Benefício Solicitado: O REQ 210/2026 solicita um estudo técnico de viabilidade para a construção de uma travessia elevada para pedestres. Já o REQ 432/2025 requer a construção de calçadas. Embora ambos visem a melhoria da segurança e acessibilidade de pedestres, as ações solicitadas são distintas: uma trata de um tipo específico de travessia e a outra da infraestrutura básica de circulação.

Localidade: O REQ 210/2026 especifica a Rua Inácio José de Melo, altura do nº 1934, Bairro Vila Santa. Em contrapartida, o REQ 432/2025 aponta o início do canteiro central da Avenida Ribas Marques, no Setor Colmeia Park. As localidades mencionadas são completamente diferentes dentro do município.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população em geral, com ênfase na segurança de pedestres, crianças e idosos. O REQ 210/2026 menciona especificamente os frequentadores da Igreja Missionária de Cristo, enquanto o REQ 432/2025 destaca pais e alunos das escolas locais. Contudo, o grupo principal de beneficiários (pedestres) e a natureza da melhoria (segurança e acessibilidade) são paralelos, embora a localidade e o tipo de intervenção sejam distintos.

Justificativa: As justificativas apresentadas em ambos os textos giram em torno da necessidade de aumentar a segurança e a acessibilidade para pedestres, devido ao tráfego de veículos e à ausência de infraestrutura adequada. O REQ 210/2026 argumenta pela elevação de uma faixa existente para atender a frequentadores de igreja e à crescente frota de veículos. O REQ 432/2025 justifica a necessidade de calçadas pela ausência destas no local, forçando as pessoas a utilizarem a pista de rolamento e apresentando riscos para alunos de escolas próximas. As razões são semelhantes no objetivo geral de segurança, mas específicas para a intervenção demandada em cada local.

Benefício Solicitado: O REQ 210/2026 solicita um estudo técnico de viabilidade para construção de Travessia Elevada para Pedestres. Em contrapartida, o REQ 416/2025 pede o recapeamento asfáltico. As ações são distintas: uma foca em infraestrutura de segurança viária para pedestres e a outra em manutenção da pavimentação.

Localidade: O REQ 210/2026 especifica a Rua Inácio José de Melo, altura do nº 1934, Bairro Vila Santa. O REQ 416/2025 refere-se às ruas Ipê Roxo e Pau Brasil, no Bairro Jardim Floresta. As localidades são geograficamente diferentes dentro do município.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam o bem-estar da população. No entanto, o REQ 210/2026 destaca a segurança e acessibilidade para pedestres, especialmente idosos, crianças e pessoas com mobilidade reduzida, além de frequentadores de igreja. Já o REQ 416/2025 menciona moradores e usuários das ruas em geral, com foco na trafegabilidade. Embora ambos sejam públicos, a especificidade e o foco do REQ 210/2026 o tornam mais restrito.

Justificativa: A justificativa do REQ 210/2026 está centrada na necessidade de maior segurança para travessia de pedestres, citando o aumento do fluxo de veículos e a presença de uma igreja como pontos de atenção. A justificativa do REQ 416/2025 aponta a condição precária da malha asfáltica, com buracos e rachaduras, prejudicando a trafegabilidade e oferecendo riscos. As razões apresentadas são distintas, refletindo as diferentes naturezas dos benefícios solicitados.

Benefício Solicitado: O REQ 210/2026 solicita um estudo técnico de viabilidade para a construção de uma travessia elevada para pedestres na Rua Inácio José de Melo, no número 1934, com o objetivo de aumentar a segurança dos transeuntes. Já o REQ 405/2025 pleiteia o recapeamento asfáltico e a demarcação de sinalização viária nas ruas do povoado Estância de Jataí, visando a recuperação da infraestrutura viária para garantir segurança e fluidez no trânsito. Os benefícios solicitados são distintos em natureza e escopo.

Localidade: O REQ 210/2026 especifica a Rua Inácio José de Melo, no nº 1934, no Bairro Vila Santa. O REQ 405/2025 refere-se às ruas do povoado Estância de Jataí. Embora ambos os locais sejam em Jataí-GO, as localidades geográficas são diferentes, sendo um ponto específico em um bairro e o outro um povoado com diversas ruas.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população em geral que utiliza as vias públicas. No REQ 210/2026, há uma menção específica aos frequentadores da Igreja Missionária de Cristo e a grupos vulneráveis como idosos, crianças e pessoas com mobilidade reduzida. No REQ 405/2025, os beneficiários são motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres em geral do povoado. O público alvo genérico é similar (população), mas o foco específico difere com base na solicitação.

Justificativa: O REQ 210/2026 justifica a solicitação pela demanda da população e pela necessidade de maior segurança para pedestres, especialmente em um ponto com tráfego intenso e próximo a uma igreja, destacando a necessidade de elevação da faixa existente. O REQ 405/2025 fundamenta o pedido na deterioração significativa do pavimento em diversas vias, ausência de sinalização adequada e a consequente necessidade de recuperação da infraestrutura para a segurança e qualidade de vida da comunidade do povoado. As justificativas, embora ambas ligadas à segurança e trânsito, referem-se a problemas e soluções de naturezas distintas.

Benefício Solicitado: O REQ 210/2026 solicita um "estudo técnico de viabilidade para construção de Travessia Elevada para Pedestres". Em contrapartida, o REQ 322/2025 pede um "estudo de viabilidade para a criação de um programa municipal de atenção à pessoa em situação de dependência química e alcoólica". Os benefícios são de natureza e escopo completamente distintos, um voltado à infraestrutura urbana e segurança no trânsito, e o outro à saúde pública e assistência social.

Localidade: O REQ 210/2026 especifica a "Rua Inácio José de Melo, na altura do nº 1934, Bairro Vila Santa" dentro do município. Já o REQ 322/2025 não menciona uma localidade específica dentro do município para a implantação do programa, tratando de uma iniciativa de abrangência municipal geral, sem delimitação geográfica interna.

Beneficiários: Enquanto o REQ 210/2026 visa beneficiar os "pedestres", com ênfase em "idosos, crianças e pessoas com mobilidade reduzida", e frequentadores de uma igreja específica, o REQ 322/2025 tem como beneficiários "pessoas em situação de dependência química e alcoólica", bem como suas famílias e a comunidade em geral, no âmbito municipal. Os públicos-alvo são heterogêneos.

Justificativa: A justificativa do REQ 210/2026 baseia-se na necessidade de "maior segurança e visibilidade aos pedestres", na "organização do tráfego" e "redução de acidentes" em um ponto específico. Já o REQ 322/2025 fundamenta-se na urgência de tratar a "dependência química e o alcoolismo como questões de saúde pública" que afetam famílias e a segurança da cidade, propondo uma institucionalização de ações. As motivações são intrinsecamente diferentes.

Benefício Solicitado: O REQ 210/2026 solicita um estudo técnico de viabilidade para a construção de travessia elevada para pedestres. Já o REQ 318/2025 pede um estudo técnico para a implantação de um semáforo. Embora ambos visem melhorar a segurança no trânsito, os benefícios específicos solicitados são distintos.

Localidade: O REQ 210/2026 especifica a Rua Inácio José de Melo, na altura do nº 1934, Bairro Vila Santa. O REQ 318/2025 aponta o cruzamento das ruas Jerônimo Vilela com a Miguel Gonçalves da Silva no Setor Vila Sofia. As localidades são completamente diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população em geral e pedestres que transitam nas respectivas áreas. No entanto, o REQ 210/2026 menciona especificamente frequentadores de uma igreja, enquanto o REQ 318/2025 foca em moradores e comerciantes. A amplitude e especificidade dos beneficiários são semelhantes.

Justificativa: As justificativas de ambos os documentos apontam para a necessidade de aumentar a segurança e organizar o tráfego em virtude do aumento do fluxo de veículos. Contudo, o REQ 210/2026 enfatiza a necessidade de elevação de uma faixa já existente para melhor visibilidade e acessibilidade, enquanto o REQ 318/2025 foca na carência de sinalização adequada em um cruzamento intenso.

Benefício Solicitado: O REQ 210/2026 solicita um estudo técnico de viabilidade para construção de Travessia Elevada para Pedestres. Já o REQ 284/2025 requer um estudo de viabilidade técnica para realizar o recapeamento asfáltico. Embora ambos solicitem estudos de viabilidade técnica, a natureza da obra pretendida é distinta: um foca em segurança para pedestres (travessia elevada) e o outro em infraestrutura viária (recapeamento asfáltico).

Localidade: O REQ 210/2026 especifica a Rua Inácio José de Melo, na altura do nº 1934, Bairro Vila Santa. Em contrapartida, o REQ 284/2025 aponta para a Rua Br-54, situada na Vila Brasília. As localidades são diferentes, ainda que ambos os bairros sejam no município de Jataí.

Beneficiários: O REQ 210/2026 visa atender a população em geral, com ênfase em frequentadores da Igreja Missionária de Cristo, idosos, crianças e pessoas com mobilidade reduzida que utilizam a travessia. O REQ 284/2025, por sua vez, menciona os moradores da Rua Br-54 e todos que por ali trafegam, referindo-se aos usuários da via pública. Embora ambos busquem beneficiar a população, o foco e o grupo específico diferem.

Justificativa: O REQ 210/2026 justifica a necessidade de maior segurança para pedestres, citando o aumento do fluxo de veículos e a importância de acessibilidade. O REQ 284/2025 fundamenta o pedido na má qualidade do asfalto existente, com buracos e fissuras, que prejudicam condutores e pedestres e afetam a vida útil da via. As justificativas, embora relativas à mobilidade e segurança, abordam problemas e soluções concretas distintas.

Benefício Solicitado: O REQ 223/2026 solicita a instalação de sinalização de "Fim de Via" e barreiras de proteção nas ruas Mineiros, Caiapônia e Caçu. Em contrapartida, o REQ 210/2026 requer um estudo técnico de viabilidade para a construção de uma travessia elevada para pedestres na Rua Inácio José de Melo. Os benefícios são distintos, um focado em segurança viária em pontos de término de via e o outro em acessibilidade e segurança para travessia de pedestres.

Localidade: O REQ 223/2026 especifica as Ruas Mineiros, Caiapônia e Caçu, na Vila Progresso. O REQ 210/2026 aponta a Rua Inácio José de Melo, na altura do nº 1934, no Bairro Vila Santa. Embora ambos os requerimentos sejam para o município de Jataí, as localidades específicas são diferentes.

Beneficiários: O REQ 223/2026 visa a segurança de motoristas e pedestres em geral que circulam nas vias mencionadas. O REQ 210/2026 tem como beneficiários diretos os pedestres, com ênfase em idosos, crianças e pessoas com mobilidade reduzida, além dos frequentadores da Igreja Missionária de Cristo. Há uma sobreposição no público geral de pedestres, mas o foco e a especificidade dos beneficiários diferem.

Justificativa: A justificativa do REQ 223/2026 baseia-se no risco iminente de acidentes devido ao término abrupto das vias às margens do Córrego Jataí. Já o REQ 210/2026 justifica a solicitação pela necessidade de maior segurança e acessibilidade para pedestres em uma travessia existente, devido ao aumento do fluxo de veículos e para atender a uma demanda da população local e frequentadores de uma igreja. As razões apresentadas são distintas.

Benefício Solicitado: O REQ 233/2026 solicita o recapeamento asfáltico em diversas vias públicas. Já o REQ 210/2026 pede um estudo técnico de viabilidade para a construção de uma travessia elevada para pedestres. Os benefícios solicitados são distintos em sua natureza e objetivo.

Localidade: O REQ 233/2026 foca no Bairro Dom Abel, mencionando especificamente oito ruas. O REQ 210/2026 se restringe à Rua Inácio José de Melo, na altura do nº 1934, no Bairro Vila Santa. As localidades são diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população local. No entanto, o REQ 233/2026 menciona de forma geral os moradores do Bairro Dom Abel e usuários das vias. O REQ 210/2026 especifica como beneficiários os frequentadores da Igreja Missionária de Cristo, pedestres em geral, idosos, crianças e pessoas com mobilidade reduzida que utilizam a travessia na Rua Inácio José de Melo. Embora ambos sejam para a população, o foco e a especificidade diferem.

Justificativa: O REQ 233/2026 justifica a necessidade de recapeamento devido ao elevado desgaste, buracos, fissuras e irregularidades na malha viária, que comprometem a mobilidade, o tráfego e a segurança. O REQ 210/2026 justifica a travessia elevada pela necessidade de maior segurança para pedestres, especialmente idosos e crianças, devido ao aumento do número de veículos e à necessidade de organização do trânsito. As justificativas, embora ambas relacionadas à infraestrutura e segurança, abordam problemas e soluções distintas.

Benefício Solicitado: O REQ 231/2026 solicita a criação de um programa municipal para o recolhimento de resíduos de podas de árvores. Em contrapartida, o REQ 210/2026 pede um estudo técnico para a construção de uma travessia elevada para pedestres. São benefícios com naturezas distintas: um focado em gestão de resíduos e o outro em infraestrutura de trânsito.

Localidade: O REQ 231/2026 refere-se a um benefício para toda a cidade de Jataí, abordando as calçadas e residências em geral. Já o REQ 210/2026 especifica uma localidade particular dentro do município: a Rua Inácio José de Melo, número 1934, no Bairro Vila Santa.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população de Jataí. No entanto, o REQ 231/2026 abrange todos os moradores que produzem resíduos de poda, enquanto o REQ 210/2026 foca especificamente em pedestres que utilizam a travessia na Rua Inácio José de Melo, com destaque para idosos, crianças e pessoas com mobilidade reduzida, além de frequentadores de uma igreja local.

Justificativa: A justificativa do REQ 231/2026 está ligada à dificuldade da população em descartar corretamente podas de árvores, resultando em acúmulo nas vias públicas, problemas de saúde pública e impacto visual. A justificativa do REQ 210/2026 baseia-se na necessidade de aumentar a segurança e acessibilidade de pedestres em um ponto específico, devido ao aumento do tráfego de veículos. As razões para os pedidos são, portanto, diferentes.