Análise de Similaridade Legislativa

Os textos pedem o mesmo benefício para a mesma localidade? Não

Similaridade: [[ 25% ]]

Detalhamento da Análise:

• Benefício Solicitado: O REQ 110/2026 solicita especificamente a reedição de um requerimento anterior para estudo de viabilidade técnica para implantação de redutores de velocidade. Já o REQ 105/2026 solicita um estudo de viabilidade técnica para implantação de redutor de velocidade (quebra-molas) ou adoção de mão única. Há uma diferença na abrangência do benefício solicitado, pois o segundo texto apresenta uma alternativa ao redutor de velocidade.

• Localidade: O REQ 110/2026 refere-se à Avenida das Palmeiras, no Setor Nossa Senhora de Fátima, via que dá acesso ao Condomínio Terras de Toscana. O REQ 105/2026, por sua vez, trata da Viela Joaquim Borges, no Setor Estrela Dalva. As localidades são distintas dentro do município.

• Beneficiários: Ambos os textos visam beneficiar a população local, com foco na segurança de moradores e transeuntes. No entanto, o REQ 110/2026 menciona especificamente moradores e empresários da localidade, enquanto o REQ 105/2026 cita reivindicações de moradores da região e daqueles que residem nas proximidades da Viela Joaquim Borges. A distinção na especificação da localidade impacta diretamente o grupo de beneficiários diretos.

• Justificativa: Ambos os textos justificam a solicitação com base no intenso fluxo de veículos e na necessidade de aumentar a segurança viária. O REQ 110/2026 enfatiza o desrespeito ao Código de Trânsito Brasileiro e o risco à vida. O REQ 105/2026 detalha o fluxo oriundo da BR-364, a estreiteza da via e cita o Código de Trânsito Brasileiro para fundamentar a competência municipal. Embora as justificativas sejam semelhantes em seu propósito (segurança), os detalhes e os argumentos específicos divergem.

Análise de Similaridade Legislativa

Os textos pedem o mesmo benefício para a mesma localidade? Não

Similaridade: [[ 25% ]]

Detalhamento da Análise:

• Benefício Solicitado: O REQ 152/2026 solicita a realização de estudos técnicos de viabilidade e adoção de medidas para melhoria da fluidez e segurança no trânsito, com sugestões de semáforo, rotatória ou aprimoramento da sinalização. O REQ 105/2026 requer estudo de viabilidade técnica para implantação de redutor de velocidade (quebra-molas) ou adoção de mão única. Embora ambos busquem melhorias no trânsito, os benefícios específicos solicitados são distintos.

• Localidade: O REQ 152/2026 foca no cruzamento da Avenida Goiás com a Rua Jerônimo Silva, nas proximidades das unidades de saúde UPA e UBS. O REQ 105/2026 direciona o pedido para a Viela Joaquim Borges, no Setor Estrela Dalva. As localidades são completamente diferentes.

• Beneficiários: Ambos os requerimentos visam atender à população e aos moradores locais. No entanto, o REQ 152/2026 menciona especificamente pacientes, idosos, crianças e profissionais da saúde como beneficiários diretos em razão da proximidade com unidades de saúde, enquanto o REQ 105/2026 foca nos moradores da região da Viela Joaquim Borges.

• Justificativa: A justificativa do REQ 152/2026 aponta congestionamentos recorrentes, dificuldade de travessia de pedestres e a necessidade de melhor organização devido ao fluxo intenso e à proximidade de unidades de saúde. O REQ 105/2026 baseia-se em relatos de intenso fluxo de veículos, preocupação com a segurança de pedestres e condutores, e o fluxo oriundo da BR-364 em uma via estreita. As justificativas, embora tratem de problemas de trânsito, detalham cenários e preocupações específicas para cada localidade.

Análise de Similaridade Legislativa

Os textos pedem o mesmo benefício para a mesma localidade? Não

Similaridade: [[ 25% ]]

Detalhamento da Análise:

• Benefício Solicitado: O REQ 287/2026 solicita estudos técnicos para implantação de uma rotatória ou outra solução de engenharia de tráfego visando aumentar a segurança viária. Já o REQ 105/2026 pede estudo de viabilidade para implantação de redutor de velocidade (quebra-molas) ou adoção de mão única. Ambos buscam melhorar a segurança viária, mas as soluções propostas são distintas.

• Localidade: O REQ 287/2026 foca no cruzamento da Rua do Rosário com a Avenida São Pedro, no Setor Santa Terezinha. O REQ 105/2026 trata da Viela Joaquim Borges, no Setor Estrela Dalva. As localidades são diferentes.

• Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar os usuários da via pública e moradores da região. No entanto, a justificativa do REQ 105/2026 menciona especificamente o fluxo oriundo da BR-364, o que pode indicar um público-alvo ligeiramente mais amplo em termos de origem do tráfego.

• Justificativa: Ambos os textos citam o intenso fluxo de veículos e a preocupação com a segurança como motivos para as solicitações. Contudo, o REQ 105/2026 detalha a característica de ser uma viela com circulação de veículos e o fluxo da BR-364, enquanto o REQ 287/2026 menciona a dinâmica de circulação e o risco de acidentes. Há um detalhamento mais específico no REQ 105/2026 sobre as causas do problema.

Análise Comparativa de Requerimentos Legislativos

Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade?

Não

Similaridade Percentual entre REQ 105/2026 e REQ 776/2025

A análise comparativa entre o REQ 105/2026 e o REQ 776/2025 revela uma similaridade percentual de [[ 25% ]].

Análise Detalhada

Apesar de ambos os requerimentos serem oriundos da Câmara Municipal de Jataí, Estado de Goiás, e tratarem de questões relacionadas à segurança e organização do trânsito em localidades específicas, as solicitações e os beneficiários diretos divergem significativamente.

REQ 105/2026 (Original)

• Benefício Solicitado: Estudo de viabilidade técnica para implantação de redutor de velocidade (quebra-molas) ou adoção de mão única.
• Localidade Específica: Viela Joaquim Borges, no Setor Estrela Dalva.
• Beneficiário Principal: Moradores e transeuntes da Viela Joaquim Borges, Setor Estrela Dalva, visando a segurança viária.

REQ 776/2025 (Analisado)

• Benefício Solicitado: Declaração de Utilidade Pública para a Associação dos Moradores do Bairro Francisco Antônio e Conjunto Residencial Estrela Dalva - AMFACED.
• Localidade Específica: Abrange o Bairro Francisco Antônio e o Conjunto Residencial Estrela Dalva, com foco na entidade representativa.
• Beneficiário Principal: A própria Associação AMFACED, que, ao ser declarada de utilidade pública, obterá maior respaldo institucional para suas atividades em prol das comunidades que representa.

Pontos de Convergência e Divergência

A única convergência notável reside na menção ao Conjunto Residencial Estrela Dalva, que aparece em ambos os documentos. No entanto, no REQ 105/2026, o Estrela Dalva é a localidade onde se situa a Viela Joaquim Borges, objeto direto da solicitação de medidas de trânsito. Já no REQ 776/2025, o Estrela Dalva é parte do nome de uma associação que busca reconhecimento de utilidade pública, abrangendo também o Bairro Francisco Antônio.

A natureza dos benefícios solicitados é completamente distinta: um busca intervenções físicas e de regulamentação de trânsito, enquanto o outro visa o reconhecimento formal de uma entidade civil. Os beneficiários diretos também se diferenciam, sendo a população local no primeiro caso e a própria associação no segundo.

Portanto, embora haja uma coincidência geográfica parcial e o tema geral de melhorias urbanas e segurança, os objetivos centrais e os resultados esperados dos requerimentos são distintos, justificando a baixa similaridade percentual.

Análise Comparativa de Requerimentos Legislativos

Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade?

Não

Similaridade Percentual entre os Documentos

A análise comparativa entre o REQ 105/2026 e o REQ 634/2025 revela diferenças significativas quanto ao benefício solicitado e à localidade específica dentro do município de Jataí.

O REQ 105/2026 pleiteia um estudo de viabilidade para a implantação de um redutor de velocidade (quebra-molas) ou a adoção de mão única na Viela Joaquim Borges, no Setor Estrela Dalva. O objetivo principal é mitigar o intenso fluxo de veículos e aumentar a segurança de pedestres e condutores em uma via com características de viela.

Em contrapartida, o REQ 634/2025 solicita um estudo de viabilidade para a instalação de um semáforo no cruzamento da Rua Samuel Graham com a Rua Tiradentes, no Setor Samuel Graham. A justificativa central reside na necessidade de preservar a integridade física de pedestres e prevenir colisões automotivas, dada a incidência recorrente de acidentes e o intenso fluxo de trânsito naquela intersecção.

Embora ambos os requerimentos visem a melhoria da segurança viária e a organização do trânsito no município de Jataí, os benefícios específicos (redutor de velocidade/mão única versus semáforo) e as localidades (Viela Joaquim Borges/Setor Estrela Dalva versus cruzamento da Rua Samuel Graham com Rua Tiradentes/Setor Samuel Graham) são distintos.

Considerando a especificidade do benefício e da localidade, a similaridade percentual entre os documentos é de [[ 20% ]].

Análise Comparativa de Requerimentos Legislativos

Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade?

Não

Similaridade Percentual entre REQ 105/2026 e REQ 032/2026

A análise comparativa entre o REQ 105/2026 e o REQ 032/2026 revela diferenças significativas em relação ao benefício solicitado e à localidade específica.

O REQ 105/2026 solicita um estudo de viabilidade técnica para implantação de redutor de velocidade (quebra-molas) ou adoção de mão única na Viela Joaquim Borges, no Setor Estrela Dalva. O objetivo principal é a segurança viária e a organização do tráfego em uma via específica, motivado pelo intenso fluxo de veículos e pela segurança de pedestres.

Em contrapartida, o REQ 032/2026 solicita a implantação e/ou reforço da sinalização viária em diversas ruas do Bairro Jacutinga, incluindo a Av. Jacutinga, Av. Jacutinguinha, Alameda do Pecuarista, Av. Nossa Sra. de Aparecida, Av. Santa Catarina, Av. Ninfa das Águas, Rua Guerobinha, Rua Jacaré, Rua Dona Maria da Monchas e Rua Santa Ana. O benefício almejado é a organização do tráfego, a segurança viária e a mobilidade urbana em um conjunto de vias mais amplo.

Embora ambos os requerimentos visem a melhoria da segurança e organização do trânsito no município de Jataí, as especificidades do benefício e da área de abrangência divergem substancialmente. O primeiro foca em medidas de controle de velocidade e fluxo em uma única viela, enquanto o segundo abrange a sinalização em múltiplas avenidas e ruas de um bairro distinto.

Considerando a distinção clara no benefício pretendido e na localidade específica, a similaridade percentual entre os documentos é de [[ 20% ]].

Análise Comparativa de Requerimentos Legislativos

Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade?

Não

Similaridade Percentual entre REQ 105/2026 e REQ 695/2025

A análise comparativa entre o REQ 105/2026 e o REQ 695/2025 revela diferenças significativas quanto ao benefício solicitado e à localidade específica dentro do município de Jataí.

O REQ 105/2026 solicita um estudo de viabilidade técnica para implantação de redutor de velocidade (quebra-molas) ou adoção de mão única na Viela Joaquim Borges, no Setor Estrela Dalva. O objetivo principal é mitigar o intenso fluxo de veículos e aumentar a segurança de pedestres e condutores.

Em contrapartida, o REQ 695/2025 requer um estudo de viabilidade para a implantação de um semáforo no cruzamento da Avenida Voluntários da Pátria com a rua Miguel de Assis, no Setor Maximiano Peres. A justificativa apresentada é o intenso fluxo de veículos que tem resultado em acidentes, visando a organização do trânsito, a segurança de pedestres e a fluidez do tráfego.

Embora ambos os requerimentos visem a melhoria da segurança e organização do trânsito em Jataí, os benefícios pleiteados (redutor de velocidade/mão única versus semáforo) e as localidades específicas (Viela Joaquim Borges, Setor Estrela Dalva versus cruzamento da Avenida Voluntários da Pátria com rua Miguel de Assis, Setor Maximiano Peres) são distintos.

Considerando a especificidade do benefício e da localidade, a similaridade entre os documentos é de [[ 20% ]].

Análise Comparativa de Requerimentos Legislativos

Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade?

Não

Análise de Similaridade

A análise comparativa entre o REQ 105/2026 e o REQ 671/2025 revela que, embora ambos os documentos sejam requerimentos legislativos oriundos da Câmara Municipal de Jataí e visem a melhoria da segurança viária, eles divergem em pontos cruciais: o benefício solicitado e a localidade específica.

O REQ 105/2026 solicita um estudo de viabilidade técnica para implantação de redutor de velocidade (quebra-molas) ou adoção de mão única na Viela Joaquim Borges, no Setor Estrela Dalva. O objetivo principal é mitigar o intenso fluxo de veículos e os riscos associados a ele, conforme relatos de moradores e a legislação de trânsito.

Em contrapartida, o REQ 671/2025 requer um estudo de viabilidade técnica para a implantação de semáforo na Rua Salgado Filho, cruzamento com a Rua José de Carvalho, Setor Planalto. A justificativa para este pedido reside no excesso de velocidade e no histórico de acidentes no referido cruzamento, mesmo com a presença de uma rotatória.

Portanto, as solicitações são distintas: um busca controle de velocidade e organização de tráfego através de medidas físicas ou de sentido único, enquanto o outro almeja a instalação de um semáforo para regulação do fluxo em um cruzamento específico. As localidades também são diferentes, com o primeiro focado na Viela Joaquim Borges no Setor Estrela Dalva e o segundo na Rua Salgado Filho com a Rua José de Carvalho no Setor Planalto.

Percentual de Similaridade

Considerando os elementos essenciais de solicitação, beneficiário e localidade, a similaridade percentual entre o REQ 105/2026 e o REQ 671/2025 é de [[ 20% ]]. Esta baixa porcentagem reflete as diferenças substanciais nos benefícios pleiteados e nas áreas geográficas específicas a serem atendidas.

Análise Comparativa de Requerimentos Legislativos

Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade?

Não

Similaridade Percentual entre os Documentos

A análise comparativa entre o REQ 105/2026 e o REQ 632/2025 revela diferenças significativas quanto ao benefício solicitado e à localidade específica dentro do município de Jataí.

O REQ 105/2026 solicita um estudo de viabilidade técnica para implantação de redutor de velocidade (quebra-molas) ou adoção de mão única na Viela Joaquim Borges, no Setor Estrela Dalva. O objetivo principal é mitigar o intenso fluxo de veículos e aumentar a segurança de pedestres e condutores em uma via com características de viela.

Em contrapartida, o REQ 632/2025 requer um estudo de viabilidade técnica para a implantação de semáforo na Rua Benjamin Constant, no cruzamento com a Rua Coronel Zéca Lopes, no Setor Central. A justificativa aponta para o excesso de velocidade e a ocorrência de acidentes nesse cruzamento específico, buscando maior segurança e redução de riscos.

As diferenças nos benefícios (redutor de velocidade/mão única versus semáforo) e nas localidades (Setor Estrela Dalva versus Setor Central, com ruas distintas) indicam que os requerimentos tratam de demandas distintas, embora ambos visem a melhoria da segurança viária no município.

Considerando a especificidade do benefício e da localidade, a similaridade percentual entre o REQ 105/2026 e o REQ 632/2025 é de [[ 20% ]].

Análise Comparativa de Requerimentos Legislativos

Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade?

Não

Similaridade Percentual entre REQ 105/2026 e REQ 150/2025

A análise comparativa entre o REQ 105/2026 e o REQ 150/2025 revela diferenças significativas em relação ao benefício solicitado e à localidade específica de aplicação.

O REQ 105/2026, intitulado "REQ 105/2026", solicita um estudo de viabilidade técnica para a implantação de redutor de velocidade (quebra-molas) ou a adoção de mão única na Viela Joaquim Borges, no Setor Estrela Dalva. O benefício almejado é a segurança viária e a organização do tráfego em uma via específica, visando proteger pedestres e condutores.

Em contrapartida, o REQ 150/2025, denominado "REQ 150/2025", requer estudos técnicos para a aquisição de Equipamentos de Proteção Individual (EPIs) para todos os servidores da Secretaria de Serviços Urbanos, bem como a aquisição de redes de proteção para as equipes de roçagem de vias públicas. O benefício buscado é a segurança e a integridade física dos servidores municipais, bem como a proteção de pedestres e propriedades contra detritos projetados durante os trabalhos de roçagem. A localidade de aplicação, neste caso, abrange todas as vias públicas do município de Jataí, não se restringindo a uma área específica como no primeiro requerimento.

Considerando a natureza distinta dos benefícios solicitados (segurança viária em via específica versus segurança ocupacional e proteção contra detritos em âmbito municipal) e a diferença na delimitação da localidade beneficiada, a similaridade entre os dois documentos é calculada em [[ 20% ]]. Esta baixa porcentagem reflete a ausência de coincidência nos elementos centrais da solicitação: o que se pede e onde se pede.