Análise Comparativa de Requerimentos Legislativos

Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade?

Não

Similaridade Percentual entre os Documentos

A análise comparativa entre o REQ 098/2026 e o REQ 612/2025 revela que, embora ambos os documentos solicitem a implantação de medidas para controle de velocidade em vias públicas, as localidades e os benefícios específicos diferem.

O REQ 098/2026, datado de 6 de março de 2026, requer um estudo de viabilidade para a implantação de redutor de velocidade ou outra forma de controle viário no cruzamento da Rua do Hipódromo com a Rua Jerônimo Vilela, na Vila Fátima. O benefício principal buscado é a segurança dos moradores e usuários dessa via específica, visando reduzir o risco de colisões e proteger pedestres.

Por outro lado, o REQ 612/2025, de 16 de setembro de 2025, solicita a implantação direta de um redutor de velocidade na Avenida Ponte Branca em frente ao nº 49 (Supermercado Peres) no bairro Dom Abel, divisa com Nova Esperança. O benefício almejado é o controle do fluxo de veículos e a diminuição das altas velocidades naquela avenida específica, atendendo a reclamações de moradores dos setores Dom Abel e Nova Esperança.

As diferenças nas vias, nos bairros e na natureza da solicitação (estudo de viabilidade versus implantação direta) indicam que os requerimentos não buscam o mesmo benefício para a mesma localidade.

Considerando a solicitação do benefício e a localidade específica, a similaridade percentual entre o REQ 098/2026 e o REQ 612/2025 é de [[ 30% ]].

Análise Comparativa de Requerimentos Legislativos

Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade?

Não

Similaridade Percentual entre REQ 098/2026 e REQ 009/2026

A análise comparativa entre o REQ 098/2026 e o REQ 009/2026 revela que, embora ambos os documentos solicitem a implantação de redutores de velocidade e visem a segurança viária, as localidades específicas e os benefícios diretos divergem.

O REQ 098/2026 pleiteia um estudo de viabilidade para a instalação de redutor de velocidade no cruzamento da Rua do Hipódromo com a Rua Jerônimo Vilela, na Vila Fátima. O foco é a segurança no cruzamento e a proteção de pedestres e moradores dessa localidade.

Por outro lado, o REQ 009/2026 solicita um estudo de viabilidade para a instalação de uma lombada eletrônica na Rua Miguel de Assis, entre a Avenida Veriano de Oliveira Lima e a Rua Hilário Silva, na Vila Progresso. O objetivo é a segurança viária para pedestres, ciclistas e motoristas que transitam por essa via específica.

As diferenças nas ruas e bairros indicados, bem como a especificação do tipo de redutor (lombo-faixa/ondulação transversal no primeiro, lombada eletrônica no segundo), embora ambos sejam dispositivos de controle de velocidade, indicam que os pedidos, apesar de correlatos em sua natureza, não se referem à mesma demanda pontual.

Considerando a solicitação do benefício e a localidade específica, a similaridade percentual entre os documentos é de [[ 30% ]].

Análise Comparativa de Requerimentos Legislativos

Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade?

Não

Semelhança Percentual entre os Documentos

A análise comparativa entre o REQ 098/2026 e o REQ 525/2025 revela diferenças significativas quanto ao benefício solicitado e à localidade específica.

O REQ 098/2026 solicita a realização de estudo de viabilidade para implantação de redutor de velocidade ou outra forma de controle viário no cruzamento da Rua do Hipódromo com a Rua Jerônimo Vilela, na Vila Fátima. O benefício almejado é a segurança viária para moradores e pedestres em um ponto específico de cruzamento.

Em contrapartida, o REQ 525/2025 requer estudos de viabilidade para a instalação de redutores de velocidade (lombadas ou outros mecanismos) na Avenida B, nas proximidades do nº 92, entre as ruas 2 e 3, no bairro Vila Sofia. O benefício buscado é a redução da velocidade de veículos em um trecho específico de uma avenida, visando a segurança dos moradores locais, incluindo crianças e idosos.

Embora ambos os requerimentos visem a segurança viária através da instalação de redutores de velocidade, as localidades e os pontos exatos de intervenção são distintos. A natureza do pedido, embora similar em seu objetivo geral, difere na especificação da área a ser beneficiada.

Considerando a especificidade da localidade e a natureza exata do benefício solicitado, a semelhança percentual entre o REQ 098/2026 e o REQ 525/2025 é de [[ 30% ]].

Análise Comparativa de Requerimentos Legislativos

Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade?

Não

Nível de Similaridade Percentual

A análise comparativa entre o REQ 098/2026 e o REQ 316/2025 revela um nível de similaridade de [[ 30% ]]. Embora ambos os documentos sejam requerimentos legislativos apresentados na Câmara Municipal de Jataí e solicitem estudos de viabilidade técnica ao Poder Executivo, as especificidades dos pedidos, as localidades e os benefícios almejados divergem significativamente.

Diferenças na Solicitação e Benefício

O REQ 098/2026 busca a implantação de um redutor de velocidade (lombo-faixa ou ondulação transversal) ou outra forma de controle viário. O benefício direto é a redução da velocidade dos veículos e o aumento da segurança para pedestres e motoristas.

Em contrapartida, o REQ 316/2025 solicita o prolongamento do canteiro central da Avenida Goiás. O benefício pretendido está relacionado à organização e fluidez do trânsito, além de um aumento na segurança, mas por meio de uma intervenção urbanística distinta.

Diferenças na Localidade Específica

A localidade especificada no REQ 098/2026 é o cruzamento da Rua do Hipódromo com a Rua Jerônimo Vilela, na Vila Fátima.

Já o REQ 316/2025 foca no cruzamento da Avenida Goiás com a Rua Jorge Zaiden.

Apesar de ambos os requerimentos serem direcionados ao município de Jataí e envolverem questões de trânsito e segurança viária, as ruas e os bairros mencionados são distintos, o que impede a caracterização de que ambos tratam da mesma localidade específica.

Análise Comparativa de Requerimentos Legislativos

Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade?

Não

Similaridade Percentual entre os Documentos

A análise comparativa entre o REQ 098/2026 e o REQ 080/2026 revela diferenças significativas quanto ao benefício pleiteado e à localidade específica dentro do município de Jataí.

O REQ 098/2026 solicita a realização de estudo de viabilidade para a implantação de redutor de velocidade (lombo-faixa ou ondulação transversal) ou outra forma de controle viário no cruzamento da Rua do Hipódromo com a Rua Jerônimo Vilela, na Vila Fátima. O benefício buscado é a segurança viária através da redução da velocidade em um ponto específico.

Em contrapartida, o REQ 080/2026 requer estudo de viabilidade técnica e providências para a implantação de redutor de velocidade, especificamente uma lombada eletrônica, no cruzamento da Avenida Norte com a Avenida Portal do Sol, no Setor Portal do Sol - 1ª Etapa. Embora ambos busquem a segurança viária através de controle de velocidade, o tipo de dispositivo e a localização são distintos.

Considerando a solicitação do benefício (tipo de redutor de velocidade) e a localidade específica, a similaridade entre os documentos é de [[ 30% ]]. As diferenças na especificação do dispositivo de controle de velocidade e, principalmente, nas vias e setor mencionados, afastam a identidade entre os pleitos.

Análise Comparativa de Requerimentos Legislativos

Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade?

Não

Similaridade Percentual entre os Documentos

A análise comparativa entre o REQ 098/2026 e o REQ 059/2026 revela uma similaridade de [[ 30% ]].

Análise Detalhada

Apesar de ambos os requerimentos solicitarem a instalação de redutores de velocidade e serem direcionados aos mesmos destinatários no Poder Executivo Municipal (Prefeito e Superintendente de Trânsito), as localidades específicas e, consequentemente, os beneficiários diretos das ações propostas são distintas.

• REQ 098/2026 (ORIGINAL): O pedido se refere à implantação de redutor de velocidade no cruzamento da Rua do Hipódromo com a Rua Jerônimo Vilela, na Vila Fátima. O benefício é para os moradores e usuários das vias nesta localidade específica.

• REQ 059/2026 (ANALISADO): A solicitação é para a instalação de redutor de velocidade na Rua Professora Dona Albina Bortoloni, em um ponto a ser definido pelo órgão de trânsito. Embora mencione uma área residencial com circulação de pedestres, a localidade é diferente daquela especificada no REQ 098/2026.

A similaridade reside na natureza do benefício (controle de velocidade) e no órgão público a ser acionado. Contudo, a especificidade da localidade, que define o alcance e o público beneficiário direto, difere em ambos os casos, o que justifica a redução na percentagem de similaridade.

Análise Comparativa de Requerimentos Legislativos

Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade?

Não

Análise de Similaridade

A análise comparativa entre o REQ 098/2026 e o REQ 511/2025 revela que, embora ambos os documentos tratem de solicitações para aprimorar a segurança viária através da instalação de dispositivos de controle de velocidade, eles divergem em pontos cruciais: o benefício específico solicitado e a localidade exata de sua aplicação.

O REQ 098/2026 foca na implantação de um "redutor de velocidade (lombo-faixa ou ondulação transversal) ou outra forma de controle viário" no cruzamento da Rua do Hipódromo com a Rua Jerônimo Vilela, na Vila Fátima. O beneficiário direto são os moradores e usuários das vias dessa localidade específica, visando mitigar riscos de colisões e garantir a proteção de pedestres.

Em contrapartida, o REQ 511/2025 solicita a "instalação de lombada eletrônica na BR 158 no povoado da Estância". O pedido é direcionado ao DNIT, com a intermediação do Vice-governador do Estado de Goiás. A justificativa aponta para o excesso de velocidade na BR 158, afetando a segurança dos pedestres que atravessam a via, além de mencionar a presença de escola e comércios na região, que intensificam o fluxo de pessoas.

As diferenças na natureza do dispositivo de controle de velocidade (redutor genérico versus lombada eletrônica) e, principalmente, nas localidades específicas (cruzamento de ruas em um bairro versus uma rodovia federal em um povoado) indicam que os requerimentos buscam atender demandas distintas dentro do município.

Percentual de Similaridade

Considerando a solicitação do benefício e a localidade específica, a similaridade percentual entre o REQ 098/2026 e o REQ 511/2025 é de [[ 30% ]].

Análise Comparativa de Requerimentos Legislativos

Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade?

Não

Similaridade Percentual entre os Documentos

A análise comparativa entre o REQ 098/2026 e o REQ 234/2025 revela diferenças significativas quanto ao benefício solicitado e à localidade específica dentro do município de Jataí.

O REQ 098/2026 solicita a realização de estudo de viabilidade técnica para a implantação de redutor de velocidade (lombo-faixa ou ondulação transversal) ou outra forma de controle viário no cruzamento da Rua do Hipódromo com a Rua Jerônimo Vilela, na Vila Fátima. O beneficiário implícito são os moradores e usuários das vias dessa localidade, visando a segurança no tráfego e a proteção de pedestres.

Em contrapartida, o REQ 234/2025 requer estudos e viabilidade para a implantação de lombadas (ondulação transversal) no Povoado de Estância. O beneficiário são os moradores do Povoado de Estância, que enfrentam tráfego intenso de veículos e caminhões, buscando a redução da velocidade e a prevenção de acidentes.

Embora ambos os requerimentos visem a implantação de dispositivos para controle de velocidade e segurança viária, as localidades e os pontos específicos de intervenção são distintos. A natureza do pedido, embora similar em seu objetivo geral de segurança, difere na sua aplicação geográfica e nas características específicas do local.

Considerando a solicitação do benefício e a localidade específica, a similaridade percentual entre o REQ 098/2026 e o REQ 234/2025 é de [[ 30% ]].

Análise Comparativa de Requerimentos Legislativos

Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade?

Não

Similaridade Percentual entre os Documentos

A análise comparativa entre o REQ 098/2026 e o REQ 450/2025 revela diferenças significativas quanto ao benefício e à localidade solicitada, o que impacta diretamente no cálculo da similaridade.

Análise do REQ 098/2026 (Original)

• Benefício Solicitado: Implantação de redutor de velocidade (lombo-faixa ou ondulação transversal) ou outra forma de controle viário.
• Localidade Específica: Cruzamento da Rua do Hipódromo com a Rua Jerônimo Vilela, na Vila Fátima.
• Beneficiários: Moradores e usuários das vias na Vila Fátima, pedestres, ciclistas e a população em geral.

Análise do REQ 450/2025 (Analisado)

• Benefício Solicitado: Estudos técnicos visando a instalação de um redutor de velocidade.
• Localidade Específica: Rua Miguel de Assis, na Vila Jardim Maximiano Peres.
• Beneficiários: Moradores do Jardim Maximiano Peres, pedestres, ciclistas, crianças e idosos.

Comparativo e Cálculo de Similaridade

Embora ambos os requerimentos solicitem estudos para a instalação de redutores de velocidade e visem a segurança viária, as localidades específicas e, consequentemente, os beneficiários diretos são distintos. O REQ 098/2026 foca em um cruzamento específico dentro da Vila Fátima, enquanto o REQ 450/2025 aborda uma rua inteira na Vila Jardim Maximiano Peres. Essa divergência na localização é o fator determinante para a redução da similaridade.

A similaridade percentual entre o REQ 098/2026 e o REQ 450/2025, desconsiderando os autores e focando na solicitação, beneficiário e localidade, é de [[ 30% ]].

Análise Comparativa de Requerimentos Legislativos

Os textos estão pedindo o mesmo benefício para a mesma localidade?

Não

Similaridade Percentual entre os Documentos

A análise comparativa entre o REQ 098/2026 e o REQ 004/2026 revela diferenças significativas quanto ao benefício pleiteado e à localidade específica dentro do município de Jataí.

O REQ 098/2026 solicita a realização de estudo de viabilidade técnica para a implantação de redutor de velocidade (lombo-faixa ou ondulação transversal) ou outra forma de controle viário no cruzamento da Rua do Hipódromo com a Rua Jerônimo Vilela, na Vila Fátima. O objetivo principal é mitigar o tráfego em velocidades incompatíveis com a segurança, protegendo pedestres e ordenando o trânsito na referida área.

Por outro lado, o REQ 004/2026 requer um estudo de viabilidade técnica para a instalação de uma lombada eletrônica (redutor de velocidade) nas proximidades do cruzamento da Alameda Ministro Ney Braga com a Rua Tia Purcena, no Setor Granjeiro. A justificativa apresentada também foca na segurança viária, na redução de riscos de acidentes e na proteção da comunidade local, mas em um ponto geográfico distinto.

Embora ambos os requerimentos busquem a instalação de dispositivos para controle de velocidade e visem a segurança viária, as localidades e as vias específicas mencionadas são distintas. Essa divergência na especificação da área de intervenção impede que os textos sejam considerados como solicitando o mesmo benefício para a mesma localidade.

Considerando a solicitação do benefício (controle de velocidade) e o objetivo geral (segurança viária), há uma sobreposição conceitual. No entanto, a especificidade da localidade e das vias envolvidas, que são cruciais para a caracterização da demanda, apresenta uma diferença fundamental. Portanto, a similaridade percentual, focando estritamente no benefício para a localidade específica, é calculada como:

[[ 30% ]]