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Requerimento nº 626 de 2025
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25/09/2025
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33%
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Prezados,
Como especialista em produção de textos legislativos, procedi à análise comparativa dos requerimentos apresentados, focando nos elementos essenciais de solicitação, beneficiário e localidade.
Análise Comparativa de Requerimentos Legislativos
Identificação dos Documentos
Para fins desta avaliação, os documentos foram nomeados como segue:
* REQ 626/2025: Requerimento que solicita estudo de viabilidade técnica para a implantação de redutores de velocidade.
* REQ 286/2025: Requerimento que solicita estudo técnico de viabilidade para a construção de Travessias Elevadas para Pedestres.
Comparativo de Conteúdo
A avaliação detalhada dos requerimentos revela os seguintes pontos:
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Benefício Solicitado:
O REQ 626/2025 pleiteia um estudo para a implantação de redutores de velocidade. Por sua vez, o REQ 286/2025 solicita um estudo para a construção de Travessias Elevadas para Pedestres (faixa de pedestre elevada). Embora ambos os pedidos se insiram no contexto da segurança viária e da moderação do tráfego, os benefícios específicos são distintos. Uma travessia elevada é uma modalidade particular de redutor de velocidade que incorpora a função de passagem para pedestres, enquanto o termo "redutores de velocidade" no primeiro requerimento é mais abrangente, podendo englobar outras soluções. Assim, não se trata do mesmo benefício em sua especificidade.
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Beneficiário do Pedido:
Ambos os requerimentos visam beneficiar a população local, com o objetivo primordial de aumentar a segurança de pedestres e motoristas, e de reduzir a ocorrência de acidentes de trânsito. Neste aspecto, observa-se uma alta convergência entre os documentos.
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Localidade Específica:
O REQ 626/2025 delimita a solicitação a uma única e precisa localidade: a Rua 34, especificamente em frente à Base de Apoio às Forças de Segurança, no Residencial Mauro Bento. Em contraste, o REQ 286/2025 lista múltiplas localidades distintas dentro do município, como a Rua Miranda de Carvalho (Escola Municipal Caminho da Luz), Rua Sebastião R. Cintra (INSS), Avenida Professor Edvan Assis Melo, entre outras vias e pontos de referência. As localidades são, portanto, completamente diferentes entre os dois documentos.
Conclusão da Análise
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Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade? Não.
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A semelhança percentual entre os documentos, considerando a solicitação específica, o beneficiário e a localidade, é de [[ 33% ]].
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Requerimento nº 325 de 2025
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29/01/2026
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30%
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Avaliação de Similaridade
Comparativo entre REQ 325/2025 e REQ 286/2025
- Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade? Não
- Semelhança: [[ 30% ]]
Análise
O REQ 325/2025 e o REQ 286/2025 abordam a solicitação de construção de faixas/travessias elevadas para pedestres. No entanto, o REQ 325/2025 especifica o cruzamento da Avenida Said Abdala com a Avenida Deputado Manoel Costa Lima como localidade alvo, enquanto o REQ 286/2025 solicita estudos para diversas vias do município, listando-as. Além disso, o REQ 286/2025 pede o benefício para todo o município, enquanto o REQ 325/2025 se concentra em um cruzamento específico.
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Requerimento nº 266 de 2026
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10/06/2026
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30%
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Análise de Similaridade Legislativa
Os textos pedem o mesmo benefício para a mesma localidade? Não
Similaridade: [[ 30% ]]
Detalhamento da Análise:
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Benefício Solicitado: O REQ 266/2026 solicita especificamente a construção de uma faixa elevada para travessia de pedestres na Rua André Luís, nas proximidades da Praça Alcidina Maria de Carvalho, na Vila Fátima. Já o REQ 286/2025, embora também peça a construção de travessias elevadas para pedestres, solicita um estudo técnico de viabilidade para a construção em vias do município de forma genérica, listando diversas localidades específicas, mas sem definir uma única e priorizando o estudo em vez da construção imediata.
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Localidade: O REQ 266/2026 foca em uma única e bem definida localidade: Rua André Luís, próximo à Praça Alcidina Maria de Carvalho, na Vila Fátima. O REQ 286/2025, por outro lado, abrange múltiplas e variadas localidades, apresentando uma lista de ruas e avenidas espalhadas pelo município, sem delimitar uma área específica como foco principal.
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Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar pedestres, incluindo grupos vulneráveis como crianças, idosos e pessoas com mobilidade reduzida, que transitam pelas vias públicas. Nesse aspecto, há uma similaridade na concepção do público-alvo.
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Justificativa: As justificativas em ambos os textos apontam para a necessidade de segurança viária, moderação de tráfego e melhoria da acessibilidade para pedestres, citando o aumento do fluxo de veículos e o risco de acidentes como motivos. Contudo, o REQ 266/2026 detalha a problemática em uma área específica, enquanto o REQ 286/2025 apresenta uma justificativa mais ampla para a necessidade de estudos em diversas vias.
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Requerimento nº 110 de 2026
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12/03/2026
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30%
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Análise de Similaridade Legislativa
Os textos pedem o mesmo benefício para a mesma localidade? Não
Similaridade: [[ 30% ]]
Detalhamento da Análise:
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Benefício Solicitado: O REQ 110/2026 solicita especificamente a implantação de redutores de velocidade. Já o REQ 286/2025 pede um estudo técnico de viabilidade para a construção de travessias elevadas para pedestres. Embora ambos visem a segurança no trânsito, a natureza da intervenção solicitada é distinta.
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Localidade: O REQ 110/2026 foca em uma localidade específica: a Avenida das Palmeiras, no Setor Nossa Senhora de Fátima, via de acesso ao Condomínio Terras de Toscana. O REQ 286/2025, por outro lado, solicita um estudo para "vias de nosso município" de forma genérica, embora liste diversas ruas e avenidas específicas como exemplos de onde a intervenção seria necessária. A abrangência e a especificidade da localidade são diferentes.
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Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população em geral, com foco na segurança de pedestres e condutores. No entanto, o REQ 110/2026 menciona especificamente moradores e empresários da localidade citada, enquanto o REQ 286/2025 destaca idosos, crianças e pessoas com mobilidade reduzida como beneficiários diretos das travessias elevadas.
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Justificativa: As justificativas em ambos os textos abordam a necessidade de melhorar a segurança no trânsito devido ao alto fluxo e velocidade dos veículos. O REQ 110/2025 enfatiza o desrespeito ao Código de Trânsito Brasileiro e o risco à vida. O REQ 286/2025 também menciona a organização e fluidez do trânsito, além de proporcionar mais conforto, segurança e visibilidade aos pedestres. As justificativas são semelhantes em seu propósito geral, mas diferem nos detalhes do problema a ser solucionado.
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Requerimento nº 80 de 2026
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01/03/2026
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30%
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Análise Comparativa dos Requerimentos Legislativos
Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade? Não
Os requerimentos "REQ 080/2026" e "REQ 286/2025" abordam questões relacionadas à segurança viária no município de Jataí, mas com focos distintos.
REQ 080/2026
Este requerimento visa a implantação de um redutor de velocidade (lombada eletrônica) especificamente no cruzamento da Avenida Norte com a Avenida Portal do Sol, no Setor Portal do Sol - 1ª Etapa. A justificativa principal reside no excesso de velocidade praticado por condutores nesse cruzamento, representando um risco para moradores e transeuntes.
REQ 286/2025
Este requerimento propõe a realização de um estudo técnico de viabilidade para a construção de travessias elevadas para pedestres em diversas vias do município. Menciona especificamente as seguintes localidades:
- Rua Miranda de Carvalho - Escola Municipal Caminho da Luz
- Rua Sebastião R. Cintra - INSS
- Av. Professor Edvan Assis Melo - Mercadão da Economia (Lago JK)
- Av. Professor Edvan Assis Melo - Próxima a Ponte sobre o Córrego Jataí
- Rua Samuel Graham, esq. Com Rua Padre Feijó - Acesso ao Parque Samuel Graham
- Rua Almeida - CMEI Criança Feliz
- Rua Rev. James Watson - Colégio Êxito
Embora ambos os requerimentos visem melhorar a segurança viária, eles propõem soluções diferentes para locais distintos, com beneficiários também diferentes.
Similaridade Percentual
Considerando a diferença nos benefícios solicitados e nas localidades específicas, a similaridade entre os documentos é estimada em [[ 30% ]].
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Requerimento nº 243 de 2026
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01/06/2026
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30%
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Análise de Similaridade Legislativa
Os textos pedem o mesmo benefício para a mesma localidade? Não
Similaridade: [[ 30% ]]
Detalhamento da Análise:
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Benefício Solicitado: O REQ 243/2026 solicita especificamente a realização de estudo técnico e implantação de sinalização de trânsito adequada, incluindo medidas de redução de velocidade, na Rua João Otoni de Carvalho. Já o REQ 286/2025 pede um estudo técnico de viabilidade para a construção de travessias elevadas para pedestres em diversas vias do município, sem especificar uma única rua como foco principal, embora liste exemplos.
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Localidade: O REQ 243/2026 foca em uma localidade específica: a Rua João Otoni de Carvalho, que divide os setores Jacutinga e Cidade Jardim. O REQ 286/2025, por outro lado, abrange um escopo mais amplo, solicitando o estudo para "vias de nosso município" e listando várias ruas e avenidas como exemplos, sem se restringir a uma única área.
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Beneficiários: Ambos os requerimentos visam a segurança da população em geral, com menção específica a pedestres, ciclistas, motociclistas, crianças e adolescentes no REQ 243/2026, e a idosos, crianças e pessoas com mobilidade reduzida no REQ 286/2025. O beneficiário principal é a população, mas o foco geográfico e a natureza da intervenção diferem.
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Justificativa: Ambos os textos justificam seus pedidos com base na necessidade de aumentar a segurança no trânsito e reduzir acidentes. O REQ 243/2026 enfatiza a velocidade excessiva de veículos na via específica. O REQ 286/2025 destaca o aumento do número de veículos e a necessidade de organização e fluidez do tráfego, além de conforto e visibilidade para pedestres.
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Requerimento nº 170 de 2026
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13/04/2026
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30%
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Análise de Similaridade Legislativa
Os textos pedem o mesmo benefício para a mesma localidade? Não
Similaridade: [[ 30% ]]
Detalhamento da Análise:
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Benefício Solicitado: O REQ 170/2026 solicita especificamente a implantação de faixa elevada para travessia de pedestres em um ponto geográfico preciso. Já o REQ 286/2025 requer um estudo técnico de viabilidade para a construção de travessias elevadas para pedestres em vias do município, o que é um pedido mais amplo e genérico, não se limitando a um local específico.
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Localidade: O REQ 170/2026 delimita a solicitação para a Avenida Araxá, nº 317, Setor Fabriny, em frente à Igreja Assembleia de Deus Templo do Espírito Santo, no município de Jataí-GO. Em contrapartida, o REQ 286/2025 menciona diversas vias e pontos de referência dentro do município de Jataí-GO, mas não se concentra em uma única localidade específica, apresentando uma lista de locais para estudo.
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Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população em geral, com foco na segurança de pedestres, incluindo idosos, crianças e pessoas com mobilidade reduzida. Neste aspecto, há uma similaridade no público-alvo.
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Justificativa: As justificativas em ambos os textos abordam a necessidade de aumentar a segurança viária e reduzir acidentes. O REQ 170/2026 detalha a ineficácia da faixa convencional e o risco para fiéis idosos no local específico. O REQ 286/2025 fundamenta-se no aumento do número de veículos e na necessidade de organização do trânsito, além de atender a demandas da população em geral. Embora o tema seja segurança no trânsito, as justificativas apresentam focos e níveis de detalhe distintos.
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Requerimento nº 222 de 2026
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16/05/2026
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30%
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Análise de Similaridade Legislativa
Os textos pedem o mesmo benefício para a mesma localidade? Não
Similaridade: [[ 30% ]]
Detalhamento da Análise:
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Benefício Solicitado: O REQ 222/2026 solicita especificamente o estudo técnico e implementação de mecanismos de moderação de tráfego (como lombadas ou redutores de velocidade) em um trecho específico de uma rua. Já o REQ 286/2025 requer um estudo técnico de viabilidade para a construção de travessias elevadas para pedestres em vias diversas do município, sem delimitar um único ponto, mas sim propondo uma solução geral para múltiplas localidades.
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Localidade: O REQ 222/2026 foca em uma localidade muito específica: a Rua PS-18, no Residencial Portal do Sol, em Jataí/GO, detalhando um trecho e até um número de referência. Em contrapartida, o REQ 286/2025 menciona "vias de nosso município" e lista diversas ruas e avenidas específicas, mas como exemplos de onde o benefício geral (travessias elevadas) seria aplicado, não se restringindo a uma única área.
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Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população em geral, com foco na segurança de pedestres, crianças e idosos. No entanto, o REQ 222/2026 foca nos usuários da Rua PS-18 no Residencial Portal do Sol, enquanto o REQ 286/2025 aborda a segurança de pedestres em diversas vias do município listadas.
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Justificativa: Ambos os textos justificam as solicitações com base na necessidade de aumentar a segurança viária, reduzir a velocidade dos veículos e proteger os transeuntes. O REQ 222/2026 detalha o problema da velocidade incompatível em uma via residencial específica, enquanto o REQ 286/2025 aborda o aumento geral do fluxo de veículos no município como justificativa para a implantação de travessias elevadas em diversos pontos.
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Requerimento nº 563 de 2025
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14/08/2025
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25%
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Como especialista em produção de textos legislativos em uma câmara municipal, com experiência em redação de documentos oficiais, procedo à análise comparativa dos requerimentos REQ 563/2025 e REQ 286/2025, focando no conteúdo, na intenção dos pedidos, nos beneficiários e nas localidades, desconsiderando os autores.
Análise Comparativa de Requerimentos Legislativos Municipais
Comparação de Conteúdo e Intenção
Ao analisar o conteúdo do REQ 563/2025 e do REQ 286/2025, verifica-se que os textos não estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade. Embora ambos os requerimentos solicitem um estudo de viabilidade técnica ao Poder Executivo Municipal de Jataí, as naturezas dos benefícios e as localidades específicas de intervenção são distintas. O REQ 563/2025 foca na melhoria de uma via rodoviária específica, enquanto o REQ 286/2025 aborda a segurança de pedestres em vias urbanas diversas.
Descrição Detalhada dos Pedidos
No REQ 563/2025, o pedido central é a solicitação de um estudo de viabilidade técnica para realizar o asfaltamento da Rodovia Municipal JTI-101. Os beneficiários diretos deste pedido são os produtores rurais, moradores da região, veículos escolares e cidadãos que utilizam ou residem nas proximidades da Rodovia JTI-101. A localidade citada é a Rodovia Municipal JTI-101, situada no município de Jataí, Estado de Goiás. A intenção é melhorar a trafegabilidade, segurança e escoamento da produção agrícola.
Por sua vez, no REQ 286/2025, o que está sendo solicitado é um estudo técnico de viabilidade para a construção de Travessias Elevadas para Pedestres em vias do município. Os beneficiários primários deste requerimento são os pedestres em geral, com ênfase em idosos, crianças e pessoas com mobilidade reduzida. A localidade abrangida são as vias do município de Jataí, Estado de Goiás, com a indicação de pontos específicos como a Rua Miranda de Carvalho, Rua Sebastião R. Cintra, Av. Professor Edvan Assis Melo, Rua Samuel Graham, Rua Almeida e Rua Rev. James Watson. A intenção é promover maior segurança e acessibilidade para os pedestres.
Avaliação de Similaridade Percentual
Considerando a solicitação e o beneficiário, a semelhança percentual entre o REQ 563/2025 e o REQ 286/2025 é baixa. Embora ambos os documentos solicitem um "estudo de viabilidade técnica" ao mesmo Poder Executivo e no mesmo município, o objeto específico do estudo, a natureza da intervenção proposta e os grupos de beneficiários são fundamentalmente diferentes. A similaridade reside mais na estrutura formal do requerimento e no tipo de ação administrativa solicitada (um estudo), do que no conteúdo substantivo do pedido.
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Requerimento nº 162 de 2025
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29/01/2026
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25%
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Avaliação Comparativa de Requerimentos Legislativos
Análise da Similaridade
- Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade? Não
Comparativo Detalhado
REQ 286/2025
- Benefício: Estudo técnico para construção de travessias elevadas para pedestres.
- Localidade: Múltiplas vias no município de Jataí-GO, incluindo referências específicas como Rua Miranda de Carvalho, Rua Sebastião R. Cintra, Av. Professor Edvan Assis Melo, Rua Samuel Graham, Rua Almeida, Rua Rev. James Watson.
REQ 162/2025
- Benefício: Estudo de viabilidade técnica para implantação de "travessia elevada para pedestres".
- Localidade: Rua Itarumã, em frente ao Supermercado Tosta, em Jataí-GO.
Semelhança Percentual
[[ 25% ]]
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