Análise Comparativa de Requerimentos Legislativos

Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade?

Não

Análise de Similaridade

A presente análise visa determinar a similaridade entre o REQ 098/2026 e o REQ 146/2025, com foco na solicitação, no beneficiário e na localidade específica.

REQ 098/2026

O REQ 098/2026 solicita ao Poder Executivo a realização de um estudo de viabilidade técnica para a implantação de um redutor de velocidade (lombo-faixa ou ondulação transversal) ou outra forma de controle viário. A localidade específica para esta intervenção é o cruzamento da Rua do Hipódromo com a Rua Jerônimo Vilela, situado na Vila Fátima. O beneficiário implícito são os moradores e usuários das vias desta localidade, que relatam problemas de segurança devido ao excesso de velocidade.

REQ 146/2025

O REQ 146/2025, por sua vez, requer um estudo de viabilidade técnica para a implantação de faixas de pedestre. As localidades especificadas para esta solicitação são a Rua Salgado Filho, em frente ao James Restaurante, e a Avenida Joaquim Cândido, em frente à Mecânica Checar. O texto justifica a necessidade pela segurança viária e mobilidade urbana, com foco na travessia segura de pedestres, especialmente em áreas de grande fluxo de veículos e pessoas. Os beneficiários diretos são os pedestres que utilizam essas vias, bem como a população em geral que se beneficia de um trânsito mais organizado.

Comparativo e Cálculo de Similaridade

Ao comparar os dois documentos, observa-se que, embora ambos tratem de segurança viária e solicitem estudos de viabilidade técnica ao Poder Executivo, as especificidades das solicitações e das localidades são distintas.

• Benefício Solicitado: O REQ 098/2026 foca em controle de velocidade, enquanto o REQ 146/2025 se concentra na implantação de faixas de pedestre. Embora ambos visem a segurança, os mecanismos propostos são diferentes.
• Localidade: As ruas e cruzamentos mencionados em cada requerimento são completamente distintos. O REQ 098/2026 aponta para o cruzamento da Rua do Hipódromo com a Rua Jerônimo Vilela na Vila Fátima. O REQ 146/2025 menciona a Rua Salgado Filho (em frente ao James Restaurante) e a Av. Joaquim Cândido (em frente à Mecânica Checar).

Considerando as diferenças substanciais no tipo de benefício solicitado e nas localidades específicas, a similaridade entre os documentos é reduzida.

Similaridade Percentual: [[ 20% ]]

Análise Comparativa de Requerimentos Legislativos

Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade?

Não

Análise Detalhada da Similaridade

A análise comparativa entre o REQ 098/2026 e o REQ 287/2025 revela diferenças significativas quanto ao benefício solicitado e à localidade específica dentro do município de Jataí.

Benefício Solicitado

O REQ 098/2026 pleiteia a realização de um estudo de viabilidade para a implantação de redutor de velocidade (lombo-faixa ou ondulação transversal) ou outra forma de controle viário. O foco está em mecanismos que obriguem a redução da velocidade dos veículos.

Em contrapartida, o REQ 287/2025 solicita estudos de viabilidade para a implantação de um semáforo. O objetivo aqui é a regulação do fluxo de veículos através de sinalização luminosa.

Embora ambos os pedidos visem a melhoria da segurança viária, os mecanismos propostos são distintos.

Localidade Específica

O REQ 098/2026 direciona sua solicitação para o cruzamento da Rua do Hipódromo com a Rua Jerônimo Vilela, na Vila Fátima.

Já o REQ 287/2025 especifica o cruzamento da Rua Caiapônia com a Rua Miguel de Assis, no setor Vila Progresso.

As localidades são claramente diferentes, indicando que as demandas atendidas são de áreas distintas do município.

Cálculo de Similaridade Percentual

Considerando a distinção nos benefícios solicitados e nas localidades específicas, a similaridade percentual entre o REQ 098/2026 e o REQ 287/2025 é de:

[[ 20% ]]

Análise Comparativa de Requerimentos Legislativos

Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade?

Não

Similaridade Percentual entre os Documentos

A análise comparativa entre o REQ 098/2026 e o REQ 325/2025 revela diferenças significativas quanto ao benefício solicitado e à localidade específica dentro do município de Jataí.

O REQ 098/2026, datado de 6 de março de 2026, solicita ao Poder Executivo a realização de um estudo de viabilidade para a implantação de um redutor de velocidade (lombo-faixa ou ondulação transversal) ou outra forma de controle viário. O local especificado para esta intervenção é o cruzamento da Rua do Hipódromo com a Rua Jerônimo Vilela, na Vila Fátima. O beneficiário implícito são os moradores e usuários das vias dessa localidade, visando aumentar a segurança viária e proteger pedestres.

Em contrapartida, o REQ 325/2025, datado de 24 de abril de 2025, requer um estudo de viabilidade para a construção de uma faixa de pedestre elevada. A localidade indicada para esta obra é nas proximidades do cruzamento da Avenida Said Abdala com a Avenida Deputado Manoel Costa Lima. O objetivo principal é a redução da velocidade dos veículos e a melhoria da travessia de pedestres nessas avenidas.

Embora ambos os requerimentos visem a melhoria da segurança viária e a proteção de pedestres, os tipos de intervenção solicitados são distintos (redutor de velocidade versus faixa de pedestre elevada) e as localidades geográficas onde essas intervenções seriam implementadas também são diferentes.

Considerando a especificidade do benefício e da localidade, a similaridade percentual entre o REQ 098/2026 e o REQ 325/2025 é de [[ 20% ]].

Análise Comparativa de Requerimentos Legislativos

Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade?

Não

Similaridade Percentual entre REQ 098/2026 e REQ 326/2025

A análise comparativa entre o REQ 098/2026 e o REQ 326/2025 revela que, embora ambos os requerimentos visem a melhoria da segurança viária em Jataí/GO e solicitem estudos de viabilidade técnica ao Poder Executivo e à Superintendência de Trânsito, as especificidades das solicitações divergem significativamente.

O REQ 098/2026, datado de 6 de março de 2026, pleiteia a implantação de um redutor de velocidade (lombo-faixa ou ondulação transversal) ou outra forma de controle viário no cruzamento da Rua do Hipódromo com a Rua Jerônimo Vilela, localizado na Vila Fátima. A justificativa central reside na necessidade de conter o tráfego em velocidades incompatíveis e proteger pedestres em um cruzamento que se tornou um ponto de insegurança.

Em contrapartida, o REQ 326/2025, com data de 24 de abril de 2025, solicita o estudo para a implantação de um semáforo no cruzamento da Rua Itarumã com a Rua Tiradentes, situado no Setor Samuel Graham. A motivação para este pedido é a prevenção de colisões automotivas e a preservação da integridade física de pedestres, diante de um fluxo de trânsito intenso e recorrentes acidentes na localidade.

As diferenças nos tipos de dispositivos de controle de tráfego solicitados (redutor de velocidade versus semáforo) e nas localidades específicas (Vila Fátima versus Setor Samuel Graham) indicam que os requerimentos tratam de demandas distintas, ainda que ambas visem a segurança pública.

Considerando a solicitação do benefício e a localidade específica, a similaridade entre os documentos é de [[ 20% ]].

Análise Comparativa de Requerimentos Legislativos

Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade?

Não

Análise Detalhada das Solicitações

A análise comparativa dos documentos REQ 098/2026 e REQ 341/2025 revela diferenças significativas em relação ao benefício solicitado e à localidade específica dentro do município de Jataí.

Benefício Solicitado

• REQ 098/2026: Solicita a realização de um estudo de viabilidade técnica para a implantação de um redutor de velocidade (lombo-faixa ou ondulação transversal) ou outra forma de controle viário. O foco é na redução da velocidade dos veículos.
• REQ 341/2025: Solicita a realização de um estudo de viabilidade técnica para a implantação de um semáforo. O foco é no controle do fluxo de trânsito e na organização do direito de passagem.

Embora ambos os requerimentos visem a segurança viária, os mecanismos propostos para atingir esse objetivo são distintos. Um busca diminuir a velocidade dos veículos, enquanto o outro visa regular o fluxo e a ordem de passagem.

Localidade Específica

• REQ 098/2026: O pedido refere-se ao cruzamento da Rua do Hipódromo com a Rua Jerônimo Vilela, localizado na Vila Fátima.
• REQ 341/2025: O pedido refere-se ao cruzamento da Rua Deputado Honorato de Carvalho com a Rua Caiapônia. A justificativa menciona acidentes recorrentes nesta localidade, mas não especifica um bairro ou região nomeada como na REQ 098/2026.

As vias mencionadas em cada requerimento são completamente diferentes, indicando que as demandas se destinam a pontos distintos do município.

Percentual de Similaridade

Considerando a natureza distinta dos benefícios solicitados (redutor de velocidade vs. semáforo) e as localidades específicas divergentes (cruzamento Rua do Hipódromo/Jerônimo Vilela vs. cruzamento Rua Deputado Honorato de Carvalho/Caiapônia), a similaridade entre os documentos é baixa.

[[ 20% ]]

Análise Comparativa de Requerimentos Legislativos

Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade?

Não

Similaridade Percentual entre os Documentos

A análise comparativa entre o REQ 098/2026 e o REQ 328/2025 revela diferenças significativas em relação ao benefício solicitado e à localidade específica dentro do município de Jataí.

O REQ 098/2026 solicita ao Poder Executivo a realização de um estudo de viabilidade técnica para a implantação de redutor de velocidade (lombo-faixa ou ondulação transversal) ou outra forma de controle viário. O local especificado para esta intervenção é o cruzamento da Rua do Hipódromo com a Rua Jerônimo Vilela, na Vila Fátima. O benefício almejado é a redução da velocidade dos veículos e o aumento da segurança para pedestres e condutores naquela área.

Em contrapartida, o REQ 328/2025 requer a revitalização da sinalização horizontal e vertical. As localidades mencionadas são as ruas Sebastião Jordino da Costa, Viela ED-01 e Viela ED-02, todas localizadas no cruzamento com a Rua Cristóvão Alves Oliveira, no setor Francisco Antônio. O benefício buscado é a melhora na orientação do trânsito e a diminuição do risco de acidentes devido ao desgaste da sinalização existente.

Embora ambos os requerimentos visem a melhoria da segurança viária e sejam direcionados ao Poder Executivo e à Superintendência de Trânsito, os benefícios solicitados (implantação de redutor de velocidade versus revitalização de sinalização) e as localidades específicas (Vila Fátima versus setor Francisco Antônio) são distintos.

Considerando a natureza do benefício e a especificidade da localidade, a similaridade entre os dois documentos é de [[ 20% ]].

Análise Comparativa de Requerimentos Legislativos

Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade?

Não

Similaridade Percentual entre REQ 098/2026 e REQ 673/2025

A análise comparativa entre o REQ 098/2026 e o REQ 673/2025 revela diferenças significativas quanto ao benefício solicitado e à localidade específica dentro do município de Jataí.

O REQ 098/2026, intitulado "REQ 098/2026", solicita ao Poder Executivo a realização de um estudo de viabilidade técnica para a implantação de um redutor de velocidade (lombo-faixa ou ondulação transversal) ou outra forma de controle viário. O local especificado para esta intervenção é o cruzamento da Rua do Hipódromo com a Rua Jerônimo Vilela, situado na Vila Fátima. O benefício almejado é a redução da velocidade dos veículos e o aumento da segurança para pedestres e condutores naquele ponto específico.

Em contrapartida, o REQ 673/2025, denominado "REQ 673/2025", requer um estudo de viabilidade para a implantação de sinalização de trânsito vertical e horizontal. A localidade para esta solicitação é o Residencial dos Ipês. O benefício buscado é a organização do tráfego e a segurança geral através da demarcação de vias, instalação de placas e outros elementos de sinalização.

Embora ambos os requerimentos visem a melhoria da segurança viária e sejam direcionados ao Poder Executivo e à Superintendência Municipal de Trânsito, os benefícios e as áreas de intervenção são distintos. Um foca em um dispositivo físico para controle de velocidade em um cruzamento específico, enquanto o outro abrange a sinalização de trânsito em um bairro inteiro.

Considerando a especificidade do benefício e da localidade, a similaridade entre os dois documentos é de [[ 20% ]].

Análise Comparativa de Requerimentos Legislativos

Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade?

Não

Cálculo de Similaridade Percentual

A análise comparativa entre o REQ 098/2026 e o REQ 586/2025 revela diferenças significativas em relação ao benefício solicitado e à localidade específica dentro do município de Jataí.

O REQ 098/2026 pleiteia um estudo de viabilidade para a implantação de redutores de velocidade (lombo-faixa ou ondulação transversal) ou outra forma de controle viário. O local especificado para esta intervenção é o cruzamento da Rua do Hipódromo com a Rua Jerônimo Vilela, na Vila Fátima. O objetivo principal é aumentar a segurança viária, proteger pedestres e ordenar o tráfego, atendendo a uma demanda de moradores que relatam excesso de velocidade na região.

Em contrapartida, o REQ 586/2025 solicita um estudo técnico de viabilidade para o recapeamento asfáltico. A localidade indicada para esta obra é a Rua Dois, situada no Bairro Santo Antônio. A justificativa para este pedido reside na necessidade de melhorar a fluidez do trânsito e a segurança dos moradores e usuários da via, devido ao estado atual do pavimento.

Considerando que os benefícios solicitados (controle de velocidade versus recapeamento asfáltico) e as localidades específicas (cruzamento Rua do Hipódromo com Rua Jerônimo Vilela na Vila Fátima versus Rua Dois no Bairro Santo Antônio) são distintos, a similaridade entre os dois documentos é reduzida.

[[ 20% ]]

Análise Comparativa de Requerimentos Legislativos

Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade?

Não

Similaridade Percentual entre REQ 098/2026 e REQ 395/2025

A análise comparativa entre o REQ 098/2026 e o REQ 395/2025 revela que, embora ambos os documentos sejam requerimentos legislativos com o objetivo de melhorar a segurança viária em Jataí-GO, eles divergem em aspectos cruciais: o benefício solicitado e a localidade específica.

O REQ 098/2026 solicita ao Poder Executivo a realização de um estudo de viabilidade para a implantação de um redutor de velocidade (lombo-faixa ou ondulação transversal) ou outra forma de controle viário. A localidade especificada para esta intervenção é o cruzamento da Rua do Hipódromo com a Rua Jerônimo Vilela, na Vila Fátima. O beneficiário implícito são os moradores e usuários dessa região específica.

Em contrapartida, o REQ 395/2025 requer um estudo de viabilidade para a instalação de sinalização semafórica. A localidade indicada para esta solicitação é o cruzamento da Rua Samuel Graham com a Rua Joaquim Caetano, no Setor Aeroporto. Os beneficiários mencionados são os moradores daquela localidade, bem como pedestres, ciclistas, estudantes, crianças e idosos que circulam na região.

As diferenças nos tipos de intervenção solicitada (redutor de velocidade versus semáforo) e nas ruas e bairros específicos onde as melhorias são demandadas (Vila Fátima versus Setor Aeroporto) indicam que os requerimentos não buscam o mesmo benefício para a mesma área. Portanto, a similaridade entre os documentos, focando estritamente no benefício e na localidade, é de [[ 20% ]].

Análise Comparativa de Requerimentos Legislativos

Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade?

Não

Similaridade Percentual entre os Documentos

A análise comparativa entre o REQ 098/2026 e o REQ 634/2025 revela diferenças significativas quanto ao benefício solicitado e à localidade específica dentro do município de Jataí.

O REQ 098/2026, datado de 6 de março de 2026, solicita ao Poder Executivo a realização de um estudo de viabilidade para a implantação de um redutor de velocidade (lombo-faixa ou ondulação transversal) ou outra forma de controle viário. O local especificado para esta intervenção é o cruzamento da Rua do Hipódromo com a Rua Jerônimo Vilela, na Vila Fátima. A justificativa apresentada foca na necessidade de controlar o tráfego em velocidades incompatíveis com a segurança da via, protegendo pedestres e ordenando o fluxo.

Em contrapartida, o REQ 634/2025, com data de 02 de outubro de 2025, requer um estudo de viabilidade para a implantação de um semáforo. A localidade indicada para esta solicitação é o cruzamento da Rua Samuel Graham com a Rua Tiradentes, no Setor Samuel Graham. A justificativa para este pedido reside na preservação da integridade física de pedestres e na prevenção de colisões automotivas, devido ao fluxo intenso de trânsito.

Embora ambos os requerimentos visem a melhoria da segurança viária e a prevenção de acidentes em Jataí, os benefícios específicos (redutor de velocidade versus semáforo) e as localidades exatas (cruzamento Rua do Hipódromo/Jerônimo Vilela na Vila Fátima versus cruzamento Rua Samuel Graham/Tiradentes no Setor Samuel Graham) são distintos. A similaridade entre os documentos, considerando o benefício e a localidade, é de [[ 20% ]].