Análise Comparativa de Requerimentos Legislativos

Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade?

Não

Análise de Similaridade

A análise comparativa entre o REQ 105/2026 e o REQ 566/2025 revela diferenças significativas quanto ao benefício solicitado e à localidade específica dentro do município de Jataí.

Benefício Solicitado

O REQ 105/2026 pleiteia um estudo de viabilidade técnica para a implantação de um redutor de velocidade (quebra-molas) ou a adoção de mão única na Viela Joaquim Borges. O foco principal é o controle da velocidade e a organização do fluxo em uma via estreita.

Em contrapartida, o REQ 566/2025 solicita um estudo de viabilidade técnica para a implantação de sentido único de circulação ou a proibição de estacionamento em um dos lados da via na Rua Alino Morais de Carvalho. A ênfase aqui recai na fluidez do tráfego e na segurança decorrente da restrição de estacionamento.

Localidade Específica

As localidades mencionadas nos requerimentos são distintas:

• REQ 105/2026: Viela Joaquim Borges, no Setor Estrela Dalva.
• REQ 566/2025: Rua Alino Morais de Carvalho, em frente ao Supermercado Preço Baixo, no Bairro Dom Abel.

Embora ambos os requerimentos se refiram a vias públicas dentro do município de Jataí e visem a melhoria da segurança e fluidez do trânsito, as especificidades dos benefícios e das localidades impedem que sejam considerados idênticos.

Percentual de Similaridade

Considerando a solicitação do benefício e a localidade específica, a similaridade entre o REQ 105/2026 e o REQ 566/2025 é de [[ 20% ]].

Análise Comparativa de Requerimentos Legislativos

Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade?

Não

Similaridade Percentual entre REQ 105/2026 e REQ 564/2025

A análise comparativa entre o REQ 105/2026 (original) e o REQ 564/2025 (analisado) revela que, embora ambos os documentos sejam requerimentos legislativos oriundos da Câmara Municipal de Jataí e visem a melhoria da segurança viária, eles divergem significativamente quanto ao benefício específico solicitado e à localidade de aplicação.

O REQ 105/2026 solicita um estudo de viabilidade técnica para implantação de redutor de velocidade (quebra-molas) ou adoção de mão única na Viela Joaquim Borges, no Setor Estrela Dalva. O foco principal é o controle do fluxo de veículos e a segurança de pedestres e condutores em uma via com características de viela e intenso tráfego, inclusive com fluxo oriundo da BR-364.

Em contrapartida, o REQ 564/2025 requer a implantação de uma faixa elevada de pedestres em frente à Escola Caminho da Luz, localizada na Rua Miranda de Carvalho, Centro. O benefício almejado é a segurança e acessibilidade para os alunos da referida escola, atuando a faixa elevada como um redutor de velocidade e um ponto de travessia mais seguro.

As diferenças são claras: um requer um estudo para duas opções de intervenção em uma viela específica, enquanto o outro solicita uma intervenção pontual (faixa elevada) em uma rua central, com um beneficiário direto (alunos da escola) e um propósito mais específico de travessia segura.

Considerando a especificidade do benefício e da localidade, a similaridade entre os dois requerimentos é de [[ 20% ]].

Análise Comparativa de Requerimentos Legislativos

Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade?

Não

Análise Detalhada

A análise comparativa entre o REQ 105/2026 e o REQ 511/2025 revela diferenças significativas quanto ao benefício pleiteado e à localidade específica dentro do município de Jataí.

REQ 105/2026

• Benefício Solicitado: Implantação de redutor de velocidade (quebra-molas) ou adoção de mão única.
• Localidade Específica: Viela Joaquim Borges, no Setor Estrela Dalva.
• Beneficiário: Moradores e transeuntes da Viela Joaquim Borges, Setor Estrela Dalva.
• Órgão Solicitado: Prefeito Municipal de Jataí, Secretário Municipal de Obras e Planejamento Urbano, e Superintendente Municipal de Trânsito.

REQ 511/2025

• Benefício Solicitado: Instalação de lombada eletrônica.
• Localidade Específica: BR 158, no povoado da Estância.
• Beneficiário: Moradores e transeuntes do povoado da Estância, especialmente pedestres que necessitam atravessar a BR 158.
• Órgão Solicitado: DNIT (através da interseção do Vice-governador do Estado de Goiás).

Comparativo e Similaridade Percentual

Embora ambos os requerimentos visem a segurança viária através de medidas de controle de velocidade, as especificidades divergem consideravelmente. O REQ 105/2026 foca em uma via urbana interna (viela) e propõe soluções como quebra-molas ou mão única, direcionadas a órgãos municipais. Em contrapartida, o REQ 511/2025 aborda uma rodovia federal (BR 158) e solicita um equipamento específico (lombada eletrônica), demandando a intervenção de um órgão federal (DNIT) e a articulação do governo estadual.

Apesar de ambos serem requerimentos legislativos de Jataí e buscarem a segurança no trânsito, a natureza do benefício (tipo de dispositivo, órgão responsável pela implantação) e a localização exata (viela urbana versus rodovia federal) são distintas.

A similaridade percentual entre os documentos, desconsiderando autores e focando na solicitação, no beneficiário e na localidade, é de [[ 20% ]].

Análise Comparativa de Requerimentos Legislativos

Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade?

Não

Similaridade Percentual entre os Documentos

A análise comparativa entre o REQ 105/2026 e o REQ 634/2025 revela diferenças significativas quanto ao benefício solicitado e à localidade específica dentro do município de Jataí.

O REQ 105/2026 pleiteia um estudo de viabilidade para a implantação de um redutor de velocidade (quebra-molas) ou a adoção de mão única na Viela Joaquim Borges, no Setor Estrela Dalva. O objetivo principal é mitigar o intenso fluxo de veículos e aumentar a segurança de pedestres e condutores em uma via com características de viela.

Em contrapartida, o REQ 634/2025 solicita um estudo de viabilidade para a instalação de um semáforo no cruzamento da Rua Samuel Graham com a Rua Tiradentes, no Setor Samuel Graham. A justificativa central reside na necessidade de preservar a integridade física de pedestres e prevenir colisões automotivas, dada a incidência recorrente de acidentes e o intenso fluxo de trânsito naquela intersecção.

Embora ambos os requerimentos visem a melhoria da segurança viária e a organização do trânsito no município de Jataí, os benefícios específicos (redutor de velocidade/mão única versus semáforo) e as localidades (Viela Joaquim Borges/Setor Estrela Dalva versus cruzamento da Rua Samuel Graham com Rua Tiradentes/Setor Samuel Graham) são distintos.

Considerando a especificidade do benefício e da localidade, a similaridade percentual entre os documentos é de [[ 20% ]].

Análise Comparativa de Requerimentos Legislativos

Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade?

Não

Similaridade Percentual entre os Documentos

A análise comparativa entre o REQ 105/2026 e o REQ 453/2025 revela diferenças significativas quanto ao benefício solicitado e à localidade específica dentro do município de Jataí.

O REQ 105/2026 pleiteia um estudo de viabilidade para implantação de redutor de velocidade (quebra-molas) ou adoção de mão única na Viela Joaquim Borges, no Setor Estrela Dalva. O objetivo principal é a segurança viária e a organização do tráfego em uma via de características mais estreitas, com relatos de intenso fluxo de veículos e influência da BR-364.

Em contrapartida, o REQ 453/2025 solicita um estudo técnico de viabilidade para a instalação de luminárias em LED no canteiro central da BR-158, no trecho entre o Lago Bonsucesso e o Aeroporto Municipal Flávio Francisco Vilela. O benefício buscado é a melhoria da iluminação pública, visando aumentar a segurança e a visibilidade em uma via de grande fluxo e importância estratégica para o município.

Embora ambos os requerimentos sejam direcionados ao Poder Executivo de Jataí e visem a melhoria da infraestrutura e segurança, os benefícios e as localidades são distintos. Um foca no controle de velocidade e fluxo em uma viela residencial, enquanto o outro se concentra na iluminação de um trecho rodoviário de maior porte.

Dessa forma, a similaridade percentual entre os documentos, considerando a solicitação, o beneficiário e a localidade, é de [[ 20% ]].

Análise Comparativa de Requerimentos Legislativos

Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade?

Não

Cálculo de Similaridade Percentual

A análise comparativa entre o REQ 105/2026 e o REQ 023/2026 revela uma baixa similaridade em relação ao benefício solicitado e à localidade específica.

O REQ 105/2026 pleiteia um estudo de viabilidade para a implantação de redutor de velocidade (quebra-molas) ou adoção de mão única na Viela Joaquim Borges, no Setor Estrela Dalva. O objetivo principal é a segurança viária e a organização do tráfego em uma via específica, atendendo a uma demanda dos moradores locais.

Em contrapartida, o REQ 023/2026 solicita um estudo técnico para a implantação de corrimão na escadaria de acesso ao Cristo Redentor. O foco aqui é a segurança e acessibilidade para usuários da escadaria, incluindo idosos, crianças e pessoas com mobilidade reduzida, em um ponto turístico e religioso.

Embora ambos os requerimentos sejam dirigidos à Câmara Municipal de Jataí e solicitem estudos de viabilidade para melhorias em infraestrutura, os benefícios almejados e as localidades beneficiadas são distintos. A natureza das solicitações difere significativamente: um trata de controle de tráfego em uma viela residencial, enquanto o outro visa a segurança e acessibilidade em uma escadaria de acesso a um ponto de interesse público.

Dessa forma, a similaridade percentual entre os documentos, considerando a solicitação, o beneficiário e a localidade, é de [[ 15% ]].

Análise Comparativa de Requerimentos Legislativos

Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade?

Não

Análise de Similaridade Percentual

A análise comparativa entre o REQ 105/2026 (ORIGINAL) e o REQ 031/2026 (ANALISADO) revela uma similaridade de [[ 15% ]].

Diferenças Fundamentais na Solicitação e Localidade

O REQ 105/2026 solicita um estudo de viabilidade técnica para implantação de redutor de velocidade (quebra-molas) ou adoção de mão única na Viela Joaquim Borges, no Setor Estrela Dalva. O objetivo principal é a segurança viária e a organização do tráfego em uma via já existente, porém com fluxo intenso.

Em contrapartida, o REQ 031/2026 requer a abertura e pavimentação asfáltica de um trecho que interliga a Rua 01 e a Rua 02, na divisa entre os Bairros Colmeia Park e Recanto da Mata. A solicitação visa a criação de uma nova via, melhorando a mobilidade urbana, desafogando o tráfego e resolvendo problemas de descarte irregular de lixo e mato alto em uma área atualmente fechada.

As localidades são distintas: Setor Estrela Dalva versus a divisa entre os Bairros Colmeia Park e Recanto da Mata. Os benefícios almejados também divergem significativamente: controle de velocidade em via existente versus abertura e pavimentação de nova via. Tais disparidades impactam diretamente na similaridade entre os documentos.

Análise Comparativa de Requerimentos Legislativos

Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade?

Não

Análise Detalhada

A presente análise visa comparar dois requerimentos legislativos, identificados como REQ 105/2026 (ORIGINAL) e REQ 103/2026 (ANALISADO), para determinar se ambos pleiteiam o mesmo benefício para a mesma localidade específica dentro do município.

REQ 105/2026 (ORIGINAL)

O REQ 105/2026 solicita um estudo de viabilidade técnica para a implantação de redutor de velocidade (quebra-molas) ou a adoção de mão única. O benefício almejado é a melhoria da segurança viária e a organização do tráfego. A localidade específica para a qual este benefício é solicitado é a Viela Joaquim Borges, no Setor Estrela Dalva. A justificativa para o pedido reside no intenso fluxo de veículos e na preocupação com a segurança de pedestres e condutores.

REQ 103/2026 (ANALISADO)

Em contrapartida, o REQ 103/2026 pleiteia o reparo estrutural e a contenção de uma cratera, além da fiscalização técnica de obra adjacente. O benefício buscado é a intervenção imediata para o reparo de uma via pública e a garantia da segurança física de condutores e pedestres. A localidade especificada para esta intervenção é a Avenida Goiás, no cruzamento com a Avenida das Américas, no Setor Vila Jardim Rio Claro. A urgência do pedido é motivada pela existência de uma cratera de grandes proporções que compromete a via pública e o passeio.

Comparativo e Similaridade

Ao confrontar os dois documentos, observa-se que, embora ambos sejam requerimentos legislativos oriundos da mesma Câmara Municipal e direcionados a autoridades municipais semelhantes, as solicitações e as localidades são distintas.

• Benefício Solicitado: O REQ 105/2026 foca em medidas de controle de tráfego (quebra-molas ou mão única), enquanto o REQ 103/2026 demanda reparos estruturais e contenção de danos em via pública.
• Localidade: O REQ 105/2026 refere-se à Viela Joaquim Borges, no Setor Estrela Dalva. O REQ 103/2026, por sua vez, trata da Avenida Goiás, no cruzamento com a Avenida das Américas, no Setor Vila Jardim Rio Claro.

Dada a clara distinção nos benefícios pleiteados e nas localidades específicas, a similaridade entre os textos, considerando o escopo da solicitação, o beneficiário implícito (a comunidade local) e a localidade, é mínima.

Similaridade Percentual: [[ 15% ]]

Análise Comparativa de Requerimentos Legislativos

Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade?

Não

Similaridade Percentual entre REQ 105/2026 e REQ 125/2025

[[ 15% ]]

Análise Detalhada

A análise comparativa entre o REQ 105/2026 e o REQ 125/2025 revela diferenças significativas quanto ao benefício pleiteado e à localidade específica de aplicação.

REQ 105/2026

• Benefício Solicitado: Estudo de viabilidade técnica para implantação de redutor de velocidade (quebra-molas) ou adoção de mão única.
• Localidade Específica: Viela Joaquim Borges, no Setor Estrela Dalva, em Jataí-GO.
• Beneficiário: Moradores e transeuntes da Viela Joaquim Borges, Setor Estrela Dalva, visando a segurança viária e a organização do tráfego.

REQ 125/2025

• Benefício Solicitado: Implantação do programa "Cidade Segura", com o objetivo de retirar fios irregulares ou sem utilidade dos postes.
• Localidade Específica: O benefício é solicitado para o Município de Jataí de forma geral, sem delimitação a uma via ou setor específico. A justificativa menciona a retirada de fios dos postes em toda a cidade.
• Beneficiário: A população de Jataí, em geral, com foco na segurança (prevenção de acidentes) e na melhoria da paisagem urbana.

Conclusão da Comparação

Embora ambos os requerimentos sejam oriundos do município de Jataí e solicitem ações voltadas para a melhoria da qualidade de vida e segurança de seus munícipes, os benefícios e as áreas de abrangência são distintos. O REQ 105/2026 foca em uma intervenção específica de trânsito em uma via particular, enquanto o REQ 125/2025 propõe um programa de alcance municipal para a gestão de fiação aérea. A similaridade se restringe ao contexto municipal e à natureza de requerimentos legislativos, mas o cerne das solicitações e os locais de aplicação divergem substancialmente.

Análise de Similaridade Legislativa

Os textos pedem o mesmo benefício para a mesma localidade? Não

Similaridade: [[ 15% ]]

Detalhamento da Análise:

• Benefício Solicitado: O REQ 106/2026 solicita a implantação de faixa de pedestres elevada (lombofaixa) e sinalização vertical de acessibilidade. Já o REQ 105/2026 requer um estudo de viabilidade técnica para implantação de redutor de velocidade (quebra-molas) ou adoção de mão única. Os benefícios são distintos, um focado em acessibilidade e travessia segura para pedestres, e o outro em controle de velocidade e organização do tráfego.

• Localidade: O REQ 106/2026 especifica a localidade como "em frente ao Centro de Reabilitação e Readaptação Iara Silvia Marçal Dias". O REQ 105/2026 indica a "Viela Joaquim Borges, no Setor Estrela Dalva". As localidades são completamente diferentes.

• Beneficiários: O REQ 106/2026 tem como beneficiários diretos cadeirantes, pessoas com deficiência (PcD), pacientes em reabilitação, acompanhantes e idosos, que utilizam o Centro de Reabilitação. O REQ 105/2026 tem como beneficiários os moradores da região da Viela Joaquim Borges e os usuários da via em geral, visando a segurança de pedestres e condutores. Embora ambos visem a segurança pública, os grupos específicos e o contexto de uso são distintos.

• Justificativa: A justificativa do REQ 106/2026 baseia-se nas dificuldades de travessia e acesso para pessoas com mobilidade reduzida ao Centro de Reabilitação, citando a Lei Brasileira de Inclusão. A justificativa do REQ 105/2026 aponta o intenso fluxo de veículos na Viela Joaquim Borges, a preocupação com a segurança de pedestres e condutores, e a necessidade de controle de velocidade ou organização do tráfego, citando o Código de Trânsito Brasileiro. As justificativas, embora ambas relacionadas à segurança viária, abordam problemas e contextos específicos de cada localidade.