Benefício Solicitado: O REQ 282/2026 solicita estudo de viabilidade para a retirada de um canteiro central em uma via urbana, visando facilitar a circulação de veículos e o acesso a estabelecimentos comerciais. Em contrapartida, o REQ 148/2026 pede um estudo de viabilidade para a instalação de um redutor de velocidade (lombada transversal) em um cruzamento. São ações com objetivos distintos: um busca remover um obstáculo para o fluxo de tráfego em uma área comercial, enquanto o outro visa reduzir a velocidade em um ponto específico para aumentar a segurança.

Localidade: O REQ 282/2026 especifica a Rua Antônio Cândido, no trecho entre a Avenida Said Ab-dalla e a Rua Jerônimo Vilela (BR-158), no Setor Jardim Rio Claro. Já o REQ 148/2026 indica a Rua Luzia Miranda, no cruzamento com a Rua Nestor de Assis, no Setor Hermosa. Embora ambos os requerimentos sejam para a cidade de Jataí, as localidades específicas onde as ações são solicitadas são completamente diferentes.

Beneficiários: O REQ 282/2026 menciona como beneficiários indiretos empresários, comerciantes, prestadores de serviços, motoristas e moradores da região do Setor Jardim Rio Claro, destacando o impacto econômico e logístico. O REQ 148/2026 aponta como beneficiários diretos os moradores do Setor Hermosa e frequentadores do Parque das Brisas, com foco na segurança de pedestres, famílias e crianças. Os públicos-alvo são distintos, refletindo as diferentes naturezas dos pedidos.

Justificativa: A justificativa do REQ 282/2026 gira em torno das dificuldades de circulação, acesso e manobras para veículos de passeio e de grande porte em uma área comercial intensa, buscando otimizar a logística e a atividade econômica. A justificativa do REQ 148/2026 foca na segurança de pedestres e na redução de acidentes em um local de lazer (próximo a um parque), devido à alta velocidade de veículos, buscando coibir o excesso de velocidade. As razões apresentadas são divergentes, alinhadas aos benefícios e localidades de cada solicitação.

Benefício Solicitado: O REQ 282/2026 solicita a realização de estudos técnicos para avaliar a viabilidade da retirada de um canteiro central na Rua Antônio Cândido. Já o REQ 608/2025 pede a realização de estudo de viabilidade técnica para a implantação de um ponto de ônibus na Rua 105. Os benefícios solicitados são distintos.

Localidade: O REQ 282/2026 foca na Rua Antônio Cândido, entre a Avenida Said Ab-dalla e a Rua Jerônimo Vilela (BR-158), no Setor Jardim Rio Claro. O REQ 608/2025 especifica a Rua 105, defronte ao Colégio João Roberto Moreira. As localidades são diferentes.

Beneficiários: O REQ 282/2026 menciona como beneficiários empresários, comerciantes, prestadores de serviços, motoristas e moradores da região, visando facilitar a circulação comercial e logística. O REQ 608/2025 indica como principais beneficiários moradores idosos e estudantes que utilizam transporte coletivo, buscando oferecer mais conforto e segurança. Há uma diferença no foco dos beneficiários.

Justificativa: A justificativa do REQ 282/2026 reside nas dificuldades de circulação e acesso para estabelecimentos comerciais e empresas de grande porte, bem como para veículos de maior porte, visando a dinâmica econômica da região. No REQ 608/2025, a justificativa aponta para a exposição de idosos ao sol e às intempéries, a falta de estrutura para aguardar ônibus, e a necessidade de maior segurança no embarque e desembarque, com foco no transporte coletivo. As razões apresentadas são divergentes.

Benefício Solicitado: O REQ 282/2026 solicita estudo técnico de viabilidade para a retirada de um canteiro central existente na Rua Antônio Cândido. Já o REQ 182/2026 requer estudo técnico para a implementação de um novo acesso viário, além de sinalização e revitalização de canteiros. Os benefícios são distintos, um foca na remoção de um obstáculo existente e o outro na criação de nova infraestrutura.

Localidade: O REQ 282/2026 foca na Rua Antônio Cândido, no trecho entre a Avenida Said Ab-dalla e a Rua Jerônimo Vilela, no Setor Jardim Rio Claro. O REQ 182/2026 refere-se ao Setor Estrela Dalva, especificamente entre a Viela Joaquim Borges e a Rua Cristóvão Alves Oliveira, com menção à margem da rodovia BR-364. As localidades são diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população e o desenvolvimento econômico da localidade em questão. O REQ 282/2026 menciona explicitamente empresários, comerciantes, prestadores de serviços, motoristas e moradores. O REQ 182/2026 cita empresas de prestação de serviços a veículos pesados, condutores e moradores das Ruas Professor Paulo Vieira e José Bento. Embora ambos envolvam usuários da via e moradores, a especificação dos grupos prioritários não é idêntica.

Justificativa: As justificativas apresentadas divergem. O REQ 282/2026 argumenta que o canteiro central atual gera dificuldades de circulação e acesso para o intenso comércio e empresas da região, além de complicar manobras para veículos de grande porte. O REQ 182/2026 justifica a necessidade de um novo acesso devido à insuficiência da única entrada existente para atender ao fluxo de veículos em estabelecimentos de serviços para veículos pesados, e também menciona a questão da poeira e sujeira levadas para as residências adjacentes, gerando insegurança e degradando a qualidade de vida. As problemáticas apontadas são diferentes em sua natureza.

Benefício Solicitado: O REQ 282/2026 solicita um estudo técnico de viabilidade para a retirada de um canteiro central em uma via existente, visando melhorar o fluxo e o acesso a estabelecimentos comerciais. Já o REQ 534/2025 pede um estudo de viabilidade para a abertura e prolongamento de uma nova via, conectando dois setores distintos, com o objetivo de criar uma rota alternativa mais ágil e segura. Os benefícios solicitados são distintos: um visa otimizar uma estrutura existente, enquanto o outro propõe a criação de uma nova infraestrutura.

Localidade: O REQ 282/2026 foca na Rua Antônio Cândido, no trecho entre a Avenida Said Ab-dalla e a Rua Jerônimo Vilela (BR-158), no Setor Jardim Rio Claro. O REQ 534/2025 refere-se à conexão entre o Setor Jardim dos Ipês (prolongamento da Alameda dos Ipês) e o Setor Brisas. Embora ambos sejam na cidade de Jataí, as localidades específicas e os trechos abordados são diferentes.

Beneficiários: No REQ 282/2026, os beneficiários diretos da solicitação são empresários, comerciantes, prestadores de serviço, motoristas e moradores da região da Rua Antônio Cândido, que enfrentam dificuldades de circulação e acesso. No REQ 534/2025, os beneficiários são os usuários do tráfego em geral, que buscam uma rota mais ágil e segura entre os setores Jardim dos Ipês e Brisas, bem como moradores dos setores adjacentes. Os grupos beneficiados, embora ambos relacionados à mobilidade urbana, atuam em contextos geográficos e de necessidade distintos.

Justificativa: A justificativa do REQ 282/2026 aponta dificuldades de circulação, acesso a estabelecimentos comerciais e manobras para veículos de carga na via existente. A justificativa do REQ 534/2025 baseia-se na necessidade de mais opções de trafegabilidade, segurança viária, fluidez, mitigação de congestionamentos e acompanhamento da expansão urbana, além de otimizar o tempo de deslocamento entre os bairros. As razões apresentadas refletem os diferentes problemas que cada requerimento busca solucionar.

Benefício Solicitado: O REQ 282/2026 solicita um estudo técnico de viabilidade para a retirada de um canteiro central em uma via específica, visando melhorar a circulação e o acesso comercial. O REQ 227/2026 pede um estudo de viabilidade técnica para a construção de uma ponte, visando interligar dois setores e melhorar a mobilidade urbana e acessibilidade. Embora ambos envolvam melhorias na infraestrutura de trânsito e mobilidade, a natureza da intervenção solicitada é fundamentalmente diferente: um é remoção de um obstáculo existente, o outro é a construção de uma nova ligação.

Localidade: O REQ 282/2026 se refere à Rua Antônio Cândido, no trecho compreendido entre a Avenida Said Ab-dalla e a Rua Jerônimo Vilela (BR-158), no Setor Jardim Rio Claro. O REQ 227/2026 menciona a Rua Mineiros, interligando o Setor Progresso ao Setor Olavo. As localidades são distintas e não se sobrepõem.

Beneficiários: Ambos os requerimentos citam como beneficiários a população em geral, motoristas, trabalhadores, empresários e comerciantes. Contudo, o REQ 282/2026 foca nos usuários da Rua Antônio Cândido e nas atividades econômicas ali presentes, enquanto o REQ 227/2026 visa beneficiar os moradores e usuários que transitam entre os Setores Progresso e Olavo.

Justificativa: A justificativa do REQ 282/2026 baseia-se nas dificuldades de circulação e acesso a estabelecimentos comerciais na Rua Antônio Cândido, causadas pelo canteiro central. Já o REQ 227/2026 justifica a solicitação pela limitação das ligações viárias existentes entre os Setores Progresso e Olavo, que causam congestionamentos e sobrecarga nas vias atuais. As justificativas apontam para problemas distintos em locais diferentes.

Benefício Solicitado: O REQ 282/2026 solicita um estudo técnico para a viabilidade de retirada de um canteiro central na Rua Antônio Cândido, visando melhorar o tráfego e o acesso a estabelecimentos comerciais. Já o REQ 247/2026 pede um estudo técnico para a abertura e interligação viária entre a Avenida Araguaia e a Rua 22, com o objetivo de criar uma nova rota de deslocamento. Embora ambos solicitem estudos técnicos para melhorias de mobilidade urbana, a natureza específica da intervenção solicitada é distinta.

Localidade: O REQ 282/2026 foca na Rua Antônio Cândido, no trecho entre a Avenida Said Ab-dalla e a Rua Jerônimo Vilela (BR-158), no Setor Jardim Rio Claro. O REQ 247/2026 se refere à interligação entre a Avenida Araguaia e a Rua 22, conectando os Setores Palmeiras e Colinas. As localidades geográficas mencionadas são diferentes.

Beneficiários: O REQ 282/2026 menciona empresários, comerciantes, prestadores de serviço, motoristas e moradores da região da Rua Antônio Cândido como beneficiários indiretos, focando na melhoria da logística comercial e circulação. O REQ 247/2026 aponta a população em geral, moradores, trabalhadores e comerciantes dos Setores Palmeiras e Colinas como beneficiários da nova interligação viária. Embora ambos visem beneficiar a população, o grupo específico e o contexto da demanda variam.

Justificativa: O REQ 282/2026 justifica a solicitação com base em dificuldades de circulação, acesso a estabelecimentos e logística de veículos de grande porte em uma área comercial ativa. O REQ 247/2026 justifica com a necessidade de uma nova alternativa de deslocamento para reduzir rotas extensas, melhorar a fluidez e promover a integração territorial entre dois setores específicos. As justificativas, embora ambas relacionadas à mobilidade, abordam problemas e propostas distintas.