Benefício Solicitado: O REQ 210/2026 solicita um estudo técnico de viabilidade para construção de Travessia Elevada para Pedestres. Em contrapartida, o REQ 450/2025 solicita estudos técnicos visando a instalação de um redutor de velocidade. Embora ambos visem a segurança viária, os mecanismos de intervenção são distintos.

Localidade: O REQ 210/2026 especifica a Rua Inácio José de Melo, na altura do nº 1934, Bairro Vila Santa. Já o REQ 450/2025 aponta a Rua Miguel de Assis, na Vila Jardim Maximiano Peres. As localidades são completamente diferentes dentro do município.

Beneficiários: Ambos os requerimentos mencionam a segurança de pedestres, crianças e idosos. No entanto, o REQ 210/2026 também destaca os frequentadores da Igreja Missionária de Cristo. A população em geral é o beneficiário em ambos os casos, mas a localidade específica difere.

Justificativa: Ambos os textos justificam as solicitações com base na necessidade de aumentar a segurança viária e reduzir riscos. O REQ 210/2026 menciona o aumento do número de veículos e a necessidade de melhoria na organização do tráfego. O REQ 450/2025 foca na preocupação dos moradores com a alta velocidade dos veículos e a ausência de mecanismos de controle. As justificativas compartilham o objetivo geral de segurança, mas detalham motivos ligeiramente distintos e ligados aos benefícios específicos solicitados.

Benefício Solicitado: O REQ 210/2026 solicita um estudo técnico para a construção de uma travessia elevada para pedestres na Rua Inácio José de Melo, altura do nº 1934. O REQ 098/2026, por outro lado, pede um estudo de viabilidade para a implantação de um redutor de velocidade (lombo-faixa ou ondulação transversal) ou outra forma de controle viário no cruzamento da Rua do Hipódromo com a Rua Jerônimo Vilela. Os benefícios são distintos: um visa a segurança de travessia de pedestres através de uma estrutura física, enquanto o outro busca a redução da velocidade dos veículos no trânsito.

Localidade: O REQ 210/2026 especifica a Rua Inácio José de Melo, na altura do nº 1934, no Bairro Vila Santa. O REQ 098/2026 aponta para o cruzamento da Rua do Hipódromo com a Rua Jerônimo Vilela, na Vila Fátima. As localidades são diferentes, embora ambas estejam localizadas em Jataí.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam a segurança da população. O REQ 210/2026 destaca a segurança para frequentadores da Igreja Missionária de Cristo, idosos, crianças e pessoas com mobilidade reduzida, que utilizam a travessia. O REQ 098/2026 menciona moradores e usuários das vias em geral, preocupados com o risco de colisões e a proteção do pedestre. Embora o foco geral seja a segurança pública, os beneficiários diretos das ações propostas são atingidos de maneiras distintas e em locais diferentes.

Justificativa: As justificativas apresentam pontos em comum no que tange à necessidade de melhorar a segurança no trânsito e a fluidez das vias. O REQ 210/2026 enfatiza a necessidade de uma travessia elevada devido ao aumento do número de veículos e à existência de uma faixa de pedestres que precisa ser mais visível e segura. O REQ 098/2026 foca na velocidade incompatível dos veículos no cruzamento das ruas mencionadas, gerando insegurança e risco de acidentes. As causas e as soluções propostas para a melhoria da segurança são diferentes.

Benefício Solicitado: O REQ 210/2026 solicita um estudo técnico para a construção de uma travessia elevada para pedestres. Já o REQ 110/2026 requer a implantação de redutores de velocidade. Embora ambos visem a segurança no trânsito, os benefícios específicos são distintos: um foca na acessibilidade e segurança de pedestres em um ponto específico, enquanto o outro busca mitigar excesso de velocidade em uma avenida.

Localidade: O REQ 210/2026 refere-se à Rua Inácio José de Melo, na altura do nº 1934, Bairro Vila Santa. O REQ 110/2026 menciona a Avenida das Palmeiras, no Setor Nossa Senhora de Fátima. As localidades geográficas são diferentes.

Beneficiários: No REQ 210/2026, os beneficiários diretos são os pedestres em geral, com ênfase em idosos, crianças e pessoas com mobilidade reduzida, além dos frequentadores da Igreja Missionária de Cristo. O REQ 110/2026 tem como beneficiários os moradores e empresários da localidade, bem como todos que transitam na Avenida das Palmeiras, visando reduzir riscos de acidentes devido à alta velocidade. Embora ambos visem a segurança da população, o foco e a especificidade dos grupos beneficiados apresentam diferenças.

Justificativa: Ambos os requerimentos apresentados possuem justificativas relacionadas à segurança no trânsito e à necessidade de melhorias para a população. O REQ 210/2026 justifica a elevação da faixa de pedestres pela crescente frota de veículos e para garantir maior segurança e visibilidade, especialmente para grupos vulneráveis e frequentadores de uma igreja. O REQ 110/2026 argumenta pela implantação de redutores de velocidade devido ao alto fluxo de veículos em alta velocidade, que desrespeitam as leis de trânsito e colocam vidas em risco. As justificativas compartilham o tema da segurança, mas abordam problemas e soluções específicas para cada localidade.

Benefício Solicitado: O REQ 210/2026 solicita um estudo técnico de viabilidade para a construção de uma travessia elevada para pedestres. Já o REQ 653/2025 requer a reforma e construção de calçada. Embora ambos visem melhorar a infraestrutura para pedestres, as ações solicitadas são distintas.

Localidade: O REQ 210/2026 especifica a Rua Inácio José de Melo, na altura do nº 1934, Bairro Vila Santa. O REQ 653/2025 menciona a Rua Epaminondas Campos, no Setor Alto das Rosas. As localidades são diferentes dentro do município.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população em geral, com foco na segurança e qualidade de vida dos pedestres. Não há divergência nesse ponto.

Justificativa: Ambos os textos apresentam justificativas relacionadas à segurança e demanda popular. O REQ 210/2026 enfatiza a necessidade de maior segurança para frequentadores de uma igreja e para o trânsito em geral, enquanto o REQ 653/2025 foca na falta de calçamento adequado e na segurança viária. As justificativas compartilham um tema central, mas a especificidade do problema abordado é diferente.

Benefício Solicitado: O REQ 210/2026 solicita um "estudo técnico de viabilidade para construção de Travessia Elevada para Pedestres". Já o REQ 632/2025 pede um "estudo de viabilidade técnica para a implantação de semáforo". Embora ambos sejam estudos de viabilidade relacionados à segurança de trânsito, a natureza da intervenção solicitada (faixa elevada vs. semáforo) é distinta.

Localidade: O REQ 210/2026 especifica a "Rua Inácio José de Melo, na altura do nº 1934, Bairro Vila Santa". O REQ 632/2025 refere-se à "Rua Benjamin Constant, cruzamento com a Rua Coronel Zéca Lopes, Setor Central". As localidades são claramente diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam a segurança da população em geral e dos pedestres. O REQ 210/2026 menciona especificamente frequentadores de uma igreja, idosos, crianças e pessoas com mobilidade reduzida. O REQ 632/2025 fala em "moradores e comerciantes locais" e "população que circula na região". Embora o foco seja a segurança pública, a especificidade dos grupos mencionados apresenta uma pequena variação, mas o principal fator de dissimilaridade reside no benefício e na localidade.

Justificativa: Ambos os requerimentos se baseiam em preocupações com a segurança de trânsito e a redução de acidentes. O REQ 210/2026 aponta para o aumento do número de veículos e a necessidade de maior segurança e visibilidade para pedestres, especialmente em frente a um ponto de grande circulação (igreja). O REQ 632/2025 foca no excesso de velocidade e em uma "falsa sensação de segurança" no cruzamento, que leva a acidentes frequentes. As justificativas são similares em seu propósito (segurança), mas detalham problemas distintos que levam a soluções diferentes.

Benefício Solicitado: O REQ 210/2026 solicita um estudo técnico para a construção de uma travessia elevada para pedestres. Já o REQ 580/2025 pede um estudo de viabilidade para a implantação de redutores de velocidade. Embora ambos visem a segurança no trânsito, a natureza da intervenção solicitada é distinta.

Localidade: O REQ 210/2026 especifica a Rua Inácio José de Melo, na altura do nº 1934, no Bairro Vila Santa. O REQ 580/2025 menciona a Avenida Jerônimo Vilela, nas esquinas próximas ao Supermercado Cristo Rei e à Farmácia, no Setor Vila Sofia. As localidades são diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam a segurança da população em geral, incluindo pedestres, frequentadores de estabelecimentos e usuários da via. Não há diferença significativa no público-alvo direto.

Justificativa: O REQ 210/2026 justifica a necessidade de uma travessia elevada para aumentar a segurança de pedestres, especialmente frequentadores de uma igreja, devido ao aumento do fluxo de veículos. O REQ 580/2025 aponta o excesso de velocidade dos veículos e a ocorrência de acidentes como motivos para a instalação de redutores de velocidade, mencionando a ausência de um quebra-molas anterior. As justificativas, embora relacionadas à segurança viária, abordam problemas específicos e distintas soluções.

Benefício Solicitado: O REQ 210/2026 solicita um estudo técnico para a construção de uma travessia elevada para pedestres. Já o REQ 146/2026 pede um estudo técnico para a implantação de um semáforo. São benefícios distintos relacionados à segurança no trânsito.

Localidade: O REQ 210/2026 especifica a Rua Inácio José de Melo, na altura do nº 1934, no Bairro Vila Santa. O REQ 146/2026 indica o cruzamento da Rua Castro Alves com a Avenida Said Abdala, no Jardim Rio Claro. As localidades são diferentes dentro do município.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população em geral, com foco na segurança de pedestres e motoristas. No entanto, o REQ 210/2026 menciona especificamente os frequentadores da Igreja Missionária de Cristo como um grupo a ser beneficiado, enquanto o REQ 146/2026 cita moradores e comerciantes locais.

Justificativa: O REQ 210/2026 justifica a necessidade de uma travessia elevada pela segurança dos pedestres, especialmente em frente a uma igreja, e pela organização do tráfego. O REQ 146/2026 aponta a alta periculosidade de um cruzamento devido ao fluxo intenso de veículos em alta velocidade e à falta de respeito à rotatória, justificando a necessidade de um semáforo para controle. As justificativas, embora ambas relacionadas à segurança viária, abordam problemas e soluções diferentes.

Benefício Solicitado: O REQ 210/2026 solicita um estudo técnico de viabilidade para construção de Travessia Elevada para Pedestres. Já o REQ 177/2026 pede a implantação de redutor de velocidade. Embora ambos visem a segurança no trânsito, a natureza da intervenção solicitada é distinta.

Localidade: O REQ 210/2026 especifica a Rua Inácio José de Melo, na altura do nº 1934, Bairro Vila Santa. O REQ 177/2026 indica a Avenida Maguito Vilela, defronte ao Cemitério Bom Pastor. As localidades são completamente diferentes.

Beneficiários: Ambos os requerimentos visam beneficiar a população em geral, com foco na segurança de pedestres. No REQ 210/2026, há uma menção específica aos frequentadores da Igreja Missionária de Cristo, idosos, crianças e pessoas com mobilidade reduzida. No REQ 177/2026, o foco recai sobre famílias em cortejos fúnebres e demais pedestres em um local de grande fluxo. Embora o público-alvo seja similar em termos de segurança, a contextualização e o grupo específico beneficiado apresentam nuances.

Justificativa: O REQ 210/2026 justifica a necessidade de uma travessia elevada pela segurança dos pedestres em uma área com tráfego crescente e a presença de uma igreja. O REQ 177/2026 fundamenta o pedido de redutor de velocidade na alta velocidade de veículos em uma via de acesso à BR-060, próxima a um cemitério, onde ocorrem cortejos fúnebres, aumentando o risco para pessoas em estado de vulnerabilidade. As justificativas, embora ambas relacionadas à segurança viária, abordam problemas e contextos geográficos distintos.