Benefício Solicitado: O REQ 287/2026 solicita estudos técnicos para implantação de uma rotatória ou outra solução de engenharia de tráfego para aumentar a segurança viária. Já o REQ 080/2026 requer estudo de viabilidade para implantação de um redutor de velocidade, especificamente uma lombada eletrônica. Ambos visam a segurança viária, mas as medidas propostas são distintas.

Localidade: O REQ 287/2026 foca no cruzamento da Rua do Rosário com a Avenida São Pedro, no Setor Santa Terezinha. O REQ 080/2026 refere-se ao cruzamento da Avenida Norte com a Avenida Portal do Sol, no Setor Portal do Sol - 1ª Etapa. As localidades são distintas dentro do município.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar os usuários da via pública, incluindo motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres, bem como os moradores da região afetada pelas condições de trânsito. Neste aspecto, há semelhança no público-alvo geral.

Justificativa: As justificativas em ambos os textos apontam para problemas de segurança viária decorrentes do fluxo de veículos e, no REQ 080/2026, especificamente o excesso de velocidade. O REQ 287/2026 menciona registro de diversos acidentes, enquanto o REQ 080/2026 enfatiza a prática recorrente de excesso de velocidade. As razões para a solicitação são similares em termos de busca por segurança, mas o foco específico do problema (acidentes gerais vs. excesso de velocidade) e a solução proposta diferem.

Benefício Solicitado: O REQ 287/2026 solicita estudos técnicos para a implantação de uma rotatória ou outra solução de engenharia de tráfego para aumentar a segurança viária. Já o REQ 264/2025 pede a realização de estudo de viabilidade técnica para a implantação de uma travessia elevada para pedestres. Ambos visam a segurança no trânsito, mas os mecanismos propostos são distintos.

Localidade: O REQ 287/2026 especifica o cruzamento da Rua do Rosário com a Avenida São Pedro, no Setor Santa Terezinha. O REQ 264/2025 indica a Rua SAMUEL GRAHAM, altura do nº. 550, no Setor Antena, lateral do Parque Instituto Samuel Graham. As localidades são distintas dentro do município.

Beneficiários: O REQ 287/2026 visa beneficiar todos os usuários do sistema viário que utilizam o cruzamento mencionado, incluindo motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres. O REQ 264/2025 foca especificamente em pedestres, com destaque para crianças, estudantes, idosos e pessoas com mobilidade reduzida que transitam na Rua Samuel Graham para acessar o parque.

Justificativa: Ambos os textos justificam os pedidos com base em problemas de segurança no trânsito e fluxo intenso de veículos. No entanto, o REQ 287/2026 aponta o registro de acidentes como justificativa principal para a necessidade de uma intervenção mais ampla no cruzamento. O REQ 264/2025 enfatiza a necessidade de forçar a redução de velocidade dos veículos e garantir acessibilidade em nível para pedestres, especialmente em função da movimentação de pessoas no entorno do parque e de uma escola próxima.

Benefício Solicitado: O REQ 287/2026 solicita estudos técnicos para a implantação de uma rotatória ou outra solução de engenharia de tráfego para aumentar a segurança viária. O REQ 341/2025 solicita um estudo de viabilidade técnica para a implantação de um semáforo. Embora ambos visem aumentar a segurança viária, os mecanismos de intervenção propostos são distintos.

Localidade: O REQ 287/2026 refere-se ao cruzamento da Rua do Rosário com a Avenida São Pedro, no Setor Santa Terezinha. O REQ 341/2025 refere-se ao cruzamento da Rua Deputado Honorato de Carvalho com a Rua Caiapônia. As localidades são completamente diferentes.

Beneficiários: Em ambos os casos, os beneficiários são os usuários das vias públicas, incluindo motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres. Portanto, os beneficiários diretos são os mesmos, embora a necessidade específica possa variar de acordo com a localidade.

Justificativa: Ambos os textos citam a ocorrência de acidentes e a necessidade de medidas para aumentar a segurança e evitar colisões. O REQ 287/2026 menciona o intenso fluxo de veículos e a dinâmica de circulação como fatores de risco. O REQ 341/2025 enfatiza a preservação da integridade física dos pedestres e a prevenção de colisões corriqueiras, apresentando inclusive foto de acidente recente. As justificativas são semelhantes em seu cerne (segurança viária devido a acidentes), mas focam em aspectos ligeiramente diferentes da problemática.

Benefício Solicitado: O REQ 287/2026 solicita estudos técnicos para implantação de uma rotatória ou outra solução de engenharia de tráfego visando aumentar a segurança viária. O REQ 782/2025 solicita estudo de viabilidade técnica para implantação de semáforo e medidas de moderação de tráfego (faixas elevadas, fiscalização eletrônica). Embora ambos visem segurança viária, as soluções propostas são distintas.

Localidade: O REQ 287/2026 especifica o cruzamento da Rua do Rosário com a Avenida São Pedro, no Setor Santa Terezinha. O REQ 782/2025 indica o cruzamento da Rua Jerônimo Vilela com a Avenida Miguel Gonçalves da Silva, na Vila Sofia. As localidades são diferentes.

Beneficiários: Ambos os textos visam beneficiar a população em geral, motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres que utilizam as vias mencionadas. Nesse aspecto, há similaridade.

Justificativa: Ambos os textos justificam a solicitação com base no aumento do fluxo de veículos, histórico de acidentes, preocupação com a segurança e necessidade de intervenções para preservar vidas. As razões apresentadas são semelhantes em natureza, focando na segurança viária e redução de acidentes.

Benefício Solicitado: O REQ 287/2026 solicita estudos técnicos para implantação de rotatória ou outra solução de engenharia de tráfego para aumentar a segurança viária. Já o REQ 652/2025 requer um estudo de viabilidade técnica para a implantação de semáforo. Embora ambos visem à segurança viária, as soluções propostas são distintas.

Localidade: O REQ 287/2026 foca no cruzamento da Rua do Rosário com a Avenida São Pedro, no Setor Santa Terezinha. O REQ 652/2025 menciona a Rua Tiradentes, cruzamento com a Rua JK, no Setor Aeroporto, e também cita Rua Benjamin Constant, cruzamento com a Rua Tiradentes e Rua JK, o que indica uma diferença clara na localização geográfica.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar os usuários da via pública, incluindo motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres, bem como os moradores da região. Nesse aspecto, há uma similaridade no público-alvo.

Justificativa: Ambos os textos justificam suas solicitações com base no alto fluxo de veículos, histórico de acidentes e necessidade de aumentar a segurança. No entanto, o REQ 652/2025 detalha o problema com o excesso de velocidade e uma "falsa sensação de segurança" na Rua JK, enquanto o REQ 287/2026 enfatiza a dinâmica de circulação e a preocupação generalizada com acidentes no cruzamento.

Benefício Solicitado: O REQ 287/2026 solicita estudos técnicos para aumentar a segurança viária, especificamente a implantação de uma rotatória ou outra solução de engenharia de tráfego. O REQ 228/2026 também solicita estudo de viabilidade técnica para implantação de rotatória ou outro mecanismo de redução e controle de velocidade. Ambos buscam melhorias na segurança viária através de intervenções de engenharia de tráfego, mas o REQ 228/2026 é mais explícito ao mencionar "redução e controle de velocidade" como um objetivo central, além da rotatória.

Localidade: O REQ 287/2026 foca no cruzamento da Rua do Rosário com a Avenida São Pedro, no Setor Santa Terezinha. O REQ 228/2026 se refere ao cruzamento da Rua Sebastião Rocha Cintra com a Rua Napoleão Laureano, no Setor Antena. As localidades são distintas dentro do município.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar os usuários da via pública, incluindo motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres, bem como os moradores da região afetada. Não há diferença significativa no público-alvo.

Justificativa: Ambos os textos justificam os pedidos com base na ocorrência de acidentes, intenso fluxo de veículos e preocupação com a segurança viária. O REQ 228/2026 detalha mais a questão do excesso de velocidade como fator contribuinte para os riscos. As justificativas são semelhantes em sua essência, mas com nuances na descrição do problema específico.

Benefício Solicitado: O REQ 287/2026 solicita a realização de estudos técnicos para a implantação de uma rotatória ou outra solução de engenharia de tráfego para aumentar a segurança viária. Já o REQ 149/2026 pede a instalação de um conjunto semafórico. As medidas de intervenção propostas são distintas.

Localidade: O REQ 287/2026 especifica o cruzamento da Rua do Rosário com a Avenida São Pedro, no Setor Santa Terezinha. O REQ 149/2026 indica o cruzamento da Rua Marechal Rondon com a Rua Leopoldo de Bulhões, no Setor Santa Maria. As localidades são completamente diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam a segurança de motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres que transitam nas respectivas localidades. O beneficiário genérico é o mesmo (usuários das vias públicas), mas direcionado a locais distintos.

Justificativa: Embora ambos os textos apontem problemas de segurança viária e intenso fluxo de veículos como justificativa, o REQ 287/2026 foca em um cruzamento com registro de acidentes e necessidade de melhor fluidez, enquanto o REQ 149/2026 menciona dificuldades de conversão, congestionamentos e risco para pedestres, especificando proximidade com a Catedral e estabelecimentos comerciais. As nuances das justificativas, aliadas às diferenças de localidade e do benefício solicitado, reduzem a similaridade.

Benefício Solicitado: O REQ 287/2026 solicita estudos técnicos para aumentar a segurança viária, especificamente visando a implantação de uma rotatória ou outra solução de engenharia de tráfego. O REQ 458/2025 solicita estudos técnicos e de viabilidade para a instalação de redutor de velocidade e faixa elevada para pedestres. Embora ambos busquem maior segurança viária, as medidas propostas são distintas.

Localidade: O REQ 287/2026 foca no cruzamento da Rua do Rosário com a Avenida São Pedro, no Setor Santa Terezinha. O REQ 458/2025 refere-se à Avenida 34, localizada na divisa dos setores Colmeia Park, Filostro Machado e Nossa Senhora de Fátima. As localidades são completamente diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam a segurança de todos os usuários da via pública (motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres), com o REQ 458/2025 enfatizando especialmente pedestres, crianças, idosos e ciclistas. O beneficiário geral é o mesmo, mas o foco e a localidade impactam a especificidade.

Justificativa: Ambos os textos justificam suas solicitações com base no aumento do fluxo de veículos, excesso de velocidade e o consequente risco de acidentes, gerando preocupação na população local. As razões apresentadas são semelhantes em sua natureza, mas aplicadas a contextos geográficos e problemas de tráfego específicos distintos.

Benefício Solicitado: O REQ 287/2026 solicita estudos técnicos para implantação de rotatória ou outra solução de engenharia de tráfego para aumentar a segurança viária. Já o REQ 328/2025 pede a revitalização da sinalização horizontal e vertical. Embora ambos visem melhorar a segurança viária, a natureza do benefício solicitado é distinta.

Localidade: O REQ 287/2026 foca no cruzamento da Rua do Rosário com a Avenida São Pedro, no Setor Santa Terezinha. O REQ 328/2025 menciona as ruas Sebastião Jordino da Costa, Viela ED-01 e Viela ED-02, todas localizadas no cruzamento com a Rua Cristóvão Alves Oliveira, no setor Francisco Antônio. As localidades são completamente diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar os usuários do trânsito e a população em geral das respectivas localidades. Não há diferença significativa no público-alvo, mas sim na área de abrangência.

Justificativa: O REQ 287/2026 justifica a solicitação pela intensa movimentação de veículos e registro de acidentes no cruzamento. O REQ 328/2025 apresenta como justificativa o desgaste da sinalização atual, o que compromete a orientação e aumenta o risco de acidentes. As justificativas são similares em seu intuito de segurança, mas se baseiam em problemas distintos.

Benefício Solicitado: O REQ 287/2026 solicita estudos técnicos visando à adoção de medidas para aumentar a segurança viária, especificamente a implantação de uma rotatória ou outra solução de engenharia de tráfego. O REQ 158/2025 requer especificamente um estudo de viabilidade para a construção de uma rotatória. Ambos buscam soluções para segurança e organização do trânsito, mas o REQ 287/2026 abrange um escopo mais amplo de "medidas" além da rotatória, enquanto o REQ 158/2025 foca diretamente na rotatória.

Localidade: O REQ 287/2026 menciona o cruzamento da Rua do Rosário com a Avenida São Pedro, no Setor Santa Terezinha. O REQ 158/2025 refere-se à confluência das Vias Av. Externa, Rua 19, Rua 21 e Av. Perimetral, localizado entre os bairros Setor Recanto da Mata e Colmeia Park. As localidades são distintas.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar os usuários do trânsito, incluindo motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres, bem como a população em geral que transita pela área. Não há diferença neste aspecto.

Justificativa: As justificativas em ambos os textos apontam para o intenso fluxo de veículos, a dinâmica de circulação e o consequente risco de acidentes como motivos para a solicitação. O REQ 287/2026 detalha mais a preocupação com a segurança e a fluidez. O REQ 158/2025 destaca a organização do tráfego e a redução de riscos. Embora as razões sejam semelhantes (segurança e fluidez viária), a especificação do problema e da solução difere.