Benefício Solicitado: O REQ 228/2026 solicita um estudo de viabilidade técnica para implantação de rotatória ou outro mecanismo de redução e controle de velocidade. Já o REQ 127/2026 pede o recapeamento asfáltico de uma rua específica. Os benefícios são distintos, um focado em segurança viária através de engenharia de trânsito e o outro em infraestrutura de pavimentação.

Localidade: O REQ 228/2026 especifica o cruzamento da Rua Sebastião Rocha Cintra com a Rua Napoleão Laureano, no Setor Antena. O REQ 127/2026 menciona a Rua 4, nas proximidades do nº 172, no Bairro Jardim da Liberdade. As localidades são completamente diferentes dentro do município.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população em geral que utiliza as vias públicas, incluindo motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres. Neste aspecto, há uma similaridade genérica, mas o foco geográfico distinto impede que sejam considerados beneficiários da mesma localidade específica.

Justificativa: O REQ 228/2026 justifica a solicitação pela necessidade de maior segurança viária e controle de velocidade devido a acidentes e excesso de velocidade. O REQ 127/2026 justifica o pedido pela deterioração da malha asfáltica, formação de buracos e riscos à segurança viária e aos veículos. Embora ambos mencionem segurança viária, as causas e as soluções propostas são distintas.

Benefício Solicitado: O REQ 228/2026 solicita estudo de viabilidade para implantação de rotatória ou outro mecanismo de controle de velocidade em um cruzamento viário. Já o REQ 445/2025 pede a instalação de corrimão, reconstrução de muro de contenção, limpeza e roçagem em uma área de córrego. Os benefícios são completamente distintos.

Localidade: O REQ 228/2026 foca no cruzamento da Rua Sebastião Rocha Cintra com a Rua Napoleão Laureano, no Setor Antena. O REQ 445/2025 refere-se à área do Córrego Diacuí, mencionando a Avenida Deputado Costa Lima. Embora ambos sejam no município de Jataí, as localidades específicas são diferentes.

Beneficiários: O REQ 228/2026 visa beneficiar motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres que utilizam o cruzamento. O REQ 445/2025 tem como beneficiários os moradores da região do Córrego Diacuí, a saúde pública e a preservação ambiental. Os grupos beneficiados são distintos.

Justificativa: A justificativa do REQ 228/2026 baseia-se na necessidade de segurança viária e controle de velocidade devido a acidentes e reclamações de moradores. A justificativa do REQ 445/2025 aponta problemas de segurança de pedestres, risco de inundações, poluição ambiental e proliferação de vetores de doenças. As razões para os pedidos são heterogêneas.

Benefício Solicitado: O REQ 228/2026 solicita um estudo de viabilidade técnica para implantação de rotatória ou outro mecanismo de redução e controle de velocidade em um cruzamento específico. Já o REQ 684/2025 pede o reforço na segurança do Terminal Rodoviário, com disponibilização de vigilância presencial ou retorno da viatura da Guarda Civil Municipal. Os benefícios são distintos, um focado em engenharia de trânsito e o outro em segurança pública.

Localidade: O REQ 228/2026 especifica o cruzamento da Rua Sebastião Rocha Cintra com a Rua Napoleão Laureano, no Setor Antena. O REQ 684/2025 refere-se ao Terminal Rodoviário de Jataí. Embora ambos sejam dentro do município de Jataí, as localidades são completamente diferentes.

Beneficiários: No REQ 228/2026, os beneficiários são os usuários das vias (motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres) que transitam no cruzamento. No REQ 684/2025, os beneficiários são os passageiros, comerciantes e funcionários do Terminal Rodoviário. Há uma diferença no público-alvo.

Justificativa: A justificativa do REQ 228/2026 baseia-se na necessidade de aumentar a segurança viária e melhorar a trafegabilidade devido ao excesso de velocidade e acidentes no cruzamento. A justificativa do REQ 684/2025 aponta a falta de segurança e a ausência de vigilância no Terminal Rodoviário, que opera 24 horas e movimenta pessoas e valores, gerando riscos à integridade física. As razões para os pedidos são distintas.

Benefício Solicitado: O REQ 228/2026 solicita um estudo de viabilidade técnica para implantação de rotatória ou outro mecanismo de redução e controle de velocidade. Já o REQ 099/2026 pede a recuperação da malha asfáltica e a contenção de erosão. Os benefícios são distintos, um focado em segurança viária e controle de tráfego, e o outro em infraestrutura e estabilidade do solo.

Localidade: O REQ 228/2026 especifica o cruzamento da Rua Sebastião Rocha Cintra com a Rua Napoleão Laureano, no Setor Antena. O REQ 099/2026 menciona a Rua Pedro Bento, no Bairro José Bento. As localidades são diferentes dentro do município.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população em geral que utiliza as vias públicas mencionadas, incluindo motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres. Neste aspecto, há uma similaridade no público-alvo genérico, mas a especificidade da localidade e do problema apresentado difere.

Justificativa: A justificativa do REQ 228/2026 baseia-se em reclamações sobre excesso de velocidade, acidentes e risco à segurança no cruzamento. A justificativa do REQ 099/2026 aponta para a necessidade urgente de recuperação asfáltica e contenção de erosão que já compromete a via e representa risco à estrutura e à segurança. As razões para os pedidos são distintas, refletindo problemas diferentes.

Benefício Solicitado: O REQ 228/2026 solicita um estudo de viabilidade técnica para implantação de rotatória ou outro mecanismo de redução e controle de velocidade. Já o REQ 219/2026 pede reparos estruturais urgentes e instalação de barreiras de proteção. Os benefícios são distintos, um focado em controle de tráfego e o outro em segurança estrutural e de contenção.

Localidade: O REQ 228/2026 especifica o cruzamento da Rua Sebastião Rocha Cintra com a Rua Napoleão Laureano, no Setor Antena. O REQ 219/2026 menciona a ponte da Avenida Veriano de Oliveira Lima, na Vila Olavo. As localidades são diferentes dentro do município.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam a segurança da população em geral, incluindo motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres que utilizam as vias mencionadas. Não há diferença significativa no público-alvo direto dos benefícios.

Justificativa: A justificativa do REQ 228/2026 baseia-se no excesso de velocidade, recorrência de acidentes e quase acidentes no cruzamento. A justificativa do REQ 219/2026 aponta para a precariedade ou ausência de barreiras de proteção na ponte, o declive acentuado e o perigo iminente de quedas no leito do córrego. As razões para os pedidos são distintas e relacionadas aos problemas específicos de cada localidade.

Benefício Solicitado: O REQ 228/2026 solicita a realização de um estudo de viabilidade técnica para implantação de rotatória ou outro mecanismo de controle de velocidade em um cruzamento específico. Já o REQ 605/2025 requer a atualização do mapeamento da cidade de Jataí, especificamente no Google Maps. Os benefícios são distintos: um foca em infraestrutura de trânsito e segurança viária em um ponto específico, enquanto o outro visa aprimorar a informação geográfica digital do município como um todo.

Localidade: O REQ 228/2026 especifica um local geográfico preciso: o cruzamento da Rua Sebastião Rocha Cintra com a Rua Napoleão Laureano, no Setor Antena. O REQ 605/2025, por outro lado, refere-se a uma localidade mais ampla, a cidade de Jataí/GO em sua totalidade, com ênfase na plataforma Google Maps. Embora ambos se refiram ao mesmo município, a granularidade e o escopo da localidade são significativamente diferentes.

Beneficiários: No REQ 228/2026, os beneficiários diretos são os usuários da via no cruzamento especificado (motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres), visando a segurança e a trafegabilidade. No REQ 605/2025, os beneficiários são mais abrangentes, incluindo a população jataiense em geral, motoristas de aplicativo, trabalhadores do transporte e cidadãos que utilizam o Google Maps para se locomover na cidade.

Justificativa: A justificativa do REQ 228/2026 baseia-se em reclamações de moradores e usuários sobre excesso de velocidade, acidentes e risco no cruzamento. A justificativa do REQ 605/2025 aponta dificuldades enfrentadas pela população devido a falhas, rotas incorretas e trajetos inexistentes no mapeamento desatualizado, impactando a mobilidade urbana e a prestação de serviços. As razões para os pedidos são distintas, embora ambas visem a melhoria da qualidade de vida e segurança no município.

Benefício Solicitado: O REQ 228/2026 solicita um estudo de viabilidade técnica para implantação de rotatória ou outro mecanismo de controle de velocidade. Já o REQ 212/2026 pede o recapeamento asfáltico de uma avenida. Os benefícios são distintos, um focado em segurança viária e controle de tráfego, o outro em infraestrutura de pavimentação.

Localidade: O REQ 228/2026 especifica o cruzamento da Rua Sebastião Rocha Cintra com a Rua Napoleão Laureano, no Setor Antena. O REQ 212/2026 menciona a Avenida F, no trecho entre a Rua 16 e a Rua 19, no Setor Vila Sófia. As localidades são completamente diferentes dentro do município.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população em geral que utiliza as vias públicas. No entanto, o benefício específico de cada um impacta de forma diferente os usuários. O REQ 228/2026 foca em motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres que transitam no cruzamento especificado, enquanto o REQ 212/2026 beneficia os usuários da Avenida F no trecho indicado.

Justificativa: A justificativa do REQ 228/2026 baseia-se na necessidade de aumentar a segurança viária e reduzir acidentes devido ao excesso de velocidade no cruzamento. A justificativa do REQ 212/2026 aponta para as condições precárias do pavimento, com desgastes e irregularidades, que causam transtornos e riscos à segurança. As razões para os pedidos são distintas, refletindo os diferentes problemas a serem solucionados.

Benefício Solicitado: O REQ 228/2026 solicita um estudo de viabilidade técnica para implantação de rotatória ou outro mecanismo de redução e controle de velocidade. Já o REQ 124/2026 pede a construção de uma lombada invertida ou dispositivo equivalente de drenagem. Os benefícios são distintos, um focado em segurança viária e controle de velocidade, e o outro em drenagem e contenção de águas pluviais.

Localidade: O REQ 228/2026 especifica o cruzamento da Rua Sebastião Rocha Cintra com a Rua Napoleão Laureano, no Setor Antena. O REQ 124/2026 indica a Rua Capitão Serafim de Barros, no cruzamento com a Avenida Veriano de Oliveira Lima, nas proximidades do Posto Masut. As localidades são completamente diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população local e os usuários das vias, mas os grupos específicos afetados pelas problemáticas são distintos devido às diferentes naturezas dos problemas e localidades.

Justificativa: A justificativa do REQ 228/2026 baseia-se em excesso de velocidade, recorrência de acidentes e quase acidentes. A justificativa do REQ 124/2026 aponta para alagamentos, prejuízos materiais e riscos à saúde causados pelo escoamento desordenado de águas pluviais. As razões para os pedidos são distintas.