Benefício Solicitado: O REQ 243/2026 solicita estudo técnico e implantação de sinalização de trânsito para redução de velocidade de veículos. Já o REQ 395/2025 pede estudo de viabilidade técnica para instalação de sinalização semafórica. Embora ambos visem a segurança no trânsito, os benefícios específicos (redução de velocidade versus semáforo) e os mecanismos propostos são distintos.

Localidade: O REQ 243/2026 foca na Rua João Otoni de Carvalho, que divide os setores Jacutinga e Cidade Jardim. O REQ 395/2025 refere-se ao cruzamento da Rua Samuel Graham com a Rua Joaquim Caetano, no Setor Aeroporto. As localidades são completamente diferentes dentro do município.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam a segurança da população em geral, incluindo pedestres, ciclistas, motociclistas, condutores, estudantes, crianças e idosos. Neste ponto, há uma similaridade no público-alvo genérico.

Justificativa: Ambos os textos citam reclamações de moradores e a ocorrência de situações de risco e acidentes. O REQ 243/2026 enfatiza a velocidade excessiva e a falta de sinalização preventiva, enquanto o REQ 395/2025 destaca o desrespeito à sinalização existente ("PARE") e a interligação com vias de grande fluxo. As justificativas, embora tratem de problemas de trânsito, apresentam focos e causas distintas para a necessidade de intervenção.

Benefício Solicitado: O REQ 243/2026 solicita estudo técnico e implantação de sinalização de trânsito para redução de velocidade de veículos. Já o REQ 068/2026 pede a instalação de sinalização semafórica e sinalização horizontal para segurança viária e fluidez do trânsito. Embora ambos tratem de trânsito, os benefícios específicos são distintos.

Localidade: O REQ 243/2026 foca na Rua João Otoni de Carvalho, que divide os setores Jacutinga e Cidade Jardim. O REQ 068/2026 refere-se ao cruzamento da Rua Deputado Manoel da Costa Lima com a Avenida Said Abdala, no Setor Vila Paraíso. As localidades são completamente diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam a segurança da população em geral, incluindo pedestres, ciclistas, motociclistas e condutores de veículos. Não há diferença significativa neste aspecto.

Justificativa: O REQ 243/2026 justifica a solicitação pela velocidade excessiva dos veículos e a presença de unidades educacionais. O REQ 068/2026 aponta a alta periculosidade de um cruzamento com fluxo intenso de veículos e pedestres, além de ocorrências de colisões e atropelamentos. As justificativas, embora relacionadas à segurança no trânsito, abordam problemas específicos de cada localidade.

Benefício Solicitado: O REQ 289/2026 solicita o retoque da faixa de pedestres. Já o REQ 243/2026 pede a realização de estudo técnico e a implantação de sinalização de trânsito adequada, objetivando a redução de velocidade dos veículos, podendo incluir medidas como placas, redutores de velocidade, etc. Embora ambos tratem de segurança no trânsito, a natureza específica do benefício é distinta.

Localidade: O REQ 289/2026 especifica a Rua Miguel de Assis esquina com a Rua Caçú, em frente ao Restaurante e Lanchonete Jatahy, na Vila Progresso. O REQ 243/2026 menciona a Rua João Otoni de Carvalho, via que divide os setores Jacutinga e Cidade Jardim. As localidades são diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam a segurança da população em geral, incluindo pedestres, condutores e ciclistas. Não há diferença significativa nos beneficiários diretos.

Justificativa: O REQ 289/2026 justifica a solicitação pela faixa de pedestres estar apagada, causando transtornos e riscos de acidentes devido ao tráfego de veículos. O REQ 243/2026 fundamenta o pedido nas reclamações de velocidade excessiva dos veículos, colocando em risco a segurança de todos, especialmente em áreas próximas a unidades educacionais. As justificativas, embora ambas relacionadas à segurança viária, abordam problemas distintos.

Benefício Solicitado: O REQ 247/2026 solicita um estudo técnico de viabilidade para a abertura e interligação viária entre a Avenida Araguaia e a Rua 22. Já o REQ 243/2026 pede a realização de estudo técnico e implantação de sinalização de trânsito adequada, com o objetivo de reduzir a velocidade dos veículos. Embora ambos envolvam estudos técnicos relacionados ao trânsito, a natureza do benefício é distinta: um foca em infraestrutura de ligação e o outro em segurança viária através de sinalização e controle de velocidade.

Localidade: O REQ 247/2026 refere-se à interligação entre a Avenida Araguaia e a Rua 22, promovendo a ligação entre os Setores Palmeiras e Colinas. O REQ 243/2026 trata da Rua João Otoni de Carvalho, que divide os setores Jacutinga e Cidade Jardim. As localidades são completamente diferentes dentro do município.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população em geral, melhorando a mobilidade urbana e a segurança. No entanto, o REQ 247/2026 foca em usuários que se deslocam entre os Setores Palmeiras e Colinas, enquanto o REQ 243/2026 visa proteger pedestres, ciclistas, motociclistas e condutores na Rua João Otoni de Carvalho, com menção específica à segurança de crianças e adolescentes devido à proximidade de unidades educacionais.

Justificativa: A justificativa do REQ 247/2026 baseia-se na demanda da população por uma ligação direta para melhorar a mobilidade, reduzir o tempo de percurso e fortalecer a integração entre os setores. A justificativa do REQ 243/2026 aponta reclamações de moradores sobre excesso de velocidade na Rua João Otoni de Carvalho, o que representa risco à segurança, especialmente para crianças e adolescentes, e a necessidade de medidas para mitigar esse perigo. As razões apresentadas são distintas.

Benefício Solicitado: O REQ 243/2026 solicita estudo técnico e implantação de sinalização de trânsito para redução de velocidade na Rua João Otoni de Carvalho. Já o REQ 430/2025 pede estudo técnico de viabilidade para pavimentação asfáltica e implantação de estacionamento em canteiro central, com sinalização, em outra localidade. Os benefícios são distintos, um focado em segurança viária e o outro em infraestrutura e acesso.

Localidade: O REQ 243/2026 especifica a Rua João Otoni de Carvalho, que divide os setores Jacutinga e Cidade Jardim. O REQ 430/2025 menciona a interligação entre a Av. Ninfa das Águas e a Av. Santa Catarina, e a implantação de estacionamento em frente ao CMEI Profª Andréa Danúbia Silva Lima, no Conjunto Residencial Cidade Jardim I. Embora ambos mencionem o "Cidade Jardim", as vias e pontos de referência são diferentes, indicando localidades distintas dentro do município.

Beneficiários: O REQ 243/2026 visa beneficiar todos os usuários da Rua João Otoni de Carvalho, com foco na segurança de pedestres, ciclistas, motociclistas e condutores, especialmente crianças e adolescentes devido à proximidade de unidades educacionais. O REQ 430/2025 tem como beneficiários a população em geral, com ênfase nos alunos, professores e servidores do CMEI, visando maior fluidez de trânsito e segurança no embarque/desembarque. Os beneficiários diretos e o escopo da demanda são diferentes.

Justificativa: A justificativa do REQ 243/2026 baseia-se em reclamações sobre excesso de velocidade e risco de acidentes na via. A justificativa do REQ 430/2025 aponta a necessidade de pavimentação e estacionamento para atender à demanda da população, aumentar a fluidez do trânsito e garantir a segurança no acesso ao CMEI. As razões apresentadas para as solicitações são distintas.

Benefício Solicitado: O REQ 277/2026 solicita o estudo de viabilidade técnica e a implantação de uma rotatória. Já o REQ 243/2026 pede a realização de estudo técnico e a implantação de sinalização de trânsito adequada, incluindo possíveis redutores de velocidade. Embora ambos visem melhorar a segurança e o tráfego, a natureza específica da intervenção solicitada difere.

Localidade: O REQ 277/2026 foca no cruzamento da Rua André Luís com as Ruas Albanir Peres, C-004 e Dona Olímpia. Em contrapartida, o REQ 243/2026 especifica a Rua João Otoni de Carvalho, que divide os setores Jacutinga e Cidade Jardim. As localidades são distintas.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população em geral, incluindo moradores, trabalhadores, ciclistas e pedestres. Não há divergência neste ponto.

Justificativa: As justificativas apresentam semelhanças no que tange à preocupação com a segurança viária e o fluxo de veículos. No entanto, o REQ 277/2026 enfatiza a complexidade do cruzamento com múltiplas vias e a necessidade de organização do tráfego, enquanto o REQ 243/2026 destaca a velocidade excessiva dos veículos e a presença de unidades educacionais como fatores de risco.

Benefício Solicitado: O REQ 243/2026 solicita estudo técnico e implantação de sinalização de trânsito adequada, incluindo medidas para redução de velocidade, como placas, sinalização horizontal, faixas de pedestres, redutores ou travessia elevada. Já o REQ 006/2026 pede especificamente um estudo de viabilidade para a instalação de um conjunto semafórico. Embora ambos visem a segurança no trânsito, os benefícios solicitados são distintos em sua natureza e escopo.

Localidade: O REQ 243/2026 foca na Rua João Otoni de Carvalho, que divide os setores Jacutinga e Cidade Jardim. O REQ 006/2026 refere-se ao cruzamento da Rua Jerônimo Vilela com a Avenida Miguel Gonçalves da Silva, próximo ao Supermercado Cristo Rei. As localidades são completamente diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam a segurança da população em geral que utiliza as vias públicas. Não há diferença significativa nos beneficiários diretos dos pedidos.

Justificativa: Ambos os textos justificam seus pedidos com base em reclamações de moradores e usuários sobre a segurança no trânsito, acidentes e velocidade excessiva. As justificativas são semelhantes em seu propósito de alertar para riscos, mas as causas específicas dos problemas e as soluções propostas divergem.

Benefício Solicitado: O REQ 273/2026 solicita a extensão de rede elétrica e implantação de iluminação pública. Já o REQ 243/2026 pede a realização de estudo técnico e implantação de sinalização de trânsito adequada, objetivando a redução de velocidade dos veículos. Os benefícios são distintos, um focado em infraestrutura de iluminação e energia, e o outro em segurança viária e controle de tráfego.

Localidade: O REQ 273/2026 especifica a Rua Deputado Honorato de Carvalho, no Setor Sul, no trecho entre o Supermercado Pérola e o acesso ao Condomínio Itália. O REQ 243/2026 menciona a Rua João Otoni de Carvalho, via que divide os setores Jacutinga e Cidade Jardim. Embora ambas sejam ruas em Jataí, as vias e os setores mencionados são diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população local (moradores, trabalhadores, comerciantes, pedestres, ciclistas, motociclistas). Neste aspecto, há uma similaridade genérica no público-alvo.

Justificativa: A justificativa do REQ 273/2026 centra-se na ausência de iluminação pública adequada, comprometendo a segurança e a mobilidade no período noturno. A justificativa do REQ 243/2026 aborda as constantes reclamações sobre velocidade excessiva de veículos, colocando em risco a segurança de pedestres, ciclistas e motociclistas, especialmente devido à presença de unidades educacionais. As razões apresentadas, embora ambas ligadas à segurança, referem-se a problemas distintos e em contextos geográficos diferentes.

Benefício Solicitado: O REQ 243/2026 solicita estudo técnico e implantação de sinalização de trânsito para redução de velocidade. Já o REQ 751/2025 pede estudo técnico de viabilidade para alargamento e sinalização de via. Embora ambos envolvam sinalização de trânsito, o benefício principal difere: um foca em segurança através da redução de velocidade, enquanto o outro visa melhorar a fluidez e capacidade da via.

Localidade: O REQ 243/2026 refere-se à Rua João Otoni de Carvalho, que divide os setores Jacutinga e Cidade Jardim. O REQ 751/2025 trata da Alameda Agrônomo Industrial, localizada no Setor Granjeiro, em um trecho específico entre duas outras alamedas. As localidades são distintas.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população em geral e os usuários das vias em questão. No REQ 243/2026, a justificativa menciona especificamente a segurança de pedestres, ciclistas, motociclistas e crianças devido à proximidade de unidades educacionais. No REQ 751/2025, o foco é nos moradores locais, usuários do corredor de tráfego e, de forma implícita, nos alunos e funcionários de um colégio próximo. O público-alvo é similar em termos gerais, mas o foco específico difere.

Justificativa: A justificativa do REQ 243/2026 centra-se no excesso de velocidade dos veículos e no risco de acidentes, agravado pela presença de escolas. O REQ 751/2025 justifica a solicitação pelo crescimento do volume de tráfego, congestionamentos, dificuldades de manobra e aumento do risco de acidentes, devido à largura insuficiente da via e à presença de um colégio. As justificativas compartilham a preocupação com a segurança e o tráfego, mas a causa raiz e a solução proposta são diferentes.

Benefício Solicitado: O REQ 243/2026 solicita estudo técnico e implantação de sinalização de trânsito para redução de velocidade de veículos. Já o REQ 411/2025 pede estudo técnico para construção de calçadas e instalação de grades de proteção em uma ponte. Os benefícios são distintos, um focado em segurança viária e o outro em infraestrutura e segurança de pedestres em uma ponte.

Localidade: O REQ 243/2026 refere-se à Rua João Otoni de Carvalho, que divide os setores Jacutinga e Cidade Jardim. O REQ 411/2025 menciona a Rua dos Buritis, que liga os bairros Sítio Recreio Alvorada e Jacutinga. Embora ambos mencionem o bairro Jacutinga, as ruas e as áreas específicas de intervenção são diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam a segurança da população em geral, com menção específica a pedestres, ciclistas, motociclistas e, no caso do REQ 243/2026, a crianças e adolescentes em unidades educacionais. O REQ 411/2025 destaca crianças, idosos e pessoas com mobilidade reduzida. O público-alvo é similar em termos de preocupação com segurança, mas os contextos de uso das vias são distintos.

Justificativa: A justificativa do REQ 243/2026 baseia-se em reclamações sobre excesso de velocidade e risco de acidentes, agravado pela proximidade de escolas. O REQ 411/2025 justifica a solicitação pela ausência de calçamento e grades de proteção, que expõem transeuntes a perigo. As justificativas, embora ambas relacionadas à segurança, abordam problemas e riscos diferentes.