Benefício Solicitado: O REQ 158/2026 solicita estudo de viabilidade técnica para implantação de faixas de pedestres com adequação às rampas de acessibilidade. Já o REQ 106/2026 pede a implantação direta de uma faixa de pedestres elevada (lombofaixa) e sinalização vertical de acessibilidade. Embora ambos visem a segurança de pedestres, a natureza do pedido difere entre um estudo e uma implantação direta, além da especificação de "lombofaixa" no segundo.

Localidade: O REQ 158/2026 foca no cruzamento da Rua Benjamin Constant com a Rua José Carvalho Bastos. O REQ 106/2026 especifica a área em frente ao Centro de Reabilitação e Readaptação Iara Silvia Marçal Dias. As localidades são distintas.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar pedestres, com ênfase em pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida. No entanto, o REQ 106/2026 menciona especificamente cadeirantes, pacientes em reabilitação, acompanhantes e idosos que frequentam o centro de reabilitação, tornando o público-alvo do segundo requerimento mais específico em relação ao local.

Justificativa: O REQ 158/2026 justifica a necessidade pela dificuldade de travessia em um cruzamento movimentado, próximo a um hospital. O REQ 106/2026 baseia-se no clamor de munícipes, especialmente pessoas com mobilidade reduzida, que enfrentam dificuldades de acesso a uma unidade de saúde específica, ressaltando o risco diário à integridade física. As justificativas, embora ambas relacionadas à segurança e acessibilidade, abordam contextos e problemas ligeiramente diferentes.

Benefício Solicitado: O REQ 158/2026 solicita especificamente o estudo de viabilidade para implantação de faixas de pedestres com adequação às rampas de acessibilidade e organização da travessia segura em um cruzamento específico. Já o REQ 152/2026 pede estudos técnicos de viabilidade e adoção de medidas para melhoria da fluidez e segurança no trânsito em um cruzamento, sugerindo como possibilidades a instalação de semáforo, rotatória ou aprimoramento da sinalização, com observância de critérios de acessibilidade. Embora ambos visem a segurança e organização do trânsito, o REQ 158/2026 é mais pontual na solicitação de faixas de pedestres, enquanto o REQ 152/2026 abrange um leque mais amplo de soluções para fluidez e segurança.

Localidade: O REQ 158/2026 foca no cruzamento da Rua Benjamin Constant com a Rua José Carvalho Bastos. O REQ 152/2026 trata do cruzamento da Avenida Goiás com a Rua Jerônimo Silva. As localidades são distintas.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população em geral, com ênfase na segurança dos pedestres e usuários das vias. O REQ 158/2026 menciona especificamente pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida em relação às rampas de acessibilidade. O REQ 152/2026 cita pacientes, idosos, crianças e profissionais da saúde como usuários que se beneficiariam das melhorias. O público-alvo geral é similar, mas o REQ 158/2026 tem um foco mais específico na acessibilidade das travessias.

Justificativa: Ambos os textos justificam suas solicitações com base em relatos de cidadãos sobre dificuldades de travessia, fluxo intenso de veículos e pedestres, e a necessidade de maior segurança. O REQ 158/2026 destaca a proximidade com o Hospital Unimed como um fator agravante. O REQ 152/2026 menciona a proximidade com as unidades de saúde UPA e UBS da Avenida Goiás e a ausência de dispositivos adequados de controle de fluxo como semáforos ou rotatórias. As justificativas apresentam problemas semelhantes de trânsito e segurança, mas em locais diferentes e com ênfases ligeiramente distintas nas causas e soluções.

Benefício Solicitado: O REQ 172/2026 solicita estudos técnicos de viabilidade e adoção de medidas para melhoria da fluidez e segurança no trânsito, com sugestões de dispositivos físicos de canalização e reforço na sinalização vertical. Já o REQ 158/2026 pede especificamente estudo de viabilidade técnica para implantação de faixas de pedestres, com adequação às rampas de acessibilidade e organização da travessia segura, sem comprometer o estacionamento. Embora ambos visem a segurança no trânsito, o REQ 158/2026 é mais específico quanto à ação desejada (faixas de pedestres).

Localidade: O REQ 172/2026 foca nos cruzamentos da Rua José Geda com a Rua Padre Anchieta e com a Rua Osvaldo Cruz. O REQ 158/2026 trata do cruzamento da Rua Benjamin Constant com a Rua José Carvalho Bastos. As localidades são distintas.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população em geral, especificamente os usuários do trânsito (veículos e pedestres) nas localidades mencionadas. Não há diferença significativa neste aspecto.

Justificativa: Ambos os textos mencionam a demanda apresentada pela população e a necessidade de melhorar a segurança e a fluidez do trânsito em pontos de intensa movimentação. O REQ 158/2026 adiciona a justificativa da proximidade com um hospital, o que reforça a urgência da travessia segura. As justificativas são semelhantes em sua essência, mas o REQ 172/2026 detalha mais os problemas de desrespeito à sinalização horizontal e a dificuldade de travessia para pedestres, enquanto o REQ 158/2026 foca na necessidade de faixas de pedestres acessíveis.

Benefício Solicitado: O REQ 222/2026 solicita estudo técnico e implementação de mecanismo de moderação de tráfego (como redutores de velocidade) em uma rua específica. Já o REQ 158/2026 pede estudo de viabilidade técnica para implantação de faixas de pedestres em um cruzamento, com adequação às rampas de acessibilidade. Ambos visam segurança viária, mas as ações solicitadas são distintas.

Localidade: O REQ 222/2026 foca na Rua PS-18, Residencial Portal do Sol, em um trecho delimitado. O REQ 158/2026 especifica o cruzamento da Rua Benjamin Constant com a Rua José Carvalho Bastos. São localidades diferentes dentro do município.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar os moradores e transeuntes da localidade em questão, buscando garantir a segurança. Nesse aspecto, há uma similaridade no público-alvo genérico.

Justificativa: O REQ 222/2026 justifica a necessidade pela velocidade excessiva dos veículos no trecho residencial, citando o risco para crianças e idosos. O REQ 158/2026 aponta dificuldade de travessia no cruzamento em horários de pico, agravada pela proximidade de um hospital, e a necessidade de adequação para pessoas com deficiência. As justificativas apontam problemas distintos, embora ambos estejam relacionados à segurança e fluidez do tráfego.

Benefício Solicitado: O REQ 170/2026 solicita a implantação de faixa elevada para travessia de pedestres. Já o REQ 158/2026 requer um estudo de viabilidade técnica para implantação de faixas de pedestres, com adequação às rampas de acessibilidade e organização da travessia segura. Embora ambos tratem de travessia de pedestres, a natureza do pedido é distinta: um é uma solicitação direta de obra, o outro é um pedido de análise prévia.

Localidade: O REQ 170/2026 especifica a Avenida Araxá, nº 317, Setor Fabriny, em frente à Igreja Assembleia de Deus Templo do Espírito Santo. O REQ 158/2026 indica o cruzamento da Rua Benjamin Constant com a Rua José Carvalho Bastos. As localidades são completamente diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população em geral, especificamente os pedestres que transitam pelas áreas indicadas. No REQ 170/2026, há uma menção específica a fiéis, incluindo idosos, como público vulnerável. No REQ 158/2026, a justificativa menciona cidadãos que utilizam o cruzamento e a necessidade de segurança para pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida. O público-alvo geral é similar, mas os focos de vulnerabilidade mencionados são ligeiramente diferentes.

Justificativa: O REQ 170/2026 justifica a solicitação pela ineficácia da faixa convencional e o alto risco de acidentes, especialmente para idosos, devido à velocidade dos veículos. O REQ 158/2026 baseia-se em sugestões de cidadãos que relatam dificuldade de travessia no local, agravada pela proximidade com o Hospital Unimed, e a necessidade de garantir acessibilidade. As justificativas apontam problemas de segurança e fluxo, mas em contextos e locais distintos.

Benefício Solicitado: O REQ 158/2026 solicita o estudo de viabilidade para implantação de faixas de pedestres, com adequação às rampas de acessibilidade e organização da travessia segura. Já o REQ 632/2025 pede o estudo de viabilidade para implantação de semáforo. Embora ambos visem a segurança no trânsito, os benefícios solicitados são distintos: sinalização horizontal e vertical para pedestres versus controle semafórico.

Localidade: O REQ 158/2026 especifica o cruzamento da Rua Benjamin Constant com a Rua José Carvalho Bastos. O REQ 632/2025 menciona o cruzamento da Rua Benjamin Constant com a Rua Coronel Zéca Lopes, no Setor Central. As ruas de cruzamento são diferentes, indicando localidades distintas dentro do município.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam a segurança da população em geral que transita pelas vias. Não há uma distinção clara de beneficiários específicos que diferencie os textos, mas sim um público amplo de usuários do trânsito.

Justificativa: O REQ 158/2026 justifica a necessidade de faixas de pedestres pela dificuldade de travessia em horários de pico, proximidade com hospital e para garantir segurança a pessoas com mobilidade reduzida. O REQ 632/2025 aponta o excesso de velocidade dos veículos e a ocorrência de acidentes como motivos para a implantação de semáforo, além de uma falsa sensação de segurança na via. As justificativas, embora ambas relacionadas à segurança viária, abordam problemas e soluções diferentes.

Benefício Solicitado: O REQ 158/2026 solicita estudo de viabilidade para implantação de faixas de pedestres com adequação de rampas de acessibilidade em um cruzamento específico. Já o REQ 131/2026 pede estudo técnico para implantação de vagas de estacionamento em ângulo nas vias públicas no entorno de um hospital e clínicas. Os benefícios são distintos: um foca na segurança de travessia de pedestres e o outro na otimização de vagas de estacionamento.

Localidade: O REQ 158/2026 especifica o cruzamento da Rua Benjamin Constant com a Rua José Carvalho Bastos. O REQ 131/2026 delimita a área de interesse como as vias públicas localizadas no entorno do Hospital Estadual de Jataí, bem como das clínicas e estabelecimentos de saúde adjacentes. Embora ambos estejam no município de Jataí, as localidades específicas são diferentes.

Beneficiários: No REQ 158/2026, os beneficiários diretos são os pedestres que utilizam o cruzamento, com ênfase na segurança e acessibilidade para pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida. No REQ 131/2026, os beneficiários são os usuários de veículos que buscam estacionamento na região de estabelecimentos de saúde, visando melhorar a mobilidade urbana e a oferta de vagas.

Justificativa: A justificativa do REQ 158/2026 baseia-se na dificuldade de travessia relatada por cidadãos no cruzamento, agravada pela proximidade de um hospital, e na necessidade de garantir segurança e acessibilidade. A justificativa do REQ 131/2026 aponta a necessidade de melhorias na mobilidade urbana e organização do tráfego na área de saúde, destacando o potencial de aumento de vagas com o estacionamento em ângulo. As razões apresentadas são distintas, embora ambas visem melhorias na infraestrutura urbana.

Benefício Solicitado: O REQ 158/2026 solicita o estudo de viabilidade técnica para implantação de faixas de pedestres com adequação às rampas de acessibilidade. Já o REQ 766/2025 pede um estudo de viabilidade técnica para a instalação de uma lombada eletrônica (redutor de velocidade). Os benefícios são distintos, um focado em travessia segura para pedestres e o outro em controle de velocidade de veículos.

Localidade: O REQ 158/2026 especifica o cruzamento da Rua Benjamin Constant com a Rua José Carvalho Bastos. O REQ 766/2025 menciona o cruzamento da Rua José de Carvalho com a Rua Tiradentes. Embora ambos citem a Rua José de Carvalho (ou José Carvalho), as ruas de cruzamento são diferentes, indicando localidades distintas dentro do município.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam a segurança viária e a proteção da comunidade local. O REQ 158/2026 enfatiza a segurança para pedestres, incluindo pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida. O REQ 766/2025 foca na redução de velocidade de veículos para prevenir acidentes e proteger a comunidade em geral. Os beneficiários diretos são semelhantes (comunidade), mas o foco da ação solicitada difere.

Justificativa: O REQ 158/2026 justifica a necessidade pela dificuldade de travessia no local, especialmente em horários de pico, e pela proximidade com um hospital. O REQ 766/2025 baseia-se na necessidade de aumentar a segurança viária devido ao tráfego intenso e alta velocidade de veículos, com relatos de insegurança por parte de moradores. As justificativas, embora ambas relacionadas à segurança, apontam para problemas e soluções diferentes.

Benefício Solicitado: O REQ 158/2026 solicita o estudo de viabilidade técnica para implantação de faixas de pedestres com adequação às rampas de acessibilidade. Já o REQ 652/2025 pede o estudo de viabilidade técnica para implantação de semáforo. Embora ambos visem a segurança no trânsito, os benefícios solicitados são distintos: um foca na sinalização horizontal e acessibilidade para pedestres, enquanto o outro busca a regulação do fluxo de veículos através de semáforos.

Localidade: O REQ 158/2026 especifica o cruzamento da Rua Benjamin Constant com a Rua José Carvalho Bastos. O REQ 652/2025 menciona o cruzamento da Rua Tiradentes com a Rua JK, no Setor Aeroporto, e também cita a Rua Benjamin Constant com a Rua Tiradentes. Há uma sobreposição parcial de nomes de ruas, mas as localidades exatas dos cruzamentos solicitados são diferentes, com o REQ 652/2025 incluindo o Setor Aeroporto como referência geográfica.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam a segurança da população em geral que transita pelas vias mencionadas. O REQ 158/2026 destaca a segurança para pedestres, incluindo pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida. O REQ 652/2025 foca na segurança para motoristas e pedestres em geral, mencionando a redução de acidentes. Os beneficiários diretos são semelhantes (população local), mas o foco específico do benefício difere.

Justificativa: O REQ 158/2026 justifica a solicitação pela dificuldade de travessia no cruzamento, alta movimentação de veículos e pedestres, e proximidade com um hospital, visando garantir travessia segura e acessibilidade. O REQ 652/2025 fundamenta o pedido na ocorrência de acidentes, excesso de velocidade e falsa sensação de segurança no cruzamento, buscando diminuir riscos e proteger vidas. As justificativas apontam problemas distintos, embora ambos relacionados à segurança viária.

Benefício Solicitado: O REQ 158/2026 solicita estudo de viabilidade técnica para implantação de faixas de pedestres com adequação às rampas de acessibilidade. Já o REQ 149/2026 pede a instalação de um conjunto semafórico. Embora ambos visem a melhoria da segurança no trânsito, os benefícios solicitados são distintos em sua natureza e complexidade de implementação.

Localidade: O REQ 158/2026 foca no cruzamento da Rua Benjamin Constant com a Rua José Carvalho Bastos. O REQ 149/2026 refere-se ao cruzamento da Rua Marechal Rondon com a Rua Leopoldo de Bulhões, no Setor Santa Maria. As localidades são completamente diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população em geral que utiliza as vias públicas, incluindo pedestres e motoristas. Não há diferença significativa neste aspecto.

Justificativa: Ambos os textos citam a necessidade de melhorar a segurança no trânsito devido ao fluxo intenso de veículos e pedestres em locais específicos. No entanto, o REQ 158/2026 menciona a proximidade com o Hospital Unimed como um fator agravante, enquanto o REQ 149/2026 destaca a proximidade com a Catedral e estabelecimentos comerciais, além de relatar a ocorrência frequente de acidentes. As justificativas, embora com temas semelhantes, apresentam detalhes e focos distintos.