurança viária devido ao tráfego), mas as causas específicas e as soluções propostas diferem.

Benefício Solicitado: O REQ 287/2026 solicita estudos técnicos para implantação de uma rotatória ou outra solução de engenharia de tráfego visando aumentar a segurança viária. Já o REQ 634/2025 pede especificamente a implantação de um semáforo, após estudo de viabilidade técnica. Embora ambos visem a segurança viária, a natureza da solução proposta difere.

Localidade: O REQ 287/2026 refere-se ao cruzamento da Rua do Rosário com a Avenida São Pedro, no Setor Santa Terezinha. O REQ 634/2025 trata do cruzamento da Rua Samuel Graham com a Rua Tiradentes, no Setor Samuel Graham. As localidades são distintas.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar os usuários do trânsito em geral (motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres) e os moradores da região afetada. Neste ponto, há similaridade.

Justificativa: Ambos os textos apontam a ocorrência de acidentes e o intenso fluxo de trânsito como justificativas para as solicitações. No entanto, o REQ 287/2026 detalha mais a dinâmica de circulação e a preocupação com a segurança, enquanto o REQ 634/2025 foca na necessidade de controle do fluxo para evitar colisões e preservar a integridade física. As justificativas são semelhantes em seu cerne, mas com nuances na apresentação.

Benefício Solicitado: O REQ 287/2026 solicita estudos técnicos para a implantação de uma rotatória ou outra solução de engenharia de tráfego visando aumentar a segurança viária e a fluidez no cruzamento da Rua do Rosário com a Avenida São Pedro. Já o REQ 222/2026 pede estudo técnico e implementação de mecanismo de moderação de tráfego (como redutores de velocidade) na Rua PS-18, entre a Avenida Portal do Sol e a Rua PS-09, na altura do numeral 122. Embora ambos visem a segurança viária, as soluções propostas e a natureza específica das intervenções são distintas.

Localidade: O REQ 287/2026 foca no cruzamento da Rua do Rosário com a Avenida São Pedro, no Setor Santa Terezinha. O REQ 222/2026 especifica a Rua PS-18, em um trecho particular (entre a Avenida Portal do Sol e a Rua PS-09, altura do numeral 122), no Residencial Portal do Sol. As localidades são completamente diferentes dentro do município.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar os usuários da via pública e os moradores das respectivas localidades, buscando a segurança de motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres. Neste ponto, há uma similaridade genérica no público-alvo.

Justificativa: Ambos os textos justificam suas solicitações com base na necessidade de aumentar a segurança viária devido ao fluxo de veículos e à ocorrência de acidentes ou riscos de acidentes. O REQ 287/2026 menciona intenso fluxo e acidentes registrados, enquanto o REQ 222/2026 aponta velocidade incompatível com via residencial e risco para crianças e idosos. As justificativas são semelhantes em seu propósito de segurança, mas detalham problemas específicos de cada localidade.

Benefício Solicitado: O REQ 287/2026 solicita estudos técnicos para implantação de uma rotatória ou outra solução de engenharia de tráfego visando aumentar a segurança viária. Já o REQ 006/2026 pede estudo de viabilidade e posterior instalação de um conjunto semafórico. Enquanto ambos visam segurança no trânsito, as soluções propostas são distintas (rotatória/engenharia vs. semáforo).

Localidade: O REQ 287/2026 se refere ao cruzamento da Rua do Rosário com a Avenida São Pedro, no Setor Santa Terezinha. O REQ 006/2026 menciona o cruzamento da Rua Jerônimo Vilela com a Avenida Miguel Gonçalves da Silva (Esquina do Supermercado Cristo Rei). As localidades são completamente diferentes.

Beneficiários: Em ambos os casos, os beneficiários diretos são os usuários do trânsito local, incluindo motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres. A menção a "moradores da região" ou "moradores e comerciantes locais" reforça essa ideia genérica, não havendo distinção significativa de público-alvo que altere a similaridade.

Justificativa: Ambos os textos apresentam justificativas semelhantes, apontando intenso fluxo de veículos, registro de acidentes e preocupação com a segurança viária como motivos para as solicitações. A descrição do problema (alto tráfego, risco de acidentes) é similar em natureza, mas aplicada a localidades distintas e solicitando soluções diferentes.

Benefício Solicitado: O REQ 287/2026 solicita estudos técnicos para implantação de uma rotatória ou outra solução de engenharia de tráfego que promova maior segurança viária. Já o REQ 009/2026 pede especificamente a realização de estudo de viabilidade técnica para instalação de uma lombada eletrônica (redutor de velocidade). Os benefícios são de naturezas distintas, embora ambos visem a segurança viária.

Localidade: O REQ 287/2026 refere-se ao cruzamento da Rua do Rosário com a Avenida São Pedro, no Setor Santa Terezinha. Em contrapartida, o REQ 009/2026 trata da Rua Miguel de Assis, entre a Avenida Veriano de Oliveira Lima e a Rua Hilário Silva, na Vila Progresso. As localidades são completamente diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam a segurança de usuários da via pública, incluindo motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres. Neste ponto, há uma semelhança quanto ao grupo geral de beneficiários.

Justificativa: Ambos os textos justificam suas solicitações com base na necessidade de aumentar a segurança viária, mencionando tráfego intenso e o risco de acidentes. O REQ 287/2026 foca em um cruzamento perigoso, enquanto o REQ 009/2026 aponta para o excesso de velocidade em uma via específica. As justificativas guardam similaridade temática, mas aplicadas a cenários e soluções distintas.

Benefício Solicitado: O REQ 287/2026 solicita estudos técnicos para implantação de rotatória ou outra solução de engenharia de tráfego visando aumentar a segurança viária. Já o REQ 248/2026 pede estudo técnico de viabilidade para melhorias na sinalização viária e iluminação pública. Embora ambos envolvam trânsito e segurança, a natureza específica das melhorias solicitadas difere.

Localidade: O REQ 287/2026 foca no cruzamento da Rua do Rosário com a Avenida São Pedro, no Setor Santa Terezinha. O REQ 248/2026 refere-se à Rua Paulo Machado, no Setor Jardim Goiás, nas proximidades do Lar Transitório. As localidades são distintas dentro do município.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar os usuários das vias públicas (motoristas, motociclistas, ciclistas, pedestres) e a população em geral da região afetada. Neste ponto, há uma similaridade no público-alvo genérico.

Justificativa: O REQ 287/2026 justifica a solicitação pela intensa circulação de veículos e registro de acidentes no cruzamento. O REQ 248/2026 aponta deficiências na sinalização e iluminação insuficiente, que comprometem a segurança e a visibilidade, além de mencionar a integração entre setores e a circulação de pessoas ligadas ao Lar Transitório. As justificativas, embora ambas relacionadas à segurança e fluidez, abordam problemas específicos e contextos diferentes.